后天津港进口汽车价格表能便宜多少

  专家称,关税下调更多侧重于;目前汽车进口关税已下调至25%
  今年的政府工作报告指出,下调汽车、部分日用消费品等进口关税。要以更大力度的市场开放,促进产业升级和贸易平衡发展,为消费者提供更多选择。
  近年来,我国已陆续降低了部分消费品的进口关税,仅2017年就对187种进口产品下调了关税,平均税率由17.3%降至7.7%。降低消费品进口关税,有利于丰富国内消费选择,引导国内供给体系转型升级。下一步进口关税该怎么降?将会具体到哪些产品领域?对国内相关企业会带来哪些影响?
  “两会”期间,新京报推出《经济策》专题。通过深入采访两会代表、委员,对新经济、高质量发展、个人信息保护、、营商环境、产业振兴、下调关税等问题进行深入探讨,希望从代表、委员们的回答中,寻找到解答问题的对策。
  积极扩大进口,办好首届中国国际进口博览会,下调汽车、部分日用消费品等进口关税。要以更大力度的市场开放,促进产业升级和贸易平衡发展,为消费者提供更多选择。
  “相比几年前,商场里的进口奶粉降价了不少。听说日用消费品的进口关税还要下降,今后买进口食品是不是不用代购,也更便宜、更方便了?”经常购买进口消费品的刘女士听到汽车、部分日用消费品进口关税下调的消息后很是兴奋。
  今年的政府工作报告提出,下调汽车、部分日用消费品等进口关税。要以更大力度的市场开放,促进产业升级和贸易平衡发展,为消费者提供更多选择。一般而言,降低进口关税将会刺激厂家进口更多产品到中国,中国消费者可以更便捷地购买全球品牌的商品,进口产品的经销商也会从中获得更多的利润。
  中国关税水平已大幅度下调
  近年来,中国已经多次下调关税,相关产品的关税水平也在持续降低。
  国务院副总理刘鹤曾在今年1月份的达沃斯论坛上表示,去年中国已经降低了187种产品进口关税的税率,从17.3%下降到7.7%。中国还要加大这方面工作力度,如有序降低汽车进口关税。首次将举办国际进口博览会,已有120多个国家表示愿意参加。希望借此机会,扩大进口,实现中国贸易经常项目平衡,也给众多国家提供机会。
  中国最近的一次大幅度下调关税,发生在2017年底。财政部和海关总署联合宣布,日起,187项商品的进口关税将进一步调低,其中家长们最关心的婴儿尿布及配方婴幼儿奶粉进口关税甚至降为零,曾一度引发海淘热潮的智能马桶盖的进口关税也从32%降至10%,平均税率由17.3%降至7.7%。有声音称这是近年力度最大的一次降税。
  关税下调的效果很快传导到消费者层面。“商场里的进口奶粉降价了10%,还上架了进口燕麦片。说明对进口产品降低关税卓见成效。”消费者霍彤(化名)表示,商场中进口水果、零食价格还没有降。他认为“海外代购群体会渐渐消失的。这是一件好事,我们省了不少钱”。
  雅士利公共事务与法规中心副总经理朱国刚提供的一组数据显示,2015年我国进口婴幼儿配方乳粉市场份额达1000亿元,其中一般贸易约占850亿元,跨境电商和海淘模式约占150亿元(跨境保税模式90亿元,海淘45亿元,代购15亿元)。
  有声音认为,进口快消的价格跟国内销售渠道有关系。“国外一罐奶粉就100多块钱人民币,但我们国内销售渠道层层加价,最后卖给消费者的价格降不下来据记者,降关税肯定是好事,但一般贸易的价格会不会降,两者不一定是正相关关系,所以,进口关税下调只是第一步。
  专家:降低关税有一个逐步的过程
  此次政府工作报告提出下调汽车、部分日用消费品等进口关税。海关总署副署长李国认为,从外贸结构上看,逐步下调进口关税是从三个方面考虑。第一,这是中国加入世贸组织的承诺,第二是为了改善贸易机构,第三是惠民的措施。
