国内仓储物流机器人选择哪家的好？
2021年全球仓储和物流机器人市场将超过两百多亿美元，无疑这期间是快速增长的爆发期。相对于前端的物流机器人，留守仓库的仓储机器人发展更为成熟。
对于电商来说，仓储管理是整个电商运营体系中及其重要的一环，也是成本开始最高的环节之一。通常来说，在电商的仓库中，需要对货物进行分拣、位移、包装等多个步骤，在早前，这些步骤基本上都由人工来完成，虽然很多仓库中都有传输带等设备来代替人类做一些移动货物的工作，但是由于机器比较固定，灵活度较低，很多工作还是需要人类来完成。每至节假日或购物狂欢季，都是仓储工作人员的噩梦，甚至很多电商的员工需要昼夜轮班，每天工作十几个小时，这种工作压力是难以想象的。
亚马逊开始在其仓库中大规模部署仓储机器人，大大提升了仓储运行的效率。也正是因为Kiva的出现，正式打开了仓储机器人领域的大门，让人们了解了仓储机器人的重要性。在仓储机器人领域，国外已经做的风生水起，那么国内到底是个什么情况呢?
这就不得不提到欧铠小精灵机器人了，欧铠小精灵仓储机器人在仓库中工作的时候，主要的任务是将货架上的货物托下来，并运送到指定工作人员的位置。该机器人采用的是智能运动控制系统，操作员通过控制中心来为机器人指派任务，让搬运工作更加高效。欧铠小精灵仓储机器人能够达到80M/分的速度，减少了很多在路途中浪费的人力劳动。
仓储机器人的出现，很大程度上就是为了取代人类繁重的体力劳动，但是目前大部分仓储机器人公司都致力于研发自动运输货物的机器人，而如何让机器人具备智能挑选商品的能力是仓储机器人领域最难攻克的部分。
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小精灵机器人是欧铠最新研制的一款现代智能仓库搬运机器人，速度快，省时，省力！
agv小车就来深圳欧铠机器人，借鉴吸收了国外先进技术再经自主研发，深受用户青睐。
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工信部指出，仓储物流机器人未来发展的三大要素是……
[ 亿欧导读 ]
目前我国的物流机器人系统企业基本集中在AGV领域，且绝大多数企业集中在年创立，不可否认物流机器人领域国内与国外还存在较大差距。
【编者按】已经不再是口号，随着产业落地，替代人工是大势所趋。机器人由于能够在很大程度上节省人力成本，解决物流行业在分装配送方面的痛点，逐渐成为一种新的产业风口。
本文作者Xtecher，经亿欧编辑，供行业人士参考。
应该有很多人，在综艺节目《奔跑吧兄弟》第五季里看到“小黄人”，被告知这是快递分拣机器人时，露出了跟节目嘉宾一样惊呆了的表情吧。
在人们后知后觉之时，机器人早已在现代社会独当一面了。它们已经不再是影视动漫架空世界里，或温馨或搞笑，陪伴我们长大的铁臂阿童木、铁甲小宝和机器猫了，也不只是科幻电影里，让我们过足了眼瘾的变形金刚或者异形了，它们现在就真真切切地在我们的现实世界里，甚至有一大部分人已经在感受着它们的出现所带来的“威胁”——职业上被替代的威胁。例如，物流行业，以快递业为代表。
据公开数据显示，2016年中国快递的业务量占全球快递业务的40%，国家邮政局也宣布过，2016年我国快递业务量已突破300亿件，稳居世界第一。
而这么大的业务量，需要多少“快递小哥”的辛勤工作可想而知。相比人工，使用物流机器人在成本上是具备优势的。雇佣一个分拣工人一年花费5万到6万元，此外还要为员工缴纳社保、公积金，并为管理工人付出许多隐性成本。
而机器人，例如前文提到的《跑男》中的“小黄人”，可以对长度不超过60厘米、宽度不超过50厘米、重量在5公斤以下的小件包裹进行分拣运送。每次扫码时间在一秒以内，运行速度可达每秒三米，每小时就可以完成18000件分拣，而且它们24小时无须休息。而对于企业来说，投资成本就是机器购买和维护费用，何乐而不为？
根据《年中国服务机器人行业发展前景与投资战略规划分析报告》数据显示，全球专业服务机器人的销售量已经突破了4万台。IFR（InternationalFederation of Robotics）认为，未来10年，欧元区150万个物流就业岗位将被机器人取代；而国内市场，根据IFR的测算，年间，中国服务机器人的累计市场销量将达到117万台，其中快递机器人所属的专业服务机器人的累计销售量预计达到6840台；有业内人士称：“未来十年内，机器人解决方案有望节约20%到40%的装卸、搬运成本。”
