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进口汽车关税下调 购买90万元的进口汽车能省多少？
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22:56:38 &央视新闻移动网 & &
今天，国务院关税税则委员会印发公告，自日起，降低汽车整车及零部件进口关税，再迈对外开放重要一步。我国将相当幅度降低汽车进口关税根据新的汽车进口关税政策，自日起，将税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%，降税幅度分别为40%、25%；将税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税降至6%，平均降税幅度46%。资料图财政部有关负责人表示，我国维护多边贸易体制，此次降低汽车进口关税是我国进一步扩大改革开放的重大举措。降税后，我国汽车整车平均税率13.8%，零部件平均税率6%，符合我国汽车产业实际。资料图为您算笔账，降税后买进口汽车能省多少钱？5月22日国务院关税税则委员会发布公告，将相当幅度降低汽车进口关税。就此问题，记者采访了国务院关税税则委员会办公室有关负责人。以在我国市场指导价约90万元的进口汽车为例，该车进口到岸价24万元人民币，关税税率25%时，关税税额为6万元。关税税额占厂商在我国市场指导价的7%。此次降税后，关税税率由25%降为15%，这款进口车将征收关税3.6万元，相比降税前减少2.4万元。受降低关税影响，汽车进口环节增值税和消费税也将相应降低。降税后，我国汽车进口关税税率介于3%至15%之间，已比同处于发展中的国家平均水平低。以9座及以下小型客车横向比较看，我国关税税率为15%，欧盟为9.8%、韩国为8%、印度为60%、巴西为35%。总的来看，我国汽车降税后的关税税率水平符合我国产业实际。这次相当幅度降低汽车进口关税后，汽车产业需要有一个逐步适应的过程。汽车整车及零部件是否会继续降低进口关税，将主要根据汽车产业的竞争力和发展变化情况而定。我们将继续落实新发展理念，推动供给侧结构性改革，促进汽车产业提质增效，不断提升我国汽车产业竞争力。汽车进口关税降低，好处多多汽车进口关税降低后，将给哪些行业、哪些人带来好处呢？中国财政科学研究院院长刘尚希表示，从全球的视角来看，对全球经济复苏，促进全球经济增长和全球就业都有积极的作用，尤其对汽车的出口国来说产生直接的增长效应和就业的效应。专家说，中国市场巨大，对汽车的需求很大。如果进口汽车多了，对于汽车生产国来说，会增加汽车产量，带动就业和当地老百姓的收入。从国内来看，则可以实现通过开放促进改革，也就是通过进一步降低关税，倒逼国内汽车行业提质增效、不断创新、转型升级，从而提供更加符合老百姓需要的汽车品种。中国财政科学研究院院长刘尚希介绍，通过这一次大幅度降低关税，竞争进一步加剧了，在这种情况下，实际上降低汽车关税可以产生一种鲶鱼效应，我们国家的汽车生产厂商包括国内的一些民族品牌的汽车肯定转型升级的步伐就会大大加快，也推动汽车行业的供给侧结构性改革。而对于老百姓来说，降低汽车进口关税，不仅能丰富国内市场供给，还能给国内消费者带来更丰富更实惠的消费体验。中国降低汽车关税刺激欧洲汽车公司股价上涨中国全面降低汽车整车及零部件进口关税的消息，迅速在国际市场上产生影响。在刚刚开盘的欧洲股市中，汽车板块大涨超过1%，创下近4个月以来的新高，领涨欧股。其中，宝马涨1.5%，戴姆勒涨1%，大众涨0.7%。附件：进口汽车及零部件最惠国税率调整表
