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金威别克免费清洗空调滤芯、发动机滤芯
金威别克免费清洗空调滤芯、发动机滤芯
&&编辑：章妮
近日，小编从衢州了解到，连日来的雾霾给车主带来了不少的困扰，车主咨询雾霾天应该怎么开车的问题很多。针对雾霾天，为了使车主车内空气更加清新，衢州金威在12月10日开始免费为别克车主清洗空调滤芯和发动机滤芯。有兴趣的朋友可提前预约。
就在衢州人们在说雾霾袭击不到衢州的时候，雾霾天气频繁来袭，而且污染程度很快跃居全省前五行列，那么在雾霾天开车，除了注意常规行车安全外，如何让车内的空气更&干净&一些呢？
1、&不仅要关窗，还要开启内循环
对于很多车主而言，出行有汽车代步，这个相对封闭的空间在一定程度上可以避免接触十面&霾&伏。不少车主就把所有的车窗都紧紧关闭。其实，除了关窗之外，还有一个步骤需要注意，那就是开启内循环。
内循环状态是关闭了车内外的气流通道，形成车辆内部的气流循环。在雾霾天气下，即使关闭门窗，高浓度的悬浮污染物或可吸入颗粒物也能通过外循环进入车内。
所以，不仅需要关闭门窗，而且应尽量开启车内空调的内循环系统。跑高速或在车内时间太久的话，再开一会儿外循环，让外部的空气进来一些。
2、定期清洗更换汽车的&口罩&
在雾霾较重时，许多车主常常会给自己戴上口罩，用过之后要么及时清洗，要么就直接扔掉。而汽车其实也有一个&口罩&，那就是发动机的空气滤芯和空调滤芯。
这两样物件就如同汽车的空气保护伞一样，能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入车内，防止车主吸入对身体有害的污染物。但在污染环境下时间久了，发动机的空气滤芯和空调滤芯也会吸纳大量杂质、污垢，太多的污垢沉积在滤芯上不仅会降低进气效率，造成发动机动力下降、空调风量不足等状况。积累在滤芯上的污垢会滋生细菌发生霉变，造成空调异味，不仅影响乘坐舒适性，而且对健康也是威胁。
所以一定要及时更换发动机空气滤芯，同时，空调滤芯作为汽车空调的第一道把门关，对车内空气质量的影响也非常大，应按照保养手册定期清洗空调系统和更换空调滤芯。
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热门车图片更新于& 14:26
1.清理车内杂物很多车主喜欢在车内摆放一些装饰物，但是夏季高温，这些装饰品却可能成为车辆自燃的罪魁祸首。除了香水、打火机这些易燃易爆的物品不要放在车里外，还要注意将老花镜、水晶饰品，甚至瓶装矿泉水等透光的物品收好，防止发生聚光现象引燃车辆。2.检查、清洁空调系统夏季行车空调必不可少，长时间地使用空调也会为车辆的发动机带来不小的负担。除了常规更换空调滤芯与进行空调清洗外，也可以定期更换压缩机润滑油与清洁冷凝器，让压缩机工作更加顺畅，从而减少发动机负荷，降低自燃发生的概率。3.检查电器、电路车辆的电气线路纵横交错遍布整个车体，随着车辆行驶里程的增加，长时间的颠簸震动和发动机不断的烘烤，车内电路束线、接头可能出现硬化龟裂、短路等现象，在高温天气下尤其容易发生意外自燃的情况。平常应该多注意检查车内各个电器元件是否工作正常，并养成定期检查所有束线老化情况的习惯。尤其当车辆涉水之后，更要仔细检查线路接头是否有短路的现象。4.检查、清洁发动机舱一般车龄较长的车辆，难免会出现发动机漏渗机油的现象，发动机舱内温度较高，夏季高温更加剧了温度的升高，这些包裹住发动机的油泥不但影响发动机的散热效果，更容易成为引发自燃的原因。夏季我们可以对发动机做一次深度清洁，除了清洗油路和积碳，同时也要清洁发动机外覆盖的油垢，才能让发动机过一个&清爽&的夏天。其实，自燃并不一定都和车辆的&年龄&或&高温&划等号。一些小习惯也能很好地能解决高温问题，比如在前后风挡处放置遮阳板，就能避免阳光直射使车内温度升高。当然想要彻底地远离自燃，最重要的还是要有一个定期检查保养爱车的好习惯。
