电动车充电器防偷妙招被人偷了,以后又买了个便宜的35充电器,跑了30公里不到,电动车控制器坏了,

新买电动车或电动车刚换电池后,很多车主不知道怎样为新电池充电,方法多种多样,但是什么方法是最正确的?

新电动车电池首次没有必要完全用完再充电,千万不要把电量耗干,这样对电池寿命会有很大影响。前三次为电动车电池充电时间也不要超过12小时。在正常情况下电动车(不经常带人、不整天爬坡),当电池剩余电量在30%—50%之间充电最好,既可以避免电池早期容量损失现象,也可以避免过放电。

如果经常带人、爬坡,建议剩余电量在50%即可充电。如果平时开得很少,一星期电池电量也没用到的60%-70%,建议充电一次。如果外出或长期不开,建议一个月充电一次。充电时间应该控制在8小时左右,在充电器指示灯由红色转为绿色后1-2小时后即可停止充电,这样充电的环节就完成了。

在电池使用半年后,最好每个月对电池深放电一次,深放电后再为电动车电池充电,时间控制在12小时。这样对电动车电池的电量恢复会有很大的好处。当电池的电量有大幅的降低或者电动车充电器充电的时候不转灯,就需要为电池加蒸馏水,以提高电动车电池的使用寿命。

电池勤用勤充是对的,基本上就是说每天骑了之后就充电,但在这里有一个问题就是,如果你的电池可以跑30公里,跑了5公里或是10公里就给它充电,这样未必对电池有好处,因为当电池充满电的时候,肯定会有气体的溢出,而这个气体,则是电解液中水份分解产生的,这样失水就产生了,频繁的这样充电,电池的失水次数增多,电池也会很快进入失效期。

所以好的方法是如果第二天你不骑电动车,你最好把它充满电,不过当你骑了5公里或是10公里之后,第二天的路程还够跑,最好是等第二天骑过后再充电,这样电池的失水会减少,这样一来,电池的寿命也就延长了。

另外,对于一些电池可以跑30公里左右,但每天骑行在7、8公里左右的情况,最好不要等第三天或是第四天电池完全骑完了再充,要在电池的电量剩下一半不到的时候就充电,因为电池在电量不足的时候存放,容易产生硫化。

最后,在充电时,先插电池端的插头,再接220V电。充电结束时,先拔掉220V电,再拔电池端的插头,当充电器转灯变绿时,可以再充一到两个小时左右,电池就已经充满了,不能一充就充一夜,这样会过充,过充对电池损害非常严重。

电池从满电开始放电到首次欠压保护,则为一次100%完整放电,按此放电程度可以分为以下等级:

100%<过放电(出现首次欠压保护后仍继续骑行即为过放电)

过度放电对电池造成的危害会是致命的,因此在使用电动车的过程中一定要避免过度放电的发生。

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看自己的地区需不需要摇号,如果需要的话可以去看看电动汽车,再一个看你们当地的充电桩情况,这是作为买电动车我要考虑的,看自己买车主要用途是什么。如果也跑高速和公里数远的地方的话,油车还是比较方便。不用担心充电的事。还有自己的购车预算,配置等等。

电动汽车比燃油车要节省一点,朋友开的是风神E70,这个车是纯电动汽车,耗电量也不算高,你自己去看看就知道了。主要还是看你的用途,代步公里数不高的话 买个电动汽车就可以,如果想跑长途之类的最好还是买油车。下图是东风风神全新一代AX7,9月25日上市,据了解上海实车已经到店。

当然,电动车是以后的趋势,油车的油价肯定要比电价贵了,根据自己的情况来定。如果那里电桩都很方便,只在市区或者周边跑的话,建议买电动。如果不是,那只好买油车了,主要看用途,希望能帮到你。文章来源网络整理,仅供参考!关注、转发、评论、收藏就是对小编最大的支持!(文/汽车之声qches.com)

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