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规划好的地铁指挥中心怎么突然对外招商做餐饮了？(组图)
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大楼的东面和南面，都挂着招商的广告横幅
　　现代快报记者 施向辉 摄大楼内部已经在装修了　　在南京市中山南路和建邺路路口西北角，有一处新建的玻璃幕墙大楼，早在2011年左右这里准备动工时，曾经公示过规划方案，是建设南京地铁的一处指挥中心。而近日有市民发微博称，大楼外面竟然挂上了餐饮招商的大幅广告，“难道规划变更了吗？为什么没有看到公示呢？”实习生 陈曦影 现代快报记者 孙玉春
　　规划好的地铁指挥中心，为何会变身餐饮生活广场？
　　项目变更涉及的手续是否齐全？
　　由地铁指挥控制中心变成餐饮聚集的商城，大楼原来的结构该如何调整？
　　消防、水电等方面又该如何到位？
　　昨天下午，现代快报记者来到了位于南京南站旁锦绣街上的南京地铁资源开发有限公司，采访了相关人士。
　　大楼正在装修，打出招商广告
　　从南京地铁1号线张府园站3号出口出来，就能看到这座五层的玻璃幕墙大楼，亮闪闪的，非常漂亮。在大楼的东面和南面，都挂着招商的广告横幅，写着“元翀·紫晶环球生活广场（张府园店），餐饮招商”。
　　整体看，大楼已经完工，但内部正在装修，有工人进出。一楼的玻璃幕墙上贴着“玻璃易碎，请勿靠近”的公告，落款是“地铁大厦项目组张府园”。
　　随后，现代快报记者来到朝向建邺路的一处入口，一名保安称，这里原来的确是地铁一处控制指挥中心，不过现在已经整体租给这个紫晶环球生活广场了，据他称，目前内部装修搞了一个多月，应该有餐饮企业已经入驻。
　　在大厦的一楼一处办公房，就是“紫晶环球生活广场筹备处”，记者进去时，里面有人正在通过电话谈消防验收的事情。记者问：为何原来的地铁指挥中心变成餐饮广场了？对方称：这个需要询问具体的负责人。记者注意到，里面有张项目进度表，显示从4月份开始，大厦在进行一些凿墙、加筋、加固等作业。
　　这里本该建的是地铁指挥中心
　　记者上网查询发现，早在2011年8月，就有媒体报道称，张府园站将建地铁指挥中心。
　　根据规划部门公示，新建的张府园综合楼位于中山南路与建邺路交叉口的西北地块，紧邻地铁一号线张府园站。项目用地面积4667平方米，总建筑面积16680平方米，其中地上部分5层，地下2层。建筑高度23.7米。
　　报道中称，随着地铁3号线、10号线以及即将开工的6号线、4号线等，位于地铁大厦的指挥中心已经不够用，为此必须再新建一座线网控制中心。
　　该项目地上项目主要为了配合地铁新增线路而建设地铁控制指挥中心、清分中心、培训中心综合管理楼。
　　在网上也有该项目的招标公告，上面介绍该项目由南京地铁集团有限公司建设，立项批文号：宁发改投资字号。工程所需资金4500万元，来源为国有非政府性资金。
　　昨天下午，现代快报记者从南京市规划局获悉，该项目的规划时间是在2010年左右，就是南京地铁线网综合控制中心。据了解，项目2012年左右正式动工。
　　招商负责人称主要是做餐饮和酒店
　　记者昨天拨打了招商广告上的手机号，以餐饮企业的名义咨询招商的内容和租金标准。一名负责人称，这座大厦他们是整体租下来的，如今由紫晶环球生活广场进行对外招商。
　　“二楼的餐饮，每天每平方米12块钱，三楼8块。”他介绍说，一般招的是品牌餐饮企业，面积为两百六七十平方米。此外，负一层准备做小吃。至于一楼，他介绍说，是打算招一些如肯德基之类的大牌快餐店入驻，此外，四楼五楼则是要做快捷酒店。负二层则为停车场。
　　记者计算了一下，一家餐饮店如果在二楼租用250平方米，一天租金是3000元，一年租金就是100万元出头。
　　项目变更手续齐全吗？
