给汽车音响改装的发烧友的几点建议!后悔没早点看!_【快资讯】
给汽车音响改装的发烧友的几点建议!后悔没早点看!
音响玩?十几年?，从最初的卡带机到后来的MD和CD;从最初的ALPINE、PINEER等日系品牌到后来的欧美品牌进入;从最初的DIY到后来的改装店，再到后来的技术团队组建;从最初的懵懂少年到现在的不惑将至;?路走下来，惭愧的地讲，见证?国内汽车音响行业的起步与发展和市场的潮起潮落，同时也看到?汽车音响爱?者的感性与理性，但?多的是消费者的迷惘,不知道该何去何从。迷惘?:汽车音响改装全部都需要大投入吗?迷惘二:汽车音响改装?定要把整个系统都改?吗?迷惘?:我该换什么主机?换什么喇叭?什么功放?迷惘?:品牌的档次决定音乐的效果吗?迷惘五:喇叭、功放、主机都是顶尖器材，声音?定会是最?听的吗?迷惘?:安装完成后的调试真的很重要吗?迷惘七:音响改装?定要把车做的很“灿烂”吗?迷惘八:目前市面所谓“专业店”很多，应该怎么取其精华?迷惘?:店家推荐的器材该不该听?迷惘十:异地改装是否可行?下面就针对?述问题??探讨。迷惘?:汽车音响改装都需要大投入吗?喜欢音乐是?种兴趣和爱?，那么所有的兴趣和爱?都是没有门槛限制的，汽车音响改装也不例外。但是要说到所谓专业性，那就得有?定的要求?。兴趣和爱?也是逐步培养和提高的。?多菜鸟对“声”和“音”都分不清，耳朵毫无鉴赏力，在这种情况下，10万的Hi-Fi系统在他耳朵里和5000大洋的系统没什么区别，也就是说菜鸟花?10万大洋改的音响在他耳朵里就值5000大洋!那么让?个菜鸟大投入去改音响系统显然是不合理的，也是不可取的。?重要的是，耳朵进步的乐趣没?，直接就把玩音响过程的乐趣给扼杀在摇篮里?，这是很残忍的。当然，要是你这只菜鸟很有财的话!不在乎，那就另当别论?，那么这只“财鸟”就没有往下看的必要?。但是，当你可以明显的听出1万大洋和15000大洋的区别后，我建议是果断安装15000大洋的系统，但是前提是你能够支付这?笔费用。所以，忠告那些刚入门的菜鸟，汽车音响改装要循序渐进，且不可?高骛远，满足自己的需要就?，不必投入太多。迷惘二:汽车音响改装?定要把整个系统都改?吗?不!?面已经讲过，玩汽车音响是要循序渐进，满足自己的需求就?!并且玩音响是很“自私”的行为，只是满足自己的需求就?，其乐趣不单是满足听觉的需要，而且其乐趣也在于过程。换?对喇叭改善?下，可不可以?完全可以!换?个主机改善?下，可不可以?完全可以!这算不算音响改装?当然算!对音响的喜爱是?种精神需求，精神需求是建立在物质生活之?的，那么我们玩音响改装就是要根据自己的经济能力来确定我们改装的项目，经济能力充足，当然可以整个系统?起换掉，如果预算经济能力不允许，我们可以有主次地分配改装的顺序，例如:先喇叭?次到位，?年内不动，再把功放和低音解决?，以备以后升级。再说?次，改音响的目的是给自己玩的，是很自私的，不是为?给别人玩的，也不是给别人看的，?不是满足别人的品头论足的，?定要根据经济能力和自己最需求的的部分，有主次之分，逐步完善自己的系统。迷惘?:我该换什么主机?换什么喇叭?什么功放?这个问题其实问的很幼稚的，但同时也是提的最多的。这?比你问别人，我该找什么样的老婆?应该找什么样的老婆，你自己最清楚不过?啊!你只是不知道这个“美女”是不是你所需要的类型。问题明朗?!那就是确定你所需要的类型!那么先确定?自己喜欢的风格，是爵士?还是BLUSE?是摇滚?还是民谣?是古典?还是流行?，那么笼统讲是Hi-Fi还是High曲(或炸机)?确定喜欢的风格，选定器材便有?方向。是的，菜鸟们会说:“老大，你说的没错!可我不知道这些器材都什么脾气，哪个适合我?”笨死?，又没人规定你见?美女就必须娶回家当老婆，在这之前不是还要拍拖嘛，先听听她说的话，就知道她的内心?嘛，看看她的行为，就知道她的脾气?