手机和怎么把电量变成七彩的显示这一条可以去掉吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-08-20 13:44 标签： 怎么把电量变成七彩的

极客看世界来到壮丽的大西北，一望无际的辽阔高原、人烟罕至的戈壁沙漠，在这个最能远离城市气息的地方，交通往往只能依赖自驾。

极客一行人一路沿着西北大环线行进，既有悠闲的沿途风光，也有长达数小时的连夜赶路。

在这次极客西北行的最长一次赶路，是从张掖丹霞七彩镇，一路到敦煌沙州镇的向西之旅，共计858公里，即使全程高速，也需要约6小时才能走完全程。

无论是对长途驾车的极客，还是对导航所用的手机来说，都是相当严峻的考验。

这次考验，导航手机既要有流畅稳定的性能，也要有强大的续航支撑，才能完成长达数小时的马拉松式导航。

骁龙845加持的续航怪兽

作为极客西北行的主力机，我们使用AGM X3三防手机作为导航手机。

对于三防手机，一个陈旧的印象就是一般使用的都是性能平庸的配置，而这次AGM X3则用大大的高通骁龙845平台来打破用户们对三防手机固有的印象。

高通骁龙845的出现让AGM X3成为当之无愧的性能怪兽。

目前高通最先进的计算平台，骁龙845基于ARM的魔改八核架构设计，其中包括4个主频为2.8GHz的Kryo 385大核（A75）和4个主频为1.8GHz的Kryo 385小核（A55），性能相比高通骁龙835移动平台提升25%。

GPU方面，升级为Adreno 630，相比上代产品来说性能提升30%，能耗比提升30%，简单总结就是，吃得比上代要少，但是性能还更好。

储存方面，AGM X3拥有8GB运存+128GB储存，属于当前安卓阵营顶级配置。运行导航等定位应用可以获得最流畅的体验，防止因为性能太差，走过了才提醒用户的情况。

最重要的是，AGM X3拥有4100毫安时的大电池，拥有骁龙845顶级性能的同时，足够支撑长达12小时以上的持续亮屏。

另外，Type-C规格的充电接口支持QC 3.0快充，在户外较少电源的情况下，利用碎片时间即可完成充电，在匆忙的旅途中尤其方便。

极限续航测试：成绩惊人

那么AGM X3这个三防性能怪兽的实际续航如何呢？立刻来看一下。

从张掖七彩镇到敦煌沙州镇，导航显示到达目的地时间为凌晨12点，用作导航手机的AGM X3手机电量剩余99%，正好可以测试一下这款手机的的续航表现。

体验过骁龙845处理器的用户或许都有这样的印象，有多少性能就有多少耗电，旗舰处理器的耗电量还是相当可观的。让人担心AGM X3这样的性能怪兽能否胜任。

其他设定方面，我们在AGM X3上开启自动亮度，定位选项设为“精确”即采用GPS和移动网络同时定位，从而获得最准确的效果。

17：40从七彩镇出发，一个小时后我们已经进入高速路段。此时手机电量消耗了7%。

很多旗舰用户都有这样的烦恼：整晚上充满电的手机，出门走到地铁站20分钟的距离已经玩没10%多的电了，还不是全程亮屏的情况下。所以AGM X3的表现从开始就给到了惊喜。

