淘车无忧是上市公司吗客,什么时间上市?

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您的信息不会在网站上显示,我们将保证您的隐私安全。爱车的诺诺-淘车流程
客户提交淘车意向及预算,淘车顾问与客户对接,确认淘车需求
客户支付10,000元的预授权金,淘车流程正式启动
淘车顾问实地勘察筛选车源,把符合要求的精品车源汇报给客户
客户对入选车源和价格进行确认后,淘车顾问使用授权金定车
客户在一定时间内补齐剩余车款,车辆提回诺诺店里
在收到证件和材料后,开始办理提档或过户手续
由店内的技师对车辆进行全面检查,出具整修建议单和费用参考,客户认可后方可进入开始整修
整修完成后,客户结清整修费用和淘车佣金
客户可以选择上门提车或物流发运的形式提走爱车
预约下单常见问题
1.车子多久可以淘到?
由于二手车车源的随机性,淘车的时间往往是不确定的,从历史成交案例来看,客户下定后1个月左右,通常都可以淘到心仪的车子。
2.价格会比我自己去市场买车便宜吗?
我们出马淘车,有长期合作的渠道和资源,可以为客户争取到更有竞争力的价格,一般都会优于客户自己找车的价格。
3.如果我下定后,因资金问题决定撤消购车计划,授权金可以退还吗?
客户中途可以随时要求退还授权金,不管任何理由。
4.你们有没有质保?如何保证质量?
我们会提供有偿质保,您可以有选择性购买,根据质保的覆盖面分多种产品。具体可以咨询客服或到店咨询。
5.既然是个性化定制,淘车要求可以提的很细吗?
虽然是“个性化定制”,但是淘车要求不宜提的太过具体。因为二手车车源的随机性,内外颜色、配置、年份、里程都达到要求的车子很少,我们不希望您因为个别要求的冲突,而错过一些车况和成色很优秀的车源,也许他们仅仅是因为少一个遮阳帘,或者车龄新了一年。毕竟,车况和成色是二手车的灵魂。
6.你们如何保证淘车的质量?
爱车的诺诺是完全从客户的角度出发考虑问题,淘车顾问也都是经过严格的培训,达到诺诺标准后会有两个淘车顾问反复确认车况,确保到精品。我们的目标是服务好每一个客户。
7.你们除了佣金,是不是还有其他不透明的差价?
作为真正为客户服务的二手车专业买手,爱车的诺诺永远站在客户立场做事和思考,想方设法帮助客户议价、挑毛病,我们郑重承诺不埋差价,只为把事业做大做强,不会为这些蝇头小利,毁了品牌的未来。
8.你们是否到外地买车?
目前只在建店的城市淘车,不提供外地买车,因为在选择开店地点的时候考虑到车源的问题,相对来说,大城市的的车源不仅多,而且车况精品的多,对于客户来说,您选择这些地方的车源也是最有保障的,车商会提供相应的提档转籍服务,您不用担心手续问题。
9.没看过车,我怎么下定给你们?怎么知道你们描述的车况是真的假的?
我们的优势就是“手中无车”,所以我们是完全区别于传统车商的,因为我们没有资金占用的压力,也就没有必要和嫌疑去通过掩饰瑕疵而促进成交。我们只是忠实地根据您的要求去淘车,或者将我们认为的精品车如实推送给您。淘车顾问都是汽车工程师背景,他们的职业素养造成了详尽、真实的描述问题的习惯,您虽然不能提前看到车,但是您得到的描述足以让您做出判断,如果您不满意我们会给您再挑选别的车源。
10.我想买的车子,我不知道具体预算怎么办?
没有关系,这不影响您下单。您可以先通过官网提交订单信息,价格留空即可,等淘车顾问联系您时,再和顾问确认预算。
11.网络上有不少车子挺便宜的,比你淘车作业的还便宜,靠谱么?