  全国政协委员、中国财政科学研究院党委书记兼院长刘尚希表示,这一举措是扩大开放的举措。调低进口关税可产生鲇鱼效应,国外的消费品进来可对国内的同类生产者产生竞争效应,国内的生产者必须考虑设计、生产更高品质的产品。调低关税有助于提高中国产品的品质,有助于中国企业走向高质量发展阶段。
  对于进口关税下调的幅度,李国和刘尚希均表示,目前尚不好说。“降低进口关税不会走极端,一下子降到很低,这样容易伤害国内企业,调低进口关税有一个逐步的过程。”刘尚希表示。
  相比日用消费品,此次提出的汽车关税下调也是很多人关心的。
  我国汽车进口关税此前已多次下调,前后历经三十多年。早在1986年,我国就将汽车排量作为关税征收标准,排量3.0L以上的燃油轿车进口关税税率为220%。1994年将两种排量统一下调70%。随着加入世贸组织,2002年开始,我国又多次下调汽车进口关税,到日兑现了所有加入世贸组织的承诺,汽车进口关税已下调至25%。
  汽车业内人士告诉记者,“其实中国汽车市场的进口车比例并不高,占5%左右。一些高端车与国内企业合资,可以满足大部分消费者的需求,当然汽车关税下调也是一件好事。”
□ .陈.鹏. .侯.润.芳. .陈.维.城  .新.京.报买平行进口车到底有多“便宜”?【砖叔调查】
摘要:买平行进口车到底有多“便宜”?【砖叔调查】
要说今年广州车展与去年有什么不一样,那就是新增了一个平行进口车展区域,但这个展馆十分神秘,许多参加完车展的车友都没有发现新增了这样的展区,这是由于这个展馆的位置比较偏僻,并不在展馆里头。究竟这个新增的展区有什么值得看,有什么亮点?今天砖叔就带大家看一下吧。这个“神秘”展区,位于5.1展馆的外面,需要到达5.1与5.2的夹层的位置,并走出展馆,走过一条很长的通道才能到达,具体路线可以参考下面的GIF图。这下你知道,为什么许多人参观完车展都不知道平行进口展区的存在了吧。平行进口是指本国的商标权人将自己生产的商品出售给国外经销商或者将自己的商标许可给国外生产企业后,这些国外的经销商或者生产企业将其与商标权人在国内生产的相同的商品,重新进口到国内的做法。简单来说,就是通过与外国车企直接联系销售旗下品牌车型的方式。在大众的概念里,平行进口通常代表着低价和能买到国内没有发售的车型,那实际上,平行进口车有什么特别之处?实际上是不是对比官方销售的车型真的有很大的优惠?砖叔借此机会去了解一下。平行进口车给人最大的印象就是便宜,许多人认为一些在国外销售的车型对比在国内国产的车型要便宜上不少,而事实的情况是不是这样?我们拿以下几款车来说明。车型介绍:首先,进入平行进口区域,砖叔第一眼看到的是这台日产途乐,途乐以极强的越野能力,比兰德酷路泽还大的尺寸也稍微在平行进口车市场获得了一些消费者关注。分析:以图中这款日产途乐为例,官方4S店进口版本的价格为68.9万,而中东版平行进口的版本现场咨询仅需61.88万,相当于比国内官方指导价优惠了好几万。由于该版本为顶配车型,而途乐中东版车内配置会略低于中规版,所以砖叔觉得性价比并没有太高。(实际中东版的途乐各车型中,乞丐版由于配置不高,与中规版配置相差也不大,所以那款车型是平行进口里的途乐性价比最高的一款,同时也是销量最高的配置车型)此外,像丰田普拉多这种已有国产的车型,中东版的价格基本与国产版本接近,价格上没有优势,但由于中东地区并没有工厂,所以中东版为日本原装出口版本,在做工工艺和用料上会比国产的版本稍好,因此也有许多人专门选择中东版的普拉多。在购买许多豪华品牌车型的时候,由于为了客户的体验(也有产能原因),通常会要求客户定制,但由于定制和运输时间会很长,许多豪华车型在国内就算有钱也需要等上好几个月,甚至半年以上。而如果在平行进口经销商找到你需要的配置,也许你只要办好手续交好钱,你就能直接把车开回家了。车型介绍:Levante是玛莎拉蒂第一台SUV,也打破了这个级别的豪华SUV被卡宴的“垄断”的这一局面。