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你从空中欣赏过大连的春天吗
大连的春天是富有生命力的
她是一个美丽、神奇、充满希望的季节
春在枝头飘绕
春在花间闪耀
春在燕翅声声歌唱
春在鸽哨翩翩舞蹈
春给西山一片绿涛
春给长河一串欢笑
春给田野沸腾喧嚣
春给城市百媚千娇
看看下面这些照片
你能猜出它们都是大连哪里的春景吗？
只要春天还在
我就不会悲哀
纵使黑夜吞噬了一切
太阳还可以重新回来
只要生命还在
我就不会悲哀
纵使陷身茫茫沙漠
还有希望的绿洲存在
——汪国真
从明天起,做一个幸福的人
喂马，劈柴，周游世界
从明天起，关心粮食和蔬菜
我有一所房子，面朝大海，春暖花开
从明天起，和每一个亲人通信
告诉他们我的幸福
那幸福的闪电告诉我的
我将告诉每一个人
给每一条河每一座山取一个温暖的名字
陌生人，我也为你祝福
愿你有一个灿烂的前程
愿你有情人终成眷属
愿你在尘世获得幸福
我只愿面朝大海，春暖花开
看见她的样子，
谁也会高兴；
听见她的歌声，
谁也会快乐。
在她的大柳筐里，
装满了许多东西——
红的花，绿的草，
还有金色的种子。
她把花挂在树上，
又把草铺在地上；
把种子撒在田里，
让它们长出了绿秧。
在天晴了的时候，
该到小径中去走走：
给雨润过的泥路，
一定是凉爽又温柔；
炫耀着新绿的小草，
已一下子洗净了尘垢；
不再胆怯的小白菊，
慢慢地抬起它们的头，
试试寒，试试暖，
然后一瓣瓣地绽透；
抖去水珠的凤蝶儿
在木叶间自在闲游，
把它的饰彩的智慧书页
曝着阳光一开一收。
到小径中去走走吧，
在天晴了的时候；
赤着脚，携着手，
踏着新泥，涉过溪流。
新阳推开了阴霾了，
溪水在温风中晕皱，
看山间移动的暗绿——
云的脚迹——它也在闲游。
——戴望舒
猜到这些照片都是哪里了吗？
留言告诉小编吧！
摄影：本报记者吕文正
编辑：海兰
责编：海兰
责任编辑：
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大连港候船厅古今对比：昭和十年七月四日（日）大连港候船厅向外看时的景色。1979年的大连港候船厅，可建仍然保留了日治时期的建筑：80年代大连港客运候船厅：新世纪初大连港客运站候船厅，已经扩建，看不出当年的模样了：21世纪10年代，大连港整体拆迁，百年候船厅难逃厄运，图片上远处的钟楼是当年的大连港客运站售票处，也一起拆除了。如今的临时大连港客运站：
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不是应该叫宇宙大都市的吗？
昭和十年七月四日（日）大连港候船厅对面的景色。图中右侧大厦是今日的大连港港务局大楼。照片上大连车水马龙，轿车成排，非常繁华，图中央的人力车在大连叫东洋车，在上海叫黄包车。大连港务局办公楼，全称为“大连港集团有限公司办公楼”，位于大连中山区港湾街1号。原日本大连埠头事务所，建于年，建筑面积16260平方米，欧美折衷主义欧式建筑。日本侵略者为掠夺中国东北资源，侵入大连伊始便加强了港口建设，成立了埠头事务所，垄断了东北经济和对外贸易。这栋楼最早被称之为“大连码头栈桥事务所”，后来有满铁管理，并在1907年10月改称为“大连埠头事务所”，全称是“南满洲铁道株式会社大连埠头事务所”。更多港务局老照片特写：大楼分两期工程建设，日，一期竣工。设计师：横井谦介（满铁建筑课）
日，二期竣工。设计师：汤本三郎（满铁建筑课）今日的大连港港务局后身照片对比：如今花团锦簇的大连港港务局大楼：图腾柱是九三年温哥华港与大连港结成友好港赠送的日本横滨港、大连港友好十周年纪念
大连港港务局内部，仍保留了日治时期的装修风格（PS楼主也进去过哦）港务局大楼是大连港为数不多的逃过卖地拆迁厄运的历史建筑之一
胜利桥邮局当时被称作大连邮便局，位于长江路134号。这里是胜利桥南侧半圆形广场的东部，站在门前台阶上向北远眺便是大连最精致的老建筑——艺术展览馆，顺着门前的上海路一直通往昔日大连最繁华的商业中心——天津街。当年数条电车线路从门前经过，叮当作响的铃声伴随这栋建筑成长。
这栋建筑的设计师是关东厅土木课的臼井健三，他后来又设计了长春的关东军宪兵司令部。胜利桥邮局是一栋折中主义建筑，它有着新古典主义典雅与简约：基层由四层长条础石砌就，与建筑主体的水平线条构成了流畅的动感。同时也有着亚洲主义细节处理，比如檐口对传统木构建筑斗拱与椽头的模仿，窗洞周边回形文的装饰。