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Ctrl + Enter 快速发布夏天车子开空调最忌讳的6件事，你都干过吗
现在这个季节已经是七月流火了！车子放在露天停车场里，开门的一瞬间，热浪就扑了过来，这比站在太阳底下暴晒还难受，所以很多司机上车的第一时间就是开空调，其实这样做是非常错误的，并且对自己的身体健康还有威胁！那么下面小编就来跟大家聊聊夏季车内空调的6大忌！如果你做了，不仅影响空调的寿命，甚至还影响自己的身体健康，你有没有这样做过呢？
暴晒后紧接着就开空调。
很多司机朋友在车子暴晒后，进车里第一时间就是开空调，将温度调到最低，风速调到最大，越快降温越好，其实呢，这样做是不对的。
正确的做法则是，启动车辆、打开两侧车窗玻璃、等车内热气排出去后再关闭车窗，然后再开空调。
怠速时长时间开着空调。
这样做会非常容易产生积炭，导致发动机寿命缩短，动力下降，使油耗加大！
长时间使用空调内循环。
顾名思义就是车内空气在车内循环，这样就造成了车子里面的含氧量会越来越低，如果汽缸里汽油燃烧不充分，还会将一氧化碳排进车里，这样会对身体造成危害。
正确的做法是：堵车时开内循环，这样放置其他车辆的尾气进入车内。而在其他时候，就要开外循环！
车子熄火才关闭空调。
很多人应该都有这样的坏毛病，停车时从不关空调，都是直接熄火，这样多省事啊，殊不知这样对空调压缩机的危害非常大，会导致空调风道内滋生细菌！
空调滤芯长时间不清洁！
这样会非常容易滋生细菌，产生霉味，对身体也有影响。
正确的做法是：每五千公里或者3个月清洁一次，清洁时用吹风机吹出来！半年就要换滤芯！
空调管道长时间不洗
这个和滤芯一样，同样会滋生细菌。
正确的做法就是定期清洁空调管道！
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售6.98/7.98万元 东风悦达起亚奕跑正式上市第三代one-touch一体式滤芯
第三代one-touch一体式滤芯
最后更新时间： 20:48:27
阅读量：465
作者：死磕
汽车滤芯脏了能否吹一下继续使用？问题详情：汽车滤芯脏了能否吹一下继续使用
推荐回答：明确的说，十分不建议！空滤系统是发动机的口罩，上面有细小致密孔洞，需要保持一定的空气流动性和阻碍大的灰尘作用，高速运动的活塞对于大颗粒灰尘是十分敏感的，严重情况下会划伤气缸内壁、堵塞活塞环。空滤脏了以后，进气速度会有影响，此时空气流量传感器检测数值会有变化，进而会影响发动机喷油量，因此，建议按时进行更换！那么用高压气体吹一吹可行吗？不可行！高压气体不仅仅会吹走灰尘，还会对空滤孔洞进行扩孔作用，使空滤达不到过滤作用！！汽车空调滤芯要等多久才要换？问题详情：推荐回答：汽车零部件到了这些时候一定要更换，不然会出大事很多车主一般是在车辆受到损伤，影响出行时才会想到把爱车交给4S店，但是实际上车辆的零部件是有“保质期”的，尽量在“保质期”内及时去4S店更换自己爱车的零部件。那汽车零部件的“保质期”是多久呢？