所以这一款车上市以来,在华销量表现也足以让玛莎拉蒂厂家满意,甚至出现了在国内购车后需要长时间等车的情况。分析:而在现场,砖叔咨询了现场商家工作人员,这款Levante的价格基本与进口版本无异,也没有什么优惠情况,而他们店里现有几台现车,需要购买的话,也可以直接提走现车。还有许多人选择平行进口渠道购车的原因是因为他想购买的汽车在国内已经买不到,或者说没在国内销售,这时候你可以咨询平行进口企业看能否通过平行进口的方式购买。车型介绍:保时捷918 Spyder作为现在三大超跑制造厂商(保时捷、法拉利、迈凯轮)中保时捷的旗舰超跑车型,2015款上市之初便牵引着许多超级土豪的心,但由于这款车型全球仅限售918台,而国内官方销售的限额更是早早就用完,如果想要购得它只能通过购买平行进口车型,或者国内外的二手车型了。分析:918 Spyder原国内售价为1388.88万元,这本来已经够夸张了,但限量的东西总是更加受人追捧,现在的二手车价已超过2000万,而图中这台918Spyder现场工作人员和我报价2380万元,虽然应该会有谈价格余地,但砖叔此时只想说一句:“有钱真好!”平行进口的方方面面,砖叔一时半会也不可能全部说明白,也有许多门道上的东西无法一一详述,但平行进口的确有存在的必要和帮助到某些需要购车的消费者,但前提是你要摸透其中的游戏规则。还有一点就是,售后方面,平行进口企业的售后服务参差不齐,选择口碑好一点的商家购买。
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一个月不再弹出买平行进口车并不便宜,但是这5款真的值得消费者考虑买平行进口车并不便宜,但是这5款真的值得消费者考虑大苏车城百家号本文由大苏车城原创出品,作者吴昊。经常听谁谁谁说,他们买进口车选择平行进口,理由是便宜,那么平行进口车为什么便宜呢?如果真的便宜的话,又便宜了多少呢?然后,平行进口车产品中,销量最好的车型又是那些呢?今天笔者就和大家一起来聊聊有关平行进口车的话题。平行进口车为什么便宜?其实这个和相关品牌的国内外车型定价差异有很大的关系,比如说一台美规或者加规的宝马X5,其海外市场定价大概折合人民币就只有40多万,再加上一些进口车的相关税费,手续费,以及经销商的利润,会比厂家针对中国市场而推出的车型,在厂商指导价上更有优势。有些车型的平行进口版本,虽然在售价上和国内版本的差异不大,甚至还可能稍稍贵出一些,但是这些车型在配置上的优势却非常明显,也就是说,可能海外版的车型标配配置会更加丰富,所以相对而言,以同样的价格出手买车的话,肯定是配置丰富的平行进口版更加划算。很多人买平行进口车,价格其实只是一个方面,有些车型国内是买不到的,只有平行进口车才有,比如说早年的福特野马,早年的福特猛禽这类车,再比如一些小众的跑车,比如雪佛兰的科尔维特,马自达的MX-5 Roadster,这些车型由于中国市场没有,所以大家也只能在平行进口车的渠道里面购买了。这一类车其实并不便宜,有的可能会因为需求很小,而被平行进口车商加收很高的服务费。哪些车型是最热门的平行进口车?丰田普拉多年销量:3.5万台一说起平行进口车,笔者的第一反应就是丰田普拉多,因为这款车的平行进口车销量真的有点大。尤其是在一汽丰田取消了2.7L的普拉多之后,想买低配的普拉多也只能依靠平行进口车的渠道了。另外,国产新普拉多全系改为了分时四驱,但平行进口的无论是中东版还是美版,依旧搭载了全时四驱,这一点也是平行进口版畅销的原因。丰田兰德酷路泽年销量:2.2万台丰田普拉多卖的最多,排在第二的依然还是一款丰田车,也同样是一款SUV,它就是兰德酷路泽,也就是我们所说的陆巡。目前,一汽丰田国产的兰德酷路泽已经停产,国内消费者如今只能选择平行进口版车型,这个没啥好说的,现在平行进口车变成了最佳渠道了,消费者也没什么好犹豫的了。