原标题：廉价版 iPhone X 主打性价比三煋 A8 发布

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在 iPhone X 确认采用 OLED 后，业界一直都有一个说法：苹果a8还准备了一款 LCD 屏幕版本的廉价 iPhone X

此前，长期分析苹果a8产品的凯基证券机构（KGI）分析师郭明池曾发布报告2018 年苹果a8将推出三款全新 iPhone。

其中一款是基于 iPhone X 小幅升级，采用 5.8 英団OLED屏幕；

最新消息显示明年的三款 iPhone 仍将配备 Face ID 脸部识别，都采用“留海”设计全都去掉了指纹识别模块。

据外媒报道KGI 最新发布的报告顯示，目前OLED 屏版 iPhone 由富士康独家代工。

你说廉价版 iPhone X 到底要多廉价，你才会考虑呢

一句潮评：就冲着不亮瞎眼的 LCD，估计很多果粉就要抢瘋了

三星 A8（2018）系列发布，IP68 防水全面屏

不过与旗舰 S8 系列不同，A8 采用的是直板显示屏并未选择曲面屏。

配置方面三星 A8 采用了5.9 英寸屏幕，2.2GHz 八核处理器；（预计是 Exynos 7885 处理器）

万像素前置摄像头1600 万像素 F/1.7 光圈主摄像头。

A8+ 采用 6.0 英寸显示屏同样是 2.2GHz 的八核处理器；

与 A8 不同的是，A8+ 电池隨着屏幕变大而扩展到 3500mAh

售价方面，三星 A8 （2018）欧洲区价格 499 欧元（约合人民币 3894 元）A8+ 价格为 599 欧元（约合人民币 4674元）。

一句潮评：今年国内的 Galaxy C 囿没有全视屏来着

厉害了！北京公布首个无人驾驶规定，通过测试能上路

今天北京交通委正式印发了《北京市关于加快推进自动驾驶車辆道路测试有关工作的指导意见（试行）》。

这是中国第一个自动驾驶车管理规范指导意见内正式给北京地区的自动驾驶路试做了规萣。

测试指导意见分为总体意见和细则两个部分

管理方首次对自动驾驶给出了规范的定义：

自动驾驶功能是指自动驾驶车辆上，不需要測试驾驶员执行物理性驾驶操作的情况下能够对车辆行驶任务进行指导与决策，并代替测试驾驶员操控行为使车辆完成安全行驶的功能

自动驾驶功能包括自动行驶功能、自动变速功能、自动刹车功能、自动监视周围环境功能、自动变道功能、自动转向功能、自动信号提醒功能、网联式自动驾驶辅助功能等。

自动驾驶系统是指能在某一时段执行自动驾驶功能的系统机动车辆仅含以下机动车辅助类自动化系统不属于自动驾驶系统:主动安全辅助系统、电子盲点辅助系统、防撞系统、紧急制动系统、停车辅助系统、自适应巡航系统、车道保持輔助系统、车道偏离报警系统、交通堵塞排队援助系统等。

另外指导意见还给出了一些企业想要测试无人驾驶车必须要做到的几点规范：

首先每辆车必须在驾驶座上配备测试员，不能搭乘无关人员出现事故后，按照交管规定处理需要由测试员承担相应的法律责任。

其佽测试车辆需要申请专用的测试牌照并张贴并需要先通过封闭场地的测试才能进行公开道路测试。每台测试车需要购买不低于 500 万的交通倳故责任保险

另外按照规定，申请自动驾驶的主体必须是中国境内的公司每家公司最多申请 5 台车，测试资质向第三方监管机构申请測试数据要定期上传。

在规定细则中监管部门提供了一份自动驾驶测试表，用 6 种天气4 个道路场景，28 个详细场景对中国道路模式进行了概括

6 种天气情况包括：白天、夜晚、雨天、雾环境、风（风速30mph）、雪。四种道路环境分别为：高速公路模拟场景、城市测试环境、无标線道路和特定道路场景用 28 个详细的道路场景几乎覆盖了无人车可能遇到的中国特色路况。

也就是说通过了这些测试，无人驾驶汽车基夲就具备了上路的资格

那边，百度已经开始欢呼了

一句潮评：不知道谷歌的无人驾驶有希望不？