来到晚上8:30，距离出发已经过去约3个小时。可以看到AGM手机的剩余电量还剩下79%，结合出发的时间，大概是一小时消耗6%电量。

在保持亮屏且开启高精确导航的情况下，这个成绩相当难得，同样的续航表现之前只在搭载“神U”的骁龙625机型上见过。

对了，值得一提的是AGM X3搭载了双扬声器配置，并且拥有JBL调校，拥有相当不错的音质表现，在导航过程中，我们也尝试用手机外放歌曲。

声音效果十分出色，并且在高速行驶中也有足够大的音量，体验比车内自带音响更佳。

虽然才过了20分钟，但来到20：46分，天色已经完全暗了下来。可以看到电量为77%，依旧保持高电量状态下每20分钟2%左右的耗电，稳就一个字。

在许多电池虚标的机型身上，电量低于80%消耗就会异常加快，而AGM X3稳定的表现，说明这块电池是实实在在4100mAh容量。

大概4小时的车程后，我们终于来到首个停留的服务区，布隆吉服务区，此时离敦煌市区已经很近了。

时间已经是深夜21：28，距离目的地2.5小时，222.8公里。AGM X3的剩余电量还有72%，电量的下降速度稳定如初，省电得不像一台旗舰机。

整备过后，再次出发，夜间行车要格外小心，漆黑的环境对视野有一定的影响。

得益于AGM X3的GPS搜星性能出众，定位和导航都是迅速且准确的，夜间驾驶的时候可以在手机上提前预判前方路况，漆黑赶路更安全。

很快，我们到了敦煌北收费站，旅途接近尾声，此时AGM X3电量还有62%，距离出发已经5小时36分，这样的亮屏电量消耗，用坚挺来形容也不过分。

晚上23：42，终于到达酒店，结束导航过程。从下午17：40开始，共6小时02分的时间内，AGM X3手机持续亮屏进行导航，剩余电量58%，用电41%，平均每小时消耗约6.8%电量。

对于搭载高通骁龙845的机型来说，这样的成绩令人惊喜，许多配备4000mAh电池的845机型亮屏导航的耗电都维持在10%左右，意味着AGM X3完成12小时的长途续航，也是绰绰有余。

为了更加直观体现耗电表现，我们在行程中每隔20分钟记录一次电量。以上就是AGM X3在续航过程中的耗电图表。

从耗电趋势不难看出，AGM X3的电量消耗和实际看到的那样相当稳定，维持每小时6%的用电，这样稳定到可以预判的电量表现，无疑给用机提供了十足的信心。

长达6小时的长途行车，AGM X3的续航表现让人感到惊喜。

作为一款外观硬派的三防机型，同时拥有骁龙845的顶级配置，竟然能在完成6小时持续亮屏续航后仍然保留58%的电量，在发挥高性能的同时，也能兼顾持久的使用体验。

强悍的防护性能，加上顶级配置的长续航表现。对于在外旅行的用户来说，AGM X3无疑是最佳的出行伴侣。

状态栏美化一直从 android 4.0 时代延续到现在，而导航栏则没什么人折腾，主要是因为很大一部分手机并没有搭配上虚拟按键，所以那些没有虚拟按键的手机，这对你们来说可以算是巨大的损失，因为这款应用，没有虚拟导航栏可用不了。首先当然是要打开软件需要的权限：悬浮窗权限、无障碍服务。

显示方式，第一种是从当前界面中的应用颜色取色，同步显示到导航栏，不过会有着极少的情况出现采色错误，喜欢界面高度统一的用户选择这个就好。第二种则是通过选取一个固定的色彩值来显示，可以调整颜色的饱和度，调整导航栏的透明度。

导航栏小部件就是软件的精髓了，电池模块能在导航栏显示目前的电量剩余，这样又能释放状态栏的一个电池图标了，当然色彩透明度依然可以自定义，不过如果你有强迫症的话，可能没办法接受这种不对称的显示方式。

显示图像这种方式估计是很多人会选择的，软件默认提供的可能大家都不是很喜欢，当然还有来自社区的爱好者们分享的图片，定制图像需要发送图片给应用作者，作者承诺会在一周之内对发送的图片进行裁剪。当然自己裁剪图片也是可以的，不过导入自定义图片的功能仅仅在高级版中开启。

Emoji 表情显示功能聊胜于无吧，表情在不同设备可能显示的样子不同。支持手机内部自有的所有 emoji 表情。总共支持 4 个表情，可以调整表情间距与大小。

最后一个，就是之前也有文章介绍过的功能。在导航栏显示正在播放音乐的条状图，对于播放器的界面颜值大大得到了提升。当然希望应用能更加完善，添加进更多的可视化效果。

导航栏算是美化中比较少动刀子的地方了，目前仅仅的有了不少能美化导航栏的应用。而这款应用算是其中的佼佼者，想折腾出自己喜欢的导航栏，快下载撸起来。

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