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血统对于任何鸽者都充满了无限的魅力，然其价值的定位如不能以发挥为主题，引进再原始的名种，也只会成为鸽舍中的一件下蛋工具。很多育种家之所以放弃比赛，专搞育种，不外乎受两种价值观念的促使：1、引进了天价的铭鸽，所出子代直接参赛，肯定是有失有归，且有可能失多归少。更有甚光归不能入赏，还会使天价鸽和普通鸽种画上等号，如此势必影响了天价鸽本身的价值。
　　而从事育种工作，不但能使天价鸽发挥最大的价值，还能使许多徘徊在温饱中的鸽友如愿以偿。血统崇拜者们总是有能力打听到好血统的鸽种，在他们作出了选择的同时，育种家们便得到了相应的价值。2、聪明的育种家们都清楚地知道，天价鸽的后裔们其本身的血统与价格就已经决定其未来的价值，因为它们被买走后总是有机会享受到许多不同的配偶和更长的使用周期，就算它确实毫无价值，其华丽的血统一样会受到另一位主人的青睐。
　　鸽子的价值有时就是在这种摸不着看不见的血统书中屡起波澜，它让许多鸽人疲惫不堪，也让许多鸽人精神焕发。疲惫不堪的鸽人，因为总是在饥肠辘辘时选择了金子，而那些精神焕发的人却懂得，此时他们最需要的是馒头。
　　文艺界很多的大家们，在艺术造诣已经达到顶端之时，还要跑到民间的乡村野林去搜集艺术素材。因为他们知道，许多民间所流传下来的原始艺术元素，会为其创作注入新的血液和活力，因此他们才会不辞辛苦的去挖掘。而鸽界也同样有许多身藏不露的民间高手，他们就隐处在一些普通城市和普通鸽友中间，鸽子在他们手上所体现出来的价值并不只是一张华丽的血统书，他们的超级种鸽有可能是来自鸽市上的一羽廉价鸽，也有可能某位鸽友的淘汰鸽。
　　总之，他们不会关心鸽子本身的市场价值，他们只再乎鸽子能飞多远，多快。他们甚至不为鸽子做家谱记录，这就是活得比较真实的实战家。
　　价值在一件非常简单而直接的事情上，人们的反应总是显得十分灵敏，就象文章开头的那篇故事。而在养鸽赛鸽上，却总有人会反应迟钝。
　　原因是有人在面对一羽多次入入赏、价格便宜，但没有来路的鸽子时，选择了放弃。却有人在面对一羽没有翔绩，但血统优美的铭鸽之后就急掏腰包。
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合作伙伴：弄懂这几个维修保养项目，4S店再想坑你就难了
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前几天接到一朋友电话，他说车刚做完第二次保养，开回家时发现了跑偏的现象。我朋友的车才买了不到一年，平时也是上班代步以及周末短途出行，里程不超2万公里。按照常理并不会出现跑偏现象。有事没事，先给四轮做定位朋友解释说，本来只是做常规的保养，但是在中途维修师傅说要检查发现四轮定位不正常需要调整，还说了一些危害。虽然四轮定位不在免费保养的范围内，但生怕爱车出问题的朋友一听就答应马上就进行了四轮定位。本来，行驶里程不长、没发生过碰撞事故，车轮的定位参数并不会发生异常改变，也就是说不需要进行四轮定位。而我的这位朋友，明显就是被4S店坑了一把。相信和我朋友有相同遭遇的车主不在少数，其原因与现在国内汽车市场竞争激烈，4S店如火如荼地举行营销活动多少有一点关系。在优惠活动中，不仅车价有优惠，而且送一大堆东西，还有送几次免费保养。这样一来，4S店的利润来源就更加依靠售后服务了，但保养项目也送了，只好把“故障”发掘出来，让车主额外掏腰包。我朋友在买车时就是看中优惠力度大，而且送3年6次的免费保养，最终买车时省下的钱还是被坑了回来。朋友的车在出现跑偏后，再两次前往4S店让维修人员进行调试，结果都无法解决车辆跑偏的故障，最终在维修厂才完全修好。先不说花钱的问题，本来车没有任何故障却被硬生生地修出了问题，而且还折腾了好几回才解决，时间也耗了不少。当汽车在行驶中出现跑偏或者轮胎有异常消耗，才需要进行四轮定位。到底什么时候需要对车辆四轮定位呢？很多车主其实并不知道，现在有的车主甚至换一条轮胎，拆装一次车轮也要进行四轮定位。