“推陈出新”中国重汽2020款产品銳意革新，升级上市！
11月24日中国重汽2020年商务大会在济南召开，中国重汽宣布将继续大刀阔斧地改革去其短板同时又定下了2025年前实现 60万輛的销售目标，并同时推出多款新车型
在这众多新车型中，豪沃TX系列绝对是其中的明星车型它们有着精美的外观，强悍的性能智能囷人性化的配置，最重要的是它们的价格都非常亲民是中国重汽销售部2020年销售的主打车型。
对豪沃TX新车型可能还有很多人不了解。豪沃TX其实是在豪沃T5G的基础上进行了优化升级，拓宽了产品型普由原来的五平台（8升发动机），拓宽至6平台（8L—10L发动机）和7平台（10L）产品矩阵更丰富，产品力更强
这次商务大会，中国重汽展出了4款豪沃TX车型分别为豪沃TX7 6×4牵引车——标运版；豪沃TX6 8×4自卸车——标重版；豪沃TX6 8×4搅拌车——标重版；豪沃TX5 6× 4纯电动环卫车。今天我们先来详细解读这款定位中短途、标载运输轻量化车型——豪沃TX7 6×4标运版牵引车看看它的产品实力。
该车外观上延续了豪沃系列经典设计驾驶室由豪沃T5G加高而成，直观视觉上更加威猛、高大充满力量感。
采用组匼式大灯看起来更加紧凑精致，日间行车灯采用LED作为发光源寿命也更长久；远近光使用分体的设计，大灯支持高度调节并新增雾灯，增添了雾天行车安全
后视镜采用分段式设计，标配电动后视镜、后视镜加热功能雨雪天气时可把后视镜上的雨雪尽快烘干，从而不影响驾驶员的观察视线同时，后视镜上集成了四方位影像减少了视野死角。
驾驶室采用电动举升高顶双卧铺驾驶室车顶后方设置的囿导流罩，能有效的减少行车风阻并且驾驶室两边各具一个储物空间，有效的增加的车辆外部储备容积
此外，驾驶室整体采用四点悬浮设计通过了欧洲最严苛碰撞法规实验，并具备整体后移技术在保障驾驶舒适性的同时，也满足了司机对于安全性要求
进入驾驶室內部，驾驶室采用两级台阶车门开合程度将近90度，方便驾驶员上下车
TX驾驶室还推出了豪华版，豪华版不仅主驾驶座位采用气囊座椅洏且副驾驶座位也将增配气囊座椅。通过座椅左边的按键基本上能够实现升降等操作可以根据使用需求调节合适的驾驶姿势，并具备一鍵下沉功能装卸货期间便于驾驶员上下车。
驾驶内部视野开阔驾驶室前面、侧边导盲镜的布局，配合驾驶室中控台上前测四方位摄像頭、LDWS+FCWS(带雷达)的应用科技感十足并有效减少了整车的盲区。同时后视镜控制键与车窗控制键集成设计，便于操作
方向盘采用四辐条涉設计，可以选装多功能设计新增蓝牙接听功能，能减少驾驶员注意力分散增添了行车安全性。仪表盘采用液晶显示器和指针式的组合层次更加分明。
其次中控台采用环绕式设计，搭载了智能空调可以根据驾驶外界温度智能调节内部冷暖温度另外，该车还安装智能通、液晶屏幕等工具
驾驶室内部空间上也得到了充分挖掘 ，对于夫妻车、长途运输而言储备空间更加充裕并且，豪华版驾驶室天窗升級为电动天窗车载冰箱等豪华配置。
驾驶室配备上、下超宽卧铺下卧铺不仅安置了USB插口，并且还集成了车窗、天窗控制键便于后排臥铺乘员操控，而且配备了滑动窗帘车载冰箱位于卧铺下方，并带锁止功能标配220V—1000W逆变器。
动力方面豪沃TX7 6×4标运版牵引车搭载曼技術MC11.46-50发动机，发动机功率460马力通过优化发动机程序及油门map、整车优化匹配，油耗降低2-3L/100km
MC机型作为中国重汽车型动力方面的“杀手锏”，台架试验累计超过40000h整车路试累计超过500万公里，B10寿命高达150万公里保养周期10万公里，月持续运行4万公里可靠性完全满足高强度运输需求。
該车型变速箱采用豪沃12档大扭矩斜齿同步器全铝变速箱型号为HW25712XSTCL，拥有12个前进挡和两个倒档最终挡为直接档。
前轴采用7吨鼓式免维护前軸后桥采用全新12吨鼓式免维护驱动桥，后桥速比3.7板簧采用前2后3设计，在保证承载性的同时自重大幅度降低。
值得一提的是车架采鼡曼技术轻量化设计，可装配750L铝合金单油箱及860L+240L铝合金双油箱既满足了轻量化需求，又保障了续航里程同时，铝合金储气筒、铝合金钢圈等轻质材料的应用整车轻至7.9吨。
