武汉哪里的汽车零首付买车靠谱吗购车靠谱?

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摘要:零首付贷款买车靠谱么?无数司机已被坑,能把汽车开回家但养不起
关于贷款买车,相信各位车友肯定不陌生,这里有一组有趣的数据跟大家分享一下,根据世界主要汽车消费贷款的统计数据显示,贷款购车比例最高的为西班牙,占比高达80%,此外,美国、英国均为70%,而德国、日本约为60%和50%。不要以为只有发达国家才有提前消费的概念,我们的邻国印度,汽车消费者贷款购车比例竟然高达65%,几乎达到了欧美发达国家的水平,而在我国,贷款购车比例在2015年仅为25.1%,占比大幅小于同期欧美发达国家水平。为什么我国贷款占比低呢?牵制我国贷款购车占比的原因,一是由于受到传统消费观念影响,对于大宗消费品贷款购车形式并没有形成普遍认知。第二个原因恐怕就要涉及到我国关于贷款购车的规范尚不十分完全,从方式上说,贷款形式过于复杂,且公信力不足,因此造成我国消费者对于贷款购车、提前消费显得不是很有自信。多数人仍然认为,贷款即借款,欠人钱总会感到心理不安,尤其是这个购车门槛逐年降低的时代里,拥有汽车的人群无论是经济状况的层次不齐还是文化水平各有差异,对于贷款购车的认识,差异还是非常明显的。贷款买车零首付经销商在宣传贷款购车形式时过分注重宣传消费者利益,淡化经销商利益,举个简单的例子,当你进入任何一家4S店里,总有一款特别车上的车顶上会放上这么一块广告牌,0首付,日还38或者超低首付月供不足千元诸如此类,说实话,论到谨防消费陷阱,我国消费者绝对是很有心得。因此对于此类明显带有钓鱼性质的广告,多半还是持有怀疑态度的。当然,通过正规手续贷款购车绝对是提前实现购车梦的捷径,论优点其实非常多,例如可以帮助消费者提前购车、理性购车、方便理财甚至可通过贷款直接选购超出支付能力的车型,这些都未尝不是好事,但毕竟贷款购车牵扯到很多复杂的手续,买车还是不能脑袋发热,让交什么交什么,让在哪签字就在哪签字,那么就难免会出现吃亏受骗的情况了。那么,在办理汽车分期、签订贷款合同时,有哪些是需要我们格外留意的呢?“零首付”是真的吗?根据《汽车贷款管理办法》中的规定是,贷款人发放自用车贷款的金额不得超过借款人所购汽车价格的80%;发放二手车贷款的金额不得超过借款人所购汽车价格的70%,即购买新车和二手车的最低首付分别为所购车价的20%和30%。所以,真正的“零首付”购车都是偷梁换柱的结果,大多数情况下,“零首付”是通过提高车价,将本息、首付价格划分到每个月来实现的,因此,如果想贪图这一利好,那么经销商将会理所当然的向你索取多利息或增加手续费之类的方式来弥补空缺,且大部分经销商会因此强制让你购买全险以及固定险种,因此,如果真的想通过“零首付”来占便宜,基本是不可能的。小心空白合同可能有不少贷款购车的消费者都遇到过这种事情,部分经销商可能会让你在一纸空白合同上签字,理由可能是为了快速贷款或者简化手续之类,对于这种情况,消费者一定要严厉拒绝。那么如果一旦在空白合同上签字,又出现什么情况呢?可能在手续办理时,交齐一部分已经谈妥的首付款之后,回头却发现原先谈好的贷款金额在后填的合同上不一致,然而此时合同却已生效,说句难听的,这时候就要被宰割了。是否需要提前签署退订协议?国内汽车经销商为什么大都口碑极差?有一大原因就是退定金或者订金难,导致后期无端扯皮,这种事情几乎每年都会发生若干起,所谓公说公有理婆说婆有理,经销商总是能找到缺口让你百口莫辩,黑掉你的订金。由于是贷款购车,这里就牵扯到可能会发生的贷款不批或者审批过程极为困难的情况,一般消费者在忍受不了时都会提起退订,如果此时没有签署退订协议,恐怕又会是一截漫漫长征路了。警惕经销商有无信贷资格不是每个经销商都有信贷资格,也不是每个品牌都能提供厂商贷款金融服务,因此,在决定贷款购车时一定要警惕经销商有无信贷资格,有些没有资格的经销商可能会带消费者去到有信贷资格的经销商处办理分期事宜,回头再通过贷款难办或者其他若干借口向你索取额外不必要的费用,此时箭上弦上,似乎不得不发,多数人还是会认栽的。综上所述,贷款购车一定要做到事先有所了解,对于我们来说,起码要做到事先查询自己是否有贷款资格,留意每一处贷款细节,包括在购车时一定要提前找到车型,避免出现临时决定却无法审批贷款的情况发生,至于那些超低日付、超低月供的诱人广告,还是要多留一个心眼。
一个月不再弹出融资租赁现乱象 零首付购车真的很“美”?_网易汽车
融资租赁现乱象 零首付购车真的很“美”?