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display: 'inlay-fix'进口车关税下调，利好有多大？进口车关税下调，利好有多大？金羊毛工作坊百家号导读：进口车关税下调 降低消费者购车成本广发证券汽车团队 | 张乐 闫俊刚 唐晢 刘智琪 李爽核心观点事件：7月1日起部分汽车整车、零部件关税税率分别降至15%、6%财政部5月22日发布公告，自日起降低汽车整车及零部件进口关税，将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。此次关税调整符合预期，对国内汽车市场总体影响可控此次关税调整符合我们之前的判断，4月4日国务院宣布对美进口汽车加征关税，我们发布报告的观点是：中美贸易，合则共赢，战则俱损，中美先后公布关税清单更可能是双方之间相互试探，系统性风险仍可控。早在17年11月9日，中美元首会晤达成“中方逐步适当降低汽车关税”共识，我们发布了市场最早关于汽车关税的深度报告，报告中提到，汽车关税税率逐步下降是大势所趋，从量的角度考虑，我国汽车进口市场规模与国内汽车市场规模相比较小，进口关税若下降对我国汽车市场总体影响可控。整车进口关税由25%下降至15%，估算乘用车含税进口价约下降8%我们认为进口关税下降对汽车行业有一定影响，但不必过分担心，自主调整、影响可控是政策调整关键。一方面我国汽车整车和零部件进口规模总体不大，另一方面进口乘用车价格与国内主流市场重叠度较低。据中汽协统计，2017年我国进口乘用车共计122.8万辆，进口总额为49.9亿美元，则单车平均进口价格约为4万美元，约合人民币25万元。若假设我国进口乘用车平均海关价为25万元，关税税率按25%、增值税税率按16%、消费税税率按5%~40%计算，则税后价格为38.2~60.4万元，若关税税率下降至15%，在同样条件下税后价格为35.1~55.6万元，降幅为8%。进口关税下降直接带来进口车终端售价降低，对进口品牌销量带来积极贡献，长远来看进口车价格下降或对国内合资、自主品牌提高自身竞争力起到促进作用。关税下降对零部件行业影响可控，长期看放开有助于创新和行业洗牌根据中汽协统计，2017年我国汽车零部件产品进口额为388.2亿美元，从细分领域来看，传动系统、车身附件是进口金额占比较高的零部件商品，其次是发动机零部件、汽车电子。考虑到我国零部件供应体系相对较为稳定、进入新供应体系需要较长的认证周期，我们认为中短期来看关税下降对国内汽车零部件行业影响不大，长期来看汽车产业逐步放开有利于创新和行业洗牌，具备核心竞争力的零部件企业有望获得发展良机。投资建议关税税率下调对我国汽车行业有一定影响，但影响可控。我们继续推荐业绩稳定增长低估值高股息率蓝筹华域汽车、上汽集团，同时重卡是汽车行业内具有国际竞争力的细分领域，重卡龙头公司18年销量稳定性、盈利韧性或超预期，且分红率存在进一步提升可能，估值修复空间较大，我们推荐依靠新产品周期，未来份额或持续提升的中国重汽，低估值高壁垒、业绩稳健、分红率或提升的威孚高科A股、B股，以及受益于大排量重卡渗透率提升，国际化领先的潍柴动力。风险提示宏观经济增速不及预期；相关政策力度推进不及预期，汽车行业景气度下降。文章来源：财政部新闻办公室国务院关税税则委员会办公室有关负责人就降低汽车整车及零部件进口关税答记者问5月22日国务院关税税则委员会发布公告，将相当幅度降低汽车进口关税。就此问题，记者采访了国务院关税税则委员会办公室有关负责人。 问：您能详细介绍一下此次降税方案的具体情况吗？答：根据《中华人民共和国进出口税则》，我国汽车整车共178个税号，降税前最惠国算术平均税率为21.5%，税率介于3%至25%之间。其中：135个税号的税率为25%，包括9座及以下小型客车、大中型客车、车重5吨及以下的轻型货车；4个税号的税率为20%，包括车重5吨以上的汽油型货车、车重在5吨至20吨之间的柴油型货车；4个税号的税率为15%，包括车重20吨以上的柴油型货车、混凝土搅拌车、部分起重车；10个税号的税率为12%，包括钻探车、环境监测车等部分特种用途车辆；其余25个税号的税率分别为10%、9%、8%、6%、4%、3%，包括公路牵引车、拖拉机、机坪客车、货运自卸车等。