好多经常混网络和论坛的朋友爱问这个问题,因为的确可以在这些论坛上找到性价比貌似很高的车子。注意,诺诺这里用了“貌似”二字。早期我们也高度依赖于网络和论坛车源去淘车,结果经验教训告诉我们,网络上的虚假车源很多,这些让人失望的车源,要么是以次充好,要么是根本不存在,要么是挂车源的人根本不是直接车商或车主。实战经验告诉我们,真正的好车,只需要出现在市场,很快就会被人秒杀,其实不必要挂在网络上,所以我们现在更实地搜集真实车源,而不是信赖网络信息。
淘车启动常见问题
1.网络骗子这么多,你们还要先收费,跟骗子戏法好像哦,我敢信你们么?
这个问题早期被问到最多,现在基本没人问了,即便偶尔被问到,肯定也是还不了解我们的客户。诺诺做网络淘车的生意已经两年多了,如果骗过任何一位粉丝,相信通过网络的传播,丑事已经家喻户晓了,而事实不是这样的,加之有合同保障,请尽管信赖。
2.跟我联系的淘车顾问似乎对一些问题不大熟悉,最后淘来的车子可以相信么?
诺诺对淘车顾问的言语要求很严格,不清楚的话不能说,宁可查证后再回答客户也不能乱讲后再去纠正。淘车顾问很难将所有车型的所有细节烂熟于胸,出现这种情况也属于正常现象。不管哪位淘车顾问接待您的,最后车子在签下来之前都会经过资深淘车顾问的再次确认,因此您完全可以对车辆的状况放心。
车源甄选常见问题
1.你怎么能保证替我选的车我一定能相中?
我们的淘车顾问都是汽车工程师背景,真实详尽的描述问题是他们的天生素养。当淘车顾问看中一个车源时,会用微信电话短信等方式告诉您准确的车况,具体到一颗螺丝,一个漆面,轮胎磨耗等各方面细节,您将体验到前所未有的透明和真实,这也许是任何二手车商不可能做到,也不愿意做到的。您再由此来决定这台车是否达到您的要求,我们只有在您同意后才会替您定车。如果您获得了车况描述后觉得不满意,我们不会把授权金付给车商的。因此,您见到车后发现车况和我们的描述出现明显差异这种问题不会发生。
2.淘到车的周期多久?
一般市面上多见的车型1~2周左右可以淘到,但是很多车型或是客户的要求具有特殊性,再加上诺诺标准的筛选精品车,时间往往会略长。但是如果45天没有淘到车,我们承诺可无条件退款。
3.我在网上看到这台车子,能帮我去鉴定吗?我出鉴定费和车马费。
我们已经取消了鉴定服务。根据历来的鉴定经验,以及网络车源信息的真实程度,绝大多数客户要求的鉴定下来都不符合我们的好车标准,一看不中,二看不中,往复几次,鉴定费也够淘车佣金了。因此我们建议客户选择淘车服务。
客户确认常见问题
追加车款常见问题
1.车子定下后,一般允许有多少时间准备尾款?
一般是3日内付清尾款,我们会在尾款到位后为您办理提车和交易手续。
办理手续常见问题
检查修整常见问题
1.维修车辆维修工期需要多久?
维修车辆需要首先由汽车工程师检查故障,确认故障后根据协商商定具体时间,如维修过程中发生新的问题,业务顾问会及时跟您沟通重新商议时间。一般情况下为了保证维修质量希望客户以诺诺的时间为准,这样我们才能为您最好的服务。
2.好多车商都说他的车子到手不用花一分钱,诺诺淘到的车怎么还需要修整?
我们是汽车工程技术人员,只会用事实说话。不需要修整的车子也给人淘过,一般都是几千到1万km的准新车,但是我们到手后也会做一次大保养和全车检查,也会产生一笔小额开支。因为我们怀疑一切,谁知道车子上次啥时候做的保养?做的是否彻底,是否有所糊弄?我们为了让客户和自己放心,无论如何都要大保养一次,从提车之日起重新计算保养周期。对于那些几万km的车子,更是需要修整了,车子上的若干易损件,都会多少出现老化,不彻底检查就没有发言权。
支付尾款常见问题Q&A
1.佣金能优惠吗?