胜利桥邮局历时两年于1929年竣工。那一年，世界经济危机已经拉开序幕，日本加速侵略中国的速度，大连的城市重心开始东移。
现在作为网通营业厅的邮局旧址于2002年成为大连第一批重点保护建筑。如今拥有百年历史的有轨电车仍从这里驶过，历史仿佛在这一刻凝固。
原胜利桥邮政局远眺，图片右侧的红色建筑已经拆除，现在是大连中山区财政局，图片上的桥是胜利桥。露西亚街木桥（今胜利桥前身）是大连第一座线桥。　1898年沙俄强租大连，次年，沙皇尼古拉二世宣布“达里尼”（大连）为自由港，将东起寺儿沟、西至大同街、南起南山麓、北至海滨约3000多公顷的土地作为城市用地，规划在寺儿沟沿海修码头，在青泥洼桥建火车站，并且把现胜利桥北民乐街道的全部划为行政区，作为沙俄统治机构的所在地。这样，为了跨越铁路将城市的南北连接起来，更重要的是，为了便于沙俄运输石料木材兴建他们的官邸，一条线桥诞生了，这就是大连历史上最早的线桥——露西亚街木桥。露西亚街木桥诞生后，大规模的行政区建设宣布开始，由此，大连地区最早的市民居住区也略见雏形。所以说，没有露西亚街木桥就没有当时的俄罗斯街（即行政街），大连的城市建设就是从这里通向今天的。1904年日俄战争爆发，萨哈罗夫烧毁达里尼市政厅后撤离大连，日本占领大连后，1909年拆除了俄国街木桥，把它改建成一座文艺复兴式的石桥。石桥的设计者叫前田松韵，他把桥基、桥柱、桥栏、桥头一律都改用花岗岩砌筑，并在上面精心雕刻出文艺复兴式花纹。石头到底比木头耐用抗磨，直到现在，这些石质的花纹仍像当初一样清晰生动。俄国街木桥改成石桥以后，名字也改了，叫“日本桥”。俄国街当然也不再叫了，与日本桥相连接的街，先是改叫露西娅町，后又改叫儿玉町。解放后，日本桥改叫“胜利桥”，这名字再就没有改过，一直叫到现在。2007年这座桥拓宽，虽然缓解了交通，但是这里还是那么喧闹。这里似乎不应该是交通的要道。
现今的胜利桥旧桥，仍然保存着当年的风采，不过由于常年没有得到维护，桥面已经破旧不堪，雕塑损毁严重。1945年日本向苏联投降时，将桥上的有轨电车线路拆除。日本头像后，苏军将日本桥更名为胜利桥。本世纪初改造后的胜利桥，加盖的西端胜利桥新桥才有现代梁式立交桥结构，尽在路边栏杆出模仿旧桥欧式建筑，极大的破坏了胜利桥的本来风采。
木人看，楼主做饭去，一会再发
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我赌五毛北外滩那个傻屌一定会来吹上海城建
楼主大连人？　　　--来自助手版贴吧客户端
达里尼市政厅，始建于1900年，是大连市第一个市政府。由大连市首任市长，沙皇俄国著名港建专家瓦西里·В. 萨哈罗夫设计建造。俄治时期的俄罗斯风情一条街，尽头的就是达里尼市政厅，觉得在文物保护方便大连做的实在不如哈尔滨。1904日俄战争沙皇俄国战败，5月一把火烧毁了达里尼市政厅，但建筑整体框架得以保留，日本人重建了这里，作为满铁资源馆建国后这里延续了日治时期的作用，作为大连自然博物馆大连自然博物馆搬迁后，这里长期荒废，年久失修，前几年还被偷偷拆除了西边的一大部分，被媒体报道后得意保留，市政府狡辩说被拆部分不是达里尼市政厅主体建筑。曾经光鲜亮丽的达里尼市政厅：如今的达里尼市政厅：被拆毁的达里尼市政厅，令人痛心不已，大连市政府为何就不能好好整修翻新保护好达里尼市政厅，作为博物馆开放给市民？
欢迎海内外华人在大连民意网发起请愿，呼吁大连市政府重视文物保护，不要让大连彻底丢了历史，丢了根，成为钢筋水泥，玻璃幕墙的虚无城市。
日本关东州地图，当时普兰店市属于金州民政署，所以建国后叫新金县，北部属于复县，复县县政府在复州镇，今天的瓦房店市在民国初年是辽宁省省会。庄河市当时属于庄河厅，以上北部后来都成为满洲国领土。
达里尼市政厅也是大连第一个国家级保护建筑，黑心开发商居然敢拆
中山广场9号，日建城，横滨正金银行大楼 (大连) ，妻木赖黄、太田毅设计 ，第五批全国重点文物保护单位。横滨正金银行是日本半官方的外汇专业银行，是一座3层分行大楼，建筑风格属于文艺复兴式样，上面有三个别致的绿色穹顶。目前为中国银行辽宁省分行，后面的玻璃幕墙大楼跟在后面两座大厦也都是中国银行辽宁省分行大楼。美丽的夜景