此次我国将税率为25%的135个税号税率降至15%，降税幅度40%；将税率为20%的4个税号税率降至15%，降税幅度25%；其余税率为15%及以下的39个税号税率保持不变。降税后，我国汽车整车最惠国算术平均税率为13.8%，税率介于3%至15%之间。其中，143个税号的税率为15%，35个税号的税率为12%及以下。我国汽车零部件共97个税号，降税前最惠国算术平均税率为10.2%，税率介于6%至25%之间。其中：4个税号的税率为25%，包括大型客车车架及其他零附件、轻型货车车架及其他零附件；2个税号的税率为20%，包括大型客车底盘、起重车底盘；2个税号的税率为15%，包括大型客车用非驱动桥及零件、特种车用其他零附件；70个税号的税率为10%，包括自动换挡变速箱、转向盘、悬挂减震器、离合器，以及这些部件的零件等；其余19个税号的税率分别为8%、6%，包括非公路用货运自卸车底盘等其他零部件。此次我国将79个税号的汽车零部件税率分别从25%、20%、15%、10%、8%降至6%，平均降税幅度为46%；其余18个税号的税率为6%，保持不变。降税后，我国所有汽车零部件的最惠国税率均为6%。问：我国主动降低汽车进口关税的主要考虑是什么？答：4月10日，习近平总书记在博鳌亚洲论坛2018年年会开幕式主旨演讲中宣布，今年我们将相当幅度降低汽车进口关税。李克强总理在今年政府工作报告中提出下调汽车进口关税。为积极落实习近平总书记的重要指示和李克强总理的要求，国务院关税税则委员会及时研究拟定汽车降税方案。主要考虑了以下几个方面因素：第一，我国进一步扩大改革开放的需要。今年是我国改革开放40年。习近平总书记在博鳌亚洲论坛2018年年会开幕式主旨演讲中强调，过去40年中国经济发展是在开放条件下取得的，未来中国经济实现高质量发展也必须在更加开放条件下进行。这是中国基于发展需要作出的战略抉择。主动扩大进口是习近平总书记宣布的中国进一步扩大开放的重大措施之一。主动相当幅度降低汽车进口关税，有利于扩大进口，推动汽车产业在更加开放的条件下实现高质量发展。第二，汽车产业推进供给侧结构性改革和转型升级的需要。我国汽车产业逐步发展壮大，形成了种类齐全、配套完整的产业体系，具备一定竞争力。但也应看到，我国汽车产业结构需要进一步优化升级，创新能力有待进一步加强。当前，新一代信息通信、新能源、新材料等技术与汽车产业加快融合，产业生态深刻变革，竞争格局全面重塑，我国汽车国际竞争力亟待提升。关税是合规的保护手段，但关税保护要适度，降低汽车进口关税，有助于产业加强竞争，调整结构，加快转型。第三，满足消费升级的需求。目前，中国特色社会主义进入新时代，我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。就汽车消费而言，人民群众对汽车的消费需求更加多样化，希望汽车产品进一步提质降价，国内汽车市场供给需要进一步丰富。降低汽车进口关税，有利于满足人民日益增长的美好生活需要，扩大内需，为中国经济发展带来更多动力和活力。问：国内消费者都希望汽车能够降价，请问您预计降税后汽车价格能下降多少？答：汽车价格是由多方面因素决定的，进口关税只是其中的因素之一。从汽车售价看，厂商确定的市场指导价在很大程度上决定了汽车的最终售价，关税与厂商市场指导价之间有一定联系，降低关税是降价的因素，但汽车是否降价以及降幅多少都是市场行为。我们旨在通过降低进口关税促进汽车产业加强竞争，引导汽车产业提质增效。我们希望通过降税能促使汽车价格下降，让消费者得到更多实惠。以在我国市场指导价约90万元的进口汽车为例，该车进口到岸价24万元人民币，关税税率25%时，关税税额为6万元。关税税额占厂商在我国市场指导价的7%。此次降税后，关税税率由25%降为15%，这款进口车将征收关税3.6万元，相比降税前减少2.4万元。