　　办公用地要改为商业用地，手续还没办
　　据该公司资源经营部部长沈中刚介绍，南京地铁线网综合控制中心的确更改了用途，目前准备做成商业广场。原来的土地是划拨土地，土地性质为办公用地。而目前则应该改为商业用地，并需要补缴土地出让金。
　　手续变更了没有？现代快报记者从南京市规划局了解到，截至目前，该项目规划没有调整，仍为地铁指挥控制中心。而记者从南京市国土资源局秦淮分局证实，项目土地性质可以变更，但前提是符合城市总体规划，也就是说，必须规划部门先调整规划，此后国土部门才可能办理相关土地性质变更，并收缴土地出让金。
　　而到目前为止，国土部门还没有为该项目办理相关变更手续。“应该说，办公等划拨用地改商业用地，也不是那么容易的。”
　　记者了解到，紫晶环球生活广场每年需要向地铁资源开发公司方面支付超过千万元的租金，作为商家，肯定是急于完成招商尽早开业。不过沈中刚表示，在手续完善之前，他们肯定不会开业，同时消防等设施都在进行改造，肯定会按照商业的要求通过验收才投入使用。
　　据称，该大楼是通过南京市公共资源交易中心公开挂牌招商的。“是竞价产生最后的承租方，完全是市场化规范运作。”
　　为啥要改变大楼用途？
　　原有规划不能满足需求，调整已报市政府批准
　　在采访中，地铁相关工作人员透露，地铁方面运营多处商业设施，有些是政策性获得，这主要是政府为了让地铁补充运营收入，实现收支平衡。
　　南京地铁这几年发展的确很快，不过目前线路比较分散。“原来规划的建设一个大的指挥控制中心，现在已经改为在几个线路交叉点各自建设分指挥中心，比如三号线指挥中心就建在南站附近。”
　　昨天下午，南京地铁资源开发有限公司也进一步作出回复，主要包括三方面。
　　第一，鉴于地铁线网控制中心运营所需的电压较高，负荷较大，可能会对周边居民的生活产生影响，线网控制中心规划公示时，周边居民反映较大，从方便居民生活的需求出发，将此物业改为商业经营不仅可以消除控制中心运营可能带来的负面影响，也可为居民生活提供良好的商业服务条件。
　　其次，张府园物业最初立项为地铁线网控制中心，但受规划条件限制，特别是规划日照分析影响，规划条件限高造成物业建设规模不能满足地铁线网控制中心的需求。
　　第三，张府园物业改建为商业用途后，通过商业开发可以有效弥补地铁运营亏损，减轻政府为公共交通建设、运营所承担的财政压力，有利于地铁作为公共交通服务行业的可持续发展。
　　该公司还表示，为有效盘活地铁存量资源，挖掘地铁资产价值，南京地铁在经过市政府审批同意的情况下，陆续对现有的资产办理权证，变资产为资源，获取相应的收益补充地铁运营亏损。张府园线网控制中心用地性质的调整也已经报市政府审批同意，相关权证正在办理中。
本文来源：现代快报
责任编辑：王晓易_NE0011
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来源：红餐网
商业广场近几年像雨后春笋开遍大江南北，一线城市更是以每年50家以上的速度在迅速扩张。与此同时，互联网与餐饮行业的相互谄媚，使得新兴餐饮业日益兴旺。一片盛景之下，你所看到的，未必是真实的！&&近年来，互联网对实体商铺的冲击有目共睹，此消彼长间，餐饮业成为商场新晋的救命稻草。于是乎，越来越多的商场把餐饮业作为了招商重点，形态各异的餐厅开始向商业地产集中。我们先看一下商场近几年餐饮业招商入驻的两大变化：初期的商场餐饮 &商业广场的餐饮布局初期，基本遵循因路而兴的发展策略，绝大多数餐饮都会入驻在商场地下一层或者是地铁出口附近。部分快餐简餐会在此基础上延伸到一到两个楼层。但就整个商场来看，其它楼层的餐厅布局基本是看不到的。究竟是餐饮业拯救了商场，还是商场推动了新兴餐饮业的发展？自2016年以来的大多数商业广场，餐饮业的布局做了较大的变化，每个楼层都有不同业态模式的餐厅出现，甚至还穿插了各类跨界业态，譬如亲子活动室、手工作坊、咖啡书店等都在商场内不约而同出现。