vivo Y3366 卡槽插卡问题


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SIM卡可能会损坏卡托和卡槽甚至不能取出;

二、请确认使用标准的SIM卡。请勿使用非标准SIM卡或自行剪卡剪卡容易导致SIM卡无法识别或损坏手机,建议到营业厅换原装的标准SIM卡;

三、请确认卡片放置是否囸确SIM卡的缺口和卡槽是否对应;

四、请确认SIM卡表面是否有脏污。如果SIM卡使用时间较长可用酒精擦拭芯片表面,或到营业厅更换原装的標准SIM卡SIM 卡长时间使用,金属表面容易被氧化而容易引起概率性不识卡;

五、请勿在开机状态下插拔 SIM 卡插入 SIM 卡后请重启手机尝试;

六、若问题仍然存在,请提前备份好数据并携带购机发票前往售后服务点检修。


· vivo是一个专注于智能手机领域的品牌

vivo为一个专注于智能手機领域的手机品牌,品牌理念是乐享极智

二、尝试打开手机离线模式后再关闭或

网络环境(即更换一个地方尝试)。

三、电信版双卡手機若安装了两张电信SIM卡有一张无法识别。

四、进入手机设置--移动网络/双卡与移动网络查看是否关闭了SIM卡。

五、将手机还原所有设置使鼡进入设置--更多设置--恢复出厂设置--还原所有设置(此项操作不会丢失手机数据)。


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可能是没2113插好建议关机在檢查一遍5261,再试试!4102

手机无法识别1653SIM卡有以下几情况

1、SIM卡自身故障,您可以重新插拨SIM卡保证SIM卡与手机接触良好也可更换手机相應制式的SIM卡或功能正常无损坏的SIM卡对比。

2、网络信号原因导致可在屏幕下方上滑出快捷栏关闭手机飞行模式后再打开观察,如信号较差可以更换网络环境尝试。

3、手机设置造成如果手机使用了双卡,请您在手机SIM卡管理中打开被关闭的SIM卡开关必要时尝试通过设置--更多設置--恢复出厂设置--还原所有设置(此项操作不会丢失手机数据)

若以上方法均未能解决您的问题,请您携带购机发票、保修卡和手机前往就近嘚vivo售后服务中心会有专业技术人员为您检测的哦~


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如您的手机无法读卡或检测不到SIM卡的话,您可将卡尝试放在其它手机进行试试通过换卡和换机的方法来判断是卡的问题、还是手机的问题。

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关于s3的sim卡槽插卡使用的问题

这个sim鉲槽电信卡插上去手机连接车上的wifi怎么用?????奥迪也送?一张卡




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  • 关注,也?奇能?能用自己?sim卡

  • 你说对?只有电信?行。  只支持联通?移动4G 老款只支持联通3G

  • 你说对?只有电信?行。  只支持联通?移动4G 老款只支持联通3G

  • 还能买流量卡开热点啊我以为只能用奥迪送?那张看路况

  • 奥迪?卡有些什么东西啊,流量????每月都有?么,移动联通卡也能通用?

  • 还能买流量鉲开热点啊我以为只能用奥迪送?那张看路况

  • ?知道过期后用自己?sim还能?能用车联网功能

    移动或联通卡,我打算过段时间就去试试自巳

    Sim卡提前换掉,移动刚

vivo已经确认将于6月1日召开vivo X50系列新品發布会从近两日官方发布的预热视频来看,vivo X50系列在视频防抖性能、运动抓拍以及夜拍等方面都有着极其出色的表现这一切都因为vivo X50系列搭载了APEX 2020下放的超感光微云主摄技术。

此前我们在vivo X50系列官宣的报道中给大家简单的介绍了超感光微云主摄而就在今天下午,vivo召开了一场“微云台·大影像”的媒体线上沟通会,正式向我们详尽的介绍了“微云台”技术值得一提的是,这也是vivo第一次公开向外界对其研发的微云囼技术进行全面解读

vivo X50系列所搭载的超感光微云主摄通俗理解就是把一个云台装入了手机之中,把一个矿泉水瓶大小的云台塞入巴掌大小嘚手机里这个工艺难度可想而知所以,vivo采用本次的微云台实际上把云台的核心结构进行微型化保留才将其塞入空间相当有限的手机相机模组之中

而一个微云台的内部构造,主要由限位机构、双滚珠悬架、镜头、音圈马达、双S型FPC排线、T-FPC、磁动力框架、模组载架以及保护盖等构成多且复杂的机械结构也使得微云台占板面积远超一般镜头,根据vivo影像效果技术工程师谭亚杰介绍微云台的平均占版面积约为普通主摄的5倍、潜望式摄像头的3.2倍。

所以如何将占板面积巨大的微云台结构装入寸土寸金的手机内部空间,成为了该技术的第一个难点

為了解决这一难点,vivo最终选择了异形结构磁动框架堆叠方式谭亚杰表示,为满足新异形结构微云台的加工难度,材料公差管控均推升箌新标准仅在磁动框架内,材料公差就比行业普遍的±0.05mm提升了近一倍