受降低关税影响，汽车进口环节增值税和消费税也将相应降低。问：降税后我国汽车关税水平的国际比较情况如何？下一步会考虑进一步降低进口关税吗？答：降税后，我国汽车进口关税税率介于3%至15%之间，已比同处于发展中的国家平均水平低。以9座及以下小型客车横向比较看，我国关税税率为15%，欧盟为9.8%、韩国为8%、印度为60%、巴西为35%。总的来看，我国汽车降税后的关税税率水平符合我国产业实际。这次相当幅度降低汽车进口关税后，汽车产业需要有一个逐步适应的过程。汽车整车及零部件是否会继续降低进口关税，将主要根据汽车产业的竞争力和发展变化情况而定。我们将继续落实新发展理念，推动供给侧结构性改革，促进汽车产业提质增效，不断提升我国汽车产业竞争力。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。金羊毛工作坊百家号最近更新：简介:扣动财富的扳手，投资者的私人定制。作者最新文章相关文章汽车进口关税下降，汽车板块为何大涨？看看机构怎么说
受汽车及零部件进口关税降低消息刺激，汽车板块今日早间逆势走强，亚夏汽车(行情002607,诊股)、跃岭股份(行情002725,诊股)、迪生力(行情603335,诊股)和斯太尔(行情000760,诊股)等多只汽车整车和汽车零部件股涨停，金杯汽车(行情600609,诊股)、亚星客车(行情600213,诊股)和广汇汽车(行情600297,诊股)等多股跟涨。
值得注意的是，广汽集团(行情601238,诊股)、长安汽车(行情000625,诊股)和长城汽车(行情601633,诊股)等国内汽车产销大户下跌，但整体跌幅不大。
按常理，汽车及零部件进口关税下降，对国内汽车而言属于偏空政策，短期可能冲击国产高端品牌。相关行业分析人士认为，政策虽然短期偏空，但是对行业整体冲击有限。一方面，进口整车的总税收包括关税、消费税、增值税，关税的降低对2.0以下排量的车型总税率影响在12%左右，而对3.0以上排量的车型总税率影响接近20%，因此对大排量车型冲击较大。另一方面，国自主或合资车型集中在小排量范畴，再加之两类车与进口车依然有较大价格差距，所以整体来看，政策对国产或合资车企冲击有限。
汽车关税下降 豪车车企纷纷回应
昨日，国务院关税税则委员会印发公告，为进一步扩大改革开放，推动供给侧结构性改革，促进汽车产业转型升，自日起，降低汽车整车及零部件进口关税，其中：税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%；将税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税降至6%。
消息发布之后，各大豪车车企纷纷作出回应。
宝马：对中国下调汽车进口关税的公告表示欢迎
宝马回应称：“我们非常欢迎政府的决定，此举释放了一个很强的信号，中国将继续开放。 这一政策也将使消费者受益并有助于进一步提升市场的活力。我们将评估目前的建议零售价格体系积极回应政府的举措。
2、奥迪：将仔细评估影响并采取措施
奥迪中国回应称：“我们非常欢迎中国进一步推动市场开放的举措。我们将仔细了解与评估此举对汽车市场带来的影响，并采取相应措施。”
3、保时捷：已开始评估中国汽车关税新政，将稍后宣布调价措施
保时捷回应称，对中国下调汽车进口关税表示欢迎，认为此举向世界展示中国市场进一步开放，中国消费者也将有机会享受更优惠的价格和更个性化的配置。
公司针对新政，已启动对调价的评估和内部流程，晚些时候将公布相关调整的具体细节。
4、沃尔沃：为最大程度地惠及消费者，正积极开展评估
沃尔沃汽车回应称：“沃尔沃汽车对中国下调汽车进口关税表示欢迎。为最大程度地惠及消费者，目前，沃尔沃正积极开展对此项政策的评估，具体信息将尽快向外界公布。”
5、特斯拉：所有未交付车辆将会按照新关税下的车价交付