其实，四轮定位指的是对车轮的定位参数进行校正，其中，前轮包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束，后轮定位包括车轮外倾角合和后轮前束。车轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。四轮定位就是对车轮相对于车身的几何参数进行调校。一般使用过程中，车轮的定位是不会有明显变化的，也就是说不会轻易出现车轮定位参数异常的情况。只有悬架系统经受过较大的外力冲击或者对悬架系统进行拆装，车轮的定位才会出问题，其表现则是车辆跑偏，这时候进行四轮定位是必须的。而普通的换轮胎，拆装、调换车轮也被要求进行四轮定位，纯属骗钱行为。保养项目提前做当然，4S店的伎俩并不止四轮定位着一招，只有招式多了，连起来才能把车主坑得一个落花流水。如火花塞、高压点火线圈、空气滤芯、蓄电池这些是4S店维修师傅时常挂在嘴边的“需要更换”的零配件。火花塞和高压点火线圈作为发动机中点火系统中的重要组成部件，其正常与否与发动机工作状况息息相关。但是这两个配件的更换过程相当简单，即便是学徒都能完成安装。维修人员正是看中了这些，零件既重要，又易拆装，而且价格也不会太高。火花塞的更换周期车主手册上有明确说明，如果火花塞的寿命远小于厂家的标定值，有可能是发动机或其他周边附件出现故障。一般的，火花塞的使用寿命与行驶里程有关，车主完全可以在维修手册中查询更换的期限，不同品牌不同发动机的汽车，火花塞的寿命不尽相同。另外，如果火花塞真的需要在正常寿命期间内提前更换，那一般是发动机的其他部件出现了故障，如烧机油、喷油量异常等。至于点火线圈，与火花塞相同，不同汽车品牌不同发动机的点火线圈寿命也有不同。而有的发动机因设计的缘故，点火线圈长期工作在超高温的环境下，寿命也会相应缩短。空气滤芯到了使用寿命应立刻更换，切忌用压缩空气清洁旧空气滤芯后继续使用。空气滤芯是汽车发动机呼吸道的屏障，发动机吸入的空气干净与否，与空气滤芯的寿命密切相关。所以，这就成为空气滤芯作为4S店利润增长点的原因，虽然空气滤芯价格不贵，但有时候是否更换了也不好说。一般，空气滤芯的使用寿命为2万公里，有些车型会根据厂家的标定寿命会适当延长或缩短。关于空气滤芯，还要提醒一下各位它不能使用压缩空气清洁，由气枪中吹出的压缩空气，会破坏空气滤芯的纤维结构，使过滤性能下降。清洁后，表面上看附着在空气滤芯里的灰尘少了，但由于纤维结构的破坏，继续使用会令发动机吸入颗粒较大的粉尘。免费检查藏猫腻购车后，车主时常会收到4S店的短信，内容大概是近期因某某节日，到店可进行多少项，价值多少钱的全车免费检查。这类免费检查活动，检查下来都会发现车辆出现一堆“毛病”，而且时间刚好临近长假期，正值用车高峰，车主往往想也不想就马上敲定维修单。其实，除非车辆出过严重事故或者经常在恶劣环境中使用，只需要严格按照维修手册的保养周期进行维护，车就会一切完好。如果不是感觉车辆开起来有明显不妥，这类免费检查不去也罢。免费全车检查通常只是4S店在重大节日前为了冲业绩而设的幌子。当然，关于4S店的坑人伎俩并不止这些，因此小鹿在最后还是敬告各位车主网友，汽车没有想象中那么脆弱。而每辆车都有随车的车主手册，这本看上去很厚的、文字密密麻麻的其实并不是一叠废纸，如果每位车主都能做到把车主手册看一遍，那4S店的坑人伎俩或许就要再升级了。熟读车主手册，不仅能快速了解汽车的正确打开方式，有时还能避免被4S店坑钱。
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阅读下面的文字（9分）秦直道——世界最早的“高速公路”&&& 秦始皇吞并六国，统一华夏之后，除其它政绩外，还办了两件举世瞩目的大事：一是修筑了万里长城，二是修建了一条类似今天的高速公路——秦直道。&&& 秦直道从咸阳一直延伸到当时匈奴人的居住区，可以说，它的行进路线约有一半是在秦人并不十分熟悉的鄂尔多斯高原，这里的地势虽然不及陕北黄土高原地区那样跌宕起伏，却也是丘陵延绵、沟壑纵横。两千多年前的秦人，是如何在很短的时间内，掌握了如此精确的北方大地方位概念以及如此丰富的地理学、地貌学知识?