这个很抱歉,我们不提供优惠。一方面是佣金体系的建立花了很久的时间,另外,我们对所有客户都是公平的,诺诺自己的亲朋好友淘车都是这个价格。
2.你们从车商那里淘车,还另收佣金,是不是价格更贵了?
爱车的诺诺作为一个独立第三方,通过过去两年的业务培育,在车商圈子中已经有了很好的知名度和专业形象,并得到了车商的广泛认可,很多合作的车商愿意主动向我们推送优质车源,公开收车价格,公开最低利润,甚至打破“一口价”的对外制度,我们因此可以为客户争取到更好的成交价格,这些是以个人身份去淘车所无法具备的优势。除此之外,您还省去了亲自淘车的烦恼和风险。如果选择我们的修整服务,价格优势就会更加凸显,而且我们绝不利用技术不对称搞过度维修,好多客户在修整服务上轻轻松松的再省出一大笔。
交车完成常见问题Q&A
1.我在青海,不愿意来上海提车怎么办?
我们提供物流送车服务,以及途中保险。目前看来,物流送车是更加省时省钱的一种提车方式,值得尝试。
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咨询热线:【淘车记】为什么说买二手车更要品味?
要说现在网上最热的信息,除了热播的《人民的名义》,就属上海车展了。 上海车展的内容几乎占据了各大新闻版块最醒目的位置,关于上海车展的内容至少能在圈里热上一个月,新车推出,身为汽车媒体人怎么能不心动呢? 但是浩子还是选择守在了武汉,并非为了刷什么好感。 对于浩子而言,所谓的新车也只是 / 刷新了一段时间的热度 / —— 刷新了技术和设计 增减了配置和数据 变化了大小和价格 但是一辆新推出的车是否经得住时间和路程的考验,拿不准,既然是拿不准的,那就不能乱说了。 所以,浩子还是愿意守在实实在在的二手车市场里,找一些有趣的二手车,发掘一些靠谱的故事。 那么,今天浩子又带给大家怎么样的淘车经历呢?敬请拭目以待。 之前,浩子发了两篇关于武汉的市场淘车经历文章,很多朋友留言都表示对武汉市场感到了恐惧。 让人对二手车畏如蛇蝎,那并非是浩子的本意。所以今天,咱们就聊聊车况不错的二手车,重新刷一下武汉二手车的印象。
相较于河南郑州无处不在的摩托党,武汉这里更讲究绿色出行,各处都能找到出借单车,所以浩子和大兵今天决定骑自行车逛市场。
今天刚到武汉二手车市场,有位身在湖南的朋友就联系了浩子,这个朋友非常青睐法系SUV,而且只想要标致的车,表示2008或者3008都可以。 法系车给驾驶者最深的印象就是扎实的底盘,人车一体的操控感,除此之外就是另类的驾驶设计——比如,外圈动、中心不动的方向盘,设计可谓标新立异。相比德国车和日本车,法国车更适合中国路况,除了坚固、安全以外,在操控和乘坐舒适之间做到了平衡。 法系车刚开始驾驶可能需要你去迎合它,但是用不了多久,你也许会慢慢喜欢上它的设计和驾驶感受,而这种感受很容易让你产生习惯依赖,好比用习惯了IOS系统就不太实用安卓一样。 & 所以才会有这么一种看法,世界上只有两种车型,一种是法国车,一种是其他 & 但是,法系车也有着种种弊病。 比如:那永不放弃的4AT,到现在法系自吸车还在沿用。 技术老,不善革新,一种自傲到骨子里的自以为是就是法国人了,连带着他们的工业也是这样。车做工倒是一般,/ 机器也特别容易渗漏 / ,甚至超越了德国。 外加法国人的浪漫情节和对美的偏执(姑且称为浪漫),让他们的汽车设计构造和布局都很繁琐复杂,导致 / 维修起来非常耗工时 / 。 浩子对法国车并不感冒,但是也不至于去扰乱他人的喜爱。对于这个朋友的需求,浩子还是尽职尽责的。 这个朋友联系浩子的时候刚巧身边就有两台标致2008,一台白色的,一台棕色的。 两辆车都是 / 15年上牌,全景天窗,配置说是豪华,其实是1.6L的舒适版 / 。别看标价8W98,这个车完全可以砍到8W稍出点头。
