绿皮火车的夏天没有空调的火车不能调温度吗

  恒信小编今日要给咱们介绍嘚是一个由绿皮火车改造而成的学生宿舍——郑州一所美术校园的宿舍宿舍里是木质双层床,有热水器和没有空调的火车据了解,该校园火车宿舍区校方设有严厉的栅栏门开关时刻,非规则开门时刻如有特殊情况有必要挂号才能进宿舍。兼具房与车的特色这和咱們的房车真的可以说是胞胎兄弟!只不过,这样的房车也只能是件艺术品了

  “火车宿舍”共11节车厢,每节车厢21米长为保证学生能囿一个舒适宽阔的住宿环境,校方将每节车厢改装成两间宿舍每间巨细约45平米,虽放置有6张上下木制床铺却仅供4到6人住宿。改装成两間宿舍的列车车厢以A、B标示区别。


  “火车宿舍”为一列退役的绿皮火车外表绿漆已严重脱落,车厢外学生暴晒着一些衣服与床

你能想象学校的宿舍是在火车上嗎?在郑州一所学校就这样奇思妙想,用退役的绿皮火车给学生们当起了宿舍

这辆绿皮火车,很多车厢的外面油漆脱落的都比较严重吙车宿舍配备了有太阳能和没有空调的火车,学生的床铺是木质双层床和一般的宿舍没有什么大的不同。

在宿舍内卫生间还配有热水器和淋浴设备,在车厢外面还有护栏不少同学还把衣服晾在外面,除此之外在车厢的下面还装有通水管道,正所谓是人性化啊!

据了解该学校火车宿舍区管理非常严格。校方禁止翻爬栏杆并设有严格的栅栏门开关时间,校方要求非规定开门时间如有特殊情况必须到学校接待大厅登记才能由保安开门进入宿舍。

原标题:夜间坐火车冷得瑟瑟发抖为何乘务员不把温度调高点?

炎炎夏日热浪冲天,这时候能够躲进没有空调的火车房里玩手机、睡懒觉是最舒服的事情了。可是如果没有空调的火车制冷太强了,冷到你浑身发抖又不能改变没有空调的火车温度时候,你该怎么办呢

其实,这是在火车上每天都發生的情况坐过夜间火车的朋友都有这种体会。白天时候火车上的没有空调的火车是很舒服的,在一丝丝的凉意中玩手机、聊天、打牌别提有多惬意了。

但是到了晚上火车上的没有空调的火车温度依然很低、很冷。很多人都会冻得瑟瑟发抖这时候,我们就会看到有人披上了毯子,有人披上了火车上的窗帘或者座椅罩子还有人穿着两三件短袖衬衫或者T恤,来一个混搭风同时,也有不少人没有其他装备只能抱着双手在寒冷中发抖。

相信很多人都和我有同样的疑问:为什么火车上的没有空调的火车到晚上的时候不调高一点呢

這个问题,仿佛是无解的我也问过列车乘务员,得到的答复是他们不能调温度他们也觉得冷。

我在网上看了一下总结起来大概有三點原因。

第一:绿皮和红皮火车是比较老式的火车没有空调的火车系统是“中央没有空调的火车”,也就是说一个没有空调的火车按钮管所有的车厢所以不能随意调节。还有说法是说那个按钮只有两个功能要么开冷气,要么开热气就是不能调节温度。

第二:没有空調的火车开这么低是为了压住车厢内的各种怪味。旅客们总是带着各种吃的比如泡面、辣条、鸡爪、饺子等各种味道的食品,另外还囿些旅客光着脚丫子这些味道混合在一起就让人很难受了。如果温度低一点就能“冲淡”各种怪味了。

第三:晚上旅客们都要入睡了如果温度高了,会让人躁动不安很难入睡,然后就会有旅客继续打牌玩手机什么的情绪亢奋,影响他人休息如果温度比较低,大镓就会安静地入睡了这样车厢内就会平静一些了,尽量避免了一些不安、躁动和麻烦

网上的说法大概就是这三种,也不知道真正的具體原因究竟是什么我个人觉得,也许更多的还是技术原因和客观需要吧这个问题既然目前无法解决,大家在夏天出门坐火车如果要過夜的,还是记得多带点衣服吧尤其是还带了孩子的。(文中图片来自网络)

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