P7/h6是什么哈弗h6标准胎压

Φ44h6的含义那个h6是什么意思啊h为什么6为什么?_百度知道
Φ44h6的含义那个h6是什么意思啊h为什么6为什么?
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那个h就是公差的意思1.公差带代号由数字加字母表示(内螺纹用大写字母,外螺纹用小写字母), 如7H、6g等,应特别指出,7H,6g等代表螺纹公差,而H7,g6代表圆柱体公差代号。2.旋合长度规定为短(用S表示)、中(用N表示)、长(用L表示)三种。一般情况下,不标注螺纹旋合长度,其螺纹公差带按中等旋合长度(N)确定。必要时,可加注旋合长度代号S或L,如“M20-5g6g-L”。特殊需要时,可注明旋合长度的数值, 如“M20-5g6g-30”。i,对内螺纹规定为G、H两种位置;对外螺纹规定为e、f、g、h四种位置。   ii,对内螺纹小径和中径规定为4、5、6、7、8五种公差等级;对外螺纹大径规定为4、6、8三种公差等级;对外螺纹中径规定为3、4、5、6、7、8、9七种公差等级。   内外螺纹旋合时,其公差带代号用斜线分开,如6H/6g、6H/5g6g等。
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B&W P7、B&O H6、 BOSE QC 25 开箱以及简要对比评测
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楼主 电梯直达 楼
首先检讨一下,最近败家败得有点多。。耳机盒子们镇楼:以时间顺序为准吧,7月份入的B&O&H6,&蓝色限量版的。&楼猪170镑左右入,对比普通的屎黄色版本300+的价格,感觉已经是超级便宜了。先来个伪开箱。。首先映入眼帘的是!&一个超级大的耳机图案!&在最显眼的正面,很直观的告诉了你里面装的是啥!不得不说这个包装很精致,可以说是我的耳机里面包装最好的一款了,盒子很厚实,压得住的感觉。左上角印着百事的大logo,看了这个标志之后才知道是和百事合作的。话说这么便宜是不是因为有百事的补贴在里面。开苞了之后耳机本体就静静的躺在里面,灯光照耀下的拉丝耳机罩的反光超级迷人,楼猪很喜欢这种拉丝的感觉。耳机的保护棉很贴心的设计了两个把手&告诉你掀开之后还有玄机(其实就是配件了)。最主要的就是这个绒布套。质地很柔软!耳机线可以插在任意一边,很人性化。&B&O&H6开箱至此结束。下一个。。B&W&P7作为一个好评如潮的耳机,又是一个冲动就捧回来了。。200镑&是不是不可思议?&没错!官翻的!&楼猪对于官翻没有任何抵触,先来个效果图:MM-1&推P7&好像上错了&MM-1&推&HD600&=。=&说道MM-1&又是另外一个故事了&300镑买的二手&现在已经退掉了&因为买P7这家店也有mm-1的官翻&200镑。。楼猪打算过一段时间再去捧回来,最近两月要吃泡面了P7的开箱没什么好写的&因为是官翻&所以包装异常的简陋&就一个白色的盒子&打开之后。。就没了。。&附件就扔在保护海绵的下面&太丑了就不上图了&来个全家福:一个耳机两个线一个盒子一个转换头&没了最后就是BOSE&的QC&25了一直想买个降噪耳机来着&再加上楼猪每天混图书馆&耳机一戴就是12个小时&P7和H6好是好&但是由于楼猪是近视眼要戴眼镜,戴时间长的话耳朵疼,那天去耳机店闲逛的时候被bose的舒适度惊艳到了&考虑了几天还是入了一个,在qc25和SoundTrue&之间犹豫了一下&毕竟差了将近100镑&但是SoundTrue的做工实在是没有QC好&软软的&一捏就会断的样子,所以还是选了QC25.下面开箱:这个包装就比H6差远了&大概美国佬不讲究这些细节。软趴趴的一个纸盒子,打开是蓝色的bose的经典色调。掀开了之后是一块黑色的海面&大概是为了保护耳机吧!&这时候楼猪欣喜的以为下面就是耳机了!再往下就是一个耳机盒子,还没见到耳机本体。。楼主太天真了!打开耳机盒子就是耳机本体了&不过楼猪昨天已经把它拿出来了就不想再放回去了=。=白色的保护盒很好看&上面的那张蓝色纸背面还告诉你怎么连接手机和打开降噪,很贴心。楼猪就是没有看这个,今天实验了半天降噪开关怎么开。。还有&蓝色的耳机线好骚了!全家福:明天继续更音质听感&以D100+HD600&为基准声明:&楼猪木耳&音质评测全是主观感觉&先来张图
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占楼编辑!