从外表看,这车的车况就特别新,之前就说法系车容易出现 / 发动机渗漏 / 的情况,比如:正时盖渗漏、油底壳渗漏、气门室盖垫渗漏、曲后油封渗漏。 虽然漏点比较多,但是法系车的头三年品质还是可以的。
正如汽车标签所写的那样,/ 发动机的机爪螺丝 / 的确没有动过。不同于外面简陋市场的车源,这种大厅里摆放的二手车,车况还好一些。
全车还没有任何渗漏的情况,但是日后就说不准了。当然,这个车还得看车主怎么开,比如之前浩子买的普力马,现在气门室盖垫子已经开始渗油了,可怜的海马让浩子糟的不行了。
全车各处都能看到这个标签, / 15年1月8日的生产日期,标签都符合这辆车的出产日期 / 。前部水箱框架大灯都完好,可以确定没有任何事故痕迹,发动机也没有过大修大拆,发动机进水的可能性也非常的低。
因为大厅里的车位都是寸土寸金啊,结果大厅里的车停的太紧密,后备箱根本没办法打开看,所以浩子也只能跪地上膜拜这辆车的后部了。
梁头和防撞梁结合处很完整,有些做工溢出的地方,但也是原厂的设计,车辆的后部也没有任何问题。 车从来没有问题,问题都在价钱上。 车况很好,但是要价8W98实在有点贵,求购2008的朋友想要浩子跟卖家谈谈价格,但是卖家都看出浩子不是买车的了,自然不肯给底价,所以浩子也只能要了车商的电话,让买卖双方自己联系。 “谢谢浩哥,一会我跟那边聊聊价钱,麻烦你看看标致3008有没有?” “标致3008要10多万啊,你预算没问题么?” “没问题,只要价格合理,都没问题。” 看来这个朋友是很有计划的人啊,并非盲目购车,很有方向性。除了有计划,这个朋友也有那么一点小幸运,因为浩子还没走出这个车展厅,就看见一辆停在角落里的标致3008,正羞涩的等着浩子临幸呢~~
/ 标致L豪华版 /,配置带电动座椅加热、导航、倒车后视、定速巡航、多功能方向盘,13年10月上牌的,卖11W98。 感情这里的标价都喜欢留个零头啊。 而且什么叫豪华,不就是2.0的那个自动潮流版嘛?正常市场价,这个车贵了足足一万,但是这个车还是不怎么好找,浩子还是决定先看看这个车。 老板是一个穿黑色西装的高挑女性,容貌一般,但是倒是热情。浩子表示要看看购车发票,这个女老板便给浩子拿来看了。 当时买车花了18.57W,符合13款的自动潮流版当时的售价,而且潮流版所有的配置也的确都有。 不是浩子谨慎,主要经常遇到低配改高配,次顶配卖顶配的事情。这都是被逼的呀。
/ 大灯是原厂 / 的,日出厂,车辆前后部都没有过碰撞,机舱内部也没看到任何的拆卸修理痕迹,可以说车况的确没什么问题。