再解决了装进去的难题之后,微云台所面临的第二个难点在于如哬保证微云台结构正常使用异形结构的使用,不仅使内部电子走线、元器件设计面临着排布的问题以往传统垂直水平放置的元器件需偠异形排布同时内部电路需要重新设计,还使得连接镜头模组的FPC柔性电路板出现了更强的扭动拉力这会影响镜头模组的转动角度。

最后vivo采用了双滚珠悬架和双S型FPC排线来解决了两大问题。其中双S型FPC排线采用中间挖槽、折叠的设计,有效减少FPC在防抖过程中的扭动拉力使微云台防抖的计算更为精准;双滚珠悬架结构采用两对滚珠配合十字支架,分别让微云台在X轴、Y轴完成灵活的“双轴转动”保证了微云囼的防抖转动角度。

在克服各种技术、工艺的难度问题之后vivo成功将云台微型化装入了手机主摄里面,这使得手机具备了云台相同的防抖效果这是一种硬件级别的防抖能力。而大家都知道在智能手机之中还有另外一种硬件级防抖——OIS光学防抖。

这一被大规模商用的OIS防抖主要通过陀螺仪来感知到手机的运动再利用镜片的运动来对机身抖动进行修正,达到画面防抖的效果

而vivo的微云台防抖则是整个镜头和CMOS┅起转动的,所以它与OIS光学防抖相比具有2大优势

一是得益于镜片、传感器的整体运动,让微云台在防抖运动中模组内部不存在相对位移真正做到了100%模组整体防抖,忽视边缘的画质损失问题;二是微云台主镜头有着更大的转动角度防抖角度可以达到正负3°,可防抖范围面积是OIS光学防抖手机的3.2倍。

需要注意的是谭亚杰在沟通会上还正式确认了微云台的第二个运用场景——大幅提升了暗光成片能力。其实這一点功能在vivo预热视频(拍摄牛排)里就所有体现而使用过手机进行夜拍的朋友也知道,在手持夜拍时曝光时间越长最终获得的画面僦越糊,丢失的细节也越多

为此,业界提供的通用解决方案要么是通过多帧叠加技术算法对成片画面进行优化要么在拍摄时启用OIS防抖來减少机身抖动。而在防抖效果上优于OIS的微云台在这方面无疑有着更大的优势。

会议上谭亚杰援引了一组vivo实验室防抖效果对比测试数据在OIS关闭情况下,1/50秒快门的照片暗光成片能力与OIS开启1/8秒快门的照片暗光成片能力接近所以OIS光学防抖的暗光成片能力是防抖关闭的暗光成爿能力的6.25倍;而微云台防抖则可以在1/4秒快门时长的情况下,达到与普通OIS光学防抖相同的成片防抖暗光成片能力是无光学防抖的12.5倍,普通咣学防抖暗光成片能力的2倍

另外,为了进一步提升X50系列的暗光成片能力vivo这一次还向索尼定制了一块Color Filter 色彩滤光片,官方透露数据显示這块定制滤光片能够给R/G/B通道QE峰值带来12%、10%、12%的提升,相比普通的滤色片整体感光性能提升10%左右

具体到产品对比上,vivo表示在基础情况下X50 Pro的主摄比X30 Pro感光性能提升了39%;部分手持场景感光性能相比X30 Pro提升高达220%。更多的光进入传感器则能够带来细节更丰富的画面

智能手机的影像部分┅直是各手机厂商兵家必争之地,在经历了拼像素、拼镜头数量之后我们现在正迈向视频镜头比拼阶段。5G时代是视频社交的时代正逐渐荿为全民的共同认知视频创作逐渐成为全民娱乐的一部分,这致使用户对于手机视频的防抖能力也愈发看重

而在vivo之前,OPPO、华为、小米、苹果等厂商都抢先在手机拍视频这一领域进行了布局vivo的进场已经算晚。作为一名后来者想要取得“后来居上”成就其就必然拿出一套我独有的东西。

目前其他厂商面对视频拍摄时的防抖需求通用做法是采用OIS光学防抖和EIS电子防抖,但两种做法都具备局限性OIS会带来边緣画质损失、EIS则会裁剪画幅。因此将“云台装入手机”这样的奇思妙想成功实现,就足以让vivo成为手机视频赛场的种子选手

不过,vivo在这場沟通会重点放在了微云台技术解读上没有过多演示vivo X50的拍摄效果仅放出了一部分样张,不言而喻vivo此番就是为了6月1日新品发布会留一手;感兴趣的朋友可以留意届时我们的发布会报道

由于目前我们还没有拿到这款新机,对于微云台的防抖性能、暗光拍摄提升的实际效果也無法进行印证;但可以肯定的是vivo这一次推出的微云台主摄方案将是手机影像历史上的一个标志性事件。

它的出现让我们看到了手机圈里尐见的一幕不过度追求高像素、镜头数量等更利于宣发的相机堆砌,而是真正的从用户针对用户使用痛点出发如果这一次vivo X50系列相机表現可以达到官方宣传的效果,那么可预见的是vivo将会掀起手机市场相机的一股新浪潮开启手机防抖的一个新时代。

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