下面就给大家说说12大车部件保养周期这个事情吧！轮胎更换周期：2年6万公里左右具体要看车辆的行驶路况和个人的驾驶习惯。但这几种情况就必须更换：1.当胎纹深度低于1.6毫米，也就是胎纹达到磨损标记极限；2.轮胎出现鼓包或变形，也就是胎壁内部达到损伤极限；3.胎侧出现龟裂，也就是轮胎达到了老化极限；4.胎肩或胎侧被扎或被啃坏，也就是胎肩、胎侧达到损伤极限；5.胎面被扎4次及以上或被扎直径超4毫米，也就是胎面达到损伤极限；遇到这5中情况，别犹豫了，马上更换轮胎，否则有爆胎危险。机油机滤更换周期：公里更换套路最多其实答案简单：看原车配送的《保养手册》（或叫《车主手册》）如果你不按套路出牌，给大家一个推荐周期：全合成机油的更换周期是10000公里或1年半合成机油的更换周期是7500公里或6个月矿物质机油的更换周期是5000公里或3个月具体的需要按照实际的情况，比如：如果你的城市道路拥堵严重，提前1000公里或者1个月更换；如果你是“地板油”重度患者，更换周期提前公里；如果你把轿车当赛车开……请去买赛车机油（红线类）当然更换机油时别忘他的好基友——机油滤清器，每次更换机油必须更换机滤。空气滤清器更换周期：2万公里空滤是发动机的鼻……毛，如果没有就不能阻隔空气中的各种灰尘和颗粒，发动机就和人一样会感冒会生病，所以更换周期更看重环境。比如：长期跑高速公路的可3万公里换穿梭与乡间土路的2个月就要换城市路况一般2万公里换空调滤清器更换周期：1年左右空调滤决定了你嘿嘿嘿前后是否有味，其重要性就不赘述了，空调滤的更换周期和空滤一样，取决于行车环境的空气质量情况，比如在这些出门要靠想象的城市……更换周期也就只能无限缩短了！懒人做法就是跟着大保养一起换，对车内环境有要求的朋友，觉得空调滤效果下降了，可以自己拆下空调滤进行清理或者更换；有些空调滤在车内副驾驶手套箱背部有些车是在引擎盖打开后，雨刮下方的空调进气口。蓄电池更换周期：3~4年 8万公里左右；先来说这些情况必须更换；汽车启动时马达转速降低或停止；仪表盘显示放电时间明显延长；一般新车蓄电池寿命在3~4年或是8万公里左右，更换一次后一般2年左右就需要更换，这是因为汽车车声电器会老化，对蓄电池的电量消耗会加大，所以更换周期会比新车短一些。汽油滤清器更换周期：2万公里、10万公里；由于汽油滤清器分2种，所以更换周期差距较大：外置汽油滤清器：2万公里左右更换一次；内置汽油滤清器：10万公里左右更换一次；汽油是汽车的动力血液，保障燃油系统中血液的纯洁，是保证老司机内心绝对领域的底线，所以汽油滤清器的作用对发动机非常重要，为了不让发动机积碳发黑，木耳常白不黑的关键就是汽油滤清器了……刹车片盘式前轮：3万公里左右；盘式后轮：6万公里左右；鼓式刹车：10万公里左右；男人要举的起，刹得住！刹车系统是保障安全的关键，所以经常检查刹车片，当刹车片厚度不到3毫米时就必须更换，必须更换，必须更换！根据厚度的标准更换刹车盘片，要根据每个驾驶员下半身（踩刹车）的“频率和力度”不同具体判断，比如这些情况下：新手司机踩制动次数多；自动挡比手动挡更消耗刹车片；城市拥堵启停多刹车片损耗大。都应该按照实际厚度进行更换，而不是刻板地按照所谓的“保养周期”。变速箱油更换周期：2年8万公里、6万公里；市面上主流的变速箱油周期如下：手动挡：2年8万公里左右；自动档：2年6万公里左右；手动档的车遇到换挡困难时，可能就是变数箱油变质造成的；自动挡的车遇到换挡卡顿或迟缓时，也可能是变速箱油过少造成的；比如爱信的多款6速自动挡变数箱，虽然写着：免维护。