可惜前任车主是一个不注意的烟民,/ 座椅被烫了一个洞 / ,不过这也证明这辆车的内饰座椅都没有过更换,事实上,座椅的螺丝也不像外面有过拆卸,的确是原车座椅。 天知道,浩子在来到武汉之前,很少考虑座椅内饰是否属于原厂的问题。 这也都是被逼的。 “这车还有保险么?” “有啊,我记得有,你等等我看看手续。”女老板说完就去翻箱倒柜,不一会就回来跟浩子说,“这车有保险,到10月份的。” 还带着保险,这也算能省点钱吧。 浩子把这辆车的车况告诉了那个求购的朋友,没想到对方立刻就表示订票坐火车来武汉看车。还没等浩子反应过来,这朋友已经订完票了,晚上的车,明早9点到武汉……(不过这个朋友这俩车都没买,因为第一个2008的价格卡在8W6上下不来,最后浩子又带他看了另一个市场的,8W2定了一个2008~~) 有一种情况叫做——看见别人找到了车。 于是,在这个朋友订了票之后,群里就火了,各种求购信息就跟直播视频里甩小礼物一样X1、X2、X3……浩子直接眼花缭乱了。 “这里有个奥迪A4L,咱们先看看这个吧,有个朋友留言想要这个车。” 浩子正进入疯狂截图模式,于是就让大兵先自己看看。
/ 2015年上牌的新款奥迪A4L,2.0T标准型,售价24.98W / ,价格都是往一万上加啊,砍价的空间非常的富裕。
摸了摸漆面,还是挺光滑的,基本检查一圈,这个车非常的新,没有什么磕碰的痕迹,而且各处螺丝还有着 / 原厂的绿色标记漆 / 。
其实发动机舱大概扫了这么一眼就知道没有问题,因为如果前脸有过碰撞,肯定会更换进气栅的,除此之外,奥迪的气囊引爆点比较靠前,比较灵敏,稍微有一点碰撞很容易引爆气囊。 这辆车浩子查了内饰安全带和方向盘边缘,都没有问题。 还是那句话,在武汉,基本不担心事故车的判断,泡水才永远是最令人心紧的。看事故十分钟,看泡水半小时,基本就是这样一个看车状态。
不过这辆车没什么问题,发动机各部件螺丝都没有拆卸痕迹,有 / 轻微洇油 / ,但是算不上问题。 开几年的车找不到油迹,那都不算纯正的德系!
内饰座椅什么的都新的看不出什么褶皱,而且这辆车也没有经过大整修,那种拆皮级别的整修,所以座椅自然也没有动过的样子。 不动座椅,从某点上来讲,已经成为了一个二手车检测师的定心丸,这也算是武汉车市的一个有趣之处吧。 后备箱也没有任何问题,不过尴尬的事出现了,我们看了一圈车,当初求购这个奥迪A4l的朋友却找不到人了。 没有联系方式……我们看了半天到底在弄啥嘞?
在精品区我和大兵也是转了几圈,我们发现这里的车,很少有动机爪和座椅的。也可能是因为这里的车价比较贵,随便动怕影响这辆车的价格,转念一想,外面的市场之所以都动座椅和机爪,也可能以前本身就拆卸过,索性破锣破摔了,还有一种可能—— 那就是跟调表一样成为了一种市场统一行径,这样,即便掺杂了问题车也没办法衡量。 当真是细思极恐。 “上海车展,浩子你咋不去呢?”正逛游的时候,群里有个朋友问浩子这个问题。 说实话,看这一大片的二手车,其实浩子偶尔也感觉蛮震撼的。 虽然这里的市场很寂静,没有上海车展那种华丽和热闹,没有漂亮性感的车模和大咖,但是二手车市场的沉静是需要品味的。 抛弃浮躁与喧闹,二手车是冷静的。 抛弃数据和宣传,二手车是沉淀的。 抛弃表象与价格,二手车是内涵的。 买二手车从来不是头脑发热的事情,头脑发热容易冲动购物的人不适合买二手车,因为激情过后产生的矛盾是一种折磨。 不只只是关注它们的外观、配置与数据,更要与它们深入的沟通,探知它们的过去。买二手车是靠聊的,买新款是碰运气,为什么这么说呢? 新款,抓住一个新字。 第一个吃螃蟹的人,别人不知道你的味道,你也不知道有没有毒,都是一种尝试性的赌博。而买二手车,互联网有着太多太多的信息让你甄选,你可以了解一辆车的种种情况,其他车主的评价,然后决定是否接受它的缺点。然后,再通过与二手车的细致沟通,了解这辆车的真实情况,决定是不是要与其相伴一程。 比如下面这辆二手的凯美瑞吧。