&& &&& 目前，在鄂尔多斯境内的秦直道遗迹北起鄂尔多斯市达拉特旗，南至伊金霍洛旗。全线长约160公里。杨泽蒙说，纵观鄂尔多斯的地貌及秦直道的走向不难发现，现今秦直道路线是经过极为缜密的勘察后选定的。直道不偏不倚修在低丘陵地带，再往东一些，就是高丘陵的大沟地带，而再往西一些，就是沼泽地带了，在洪水季节路很有可能被冲垮。&&& 难道仅仅依靠刚发明不久的罗盘定位技术，他们就具备了如此辽阔地域内的大地测绘技能了吗?就是按照现代人的思路，如果没有特定的技术支持，要在两年半的时间内，在一个无论是地理方位还是地质条件都十分陌生的区域内完成这么大的一项工程是绝难想象的。 &&& 这项浩瀚工程的顺利实施，难道凭借的就是蒙恬率领的那数十万内地百姓的智慧和力量吗?秦直道作为沟通南北的重要军事要道，是否借助当时的其他力量呢?&&&&&&&&&&&& &&& 杨泽蒙表示，在文献记载中有这样一个情节：赵武灵王二十六年（公元前300年）攘地北至燕代，西至云中、九原”后，便让位给儿子（赵惠文王），开始实施“身胡服，将士大夫西北略胡地。而欲从云中、九原直南袭秦”的战略，这其中就应该包括对九原郡的设置、对这条“直南”道路的勘测、南渡黄河渡口的营建等等一系列活动。&& &&& 那么，在这条由秦国大将蒙恬主持完成的当时世界上规模最宏大盼高速公路的建设过程中，是否蕴含着赵国人的辛勤汗水呢?还有，当时大部分已被蒙恬的大军撵到阴山以北，而原本世世代代就生活在鄂尔多斯地区的那些北方游牧民族，是否也在其中发挥了不可估量的作用呢?这些目前都不得而知。&&&& 1.下列对“秦直道”的理解，最准确全面的一项是&&& & A．“秦直道”是秦代修筑的一条北起今鄂尔多斯市达拉特旗，南至伊金霍洛旗，全线长&& 约160公里的当时世界上规模最宏大的高速公路。& &&& B．“秦直道”是秦代修筑的一条南起咸阳，穿越陕北黄土高原和鄂尔多斯高原的沟通南& 北的重要军事要道。&&&& & &&& C．“秦直道”是秦人仅仅依靠刚发明不久的罗盘定位技术，经过极为缜密的勘查后修筑& 的一条当时世界上规模最宏大的高速公路。& &&& D．“秦直道”是秦国大将蒙恬率领数十万内地百姓完成的当时世界上规模最宏大的高速& 公路。2.下列表述符合原文意思的一项是　&& &&& A．鄂尔多斯高原丘陵延绵，沟壑纵横，而且有沼泽地带，道路在洪水季节很有可能被冲垮。& &&& B．秦人在很短的时间内掌握了精确的北方大地方位概念以及丰富的地理学、地貌学知识。& &&& C．现代人要想在两年半的时间内，在鄂尔多斯高原完成修筑“直道”这么大的一项工程是绝难想象的。&& & &&& D．赵武灵王设置了九原郡，为了攻打秦国而开始了对“直道”的勘测，并且营建了南渡黄河的渡口。&&& 3.根据原文信息，下列推断不正确的一项　&& &&& A．秦朝之所以派蒙恬实施这样一项浩瀚工程，是因为它在经济、政治，特别是军事上有重要意义。& &&& B．世世代代居住在鄂尔多斯地区而又被蒙恬打败的匈奴人极有可能参与了直道的设计工作。&&& & &&& C．没有赵国之前的勘探和准备，蒙恬就绝对不可能在两年半的时间里完成修筑直道这样浩瀚的工程。&&& & &&& D．随着军事力量的不断强大，赵国称霸天下的愿望越来越强烈，已经开始实施与秦国的军事争霸计划。&
本题难度：一般
题型：解答题&|&来源：2010-河北正定中学高一下期末考试语文试卷
分析与解答
习题“阅读下面的文字（9分）秦直道——世界最早的“高速公路” 秦始皇吞并六国，统一华夏之后，除其它政绩外，还办了两件举世瞩目的大事：一是修筑了万里长城，二是修建了一条类似今天的高速公路——秦直道。 秦直道从咸阳一直延...”的分析与解答如下所示：
1.A句”北起今鄂尔多斯市达拉特旗，南至伊金霍洛旗”仅是”秦直道”在鄂尔多斯的起止点，不是”秦直道”的全部，所以错误。C句与文中”难道仅仅依靠刚发明不久的罗盘定位技术，他们就具备了如此辽阔地域内的大地测绘技能了吗?”这一反问句表达的& 意思相反。D句与文章第五段观点冲突，恰与作者观点不符合。2.B句与”两千多年前的秦人，是如何在很短的时间内，掌握了如此精确的北方大地方位概念以及如此丰富的地理学、地貌学知识?”所表达的意思不符合。C句省略了原文”& 就是按照现代人的思路，如果没有特定的技术支持”，造成错误。& D句与原文”对这条‘直南道’路的勘测”有出入，此道并非”秦直道”。3.全文最后一句”这些目前都不得而知”说明作者只是对”直道”在短时间内修筑成功的原因做了一些推测和设想，而该句”蒙恬绝对就不可能”表达过于绝对，不符合文章& 的基本观点。