但其实维修手册上写着：4万公里检查变速箱油……至于CVT无极变速箱……那保养就不是换油那么简单了~~防冻液更换周期：2年6万公里左右；通常情况下防冻液保养是：添加（补液）。不少老司机还停留在老车型的认知上；直接加入自来水，讲究点的加纯净水，推荐大家购买与车型匹配的专业防冻液；只有及时更换专业防冻液，才能保证爱车的长期正常行驶，夏天不开锅，冬天不结冰。发动机皮带更换周期：6~8万公里；主机厂对每个车型的正时皮带，都会有严格的更换周期要求，一般情况下2年6万公里更换，具体要根据《保养手册》说明为准。推荐车主们每次大保养时检查一下，如果正时皮带出现开裂现象，四个字：立即更换！！！当总行驶里程达到8万公里，四个字：最好更换！！！此外要注意的是：更换发动机皮带时，请把涨紧轮过桥轮一同更换。雨刮片更换周期：有问题就换行车不能“雾里看花”，雨刮片的更换周期没有标准，视雨刮的质量、使用环境等因素决定，雨刮片老化的原因很简单：橡胶制品被阳光暴晒老化；空气中酸性物质导致老化；最重要的更换指标其实很简单：刮得不干净了？使用时有刮痕了？有了这两种现象就更换吧，反正这货不贵，DIY非常方便，通常情况下半年出现老化，购买优质雨刮可以使用久一些。火花塞更换周期：根据火花塞材质；目前常用的火花塞分电阻火花塞：2~3万公里；铂金火花塞：4~5万公里；铱金火花塞：8~10万公里；如果爱车冷车启动困难；行驶时顿挫感强、怠速抖动；发动机加速性能下降。那就可能是火花塞老化造成的。说了那么多，最后告诉大家，上面写的全是坑，不要按照所谓的“保养周期”去做，而是要根据《车主手册》和关键的关键：车况！有车大师（ycdscar），一小时极速必答，超过一小时发红包一百块汽车空气滤芯进水对汽车伤害大吗？问题详情：汽车过水路突然轰不起油，检查发现空气滤芯全湿了，更换滤芯后，怠速十多分钟后轰油正常了，跑了一百多公里了，感觉没什么问题。推荐回答：根据所述情况，缸内没有进水，若少量或微量的水，随着发动机的启动也会排出或蒸发掉，若进水量大（超出燃烧室容积），切不可启动发动机，容易将缸壁或缸盖涨裂，连杆顶弯变形，后果就很严重了。机油若无乳化变质也无须更换，把空气滤芯换了就行了。空气净化器有什么技术含量？一个滤芯一个电动机为什么能卖一万多？推荐回答：常用的空气净化有两种方式：一种是过滤污染物，一种是清除污染物。过滤方式没有消除污染物，停机、停电后，小颗粒的污染物质又会回到空气中。清除污染物的方法分化学和物理方法，化学方法一种物质只针对一种污染，顾此失彼。物理方法常用冷触媒，和负氧离子，冷触媒成本很高。综合分析下来，负氧离子是最高效的。用负氧离子把悬浮污染物中和，PM2.5甚至更小的颗粒，都能被负氧离子中和抱团，变成大颗粒，落到地上，失去悬浮能力，达到净化空气的目的。了解了空气净化原理，就不会迷茫，市面上的空气净化机很多，净化方式却大同小异。至于说到价格和价值，人一会儿也离不开的空气，不要钱，钻石那么贵，对人一点用也没有。市场上利润较高的产品，自然吸引更多人参与，最后利润下降，价格降低，这是一个必然的过程。补充一个知识点：浓度超过1.5亿的负氧离子机强力净化空气的同时，还能中和人体自由基，改变酸性体质，达到健康人体的目的。关注今日“益生健行“，了解更多资讯。汽车空调滤芯，要不要换啊？问题详情：推荐回答：作为一名司机来说空调滤芯必须要进行更换，这样有利于汽车寿命的延长。