大和旅馆，今日的大连宾馆文艺复兴风格建筑，位于延安路和解放街之间。正立面为花岗岩材质爱奥尼柱式，1909年开工，1914年竣工。设计者异说颇多，其中满铁技师太田毅的说法可信度相对较高。
大连宾馆夜景，第五批全国重点文物保护单位
发照片累死了，发点别的
度娘删我帖子，真受不鸟，这种帖子都要禁
大连市历任市长名录：（说说你认识的市长）01、日~日 瓦西里·萨哈罗夫 （俄治）02、日~日 石本豌太郎 （日治开始）03、日~日 村井启太郎 04、日~日 杉野耕三郎 05、日~日 石本豌太郎 06、日~日 田中千吉07、日~日 小川顺之助08、日~日 丸茂藤平 09、日~日 别宫秀夫 （苏军进驻罢免） 10、日~1947年04月 迟子祥 （苏占开始）11、1947年04月 ~1949年06月 徐宪斋 12、1949年06月 ~1949年12月 毛达恂13、1950年01月 ~1953年02月 韩光（50年大连行署改直辖市 51年改旅大市）14、1953年02月 ~1955年02月 欧阳钦（54年降为省辖市）15、1955年02月 ~1959年03月 宋黎 16、1959年03月 ~1961年03月 胡明 17、1961年03月 ~1968年08月 许西（67年市长改称革命委员会主任）18、1968年08月 ~1969年10月 邓岳 19、1969年10月 ~1970年03月 刘振华 20、1970年03月 ~1977年11月 刘德才 21、1977年11月 ~1978年06月 李荒 22、1978年06月 ~日 崔荣汉（80年恢复市长名称 81年改大连市）23、日~日 魏富海 代理日~日 B West Come 24、日~日 B West Come代理日~日 李永金 25、日~日 李永金26、日~日 夏德仁代理日~日 李万才 27、日~日 李万才 代理日~日 肖盛峰28、日~现任 肖盛峰其他市长：中华民国大连市（院辖市）市长 （院辖市就是直辖市）由于国民政府从未实际控制大连，以下市长全部未实际到任01、1945年 沈怡02、1945年 龚学遂03、1946年 赵惜梦
大连市首任市长瓦西里·В. 萨哈罗夫（俄语：Василий В. Сахаров，?－1904）
萨哈罗夫早年毕业于俄国圣彼得堡库莱夫斯基工科大学，后来曾经负责建造符拉迪沃斯托克商港。日，沙皇尼古拉二世发布在今大连建港的命令。总工程师萨哈罗夫被谢尔盖·维特指定负责建港。日，俄国东省铁路公司奉沙皇尼古拉二世之旨，用东省铁路管理局的名义发布了在达里尼建港的命令。1899年春，萨哈罗夫在海参崴草拟出了达里尼港建设计划。1899年春，萨哈罗夫来到达里尼，此后他向美国、英国、日本以及香港、上海的企业订购了许多机械设备，并修改了海陆工程方案，最终确定商港以俄国敖德萨港为模范，城市以敖德萨和法国巴黎为模范进行建设。沙皇尼古拉二世于日发布建设达里尼自由港的敕令后，萨哈罗夫任俄国设在达里尼的达里尼港建设事务所所长、总工程师。日，沙皇尼古拉二世发布敕令，宣布准备在大连湾附近兴建的商港为自由港，并且在该商港旁边还要再建一座城市。日，俄国政府通过了萨哈罗夫和盖尔贝茨共同制定的达里尼港口和城市规划方案。在萨哈罗夫的设计中，达里尼市由三个街区即欧罗巴市街、中国市街、行政市街组成。欧罗巴市街北隔铁路沿线和行政市街相对，这两个街区同西面的中国市街之间有横断公园（即今大连市劳动公园）相隔。这样就将俄国人聚居的欧罗巴市街、行政市街同中国人聚居的中国市街隔开。这种种族隔离式规划同阿列克谢耶夫的旅顺市街规划类似。达里尼市区中心是欧罗巴市街。萨哈罗夫的设计受到俄国当局青睐。日，沙皇尼古拉二世发布敕令，宣布达里尼市实行特别市制，萨哈罗夫被任命为该市市长。他也是大连历史上的首任市长。1904年日俄战争爆发后，萨哈罗夫组织行政官员成立义勇队。在金州南山战役中，俄军丧失阵地，大连门户顿开。5月26日夜，萨哈罗夫突接俄国旅顺要塞司令部急电，令其在5月27日天亮前，将达里尼市俄国居民撤至旅顺。接受命令后，萨哈罗夫等指示将达里尼港内作业船舶全部炸沉，机械设备全部炸毁，各类军用物资全部运走，烧毁达里尼市政厅，然后随军撤至旅顺。不久，他在旅顺逝世。
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