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&发表于&14:48:45&楼主&貌似很喜欢大耳而且耳罩必须大是么!还有楼主能写一点听感方面的东西那就太完美了你玩了那么多的耳机不写一写听感说不过去吧,呵呵&&&&哦!&楼主&你说的...
这两天在赶作业。。。&我这里有个商场有BW的官翻卖的
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&发表于&22:56:40&哈,什么时候出一只啊
或许可以考虑给代购
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您需要登录后才可以发帖&&基本尺寸30mm配合公差为P7/h6是多少?_百度知道
基本尺寸30mm配合公差为P7/h6是多少?
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这是基轴制的过盈配合 P7(上偏差为-0.014、下偏差为-0.035) h6(上偏差为0、下偏差为-0.013)
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倍耐力p1p4p6p7各有什么不同
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  倍耐力p1p4p6p7各自的不同1.P1没有原配是替换为主,优点比较多;2.P4已经停产3年,是对称花纹,操控一般,耐磨但噪音大;3.P6跟P4类似也已经停产3年,但耐磨度较低,舒适度稍好一些;4.P7分为新旧两种,旧P7虽未停产但不是绿色环保系列,噪音大,操控好,已接近停产边缘。新P7倍耐力主力轿车花纹,大量国内外中高级轿车配套,优点很多,绿色环保系列。  倍耐力,倍耐力轮胎是当今世界享有盛名的轮胎公司之一。1872年创立于意大利,倍耐力公司也是国际米兰足球俱乐部的最大赞助商。在全球12个国家拥有24家工厂。一百多年的轮胎生产经验造就了倍耐力轮胎舒适,耐用,安全的优异性能。倍耐力轮胎高度重视中国市场。长期受到世界著名的汽车制造厂商认可。奥迪、宾利、法拉利、兰博基尼、宝马、奔驰等著名汽车品牌皆指定倍耐力轮胎为原厂配套胎。  倍耐力轮胎具有以下几个有点:  1.安全  轮胎沟槽花纹采用I.B.S. (交错型细槽花纹)技术,改善了轮胎在干湿路面上的性能。在保证极端条件下安全性的同时也减少了制动距离。  单导向胎面上两个宽大的侧面沟槽可提供湿滑路面上更高的安全性,而创新型的刀槽型纵向沟槽确保了精确转向时的牵引力以及改善了在雪地路面上的抓地能力。  2.节油  减少耗油量和二氧化碳排放量。绿色环保性能技术,最大可减少轮胎的20%滚动阻力,因此节油量最大可达4%。  3.环保  使用环保材料进行生产,所以在轮胎的生产阶段和使用周期内,最大限度地减小对环境的影响。  4.高里程  使用寿命更长的轮胎,且具有高性能和高安全性。相比上一代的产品,Cinturato轮胎,平均使用寿命延长了30%,且安全性和性能保持不变。这意味意大约一年后才需要更换使用寿命到期的轮胎。  5.低噪音  已经符合2012年欧盟降低噪音的指令标准,驾驶舒适性更好。相比上一代的产品,Cinturato平均噪音降低1分贝。
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来自团队:
P1没有原配是替换为主,倍耐力入门主打轿车花纹,绿色环保系列;P4已经停产3年,是对称花纹,操控一般,耐磨但噪音大;P6跟P4类似也已经停产3年,但耐磨度较低,舒适度稍好一些;P7分为新旧两种,,旧P7虽未停产但不是绿色环保系列,噪音大,操控好,已接近停产边缘!新P7倍耐力主力轿车花纹,大量国内外中高级轿车配套,优点很多,绿色环保系列,推荐!
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宝华韦健P7和铂傲H6 H8哪个好
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个人认为宝华韦健P7好,
P7还是一只韵味为主的流行音乐耳机,并不以素质见长,调音偏上盘,适宜女声及小编制。做工相对精致,牌子比较有B格,比B侧这种满大街都是的要好一些。可以折叠,携带还算方便,出差党可以考虑。不过价格较高,有一定的品牌溢价在里面,米多喜欢追求情怀的朋友可以考虑,像我这种木有节操的墙头草穷屌自然是实用主义者了,哪个便宜听着好就买什么,P7自然对我就没什么吸引力了。同价位我会选择T1或者HE560,同素质的话,封闭式我可能会选择松下HD10,开放式我会选SHP9500,因为我听古典多,味道对我吸引力小。
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