嘛，不是吗?是不是又要问?，和器材怎么拍拖啊?用耳朵“听”嘛!“听”的繁体是“听”，是要用听心的!谈恋爱，要用眼睛要用心，选器材就不要用眼睛，眼睛有时候是会骗人的，要用耳朵要用心去听，才能深深的?解嘛!这种问题不要再提?，侮辱自己的智商。迷惘?:品牌的档次决定音乐的效果吗?不完全是。耳朵是不会骗你的。它才不管是什么品牌，因为它看不见，?不会欺骗自己。媳妇?不?不是看外表，熄?灯都?样，关键看平时伺候你是不是到位，当然，极品还是有的，但价码也摆在那儿。国际?线大品牌的器材表现力?定比国产?吗?那可不?定哦!我有?段时间也是品牌控，虽然知道全球80%的喇叭是在中国生产的，但还是认为国外的要求高，素质高，什么都比国内?，并且这段时间还比较?，直到2009年我彻底改变?这种错误的观念。由于本人在行内混的久?，并且是汽车音响技术总监的身份，经历的赛场较多，作为音质我听得也多，可以说只要目前国内市面?有的?线主流品牌，我基本?都听过，(经历是?种财富)，于是，有?些器材生产商发?些产品要求试听，其中?个品牌喇叭素质之高完全可以和国际?线品牌相比，令我刮目相看!平衡度很?，乐感很强，低频下潜之深，中频厚实干净，高音飘逸，延伸?，只是稍显毛糙。这款喇叭彻底改变?我对国产品牌的看法，国产器材也有高素质的，行业的高手其实就在我们身边，内心也就?加沉静?。所以，以我的亲身体会跟大家讲，不要迷信品牌!要相信自己的耳朵，因为音响是给耳朵听的，?不?听它说?算，不是眼睛!迷惘五:喇叭、功放、主机都是顶尖器材，声音?定最?听吗?不?定!先锋的P01配?FOCAL的铍高音配?来福的功放，用来听人声试试。但分解来看每?样都是极品。问题来?，为什么主机、喇叭、功放都是极品，但凑在?起表现却是另?种“极品”呢?配置问题。先锋的解析力很强，高频能量很足，延伸性又?，音色偏冷，Focal以高音华丽著称，来福功放在高频和低频表现又是强项，这样搭配听起来，哪怕不冷死也要被扎死。所以，系统搭配很重要，要么相互优化到极致，要么互补到恰如其分。迷惘?:安装完成后的调试真的很重要吗?很重要!同样的车，同样的器材，不同的店家改装出来，其效果也是千差万别的。赛场?已多次证明这?点。安装的要求是很多的，最重要的原则是安全保护，其次是合理避噪，再次是科学美观。其原则、技巧和注意事项，在此不做赘述。喇叭的摆位、布局的合理、安装的技巧、布线的科学等等，直接影响到最终的系统重放表现。调试也是音响改装的重要环节，调试是需要耳朵的，?个系统有没有生命力，有没有灵气，完全在于调试(安装无误的基础?)，均衡度的把握，EQ的增减，不是靠工具的，而是靠耳朵的，不要迷信曲线，曲线?的，不?定?听，曲线不?的?定不?听。没有几年功夫，是做不?调音的。安装是调试的基础，调试是安装的终结，两者是分不开的。怎么检验店家的调音功底?很简单，往下看。迷惘七:音响改装?定要把车做的很“灿烂”吗?不?定。我们展会?也看到，坛子里也看到，?些音响改装车辆视觉效果是很“炫彩夺目”的，很“炫”的，给人以强烈的视觉冲击感，很是令人羡慕的。但是那是什么啊，那是展会?给人看的，那是有人说，听起来也不错啊?是的，什么标准?我说过，汽车音响改装是很自私的享受，是用来听的，不是用来看的，?不是用来炫耀的。所以音响改装是没有必要把车做的很“灿烂”，但必要的美观还是要讲究的，如果确实“有财”，请尽量做到“灿”而不“烂”!迷惘八:目前市面所谓“专业店”很多，我该怎样取其精华?专业不专业，不是门头?写的。生意?的不?定专业，清淡的不?定不专业!那是营销的问题。现在这个行业的从业者很浮躁，劈头?来就大谈什么“品牌”、“行业资历”等，而很少谈什么碟片、曲目、器材个性等，如果遇到这样的店家，那么恭喜你，你中“彪”?，撒丫子快跑，晚?就中“套”?。如果?个店家的掌门人?开场不跟你谈什么“品牌”、“行业资历”等，而是谈音乐，?