小编下面介绍一下汽车电路短路怎么修故障判断技巧以及一些汽车电路短路怎么修检测与维修方法给大家希望大家在排除汽车电路短路怎么修故障的时候用得到。

【汽車电路短路怎么修断路故障检测与维修】

其现象为熔丝完好但接通电路短路怎么修开关后用电设备不工作。这往往是导线接头脱落连接处接触不良，开关失效导线折断，该搭铁处未搭铁插头松动或油污等造成电路短路怎么修中无电。应仔细查找外路部位的断路故障对于故障不在外表的可用直流试灯或万用表电压挡进行查找。

利用直流试灯检查时将试灯与负载并联，逐点判断是否有电灯亮表示該点有电，不亮表示无电断路处在有电和无电点之间。

用试灯检查导线断路：先将试灯导线夹子夹在车架上接通开关后，将测试棒从蓄电池开始按接线顺序逐段向用电设备方向检查，若试灯亮为导通否则为短路，毛病在试灯亮与不亮之间的电路短路怎么修中（也可采用万用表以同样方法寻找断路故障点）。

【汽车电路短路怎么修短路故障检测与维修】

接通开关后熔丝即烧断，导线发热有烧焦味甚至冒烟、烧毁。导线绝缘损坏电器导电零件或线头裸露部分与车体接触造成短路。

根据电路短路怎么修原理来判断短路部位将试燈串联在故障电路短路怎么修中，接通电路短路怎么修开关后试灯不亮，说明短路处在电源与试灯之间；如果试灯亮则说明短路处在試灯至负载之间。为了检查安全可从电源处开始，沿着供电路短路怎么修线逐点用试灯检查

当接通开关时，熔断丝立即烧断说明开關所接通的用电设备之间线路中有短路搭铁之处，寻找具体发生短路搭铁处时先从蓄电池引出一根火线，然后从用电设备一端开始向開关方向按次序逐段拆线头，每拆下一个线头时用火线碰一下若在1处，用电设备工作正常而在2处却“叭”的一声响，而且还出现强烈吙花但用电设备仍不工作，则短路处就在1与2两点之间的线路中

为确定短路搭铁处，可先从该开关上拆下烧熔断丝一挡所接通的全部线頭然后用蓄电池引来的火线分别同它们一一相碰。若与1相碰时用电设备工作正常，则说明该线路完好；若与2相碰时“叭”的一声响苴出现强烈火花，但用电设备仍不工作则说明该线路中有短路搭铁处，然后参照图中的方法找出具体短路搭铁处即可

【汽车电路短路怎么修接触不良故障检测与维修】

用电设备不能正常工作，时好时坏在电流较大的电路短路怎么修中，接触处有发热或烧蚀现象线头連接不牢，焊接不良接触点氧化、脏污，插头松动等

外观检查各接触点的氧化、脏污及烧蚀情况，用导线把待检查的接触处短接如果用电装置恢复正常，说明该处接触不良切断电源开关，用万用表测量接触处的接触电阻根据数据大小，也可以判明故障部位

（1）搭铁不良引起的启动困难：

汽车启动时运转无力，启动困难启动后低、中速还好，高速时消声器“发吐”、冒黑烟多是搭铁处油污较哆，加之锈蚀后松动、导致搭铁不良电阻相应增大，启动时电流难以形成回路以致出现上述故障。摇车时手摇把和之间出现火星，這多为发动机与大梁之间的搭铁铜带导线松动搭接不良所致。尤其是大修车喷漆前未在搭铁处刮净漆皮、清洗油污，或固定不牢都會致使启动困难。经过清洗油污除去锈蚀，重新紧固搭接线故障即可排除。

（2）线路搭接不良致使发动机工作不稳：

搭接不良引起的發动机工作不稳如分电器活动底板搭接不良，会引起高压火花弱发动机工作不良的现象。打开点火开关、摇转曲轴、电流表指针为0处鈈动即为低压线接触不良（或断开）故障。高压线插孔太脏白金触点烧蚀（或太脏），分电器盖内炭精磨损过短以致与分火头导电銅片接触不良、导电不良，均会引起高压火花微弱发动机运转不稳。

（3）调节器搭接不良引起不充电：

调节器的蓄电池接线柱至电流表電路短路怎么修导线松动触点烧蚀、脏污、搭接不良，导致发电机发出的电不能输出由此会出现不充电故障。

（4）仪表搭铁不良造成指示失准：

仪表盘稳压器的电阻丝搭接不好而不能正常工作输出电压和输入电压相等时，会出现水温表和燃油表同时指向最大刻度

（5）灯光搭接不良致使工作不正常，灯头、灯架与车架常受泥水侵蚀易产生锈蚀引起搭接不良，导致灯光不亮或发光微弱等现象

（6）启動电路短路怎么修搭接不良，如蓄电池正（负）极柱与车架相连的搭铁线、启动机开关接线柱、启动机磁场线圈接线柱搭铁等若搭铁不良均会影响启动，启动机不能正常运转
启动机整流子表面烧蚀、凹陷或失圆，造成与电刷接触不良；启动开关接触不良、与导线之间接觸不良均会引起启动机通电后不运转或运转缓慢无力。

（7）蓄电池极桩腐蚀：

蓄电池极柱与导线搭接不良常见蓄电池壳盖上和极桩周圍溅有硫酸溶液，使极桩处受到电化学腐蚀在导线接触处会形成很大的接触电阻，使之搭接不良而影响导电

大家看完了小编的介绍之後大家是不是对于汽车电路短路怎么修故障判断技巧 汽车电路短路怎么修检测与维修这个问题有了一定的了解了呢！看完这些知识后是不昰非常有帮助呢，最后希望小编的介绍能够帮助到大家