更令人惊喜的是，特斯拉在政策公布后立马作出反应，调整相关车型产品售价，特斯拉今日发文称：得益于汽车整车进口关税降低的政策，目前 Tesla 已经调整了 Model S 和 Model X 中国大陆在售车型的价格，并已经传达到全中国所有销售网点。所有未交付车辆，将会按照新关税下的车价交付，无论车辆何时清关；同时，少量准现车同时享受调整后的价格。
进口关税降低 有何影响？
汽车进口关税降低对于我们普通消费者而言，最为直接的影响是大家购买进口汽车产品将会更加便宜。
据了解，进口汽车税费主要由三部分组成，除了关税以外还有消费税和增值税。其中消费税是根据进口汽车的排气量而定的，排气量越大的汽车消费税越高。
据财通证券(行情601108,诊股)预测，此次关税下调将导致进口整车的成本降低8%，考虑整车进口商及经销商大概率不会将全部关税优惠都给予终端消费者，因此进口车终端实际的降价幅度将在8%以内。
财通证券认为，此次关税下调导致的进口车价格调整对于国产豪华品牌及合资品牌的价格体系冲击有限，尚属于可接受范围。国内各整车企业的盈利能力有望保持。
对于汽车零部件税率，财通证券认为，国产零部件与进口零部件基本属于互补关系，并非竞争关系，进口零部件主要集中在传动系统及发动机零部件，绝大部分是国内尚无法生产，或性能指标达不到要求的。另外，整车厂都会要求零部件厂靠近其生产基地建厂，以便控制供应链风险和及时反应，即使降低零部件关税，并不影响相关零部件的本地化生产。
进口车贸易商受益明显
此次汽车进口关税降低，对于国内汽车进口贸易商而言，其受益比较明显。中泰证券黄旭良认为，关税税率从 25%下降到 15%，进口车完税价格下 降 8%，下降幅度较大，预计进口车贸易将显著回升。推荐国机汽车(行情600335,诊股)（60% 左右的利润来源于汽车贸易，进口车市场市占率超过 20%）、以及广汇汽车等进口车贸易商。
中信证券(行情600030,诊股)分析师陈俊斌表示，中国汽车市场目前已经占到全球的30%，加速开放将是大势所趋。无惧开放，拥抱竞争，未来将成长出真正具有全球竞争力的汽车及零部件企业。当前政策落地，关税降幅好于预期，推荐关注三类投资机会：1、受益于进口关税降低的进口汽车产业链，如：国机汽车，豪华品牌经销商；2、降低关税靴子落地，有助估值修复的行业龙头，如：上汽集团(行情600104,诊股)、广汽集团、华域汽车(行情600741,诊股)；3、长期成长明确，下半年有望量、价齐升的新能源汽车板块，如：比亚迪(行情002594,诊股)、银轮股份(行情002126,诊股)、宇通客车(行情600066,诊股)。
中金公司汽车组指出，此次降关税以及此前的放开合资股比限制，将在未来3年加速汽车行业的整合，优胜劣汰提速。短期来看，我们预计投资者需要通过2～3个季报来逐步调整对于乘用车行业的盈利预测，但销量提速将利好中升、永达、广汇、正通等豪华品牌经销商和国机汽车（未覆盖）；中期来看，我们认为吉利、广汽、上汽、长城等一线自主品牌和潍柴、福耀、敏实、银轮等具有全球竞争力的供应商将做大做强。（证券时报APP）
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5月22日，财政部宣布进口车整车税率从25%降至15%，整体下调10%！此外，进口汽车零部件的税率也将降至6%。这次降低关税的效率还是非常高的，从四月在博鳌论坛公布计划到正式实施不到两个月的时间。那么10%的关税降低后，买进口车会便宜很多吗？到底是买宾利还是兰博基尼呢？买进口车到底会便宜多少？要想搞清楚买进口车是否会便宜很多，要搞清进口车要交哪些税。在过去三十年间，中国进口汽车关税已经下调了9次，从最初的100%～200%降至目前的25%。25%是2006年调的，时隔十二年后进口车关税再次下调。目前，一辆进口汽车要在三个环节征税：进口环节：进口商向海关缴纳的进口关税、进口消费税、进口增值税；零售环节：经销商向国税局缴纳的增值税（自用则不用考虑）；上牌环节：消费者向国税局缴纳的车辆购置税。