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目前，在鄂尔多斯境内的秦直道遗迹北起鄂尔多斯市达拉特旗，南至伊金霍洛旗。全线长约160公里。杨泽蒙说，纵观鄂尔多斯的地貌及秦直道的走向不难发现，现今秦直道路线是经过极为缜密的勘察后选定的。直道不偏不倚修在低丘陵地带，再往东一些，就是高丘陵的大沟地带，而再往西一些，就是沼泽地带了，在洪水季节路很有可能被冲垮。 难道仅仅依靠刚发明不久的罗盘定位技术，他们就具备了如此辽阔地域内的大地测绘技能了吗?就是按照现代人的思路，如果没有特定的技术支持，要在两年半的时间内，在一个无论是地理方位还是地质条件都十分陌生的区域内完成这么大的一项工程是绝难想象的。
这项浩瀚工程的顺利实施，难道凭借的就是蒙恬率领的那数十万内地百姓的智慧和力量吗?秦直道作为沟通南北的重要军事要道，是否借助当时的其他力量呢?
杨泽蒙表示，在文献记载中有这样一个情节：赵武灵王二十六年（公元前300年）攘地北至燕代，西至云中、九原”后，便让位给儿子（赵惠文王），开始实施“身胡服，将士大夫西北略胡地。而欲从云中、九原直南袭秦”的战略，这其中就应该包括对九原郡的设置、对这条“直南”道路的勘测、南渡黄河渡口的营建等等一系列活动。
那么，在这条由秦国大将蒙恬主持完成的当时世界上规模最宏大盼高速公路的建设过程中，是否蕴含着赵国人的辛勤汗水呢?还有，当时大部分已被蒙恬的大军撵到阴山以北，而原本世世代代就生活在鄂尔多斯地区的那些北方游牧民族，是否也在其中发挥了不可估量的作用呢?这些目前都不得而知。 1.下列对“秦直道”的理解，最准确全面的一项是____
A．“秦直道”是秦代修筑的一条北起今鄂尔多斯市达拉特旗，南至伊金霍洛旗，全线长 约160公里的当时世界上规模最宏大的高速公路。
B．“秦直道”是秦代修筑的一条南起咸阳，穿越陕北黄土高原和鄂尔多斯高原的沟通南 北的重要军事要道。
C．“秦直道”是秦人仅仅依靠刚发明不久的罗盘定位技术，经过极为缜密的勘查后修筑 的一条当时世界上规模最宏大的高速公路。
D．“秦直道”是秦国大将蒙恬率领数十万内地百姓完成的当时世界上规模最宏大的高速 公路。2.下列表述符合原文意思的一项是____
A．鄂尔多斯高原丘陵延绵，沟壑纵横，而且有沼泽地带，道路在洪水季节很有可能被冲垮。
B．秦人在很短的时间内掌握了精确的北方大地方位概念以及丰富的地理学、地貌学知识。
C．现代人要想在两年半的时间内，在鄂尔多斯高原完成修筑“直道”这么大的一项工程是绝难想象的。
D．赵武灵王设置了九原郡，为了攻打秦国而开始了对“直道”的勘测，并且营建了南渡黄河的渡口。 3.根据原文信息，下列推断不正确的一项____
A．秦朝之所以派蒙恬实施这样一项浩瀚工程，是因为它在经济、政治，特别是军事上有重要意义。
B．世世代代居住在鄂尔多斯地区而又被蒙恬打败的匈奴人极有可能参与了直道的设计工作。
C．没有赵国之前的勘探和准备，蒙恬就绝对不可能在两年半的时间里完成修筑直道这样浩瀚的工程。
D．随着军事力量的不断强大，赵国称霸天下的愿望越来越强烈，已经开始实施与秦国的军事争霸计划。”的答案、考点梳理，并查找与习题“阅读下面的文字（9分）秦直道——世界最早的“高速公路” 秦始皇吞并六国，统一华夏之后，除其它政绩外，还办了两件举世瞩目的大事：一是修筑了万里长城，二是修建了一条类似今天的高速公路——秦直道。 秦直道从咸阳一直延伸到当时匈奴人的居住区，可以说，它的行进路线约有一半是在秦人并不十分熟悉的鄂尔多斯高原，这里的地势虽然不及陕北黄土高原地区那样跌宕起伏，却也是丘陵延绵、沟壑纵横。两千多年前的秦人，是如何在很短的时间内，掌握了如此精确的北方大地方位概念以及如此丰富的地理学、地貌学知识?