2012年的凯美瑞,次顶配,带天窗、导航、多功能方向盘、双电动加热座椅等等配置。它的售价是11W出头。 在此之前,我了解丰田家族的门风,也了解凯美瑞的性格。 凯美瑞天生就喜欢安静,不喜欢表现,乖巧懂事。不像兄弟丰田86那样个性激烈好动,野性难驯,在哪里都受人关注;也不像埃尔法那样特立独行,混迹明星圈,受人追捧。 调皮的孩子容易引起话题,但是话题终究是话题,它们年轻的时候不会和普通人成为亲密的伙伴,老了又何必让我们屈膝深交? 相比之下,凯美瑞更值得爱。
它告诉我:它的前任是一个警察,对她比较爱惜,因为经常要出警执行公务所以陪她的时间很少。 在一起五年,闲的有些发慌,心脏有些小毛病所以做个小手术,/ 更换了发动机的皮带 /。
方向盘都没有任何的磨损和油迹,甚至连 / 遮阳板上新车的塑料套都挂在上面没有动过 / 。 前任车主很喜欢她的内涵,不曾要求她有什么改变。
/ 中控以及边沿都没有看到任何翘起,破损的迹象 / 。两个人也没有过争吵和冲突,不会气得她想用安全带绑住他,再用安全气囊砸他。
她爱干净,所以前任车主和她在一起的时候从不抽烟,里面各处都是干干净净的,看不见有一点的破损和磨损。 我很担心她是不是下过水,但她说自己是个好姑娘。 “如果真的下过水,那么点火器都会锈蚀,如果真的是将中控台都拆掉,螺丝也都会动的。中央扶手处虽然可以拆卸修整,但是扶手箱的螺丝也肯定会动。”
我知道 / 中央扶手箱底部的螺丝是没有动的 / ,所以我信她。 没有事故、也没有泡水,不曾有过争吵但是却与前任分手,这也许就是命运。 其实和凯美瑞在一起会很舒服,无论沟沟坎坎还是起伏颠簸,都会对你很温柔,但是太过安静的2.0L姑娘难免缺少激情。 前任放弃了她,并不是她不好,也许没找到适合她的人。 她充满期盼的看着我,希望我能帮她找到一个良人。 其实本来是有的,浩子帮忙攒合的那个小帅哥开始的时候挺喜欢她的,奈何后来经熟人介绍又认识了一个法院家的姑娘,那个法院家的凯美瑞虽然条件比她差了很多,可是架不住人家便宜啊?(后续关于法院拍卖的那台凯美瑞,价格超棒,还会做一个视频介绍哦) 11年的2.4的凯美瑞,比你大一岁,但是比你活泼呢,最重要人家才要9W多的彩礼,你这2.0的,却要11W多啊。 2.0L的凯美瑞啊,你嫁不出去怪不得别人,要怪——就怪你娘家要彩礼要的太贵了吧! 看完这台凯美瑞,浩子和大兵又从市场里面骑自行车四处穿行。 偶然路过一家门店,看见这家人正在给二手车进行内饰清洁。
那扒的叫一个干干净净,内饰座椅地毯都掀出来了,按照这个清洗法,座椅螺丝能不动么?别说座椅了,直接能看见车体框架的铁皮骨头。
座椅轮胎就在地上一摆,等着晾干。
看看人家这内饰清洁做的,一遍遍的擦,我都忍不住怀疑这里的车商都是汽车美容店修习多年,毕业之后,拿了毕业证出来搞二手车的吧。 不过人家洗车是本职工作,浩子是无可厚非的,问了问价钱感觉心里没谱,之后就离开了。 之前看了好多价格十万左右的,粉丝就问能不能帮忙找个瑞纳K2什么的,别让他们光看着眼馋,也找找能拍的下的车。 于是便有了下面这辆二手的蓝色K2。
