提供的知识：个人建议针对小的剐蹭，积攒一下一起集中维修一次，然后可以报一下保险的。据说商业保险出一次险应该对第二年没有影响的。但是超过两次可能第二年就没有优惠了。而且对于维修质量4S 比外面会好一点，也就好一点，不能再多了。外面的就是便宜是他们的优势，但是质量保证就不敢说了，而且保险理赔可能也是4S 店理赔的更容易，具体怎么操作你还是咨询身边的驾驶员师傅们，很多操作只能意会，不可言传的。涉及到已经刮擦到钣金的位置，一定要去服务站尽快维修，避免时间长了生锈麻烦。由用户
提供的知识：个人觉得还是自己花钱修了比较好，因为走保险手续程序非常繁杂，要提供的东西很多，大量的占用了宝贵的时间，而且有些还不一定能给理赔，费时耗力得不偿失，自己花钱修可以快速的解决问题，划痕无非就是钣金喷漆，完全可以解决问题，对于塑料制品的配件可以考虑直接换新的，省时省力。对于4S店和私人修理厂的选择要看情况，如果是比较严重的撞击或者发动机舱出现故障还是去4S店比较好，毕竟车子都有质保，去私人修理厂修理发动机舱里的东西就涉及螺丝之类的拆卸，车子原厂都会在螺丝上标记漆笔划痕，私自拆卸螺丝原厂的痕迹肯定对不上，这个以后如果再出现问题4S店是不会再给我们质保的，他们会说我们私自动过这些部位，不予质保，如果只单纯是车辆外表的划痕修复，个人建议可以去私人修理厂修理，可以找熟悉的技术好的修理师傅，价格要比4S店便宜很多，而且很多有经验的修理师傅做的钣金喷漆肉眼几乎是看不出差别的，不过车身的划痕就算修复了，肉眼再看不出来也是可以通过仪器设备检测出来的，原厂漆和之后又喷的漆还是有差别，比如白色等车漆氧化灰尘等腐蚀程度不同会与原厂车漆存在一定的色差！可以通过车漆和螺丝等判断车辆有无出现重大事故，事故车辆建议不要入手，事故车，水淹车等存在重大安全隐患，危机行车安全，谨慎购买请注意：本内容来自悟空问答，版权归悟空问答所有，本网旨在传播知识，不代表本网赞同以上意见，如有任何问题请与本网联系！声明：以上内容由用户提供，并不代表本网赞同其观点。如有任何不妥，请与不良与违法信息举报中心联系：标签 :&&&&
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更新于& 16:20
新手新车女司机，黑灯瞎火的雨夜，刮擦了2次成这样了，这个如果去4S店和小拇指补价格相差大吗？另外就是能不能报保险啊，不懂啊不懂啊，楼里的大神请指教！！车子是吉利SC3
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我就是一个不学无术的姑娘~~~
发表于 14:14
最多300就可以搞定，别去4S店 也别走保险！自己找个汽车店弄弄算了
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发表于 14:15
新司机的话，建议还是无视它吧,刮擦在所难免，弄好了这次，还会有下次。话虽不好听，但总言逆耳
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发表于 16:05
看着背景，黄龙体育中心啊。
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发表于 16:22
引用:1看着背景，黄龙体育中心啊。从另外的角度看问题了
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发表于 18:28
谢谢楼上各位啊，第二次来回刮了，有点生锈的感觉，我想着刮第三次了再去补，主要就是对花多少钱心里没谱
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我就是一个不学无术的姑娘~~~
发表于 20:51
引用:1谢谢楼上各位啊，第二次来回刮了，有点生锈的感觉，我想着刮第三次了再去补，主要就是对花多少钱心里没谱贴个墙报保险吧，不然保险买来干嘛用，吉利车去4s店应该也便宜
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发表于 09:27
莲花，你这个刮擦部位应该是塑料件的吧，自己买个补漆笔补补吧，现在新车心疼，时间久了就会觉得这些无视了
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发表于 09:49
可以报保险，这个属于单方事故。有现场就可以
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发表于 12:48
引用:1莲花，你这个刮擦部位应该是塑料件的吧，自己买个补漆笔补补吧，现在新车心疼，时间久了就会觉得这些无视了还好啦，我不心疼，我等着哪天下雨的晚上黑灯瞎火擦第三次
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我就是一个不学无术的姑娘~~~
发表于 14:40
前保加右前叶油漆4s报价起码800起步
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发表于 14:42
引用:1前保加右前叶油漆4s报价起码800起步抢钱啊
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我就是一个不学无术的姑娘~~~
发表于 15:15
引用:1莲花，你这个刮擦部位应该是塑料件的吧，自己买个补漆笔补补吧，现在新车心疼，时间久了就会觉得这些无视了引用:2还好啦，我不心疼，我等着哪天下雨的晚上黑灯瞎火擦第三次不心疼就继续无视它
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发表于 11:15
你的没有变形不用钣金外面补补应该300够了，去4s估计要翻倍吧。小问题好像没必要报保险
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发表于 13:43
买了保险 当然要叫保险啊 不然买保险干嘛用？
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发表于 14:49
现在保险一年报险超过三次，第二年保费会上扬的。这些刮痕去找个信得过的维修点修修
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发表于 11:49
前保200，翼子板不要钣金240要钣金300.