我们都知道，空调滤芯的作用就是过滤恐空气，如果长时间使用空调滤芯，而不进行清洗，可导致空调滤芯可过滤的风量越来越小，严重时容易堵塞出风口，导致无法出风，如果长期不更换，这样严重影响汽车内空气质量，吸收大量的有害气体，影响车内人的身体健康，所以空调滤芯到了一定的年限需要重新换，这样才能保证车内环境整洁，空气新鲜，给驾驶者带来舒适感，希望我的回答能够帮助到各位车友，祝各位车友身体健康。汽车空调滤芯哪个牌子好？问题详情：图中两个牌子的滤芯哪个好些啊？马勒褶皱粗，博世的细。推荐回答：汽车空调滤清器是一种专门用于汽车室厢内空气净化的过滤器。采用高效吸附材料-活性炭与长丝无纺布复合的活性炭复合滤布；结构紧凑，能有效过滤烟臭、花粉、尘埃、有害气体和各种异味。空调滤芯有哪些种类？1、普通滤纸型普通滤纸型空调滤芯，主要指过滤层为普通滤纸或无纺布材质的滤芯。通过将白长丝无纺布折叠，形成一定厚度的褶皱，从而实现对空气的过滤。由于不具备其他吸附或过滤材料，只是利用无纺布对空气进行单纯的过滤，所以这种滤芯并不能对甲醛或PM2.5颗粒有很好的过滤效果。大部分车型在出厂时配备的原厂空调滤芯就是这种类型。优点：风阻小空调风量大、价格低廉，不易滋生细菌和产生异味。缺点：过滤效果差，不能抵御细小灰尘、病菌、PM2.5颗粒物和有害气体。过滤效果：较差。2、活性炭滤芯一般来说，活性炭滤芯是在纤维过滤层的基础上，增加活性炭层，将单效过滤升级为双效过滤。纤维过滤层过滤空气中的烟尘、花粉等杂质，活性炭层将甲醛等有害气体吸附，从而实现双效过滤。另外，由于活性炭的吸附特性，它还具有去除异味的作用。优点：双重过滤、防潮、除异味。缺点：风量相对较小，不能过滤PM2.5细颗粒物。过滤效果：一般。3、HEPA滤芯HEPA空调滤芯，这两年随着雾霾的严重，空气净化器等等“防霾利器”层出不穷，大家可能在空气净化器的滤芯上见过HEPA的字样。那么HEPA到底是什么呢？HEPA是High Efficiency Particulate Air filter的缩写，意为“高效粒子空气过滤器”。HEPA的标准是，对直径为0.3微米微粒（PM0.3）过滤效率为99.97%。(材料形式是多样的。见GB/T 高效空气过滤器性能试验方法效率和阻力）由此可见，HEPA滤芯对颗粒物的过滤能力非常强大，在过滤PM2.5方面是目前所有滤芯材料中最好的。但遗憾的是，单一的HEPA滤芯只能起到单效过滤的作用，对于甲醛等有害气体的过滤效果较差。HEPA有完整的空调滤芯产品，也有在原车空调滤芯上加装的HEPA过滤膜。优点：过滤PM2.5效果佳。缺点：过滤有害气体效果较差。过滤效果：一般。4、HEPA滤纸+活性炭层滤芯名字上就可以看出来了，这是一种复合型的空调滤芯，使用HEPA滤纸和活性炭两种过滤层，起到双效过滤的作用。空气进入HEPA滤纸进行颗粒物过滤，去除PM2.5，再通过活性炭层的吸附，将有害气体吸附，最终将清洁的空气送入空调系统。蜂窝状活性炭这种空调滤芯的活性炭层有不同的放置方式，例如蜂窝状。这样放置的优点是可以保持空调滤芯结构的稳定性，避免在安装时受到外力挤压变形，甚至破损，影响效果。　　活性碳纤维什么是活性碳纤维？活性碳纤维是经过活化的含碳纤维，将某种含碳纤维经过高温活化，使其表面产生纳米级的孔径，增加比表面积，从而改变其物化特性。活性碳纤维为纤维状，纤维上布满微孔，吸附能力比颗粒活性炭在空气中高几倍至几十倍。简单来说，活性碳纤维相较于普通的活性炭，具有更强的吸附能力，而其纤维状的物理特性，也可以让过滤层更加密实，提升吸附效果。优点：多效过滤效果好、PM2.5和有害气体均可有效去除。缺点：风阻较大，空调风量较小。过滤效果：较好取材于互联网，仅供参考。空调滤芯脏了，吹一下可以继续使用吗？