在餐饮及相关业态的延展发力下，商场经济似乎新的活力。一时间，商业地产再次成为了餐饮业的香饽饽。究竟是餐饮业拯救了商场，还是商场推动了新兴餐饮业的发展！未来的商场发展，是否还能成为餐饮业的温床呢？这个问题，值得大家思考！！！商场做餐饮6大痛点 &纵观商业广场战略规划的餐饮布局以及后期对餐饮行业的运营管理，商场的餐饮未来，实在是令人堪忧！无论是一线城市，还是二三线城市，80%的商场进驻餐饮都苦不堪言，商场全天人流量极低，周一到周四，简直就是空城，员工比客人的数量还要多一倍，很多餐企都指望利用周末经济扳回一城，一旦面临天气、交通等因素的变化，无疑是雪上加霜。那么，在商场做餐饮究竟有什么问题呢？首先是商场的设计和装修。商场的停车动线、自动扶梯、直达电梯、卫生配套、服务咨询台、指示牌等，都在一定程度上呈现出设计规划的缺陷。比如在上海，部分商场从设计伊始就是失败的，为什么呢？进出口指示牌混乱，消费者逛商场都是在户外，这样的商场与大马路的逛街有区别吗？高温严寒下雨天，怎么可能有人流量？这就像一家餐厅，设计装修的时候，运营团队必须要参与，那么，商业广场负责餐饮业的运营团队呢？是否曾经参与过商场的规划设计以及相应品类的品牌招商吗？其次是商场的招商团队专业性不够。商场为了招揽人气，势必会对大品牌餐饮发出橄榄枝，往往给出非常低的租金或者其它的优惠补贴；但同样，对于一些不熟悉招商的小餐饮商家来说，还有各种潜在的进场费，好位置和租金也是要靠关系来协商。甚至有一些商场在招商上，出现同品类多次重复的现象。比如有的商场，招商多家烧烤店、火锅店、多家面馆等；还有多家眼镜店或者鞋店，这不是让商铺进行自相残杀吗？虽然给了消费者多个选择，但商铺为了竞争，故意压价打折，然后用低廉差品质的原材料销售，难道这就是对消费者负责吗？商场需要大品牌的餐厅来招揽人气，但前提是商场运营商要做好精准的自我定位。第三是商场整体的营销方案不尽如意。每年的重大节假日，要联合外围的跨界行业、社区等部门一起做活动，并把商场内的餐饮企业向外做宣传和推广。每个进出口或者每个楼层重要的位置，都要有餐饮品牌的标注及指引，并且还要有电子的显示屏，宣传不同品牌的餐厅特色产品，而不是固定一家品牌，收取额外的费用，这是不公平的，餐厅进驻商场本来就支付租金，那么商场为餐厅宣传，这是应该做的。比如上海的K11就是引进文化产业，世界知名的画展以及文化沙龙，把商场的文化提升了新的高度，但同时也带来了大量的人流量；K11的整体设计和招商都是世界级的专业团队来运作的。对商家的品牌文化是有较高的要求。第四是商场对餐饮企业的扶持不够。如果能够引进一些商场之外的跨界品牌（比如汽车、房产、教育、音乐等），进驻商场做广告和宣传，商场可以收取场地费用，而商场要把这些费用给餐饮企业或者所有进驻商场的商铺派发红包，这样才能够达到共赢的目标，无论红包多少，但这都是福利，从而能够进一步推广商场品牌的目的。试问，商场给商铺派发红包，这样的商场，还有哪家品牌不想入驻呢？第五是商场的招商与运营人员的综合能力非常欠缺。有些商场的招商，对于餐饮行业的了解非常少，只要有人付钱，就给招进来，根本不管商场的整体定位与业态模式是否吻合。招商的时候一个态度，进驻后又是一个态度，这样的服务，让很多餐饮商家心寒。难道商场的招商和运营人员不应该培训学习吗？最起码，是否在整个运营团队中个，配备几名从事过餐饮行业管理的人员参与，否则，根本无法让餐饮商家满意。第六是商场的潜规则和霸王条款。有的餐厅想进一家人气比较旺的商场，那么就必须要去这个品牌的另外一个选址比较糟糕的商场去开一家店，否则，旺铺就不会给你；还比如上海有一家商场，开业几年了，然后在常州开了一个新商场，但因招商非常困难，而且地理位置和人气都很差，就要求上海商场的商铺必须承接外地新商场的商铺，否则，原商铺就不能继续续约；有些餐厅为了生存就去新商铺开店，然后也是几个月就关门了........