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发表于 15:56
http://ejcp.tmall.com/shop/view_shop.htm?spm=0.0.0.0.TSBqZ0&mytmenu=mdianpu&utkn=g,w333zkvtwxdlpv5i2ovll2q4&user_number_id=&scm=.20001双12提量亏本价汽车养护品
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发表于 23:59
300左右能搞定。
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发表于 23:15
补漆笔涂一下，然后当作什么都没发生过。
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发表于 10:36
谢谢大家热心指导补漆笔神马不懂啊，女人的动手能力～～不解释哈
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我就是一个不学无术的姑娘~~~
发表于 10:51
300搞定。推荐你一家不错的补漆店，快典漆修。上午放进下午提车，望江立交桥下
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发表于 09:00
引用:1300搞定。推荐你一家不错的补漆店，快典漆修。上午放进下午提车，望江立交桥下离我蛮近的了，半个月前我又把左边给蹭了，哈哈
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我就是一个不学无术的姑娘~~~
发表于 15:12
自己停车刮擦，补漆大概多少钱？可以报保险吗
4S店就是个黑店啊 没个千把快是不会让你出来的
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发表于 16:54
200元，小拇指会修？ 上次我跟前保与前叶部喷漆， 报我550元 ！
引用:1你这个白色不是金属漆的话，小拇指做做200就够了，小拇指补漆还是有点水平的200元，小拇指会修？ 上次我跟前保与前叶部喷漆， 报我550元
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发表于 08:30
昨天上午华丽丽的完成新车新手路上第一撞
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我就是一个不学无术的姑娘~~~
发表于 13:24
自己停车刮擦，补漆大概多少钱？可以报保险吗
zhendeshi一个不学无术的姑娘~~~
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免费问律师车险费改后小剐小蹭维修 不超千元别轻易报险
陕西传媒网-三秦都市报
[摘要]既然小剐蹭报保险不划算，会增加次年的保费支出，那现在再购买商业车险、车损险还有意义吗？当然有！记者咨询西安多家...对于车主来说，给爱车买车险是必不可少的事情。去年6月1日起，我省作为全国首批改革的6个试点地区之一，停止使用原先的商业车险条款、费率，改用新商业车险条款和费率，时至今日，已经实行近一年的时间。新条例实施后，汽车出险频率越高，续保费用越高。此实施办法一出，车主们坐不住了。出险越多续保费用越高，那以后小问题还敢不敢报保险?车险费改新政策到底是车主受益还是保险公司受益呢?对此，近日记者进行了一番调查。车主吐槽赔的还不如保费涨得多“只出了一次险，第二年保费就涨了1000多，跟以前要出险两次甚至3次才涨保费相比，现在的车损险还有购买的意义吗？”周女士，今年29岁，开车时，不小心剐伤了后保险杠。4S店表示维修花费在700元左右，4S店的理赔专员建议周女士走保险流程，但是她却犹豫要不要报险。“我的车今年4月份保险就到期了，而我在元旦的时候与别人追尾，已经出了一次险，如果我现在再走保险流程的话，保费将会更高；但如果不报，又要自己掏腰包维修，真的好纠结。”犹豫过后，周女士最终还是自己掏腰包去做了维修。“不能再报险了，不然今年的险费系数就会上涨，比维修费要高，而且我已经报过一次险了，报两次，保费更高，干脆自己付吧，以后开车小心些就是了。”其实，这样的事例对于有车一族来说，并不少见。与周女士一样，杨先生也说出了他最近在续保车险时的“疑惑”。杨先生说，他本人名下有一辆20余万元的轿车，车龄4年，每天开车上下班难免剐蹭，但每年的出险次数一般都在2次以内，以补漆为主，“这4年每年的保费都是4000元出头，2015年的商业车险交了4300元。”