目前，在鄂尔多斯境内的秦直道遗迹北起鄂尔多斯市达拉特旗，南至伊金霍洛旗。全线长约160公里。杨泽蒙说，纵观鄂尔多斯的地貌及秦直道的走向不难发现，现今秦直道路线是经过极为缜密的勘察后选定的。直道不偏不倚修在低丘陵地带，再往东一些，就是高丘陵的大沟地带，而再往西一些，就是沼泽地带了，在洪水季节路很有可能被冲垮。 难道仅仅依靠刚发明不久的罗盘定位技术，他们就具备了如此辽阔地域内的大地测绘技能了吗?就是按照现代人的思路，如果没有特定的技术支持，要在两年半的时间内，在一个无论是地理方位还是地质条件都十分陌生的区域内完成这么大的一项工程是绝难想象的。
这项浩瀚工程的顺利实施，难道凭借的就是蒙恬率领的那数十万内地百姓的智慧和力量吗?秦直道作为沟通南北的重要军事要道，是否借助当时的其他力量呢?
杨泽蒙表示，在文献记载中有这样一个情节：赵武灵王二十六年（公元前300年）攘地北至燕代，西至云中、九原”后，便让位给儿子（赵惠文王），开始实施“身胡服，将士大夫西北略胡地。而欲从云中、九原直南袭秦”的战略，这其中就应该包括对九原郡的设置、对这条“直南”道路的勘测、南渡黄河渡口的营建等等一系列活动。
那么，在这条由秦国大将蒙恬主持完成的当时世界上规模最宏大盼高速公路的建设过程中，是否蕴含着赵国人的辛勤汗水呢?还有，当时大部分已被蒙恬的大军撵到阴山以北，而原本世世代代就生活在鄂尔多斯地区的那些北方游牧民族，是否也在其中发挥了不可估量的作用呢?这些目前都不得而知。 1.下列对“秦直道”的理解，最准确全面的一项是____
A．“秦直道”是秦代修筑的一条北起今鄂尔多斯市达拉特旗，南至伊金霍洛旗，全线长 约160公里的当时世界上规模最宏大的高速公路。
B．“秦直道”是秦代修筑的一条南起咸阳，穿越陕北黄土高原和鄂尔多斯高原的沟通南 北的重要军事要道。
C．“秦直道”是秦人仅仅依靠刚发明不久的罗盘定位技术，经过极为缜密的勘查后修筑 的一条当时世界上规模最宏大的高速公路。
D．“秦直道”是秦国大将蒙恬率领数十万内地百姓完成的当时世界上规模最宏大的高速 公路。2.下列表述符合原文意思的一项是____
A．鄂尔多斯高原丘陵延绵，沟壑纵横，而且有沼泽地带，道路在洪水季节很有可能被冲垮。
B．秦人在很短的时间内掌握了精确的北方大地方位概念以及丰富的地理学、地貌学知识。
C．现代人要想在两年半的时间内，在鄂尔多斯高原完成修筑“直道”这么大的一项工程是绝难想象的。
D．赵武灵王设置了九原郡，为了攻打秦国而开始了对“直道”的勘测，并且营建了南渡黄河的渡口。 3.根据原文信息，下列推断不正确的一项____
A．秦朝之所以派蒙恬实施这样一项浩瀚工程，是因为它在经济、政治，特别是军事上有重要意义。
B．世世代代居住在鄂尔多斯地区而又被蒙恬打败的匈奴人极有可能参与了直道的设计工作。
C．没有赵国之前的勘探和准备，蒙恬就绝对不可能在两年半的时间里完成修筑直道这样浩瀚的工程。
D．随着军事力量的不断强大，赵国称霸天下的愿望越来越强烈，已经开始实施与秦国的军事争霸计划。”相似的习题。多功能冲孔机厂、多功能冲孔机、炬成五金
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