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自新零售开始成为行业热点,“零首付”购车的广告铺天盖地而来,更是让不少消费者心动不已,但是零首付购车真的像字面解释的这么简单吗?去年9月,田先生在花生好车采取“零首付”购买了一辆车,但时隔两个月后,田先生并未拿到心仪的车辆,而且已经开始还贷款,但花生好车方面并未给予明确的回答,也不同意田先生退车,这让田先生很烦恼。一位不愿具名的业内人士表示,田先生的遭遇是典型的“零首付”合同纠纷,所谓“零首付”购车实际上有很多灰色成分。虽然可以“零首付”提车,但造成的弊端是最后总还款数大了很多,甚至有可能让你陷入信用危机。低首付存陷阱据了解,田先生在“零首付”平台签订合同后,被通知需交纳车辆保险费或其他名目的费用,这也让租赁双方产生了纠纷。有知情人士透露,这种“零首付”购车存在诸多法律盲点。通常“零首付”平台在消费者购车时会签一大堆合同,而消费者购车心切,十几页的合同甚至都没看就签字了。例如有些车做了抵押,电平台会要求车主在一两个月之内还清欠款,否则就按每天1%的利息计算,这些都是商家不会和消费者说的,到头来吃亏的只有消费者,因为合同写得很清楚,消费者走法律途径也是徒劳,只能自食苦果。全国工商联汽车经销商商会专家顾问颜景辉认为,目前最大的问题是行业标准的缺失,入行门槛较低,融资租赁市场鱼龙混杂,不同公司的风控标准也不相同,比如一些公司对贷款“前松后紧”。贷款前的审批很宽松,而催收环节就非常严苛,甚至相关工作人员言语粗暴,用户体验非常不好。融资租赁现乱象业内普遍认为,像花生好车、易鑫、毛豆、大搜车这类汽车电商平台的优势就是审批快、首付低,针对的是没有征信记录的人群。低首付购车的价值在于用金融杠杆撬动年轻群体,让他们更早拥有一辆车。“现在国内有25家汽车金融公司,都是由银监会批准设立的,受到高级别监管,牌照也是银监会发的,这是与互联网公司最大的不同。我们必须要严格遵守首付不低于20%的规定。”一位汽车金融公司内部人士告诉商报记者,互联网公司的牌照是由商务部颁发的,属于融资租赁牌照。因此,原则上“零首付”购车在你还清贷款前,车并不是你的。去年底,人民银行和银监会联合发布《关于调整汽车贷款有关政策的通知》,自日起,自用传统动力汽车贷款最高发放比例为80%,自用贷款最高发放比例为85%,贷款最高发放比例为70%。这也意味着购买传统动力汽车贷款的首付比例最少要达到两成。北京商报记者调查发现,目前在各大论坛上,针对花生好车“零首付”无法上牌的投诉占据了大多数。一位不愿具名的业内人士表示,融资租赁说白了就是你买车再租给你,由于你是“零首付”,消费者按月付款,获得车辆的使用权。期满之后,消费者既可以选择退回车辆,也可以选择付清尾款,获得车辆的所有权。利率高过银行北京商报记者在花生好车的官网看到,随意点开一款官方指导价为11.98万元的2018款荣威RX5?20T?两驱手动旗舰版,选择一年后付清全部尾款,分期付款一年加全款尾款要14.16万元,并包含了购置税和第一年的保险费。而在传统4S店,上述这款车目前优惠到11.68万元。对此,一位4S店的工作人员透露,“我们现在首付三成,而且是零利率,贷款两年只有2000元手续费”。据了解,目前比较常见的做法是,电商通过虚开发票的方式,虚报车价,然后向银行进行抵押。比如你想买的那辆车裸车是12万元,如果正常按首付20%来算的话,车行会帮你把车价写成15万元,这样你就可以获得15万元×80%=12万元的贷款。这还只是个数字游戏,一位熟悉金融贷款的人士给记者算了一笔账,如果在电商平台上贷款10万元“零首付”购车,分期要多还4.8万元,24%的利率刚好可以到国家民间借贷利率线。而如果消费者自己去银行贷款,首付两成年利率最高也才4%左右,只有不到4000元。对此,颜景辉建议,消费者应理性消费,当20%的首付都无法承担时,就暂时别把购车计划提上日程。如果有些消费者对自己今后的收入很有信心,建议要找正规商家,以及签合同时仔细查阅,发现有不妥之处应立即终止合作。
本文来源:北京商报
责任编辑:彭业红_NA7713
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