机器人替代人工是大势所趋，当前处于风口浪尖上的，当属物流机器人。
物流机器人领域属于自动化学科领域，世界范围内的自动化目前正广泛实行“工业4.0”。“工业4.0”是由德国政府《德国2020高技术战略》中所提出的十大未来项目之一。为了赶上“工业4.0”的步伐，中国首次提出了“中国制造2025”的概念，并将此上升为国家战略。
2016年上半年，工信部、国家发改委、财政部联合发布的《机器人产业发展规划（年）》指出，未来我国仓储物流机器人的发展——
一要推进工业机器人向中高端迈进。面向《中国制造2025》十大重点领域，聚焦智能生产、智能物流，攻克工业机器人关键技术，提升可操作性和可维护性，重点发展人机协作机器人、双臂机器人、重载AGV等六种标志性工业机器人产品；
二是大力发展机器人关键零部件。针对6自由度及以上工业机器人用关键零部件性能、可靠性差、使用寿命短等问题，全面提升关键零部件的质量稳定性和批量生产能力，突破技术壁垒，打破长期依赖进口的局面；
三是发展机器人共性关键技术。重点开展人工智能、机器人深度学习等基础前沿技术研究，突破机器人通用控制软件平台、人机共存、安全控制、高集成一体化关节、灵巧手等核心技术。
今年6月，在工信部的主导下，“仓储机器人及智能物流产业联盟”正式成立。该联盟以“开放、创新、合作、共赢”为宗旨，将围绕引领国产仓储机器人及智能物流系统的研发、应用及质量提升，整合国内资源，促进整个行业内部以及行业与用户之间在政策、技术、市场、标准、应用等多方面交流对话与协作。
Flag已立如此，接下来呢？——当然是执行它啊。对于有助大幅提升工作效率的物流机器人行业来说，政策利好无可非议。
就算反射弧再长，我们也可以察觉到，最近几年物流机器人在我国物流行业相继崭露头角以至占得一席之位。大致上，我们常见的物流机器人可以分为三类：AGV（Automated Guided Vehicle）自动导引车、码垛机器人、分拣机器人。装卸搬运是物流系统中最基本的功能要素之一，存在于货物运输、储存、包装、流通加工和配送等过程中，贯穿于物流作业的始末。机器人技术越来越多的被应用于物流的装卸搬运作业，从而直接提高了物流系统的效率和效益。
自动引导车也有有轨RGV和无轨自动引导车AGV之分。无轨还能分为有无地标（地标还分磁导或条码），或采用三维坐标定位（类似无人汽车的研发）。AGV小车是一种高性能的移动运输职能设备，主要用于货运的搬运和移动。目前已被广泛应用到工厂内部工序间的搬运、制造系统和物流系统连续的运转以及国际化大型港口的集装箱自动搬运。部分发达国家已实现物流系统的物联网联网作业，智能运作，实现。
码垛机器人，有直角坐标式机器人、关节式机器人和极坐标式机器人。主要用于用于纸箱、袋装、罐装、箱体、瓶装等各种形状的包装物品码垛/拆垛作业。
分拣机器人，它通过传感器、物镜、图象识别系统和多功能机械手等设备，根据图象识别系统识别物品形状，机械手抓取物品，放到指定位置，通过这些设备实现货物快速分拣。
经过内部项目库积累及业内专家推荐，Xtecher盘点了100+物流机器人相关创业公司，发现目前我国的物流机器人系统企业基本集中在AGV领域，且绝大多数企业集中在年创立，不可否认物流机器人领域国内与国外还存在较大差距。
近年来，粤港澳大湾区在打造创新驱动新引擎，科技创新带动资源集聚等方面着力颇多，创新机制、产业升级、人才引流、协同发展等带来了多方面的机遇。相应的，人工智能、人才赋能正深刻地影响着商业步伐。
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和物流机器人市场将达到224亿美元。在本届活动上，ABB也展出了关于物流仓储的新型机器人——“小型机器人（IRB1200）+大型机器人(IRB6700)”的组合应用。大机器人负责从上层传送带提取料箱，按照指令存入货架相应位置，小机器人借助3D视觉辅助，拾取箱中物品并放置在下道工序的传送带上。ABB的仓储机器人ABB集团机器人及运动控制事业部总裁安世铭对界面新闻记者表示，ABB在保持...
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