日产途乐年销量:1.8万台日产途乐属于兰德酷路泽一个级别的越野车,大家经常能够在视频里看到途乐的逆天越野视频,的确,途乐相比兰德酷路泽而言,性价比算是比较高的。平行进口版途乐与国内进口版保持一致,同样是4.0L V6与5.6L V8两种选择,不过在配置上,他们却存在着明显的差异,尤其是4.0L车型,平行进口版的途乐选择较大,有中东版、美版、加版、墨西哥版。路虎揽胜年销量:1.1万台相信很多购买路虎车型的朋友都考虑过平行进口车,因为平行进口版的路虎真的很便宜。尤其是在市场上存在大量低配版本的情况下,中规的高配车型就没什么优势了,毕竟买路虎都是为了那啥,实惠最重要,配置真的只是其次,大家都懂的。尤其是揽胜,国内是没有柴油版的揽胜的,而平行进口车却是有的。奔驰GLS级年销量:1万台讲真,笔者至今为止看到的奔驰GLS,几乎都是平行进口版,因为这台车的中规和平行进口版差价还是很大的。这款车没啥好说的,土豪买车也要讲求性价比不是吗?写在最后平行进口车在价格上面确实是有优势,但是这个优势并不是完全脱离行情的,而且是受多种因素的影响的,所以在选择平行进口车的时候,还是要根据自身的需求来出手,比如说想买一台便宜的普拉多,那么平行进口的2.7L版本就是最佳选择了。又比如说想买一台福特野马,那就要对比对比配置了,平行进口虽然便宜,但是配置低啊。(文/吴昊)本文仅代表作者观点,不代表百度立场。系作者授权百家号发表,未经许可不得转载。大苏车城百家号最近更新:简介:江苏地区最具影响力的汽车网络媒体作者最新文章相关文章关税下降?买进口车便宜了?
??关税降低是不是意味着未来中国市场上的进口汽车价格将会有所下降,同时也会有更多的国外汽车进口到中国市场销售?????针对中国政府日前承诺今年将相当幅度降低汽车进口关税的消息,中国汽车工业协会秘书长助理许海东日前分析,他个人判断有关细则可能会在5月底前出台。????北京青年报记者了解到,目前我国对汽车的进口关税为25%,自2006年7月以来一直照此执行。据了解,汽车进口关税的计算方法为:进口汽车报关价×关税税率25%。值得一提的是,这里的汽车报关价和人们通常理解的裸车价还不一样,它是指到岸价,需要在原车价的基础上加上海运费和保费后才可作为报关的价格。????由于目前并未明确我国对进口汽车关税下降的幅度,因此还无法推测出一辆车在中国市场未来能够便宜多少。如果假设未来的关税定为15%,那么一辆报关价为20万元的汽车,其关税能下降2万元。????不过需要一提的是,关税的下降带来的并不仅仅是关税本身的降低,而是还会牵涉到多种税的变化。????在我国现行税制下,进口汽车的完税总价包括汽车的报关价和关税外,还包括消费税和增值税,而后两者的计算都是以“报关价+关税”为基础的。以20万元的进口汽车为例,照此算下来,销售到消费者手中的成本就不仅仅是降低了2万元关税。????业内人士指出,无论关税降到什么程度,降低进口关税肯定会直接带来进口车价格的下调,同时促进销量的增加。对此,进口汽车对国产汽车的市场冲击也不容忽视。有市场人士认为,进口车价格的下降,对高档车市场可能不会有太大影响,因为在这个领域,国产车和进口车的交集本身不大。但对于经济型汽车尤其是20万元上下的国产车型可能会有一定影响。“未来中国汽车进口关税降低幅度若保持在10至15个百分点,则进口车与国产车仍有一定程度价差,对中国汽车产业价格体系影响有限。”据统计,以凯美瑞、帕萨特为代表的中级轿车和以CRV、途观为代表的中级SUV,目前中国定价比美国贵15%至20%。
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关键词:关税,进口车,下降,提高,购买力
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