上图为关税降低前的进口总税率表格，可以看到4.0L排量车型消费税对于车价的影响要比关税大的多，因此这次降低关税对于超豪华品牌影响不会太大。以指导价58.3万的保时捷Macan 2.0T为例，其消费税额比较少，因此这10%的关税降幅对于车价的影响还是比较大，这次价格调整预计将会有4-5万元的调价额度。而售价近百万的Turbo 预计将有7-8万的降幅，具体以厂商公布的正式价格为准。而对于大排量的宾利、兰博基尼、法拉利来说，10%的关税降低，对于车价的影响并不会太多，毕竟大排量消费税影响更大。此外，壕们也不差那几万块不是。而财政部发布进口车关税调整后，各大车企也纷纷表态会进行价格调整，而最大受益者特斯拉直接进行降价，跟进迅速而直接。众多车企表示下调车价 特斯拉抢先降价特斯拉官方宣布：得益于汽车整车进口关税降低的政策，目前 Tesla 已经调整了 Model S 和 Model X 中国大陆在售车型的价格，所有未交付车辆，将会按照新关税下的车价交付，无论车辆何时清关；同时，少量准现车同时享受调整后的价格，可尽快提车。预计最便宜的Model S 75D原价75.89万元，将降至71.05万元，而最贵的Model X P100D原价140.56万元，将降至131.55万元，降价幅度近10万元。奥迪也在第一时间发布声明：我们非常欢迎中国进一步推动市场开放的举措，我们将仔细了解与评估此举对汽车市场带来的影响，并采取相应措施。为最大程度地将政策利好惠及消费者，奥迪品牌将同步调整相关产品价格，具体信息将随后于一汽-大众奥迪官网公布。宝马：我们非常欢迎政府的决定，此举释放了一个很强的信号，中国将继续开放。这一政策也将使消费者受益并有助于进一步提升市场的活力。我们将评估目前的建议零售价格体系积极回应政府的举措。沃尔沃：沃尔沃汽车对中国下调汽车进口关税的公告表示欢迎。为最大程度地惠及消费者，目前，沃尔沃正积极开展对此项政策的评估，具体信息将尽快向外界公布。捷豹路虎：捷豹路虎始终关注并支持中国政府对于汽车行业的相关政策。此次进口关税的调整，对于市场是一个积极的信号。捷豹路虎坚信，进一步扩大开放、加强合作、互利共赢的政策，将带来良性有序的竞争，助力整个汽车行业的繁荣发展，使中国消费者受益。针对此次进口税率调整政策，捷豹路虎正进一步研究相关细则。保时捷：保时捷欢迎这个新的关税政策，中国将成为一个更加开放的市场。更重要的是，这将使中国消费者从中受益，他们能够以更优化的价格购买汽车产品或更多的个性化配置。保时捷中国已经启动了对这个政策的评估流程，并将根据新的关税政策对旗下产品的建议零售价进行相关调整，具体的调整信息将会适时对外公布。兰博基尼：兰博基尼非常欢迎中国进一步推动市场开放的举措，我们将仔细了解与评估此举对汽车市场带来的影响，并采取相应措施。宾利：有降价计划，关税下调会对价格进行调整，但具体方案还没有最终确认，很快就会出来。就在各大车企纷纷表态会进行价格调整的时候，上一次增值税下调跟进迅速的奔驰，这次还暂未表态。此外这次除了整车进口车关税下调之外，进口车零部件税率下调也是比较大的，对于各大国产豪华品牌也是很大的利好，生产成本将进一步降低。因此，除了进口车国产车也是有望调价的，具体要看各大厂商的回馈力度了。这次进口车关税除了对厂商利好之外，对于进口车经销商也是重大利好，不妨关注一下国机汽车、庞大汽贸等进口车经销商，可以择机杀入股市了，政策落地还是有不到两个月的时间。不管怎么样，这次关税下调还是利好消费者，但对于平行进口商来说优势正在逐渐丧失。最后多说一句，想买特斯拉的朋友可以下手了，而想买兰博基尼、宾利的基本不用想这个事，毕竟他们的车没有个一年半载是提不到车的！
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