今年5月初，杨先生的商业车险将到期，与往年一样，他提前15天开始咨询保费，可这一比价，却生出了困惑。“跟去年4300元相比，今年好几家公司给我算出来的商业车险保费都是5300多元。”杨先生说，保险公司告知他，由于他的爱车去年有一次出险，因此按照费改后执行的新商业车险规则，他的商业车险保费不能享受任何折扣，而往年由于执行的旧规则，他的商业车险通常执行了8折或8.5折的折扣，因此今年要比往年多出1000多元。专员解答先报险再根据情况定是否理赔车辆出意外后，车主该不该报险？一家保险公司西安分公司的保险专员李先生告诉记者，车辆发生事故之后，车主可先报保险，然后根据实际情况而定。按照现行的商业车险费改后政策来说，对于那些安全记录差、容易出险的车主，现行的新规则要让他们交更多保费了。新的车险费率政策规定：年度保险期内，车辆出险1次的保费不打折，出险2次保费上浮25%，出险3次保费上浮50%，出险4次上浮75%。如果车主次数过多，保险公司在车主下一年续保时，将拒绝承保。其实，商业车险费改的目的是体现“奖优罚劣”，因此强调出险与费率挂钩，出险次数越多的车主，付出的保费就越高，而不怎么出险的车主，就可享受到更优惠的费率。总体上，多数车主是按照这种想法选择发生事故后，是否需要报保险。其实更客观地讲，发生事故后可以先报保险，再根据具体情况决定是否需要理赔。“车主们在出事故后报险并不等于理赔。车主们出险后，可以先报险，报了保险后但没有理赔，不会计入理赔的次数中。”李先生说，商业险与交强险也是分开来计算的，如果交强险出险，那么理赔次数的多少只会对交强险的优惠有影响，不影响商业险的投保与折扣。“虽说新的保险政策出台了，新的保费或会因自己出险的次数越多而越高，但是车主不能总担心来年的保费，出了事可先报险，在出险后，也可与4S店的保险专员咨询来年的保费，算好账后，根据具体情况来定，这样就可减少自己的损失。”李先生说，对于新手以及新车来说，报险会比较放心一些，因为新车容易剐到或是蹭到，如果车主为了省钱，不走保险，自己去不专业的地方维修，或会有安全隐患。帮您算账维修不超千元最好别轻易报险“买了保险就要用”，这样的保险观念现如今得改一改了。保费上涨和下降的幅度是怎么计算的?记者了解到，商业车险费改后，目前各家公司都统一执行费改新规。费改后的车险费率调整系数由三部分构成，即无赔款优待系数(NCD系数)×自主核保系数×自主渠道系数。为争取市场份额，费改后各大保险公司均将后两项系数下调到了0.85的最低限额。由此，NCD系数成为费率高低的关键。费改前，NCD系数是0.7&#；费改后，变为0.6—2。也就是说，费改前最多打7折，而费改后最多可以打6折。具体怎么确定?就和上年是否出险挂钩了。年度保险期内，车辆出险1次的保费不打折，出险2次保费上浮25%，出险3次保费上浮50%，出险4次上浮75%，出险5次保费翻倍。如果上年不出险，打85折，2年不出险打7折，3年不出险打6折。如果车主连续三年都没有出险，那么他的保费就可以按0.6×0.85×0.85=0.4335打折。假设全新20余万的中档轿车的保险原价为6500元，打8.5折后为5525元。如果车主在保险期内出了一次险，虽然修车费用可能只有几百元，但出险记录会使该车第二年的保费费率不打折；如果出险两次的话，保费则会上涨25%。简单来说，从保险公司报销的几百元，换来的是第二年保费差距1000元左右。李先生说，以车险保费1万元为例，维修金额在1500元之内（即按照出险1次，损失15%折扣来算）的都建议不出险；双车事故时，小剐蹭在1500元内的建议私了。“因为与第二年增加的保费相比，从保险公司报销的费用不划算。”有的车主抱以侥幸，轻信“第二年换一家保险公司其实一样打折”的说法。李先生介绍，目前各家保险公司的理赔信息在车险平台上是联网共享，只要输入车主车辆信息，就会看到所有的保单及出险情况，因此这样的说法根本不可信。如果上一个保险年度出的责任事故多，理赔金额大，来年保险公司可能会拒绝承保。不过需要提醒的是，如涉及定责案件及发生人员伤亡的情况，请务必报警并向保险公司报险，以便在案件处理中处于有利地位。行业影响4S店失强势地位各种活动揽客车险费率改革启动后可谓“牵一发而动全身”，其影响的不仅是每一个车主，与车主客户群喜忧参半的情况不同，汽车4S店、大型维修机构显得有些消沉。西安东郊一家大型4S店工作人员透露，在理赔项目里，小剐小碰占了最大比例，以往客户们有了一点擦挂都会及时处理，这样的车险使用方法在费改前对折扣影响不大，因此车主们很愿意通过保险来修车。