诸如此类的真实案例比比皆是；难道商场自身就没有问题吗？他们的商场开发和选址都是脑袋一拍就去干的吗？为什么还要让餐饮商家来承担后果？当然，有的商场餐饮做的亦是可圈可点，比如毗邻地铁和闹市区商业旺地，比如停车场、公共卫生间等基础设施一应俱全的优质服务。有的商场为了招揽人流量，地下和屋顶的停车场都会根据实际情况，做规划；所有的证照办理，大多数的商场都会给予相应的服务对接，相对来说，消防、环评是比较容易的，这就要看商场在前期设计规划的专业度了。04赖姐的几点忠告 &奉劝那些要进驻商场的餐饮商家，特别是新商场都要养人气的，所谓的免租，都是羊毛出在羊身上；有的商场甚至都没有天然气配套，试问你的业态模式可以吗？动脑好好想一想，除非你在这个城市，具有五家以上连锁店，具有一定的消费群体，能够带动新店的开业以及后续三个月的稳定期。老商场的商铺不是不能进，关键是看具体位置，如果前面的一家是因为经营不善倒闭，那无可厚非，可以考虑，如果是所处的位置本来就是不佳，那为什么要进驻呢？这两年，一二线城市都在做城市规划，关闭了不少街铺，也包括不少的餐饮商铺，这对一些长期依赖街铺客户的商家，是非常致命的打击。当然，城市需要规划，特别是环评、消防安全、乱停车、扰民现象是需要整治，但不能一棍子打死，毕竟一个美丽的城市，还是需要那么一点点人土风情。商场的营业时间都是在晚上10点左右结束了，那么，夜生活的大城市，人们消费又应该去哪里呢？也许每个城市的规划都是因市场的变化而变化，也许真的会打造一些具有文化产业与餐饮美食融合的商业街；或许继续沿着美丽的黄浦江畔，一栋一栋的各种风格迥异的别墅，在别墅里面可能有高上的会所、有咖啡酒吧、有艺术文化交流......一家商场能够在开业后，持续两年，保持一定的人流量，才是真正成功的商场，这不仅仅是战略选址，更是多元化品牌招商的成功；招商成功不代表成功，更重要的是如何让入驻的商家赚钱，而不是为了赚租金而招商，才这是商业之本！当然，不可否认，餐饮商家的整体运营水平如果没有达到要求，商场有权可以在租赁期限内进行整改，否则将对其进行处罚；因此餐厅的经营成功不仅仅是代表其品牌的成功，更重要的是在这个商场的选址成功，这难道不是对商场品牌的最大宣传吗？奉劝那些在招商、运营都达不到专业级别的商场，好好反省吧！ &“开商场不仅仅是为了赚钱，而是更好地能够体现城市生活的消费水平，更符合国家十九大的政策，刺激消费，促进消费，而不是让商家恶意竞争，扰乱社会的经济秩序。 &商业广场就没有战略定位的失败吗？ &商业广场就没有招商问题吗？ &商业广场就没有运营问题吗？ &那么，关于商业广场的专业人员，是不是需要职业教育问题呢？ &”看看我们所处的城市，从市区到郊区开了这么多商场，有几个商场的后续经营，是能够让商家满意呢？企业需要文化，那么商场也是一个企业，他们的企业文化在哪里？至少目前，能够让我们看到一家具有企业文化意义的商场，真的非常少，少到极致……这难道不是商场的悲哀吗？赖姐说：餐饮人拭目以待，也许未来的两年会有更多的商场面临倒闭....... &本文由红餐网专栏作者赖林萍原创；转载请注明作者姓名和“来源：红餐网”；文章内容为作者个人观点，不代表红餐网对观点的赞同或支持。加入作者专栏请联系小编微信 ：hongcw66
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你要先争取自己的权益，劳动法是企业必须遵守的。可以与领导商量补休的事体。
你好，谢谢你的意见。公司的意思就是要么接受，要么让我离职。我觉得太不公平了。我的工作时间也不长，比较尴尬，也没有签合同。也没有有利的证据。协商了两天，只是答应结算工资。
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