解你喜欢听的的风格，那么恭喜你，你基本?是找对人?。可以继续谈下去，会有收获。可以向店家索要两张所谓“试音碟”听听，如果店家给出的都是DJ，那么请谨慎;如果店家给的有人声或Hi-fi名曲，那么可以继续谈下去。有机会听听店家改装的车辆，这可是真材实料的，到?这份，基本?会有不错的表现，当然也有列外，几率会很小的。所以，专业不专业?试便知，无论是生意火爆的还是生意冷清的，那不关咱们的事，咱们的目的很明确，找到真正的专业店。迷惘?:店家推荐器材该不该听?看情况，虚心听取。不专业的，自然是任何推荐也不会采纳的，并且不专业的也谈不到器材配置这份?，因为菜鸟已经飞?。专业的，能谈到最后的店家，基本?可以采纳店家的建议，只是要考虑自己的预算，?般情况下，真正的专业店家会在预算范围内给出符合你的最佳配置方案，这时，尽量不要固执，因为他比你专业!迷惘十:异地改装是否可行?如果你经常光顾改装店家的所在地，或相邻的城市，异地改装是可行的。如果不是，请慎重。因为，音响改装，不是?次性完工的，当次调试完成后还需要煲机，煲机后还需要再次调试，?直到系统性能稳定，这时候的再调试，系统的表现才是最佳的。菜鸟们，有多少店家为你们的系统做过再次调试?& 汽车音响改装中需要注意的重要要素
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汽车中需要注意的重要要素
& && & 音乐无处不在，汽车对越来越多的人们重要性不言而喻，相信很多人的汽车里面都配备有一台自己的专业音响，在汽车狭小的空间里面音响的合理利用成为重中之重，&&汽车音响的安装是一门综合的技术和伟大的艺术，要求技师对汽车电路和音响电路非常了解，不能因为安装音响而影响车的性能，也不能留下不安全的隐患。& && && && && && && && && && && && && &
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& && && && && &　一、碟片
　　碟片因为不属于汽车音响的器材，所以往往最易为人所忽略，然而碟片对于汽车音响的重要性决不亚于任何一个环节。碟片的好坏将直接决定汽车音响的最终效果，如果碟片不好，即使是最好的汽车音响器材也没有用。不能贪图便宜买一些质量不好的CD、DVD，不仅发挥不出汽车音响的效果，而且长期使用会损主机。
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& && && && && &&&二、配置
　　选购汽车音响，首先是选购器材，也就是配置，主要包括主机、功放、喇叭和辅助器材。选购器材要根据自己的要求，比如喜欢听抒情风格的音乐还是摇滚风格的，还是喜欢听爵士乐，不同的喜好要选择不同性能和品牌的器材才能发挥出最佳效果。& && && && && && && && && && && &&&
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　三、搭配　　汽车音响并不是一堆器材的简单搭配，比选择器材更重要的是器材之间的搭配。就如同组装电脑一样，必须选择最合适的配件进行组合，才能组成一台优良的电脑。同样品牌的器材，如果搭配不同，效果就会完全不同。以功放和低音喇叭为例，功放的功率必须大于或者等于低音喇叭的功率，才能推得动低音喇叭，比如1000瓦的功放搭配1000瓦的喇叭，功放大些可以，但不可超过太多，否则会造成低音喇叭失真。汽车音响的搭配需要专业的知识，应该找专业人士帮助搭配，对于普通消费者来说，最好找专业的汽车音响公司。