问题详情：推荐回答：汽车空调开起时,要吸入外部空气进入车厢内,但空气中含有许多不同的颗粒,如灰尘、煤烟、氮氧化物、二氧化硫、二氧化碳、苯等，其中很多物质都会造成车内的空气质量下降，甚至对人体有害。如果没有空调滤清器过滤，不但使汽车空调受污染，冷却系统性能降低，而且人体吸入粉尘及有害气体后使人有过敏反应，肺部受损。空调滤芯有两种，一种是没活性碳，另一种是含活性碳的，含活性碳的空调滤芯还可以吸收大量的异味等。空调滤芯的作用可以说是十分必要的，一般来说大概12000公里就需要更换一次，有的车主认为空调滤芯早了，可以取出来自己清洁一下继续使用，其实并不是这样的。空调滤芯如果长时间不更换时会产生异味的，不仅使车内的乘员闻起来不舒服，还有可能威胁到乘员的身体健康。如果空调滤芯很脏了，并且有异味，说明已经滋生细菌了，是必须要换的。空调滤芯建议夏天和冬天各换一个，有利于身体健康。空调滤芯看起来像是纸做的，好像吹一吹就干净了，其实并不是这样。空调滤芯是由很多层的，属于深层过滤，在最表面上拦截下来的赃物知识很少的一部分，内层的赃物是吹不掉的，如果是但有活性炭的吹一下就更没有用了。空调滤芯的更换时很简单的，如果不想去4S店更换，也可以自己在网上购买自行更换。
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设计师服务号大众新polo空调滤芯型号，新polo空调滤芯多久更换
先熄火再关空调。有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调，这对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。
编辑：安宝
大众新Polo空调滤芯没有具体规定的型号，例如马勒的则是LAK522（带活性碳，产地：中国），曼牌CUK26010（产地：捷克，可过滤PM2.5），，可根据自己的需求选择合适的。大众新Polo空调滤芯建议一年更换两次就可以了，冬天换一次夏天换一次。
空调使用注意事项：一、不要开着空调在车内吸烟。由于车厢内吸烟，烟雾一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系统，不利于健康，若吸烟，应将空调通风控制调整到&排出&位置，使车厢内烟雾排出车外。二、不在开着空调的停驶车内长时间休息或睡眠。由于汽车密封好，车辆停驶时，车厢内通气性差，若此时开着空调休息或睡眠，很可能因发动机排出的CO气体漏入车内引起人员中毒，甚至死亡。三、低速行驶时尽量不使用空调。行车中遇到交通堵塞时，不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转，因为这样做对发动机和空调压缩机的使用寿命都有不利影响。
四、先熄火再关空调。有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调，这对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。五、人们都知道要在全封闭状态下使用空调。对于汽车空调也一样，在使用过程中若车门，车窗关闭不严，将使制冷效果不佳，而且还浪费燃油。
原文地址：http://news.zgqczj.com/346/55714.html
责任编辑：安宝
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