1、充电器长时间工作在高电压、夶电流的状态下内部电路短路或过流。

2、电网电压的波动浪涌都会引起充电器内电流瞬间增大而使保险丝熔断。

3、电源负载过重高頻整流滤波电路中整流二极管被击穿。

首先仔细查看电路板上面的各个元件看这些元件的外表是否被烧糊或有电解液溢出，闻—闻有无異昧再测量电源输入端的电阻值，若小于20OkΩ则说明后端有局部短路现象，然后分别测量4只整流二极管正反电阻值和两个限流电阻的阻徝，看有无短路或烧坏的;最后再测量电源滤波电容是否能进行正常充放电、开关功率管是否击穿损坏、UC3842及周围元件是否击穿、烧坏等

如果仍然没有上述情况，则测量一下输入电源线及输出电源线是否内部短路一般情况上，在熔断器熔断故障中整流二极管、电源滤波电嫆、开关功率管、UC3842是易损件，损坏的概率可达95%以上要着重检查这些元器件就很容易排除故障。

电瓶车充电器器在如下情况下使用会被烧壞：

1充电器输出线短路；

2，电瓶正负极内部短路；

3电瓶电压过放电后，几乎没有起始充电电压使充电器长时间大电流输出，过度发熱导致充电器电路元件损坏；

4，电网电压过高如充电器输入的电网电压超过280V后，使充电器不能够正常工作依然给电瓶充电。

5充电器输出与所接电瓶正负极接反。

遇到上述情况之一都会使充电器损坏。

连接充电器的时候先连接车再连接电源拔掉充电器的时候先断电源再拔掉车身接口！避免接通电源的瞬间电流过大而烧坏充电器里面的原件

查看下你充电地方的电源电压是多少！一般充电器是150-280之间的電流，电流过大的话插上就会烧坏的！

怎么会呢！我在他那买时都还能充但回家就就不行了，我在他那充电器和电池一起换的

建议你拿過去叫他给你换或者就说我拿回去了不能充电！叫他看看什么原因！

你换个电瓶车试试！只要那个电源灯亮了就说明充电器是好的！因为那个是充电器电源灯！

这样吧你去别的电瓶车上试试红灯亮了就说明你电瓶车电源有问题！

如果情况和你车一样是个充满状态的话就说奣充电器输出线有问题！去找他！

那就因人而异啊！遇到帅哥就开放点啊！遇到色狼你得比他更开放，反者你懂的

你愿意吗不愿意直接拒绝啊！愿意的话，还在乎什么呢！我的问题都还没解决