但费改后，越来越多的车主在搞懂规则后担心明年保费增高，会减少报保险次数，相比4S店较高的维修价格，他们或许更愿意到路边维修店处理，这样一来会影响4S店赖以生存的售后业绩。北郊某合资品牌4S店工作人员也表示，费改后的保费变化对4S店的维修业务有所影响，为了留住客户，很多品牌4S店都采取了一些应对方案，比如给在4S店买保险的客户送优惠券，遇到小剐小碰就拿券在4S店维修；或直接给客户折扣，避免客户大量流失。与4S店相比，一些小型汽修厂或路边小店生意却显得格外好。昨日上午，记者在北郊明光路快速理赔中心附近，看到路边很多小型汽修店，生意都格外兴隆。一位店老板告诉记者，他的店里每天基本都能修4至5辆车，多是钣金喷漆，小事故基本两天时间就能修复完毕，车主可以很快将车取走，很是方便。“一般修车费用少则300元左右，多的也就800元，小剐蹭的事故车辆较多。”汽修店老板称，相比车险费改之前，每月收入能多出5000元左右。给你支招买车险得更精明有些险种悠着买既然小剐蹭报保险不划算，会增加次年的保费支出，那现在再购买商业车险、车损险还有意义吗？当然有！记者咨询西安多家保险公司业内人士得知，虽然出险一次就没有折扣，但这也不是说让你买了保险就不用，而是要更合理地把保险用在刀刃上。保险专员王先生建议车主，需要支付高于保费的维修费用，或发生了有人员伤亡的双车事故时，一定要坚决地使用保险来减少自身损失。此外，按照费改后的新规，现在的车损险与费改前相比，保障范畴大大增加，不仅将冰雹、台风、热带风暴、暴雪、冰凌、沙尘暴等自然灾害，驾驶证失效或审验不合格、未上牌照新车、被保险机动车所载货物、车上人员意外撞击所导致的损失、家庭成员人身伤亡等情形纳入保险保障范围，还全面启动了代位求偿机制，可以更全面地提供车辆及车主风险保障。同时，新规执行后，车主们买车险也需要更精明一些。一方面，严格安全驾驶，减少出险次数，为来年的保费省钱；另一方面，随着车损险保障范畴的扩大，车主们应根据自身需求减少一些特殊险种的选购，例如划痕险、玻璃单独破碎险等。（记者 谢斌）
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Copyright & 1998 - 2018 Tencent. All Rights Reserved车子出了大事故后是走保险维修？还是直接报废？这笔账车主都明白吗？？车子出了大事故后是走保险维修？还是直接报废？这笔账车主都明白吗？？八卦大V百家号今天我们根据一位网友的经历，来跟大家聊聊车子发生严重事故，到底是修还是报废？2年的奥迪A3，舍不得报废啊！Q:2014年10月买的奥迪A3，裸车22万，保险加税2万，2016年11月高速下雪翻车，车外壳严重变形，前右边车轮轴断裂，保险公司给了三个选择方案：A、保险公司赔付6.7万，让我自行修车，但是4S店的报价是10万，还得自掏腰包3.3万。B、保险公司指定修理厂进行维修，但是我不太放心。C、保险公司赔付13.4万，车子他们回收报废。对于这个让人纠结的问题，如果我是修理厂，那我肯定是建议你修的，毕竟和我的利益相关嘛！如果我是保险公司，那我是建议你直接报废处理，因为我回头再处理绝对要比赔付修车的花费少。如果我是车主，为了保障我的利益最大化，我该如何选择呢？A、保险公司赔付6.7万首先我们来看选项A，在4S店的修车费用是10万，保险公司赔付6.7万，也就是说你自己要花费3.3万，再加上重新买保险，花费在4万元左右。最重要的是，你的车已经成为事故车，且不说修好以后的性能如何，单是车辆的价值就损失严重，以后如果想卖掉，二手车市场也难卖个好价钱。总之，自己花个小四万去修车，心里还不舒坦，这应该是最差的选择了。B、保险公司指定修理厂比起在4S店修车的选择，保险公司指定修理厂至少你不用掏钱就可以把车修好。至于车主担心的修车质量问题，我想只要是拥有正规资质的修理厂，一般不会有太大问题。相比在4S店多掏三万多块钱，这点风险还是可以接受的。实在舍不得报废，那就考虑去外边的修理厂维修，肯定是要比4S店划算了。C、保险公司赔付13.4万车主纠结的是，我新车22万，如果赔我13.4万，那我的损失高达7.6万，吃的亏太大了。如果修好了，22万的车还在，还可以接着开，但其实并不是这样的。车龄2年的奥迪A3，在二手车市场的报价普遍都在13—15万之间，也就是说，即使你不是事故车，顶多卖这么多钱。如果你正好有换车的打算，或者你算清这笔账了，那么直接按照全损处理应该是最好的选择。直接拿着钱去买辆新车，既节省了修车的时间，也不必担心开车事故车，心里不舒坦。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。八卦大V百家号最近更新：简介:第一时间与你分享汽车圈的八卦作者最新文章相关文章