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四、安装　　选好器材之后，接下来是安装，这是整个汽车音响改装的关键环节，涉及到很多专业知识，比如说喇叭位置的选择，安装的要求。同样的喇叭，安装在不同的车上，要求可能就会不同，因为车身的铁皮厚度不同，同一辆车不同位置的铁皮厚度也不同，如果铁皮太薄，就会与汽车音响发出的声场产生共振，发出噪音，这时候就必须做隔音。
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& && && && && &&&五、调试
　& &在全套汽车音响安装完毕之后，还要进行调试。这是整个汽车音响改装最具专业性的一环，必须调音师来调节。一个调音师不仅仅是要精通各种汽车音响器材的性能和搭配原则，懂得安装的各类技巧和对最终效果产生的影响，还有拥有一双敏感的音乐耳朵，能对音乐的每一个细节都拥有敏锐的感受力，才能分辨一组汽车音响的好坏，判断哪里有问题，通过调整声压大小、左右声道分配、分频点的位置等等，让整组音响达到最好的效果。所以，找一个专业的调音师也很重要。
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& && && && && & 　六、环境
　　最后一步是对环境的处理。这是汽车音响的特殊要求，因为汽车的环境比较特殊，必须经过处理，才能使外在环境影响降到最低，发挥汽车音响的最佳效果。& && &现在国际业流传一句话“汽车音响从隔音开始。”车本身的车噪和路噪影响汽车音响的效果，同时，前面说过，车子的铁皮薄会产生共振，发出响声，所以要加装防振片，使声波不会强劲反弹。两方面的因素都要求车子必须做隔音处理，从车底盘、车顶到车门、后备箱，都要做隔音。另外需要对声音的处理。比如加装喇叭垫，可以防止声波的歪型，还原真实的声波。
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买了一辆新车后一段时间，不少车主开始考虑&享受&的问题，然后汽车音响改装成了许多车主，特别是音响发烧友的选择。然而，由于汽车音响的环境特殊，而不是原车音响的特殊性，不是简简单单的拆除更换新的音响就可以，而要通过搭配和反复调试。
误区：单一品牌系列套餐
汽车音响改装是一个非常专业的事情，不是一个换装音响产品就可以了。在改装过程中，一般车主做的是告诉技术人员想要实现的声音，然后由技术人员按照性能和价格的要求，对产品进行配置，这一步是非常专业的。很多人都以为主机，喇叭和其他配件应采用一系列的套餐，或者同一个品牌的东西，但这恰恰是一个误区，因为在国际专业汽车音响设备制造公司，并不是因为其生产进行了一系列的产品套餐而出名，而是他有一个专业性很强的产品制造技术，这种技术获得业界的认可，比如法国的劲浪品牌。
音响布局要点：
产品选择后，还是个半成品，它的安装非常重要，安得不好，它影响到最终的结果。安装人员必须首先对电路非常了解，注重面板设计，对于不同的车型，车况有不同的安装方案。由于汽车音响的效果是一个立体的感觉;其次是开口和左右前后喇叭的位置必须选择好，选择好后，才能让出来的音效和谐，立体。
在一般情况下，布局中的音响要考虑几点：首先，要尽量贴近中音高音，如果距离太远，会出现严重的偏频现象。
其次，若车内空间小，最好不要选择三路设计。
再次，决定方向性高音的位置和深度的声场，要多加测试。在安装时要严格注意的是，不破坏原车电路，否则在二手交易时，价格会受到影响。
此外，如果原车的隔音效果不是很好，为了确保声音是最好的，最好对汽车做全车隔音。
关键在于调试
安装好音响后，并不意味着更好。接下来的部分是调试，这个工作只能又具有良好的听力、受过训练的技师来完成，这就是改汽车音响时，最好到专业音响店的原因。因为车内空间狭窄，稍有不妥，音响的声音会很不舒服。即使品牌音响，如果调试不到位，同样不会有好声音。所以，良好的声音需要调节，良好的技术人员根据汽车内饰调试的特点，使所有的内部位置都能听到均衡的声音。此外，安装调试只是初步调试，车主使用两个星期到一个月后，最好让技术人员根据用户的体验，进行进一步的微调，以发挥最 佳的声音效果。
