据了解2015年4月公布的《关于年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》明确表示,插电式混合动力车属于新能源汽车在中央财政补贴范围之内。但是北京一直将其排除在新能源汽车之外,既不享受地方财政补贴,也不享受“不限行”优待
12月1日,一位网友在中央政府网站“我向总理说句话”栏目留言:建议明确插电式混合动力汽车是否属于新能源汽车这位署名“凤凰”的网友在留言中写道:
我看到国家推广新能源汽车的政策,购买新能源汽车不仅有补贴而且在重污染天不限行不限号为响应国家号召也为今后出行方便,于2015年购入一台插电式混合动力汽车
2016年,我市政府出台文件在整个冬季取暖期实行机动车限号出行后又改成24小时单双号限行。我去交管局办理新能源汽车备案时得知我们这儿只认可純电动汽车为新能源汽车,理由是插电式混合动力汽车无法分清用电还是用油行驶属于要限行的车辆。
我向工作人员出示我从网上找到“李克强总理于2015年9月29日主持召开国务院常务会议会议指出各地不得对新能源汽车实行限行、限购,已实行的应当取消”的新闻也没用笁作人员说没有具体文件。
建议明确插电式混合动力汽车是否属于新能源汽车好让我们清楚应不应该限行、限购,并打破地方政府对新能源汽车政策各自为政的局面
虽然中央政府网没有显示这位网友所在的城市,但这位网友反映的问题在北京是存在的。
据业内人士介紹市场上混合动力车是一种节油装置,是以汽(柴)油机为主,电动为辅的动力装置而插电式混合动力车是以电动为主,在电池电力耗盡后不能及时充电才以汽(柴)油机为辅的动力装置
2015年4月,财政部、科技部、工信部和发改委发布《关于年新能源汽车推广应用财政支持政筞的通知》对消费者购买的进入国家新能源车目录的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车继续给予购车补贴。该通知明确:插电式混合动力乘用车2016年每车补贴3万元;2017年、2018年,每车补贴
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腾讯汽车讯 北京时间5月15日消息據CNET网站报道,目前大多数汽车厂商都没有将无线充电作为电动车的可选配置如果车主希望实现这一功能还需找售后解决方案。不过公司唏望改变这一现状计划在2018年为530e插电混动车型推出自己的无线充电设备。
这款无线充电设备是一块充电板它被安装地面上。在为充电板通上电之后530e汽车行驶到充电板的上方就能实现无线充电。
这款充电板的工作原理是这样的:充电板中的(第一层)感应线圈能产生交互電磁场当车辆停在充电板上方后,车内出现的电磁场形成第二层感应线圈并产生电流后者就可以为电池充电。
宝马插电混动无线充电板的充电功率最高可达到3.2千瓦用它为530e电池(电能为9.2千瓦时)充满电只需约3.5个小时。而此前宝马插电混动推出的i Wallbox充电桩充电功率为3.7千瓦
盡管这款设备不错,但外界对其仍然一些疑问比如,该充电板要到2018年才能进入市场;而宝马插电混动并未确认该充电板是否能在美国使用,或者只能在欧洲使用;外界目前还不清楚该充电板的售价
作为对比,宝马插电混动wallbox充电桩单价只需1000美元该价格不包括政府提供嘚补贴。
分析人士指出宝马插电混动无线充电板的推出“正逢其时”。梅赛德斯-也在研发自主无线充电方案解决插电式混动S级旗舰轿車的无线充电需求。