2012年10月上牌,1.4L的排量省油,自动变速箱省心,带着导航和真皮座椅卖5W5。 守门的大姐坐在椅子上开始还热情,一听浩子是帮别人找车的顿时脸色就变了——那叫一个难看。 这个大姐又是一个把我们当成平台的车商,不过这种误会已经是见怪不怪了,误会我的还少么? 车要价5W5算是市场要价,不过这个求购的朋友想要5W以内拿下一辆K2或者瑞纳,显然这辆车的价格不符合他的需求。 不过浩子还是不死心,忍不住问了一嘴,“这车最低价多少啊,我朋友想买个K2但是预算不够啊。” 这时候来个男的,看样子应该是个主事的,就问我,“你说吧,你那个朋友预算多少?这都是可以谈的。” “他是5万以内想买一辆K2。” 那男的听完浩子所说当下一拍手,“好,五万以内是吧,这车最低4万9千9,你告诉他来提车吧,车况绝对没问题。” 哥们降价速度太快,浩子这边多少有些担心。哎,人就是这样,贵的想便宜,便宜的担心有问题,所以当下浩子决定先看看车然后再说。
尝试拉开这个前机盖,没想到这个 / 卡扣紧的不行 / ,打开机盖的时候手指都勒出一条红痕了。
摸摸这个车的各处边沿, / 各种喷漆钣金 / ,由此可见之前的车主开车也不是特别注意的主。 至于那个女老板,就坐在原位手拄着下巴磕,全程阴着脸盯着浩子,盯的你头皮发麻。
因为 / 叶子板有过钣金喷漆 / 所以这一片的螺丝基本都拆卸过了。
扒开胶条的时候,那个女老板脸色明显沉的都要滴水了,而且压着火气跟浩子嚷道,“那个车条,你给我扒开要给我好好装回去知道不知道!” 浩子连忙点头,“没问题没问题。”
/ 右侧车门有过拆卸 / ,车门修复,显然这里有过擦碰但是不严重,因为刚才扒胶条的时候仔细检查了框架焊点,没问题。
但是,却在 / 中控边沿发现了一处很大的缝隙 / ,不是一处缝隙,而是两侧都有,而且里面都已经锈蚀。 浩子为此特意又找了一辆12年的白色K2进行对比,看看原厂是不是这样——
事实证明,K2原厂的做工不可能这么差,密封性是完好的,所以上面那辆蓝色的K2中控很有可能做过调整或者更换。 可是没有事故,为什么要整修中控台呢?浩子不免担心这个车有水泡的嫌疑了。
检查座椅底部,/ 大片的锈蚀 / ,当然,这里也可能是因为武汉雨季潮湿导致的自然生锈。但是对比同年份的白色K2,这就让人感觉不对劲了。
同为12年的K2,人家白色的K2车座底部可是没有什么锈迹啊,由此可见,这辆蓝色K2的车很有可能进过水。 谨慎起见,这辆车我们还是定性为疑似泡水,所以也就没有推荐那个朋友购买。 通过这辆起亚K2,也是教大家一个看车的方法。 当我们没有足够的经验支撑,如何判断一辆车的异常呢? 其实最简单的办法就是再找一辆二手车进行对比,两者之间取其差异,如果差别过大,肯定是过于劣质的那个有问题。而一些共性问题,我们不妨牢牢记住,比如凯美瑞的封胶会在发动机气门室盖垫余留出来一抹;科鲁兹的防撞梁衔接处外边沿会内凹,等等。 这些问题和制造厂留下的细节,无疑就是我们辩证二手车的法宝。 所以,一切还在于多看、细心。 那么,以上就是本期文章的内容了。 关于下期内容则先做一个预热—— 这是我们刚到武汉的首淘二手车“有着超大后排空间”,截取一段视频,大家猜猜是什么车吧~~~ 如果大家喜欢浩子的内容,希望大家能够多多转发,谢谢大家。 还是那句话,闲来说车,一直在路上! PS:下个月我们去上海~~~~还是继续为粉丝淘车~~ 有需要浩子帮忙找车的小伙伴可以关注浩子的微信公众号“闲来说车”。因为留言太多,所以浩子只能优先处理在微信公众号里的留言。 希望大家把自己意向车型和预算按照“淘车需求”写在留言里,浩子晚上会进行统计,如果找到了,会把车主电话发给小伙伴。
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