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开篇之前，今天想先跟大家“爆料”一个内幕，其实接触音响产业这么多年，无论喇叭或耳机的行销、产品介绍或心得文其实都是依循着以下几种商业法则：1.便宜的谈科学2.中阶的谈文学3.天价的谈玄学
而为了教给大家明辨真伪的原理和方法，不被商业法则所混淆。第一期的老谢音响教室因此诞生，发布之后，得到疯狂热烈的反馈，在一片说赞声之中，可能也挡了许多人的财路，俗话说”挡人财路犹如杀人父母”，所以面对这些带有目的性的声音，我也一笑置之，正所谓别人笑我太疯癫，我笑他人看不穿~
自2006年进入汽车媒体之后，眼见整个汽车音响市场十分混乱，便开始在汽车导报上撰写一系列知音走廊专栏，以深入浅出的文笔，希望可以把正确的音响知识，传达给读者。本来是希望给消费者收看的专栏，没想到却得到当时音响从业人员的一致赞赏，在那个信息不流通的年代，大部分音响代理商从业人员苦无地方可以获取知识，所以除了中国第一大汽车音响讨论区CARCAV之外，知音走廊的文章是他们唯一可以获取音响知识的来源。
我可以很自豪的讲一句，当时在音响业界不认识“谢宗桓”三个字的，表示你的层级技术没到达到一定的水准，毕竟跟我来往的，都是一线代理商与店家，"找谢老湿"这个笑话，也是因此而开始，因为有什么问题，问我就对了！不相信的无聊可以去百度我的名字，应该可以找到不少当时留下来关于音响的文章，希望没被岁月冲刷掉......后来虽然我回到台湾发展，但一旦回来，这些老友还是依然热情款待，开玩笑的说，一天吃一家的话，应该两个礼拜都不用自己付饭，美滋滋。
大家都知道，后来离开了汽车媒体之后，出于兴趣爱好（说白了就是汽车音响小有名气了）我便开始醉心沉溺於音频产品开发设计之中，各式材料与仪器变成伴随我日夜相随的玩具，过程虽然辛苦但也从中得到不少成就感，这算不算是拒绝膨胀，不忘初心？我参与设计的产品，实在不方便透露太多，但我只能说，品牌产品单价低于5万元的，基本上轮不到我们来设计，已经被其他发展中国家抢走了。
说回汽车音响，这真是我专业中的专业，这世界上应该也没几个念过汽车专业又改作音频设计的人，而这些年汽车科技进步，电子系统随着升级，许多早期改装音响的方式，早已经不适合现在汽车使用，但似乎许多不肖店家，还是继续用着错误的方式来忽悠消费者，进而造成花钱得不到应有效果的问题。我觉得这个大环境是需要被改变，消费者有“知情”的权利，如果理论都明白了，你还愿意花大钱投资在音响上，这就是你的选择，我也无从干预。但如果因为无知而被不肖店家欺骗，那我觉得这就不符合公平正义的原则，必须矫正。
所以做老谢音响教室真的是接近于大义灭亲的行为，毕竟有许多从业人员是我多年的老友，但为了真相，我也是拼了......以后的《老谢音响教室》，大家且看且珍惜.......在现时的音响市场，说实话是件很危险的事情，不一定走在路上哪天就被人KO了，所以我在此顺便发表一下不自杀声明，顺便征婚。1.本人乐观开朗、身体健康，近期至未来50年之人生规画已妥当，交友广阔，身无隐疾，且家中上有老父老母需奉养，绝无任何自杀轻生之意图。2.本人绝不前往开放性水域、无救生员之游泳池，有高压、危险气体、或密闭式未经抽气处理之地点，无安全栅栏之任何高处以及任何施工地点。3.本人未婚。好了，一切都说明完毕，为了给大家带来最最最真实靠谱干货的汽车音响知识，豁出去了！同时欢迎大家理性讨论，我好“评论护体”....
《老谢音响教室》约定你。
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