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勐腊·勐海
项目介绍多媒体展示地理位置
老挝磨丁经济区
地产类型：口岸物流
占地面积：20平方公里
随着中国－东盟贸易自由化，跨国商贸、旅游和投资井喷，位于中、老、泰三国昆曼国际大通道咽喉位置的磨丁口岸，将辐射东南亚各国，将发展成为中国与东盟的人流、物流、信息流和资金流的集散中心和平台。
同时在老挝革新开放国策框架下，磨丁特区正在成为国门型、自由港式的综合型特区。并将带动老挝其他区域经济发展，其中国门通道的打通将促使磨丁成为重中之重，通过磨丁联动中老柬缅泰越六国。磨丁是中国唯一通往老挝的一类陆路口岸，也是中国通向东盟国家最便捷的通道之一，其发展前景不言而喻。
2012年3月特区成立文化旅游公司、物流商贸公司、公共事业公司、建设开发公司、集团总公司五个板块。将立足本土，与老挝政府共同合作开发，依托中国市场开创老挝磨丁经济特区发展模式&&磨丁模式，利用毗邻老中泰缅越等区位优势，发展与周边国家相差异化的高端服务业。建设老挝国门商务区现代化新城，综合发展商务贸易、旅游度假、金融商务、文化传媒、教育医疗等产业，成为带动老挝北部，甚至老挝全国的动力型产业集群。
未来，磨丁将以旅游度假产业为先导，带动人气和商气；以商业贸易和金融商务产业为核心，加速区域经济发展；以文化传媒和教育医疗为支柱，构建可持续发展社会环境。最终成为世界瞩目，东南亚一流的&中国东盟自由港，老挝国门商务区&！
海诚集团，为云南打造东盟贸易的高端驿站，在老挝构筑一个新兴自由港
这里将成为文化的桥梁，文明的新城 这里将加速中国边境发展，成为桥头堡战略的标杆力作
这里是中国发往世界的一张名片，老挝改革开放的里程碑
第一部分：项目战略
1.1 项目介绍 磨丁&&老挝的深圳、特区中的特区
磨丁是老挝一个重要的经济特区，距老挝南塔省约50公里，距乌多姆赛98公里，距琅勃拉邦307公里，距首都万象730公里，距泰国清盛240公里，与磨憨口岸接壤，紧临中国国界。距中国西双版纳首府景洪220公里，距昆明708公里。磨丁特区森林覆盖率高达93%以上，具有良好的自然景观和旅游资源。
老挝磨丁与中国磨憨分别为中老两国的国家级口岸；中、老、泰三国联合修建的昆曼国际大通道将穿过磨丁口岸，辐射东南亚各国，为开发建设磨丁特区项目提供了必要条件。磨丁特区项目将会迅速进入东盟旅游规划圈内，与东盟各国联手开辟广阔的旅游市场。 　　
1.2 战略背景 占据&天时&地利&人和&
天时：中国－东盟自由贸易区建成，世界第三大自贸区合作大门打开，中老泰缅成为跨国合作先导区；云南省建设面向西南开放的重要桥头堡战略成为国家战略，磨憨磨丁成为两大国家战略先行区；老挝革新开放战略，磨丁特区作为先行和示范者，依托中国，辐射东盟之势已经形成。
地利：版纳作为中国－东盟自贸区先行示范区，中国参与大湄公河合作先导城市，昆曼大通道、泛亚铁路、空中航线、湄公河水路汇聚版纳这一国际通道城市，成为云南唯一水陆空口岸城市，成为大金三角旅游枢纽站、东盟门户、滇南旅游重镇。
人和：中国旅游度假、产业投资、工程承包及文化活动大量经由中老门户进入老挝及东南亚；云南省走出去战略先行海诚集团战略进入老挝、泰国等战略节点，跨国旅游商贸运营之势正在形成之中。
自由贸易：中国－东盟的自由贸易区建成，东南亚唯一内陆国首个自由港正在浮出水面。
中国－东盟贸易自由化，跨国商贸、旅游和投资井喷
经济全球化和区域经济一体化的推进，中国－东盟全面建成自由贸易区(CAFTA)。
涵盖中国和东盟10国19亿人，GNP6万亿美元，4.5万亿美元贸易额(占世界13%)的世界第三大自由贸易区正逐步成为统一无障碍的巨大市场。
CAFTA在降低关税、开放市场和贸易便利化等方面进展明显。
中国与东盟双方约有7000种产品将享受零关税&&商业贸易的巨大机遇，中国与东盟各国跨国贸易需求增长迅猛。
尤其以国际旅游、物流运输、金融商务、信息通讯计算机服务方面空间广阔&&旅游、金融等服务贸易存在空白。
各国投资开放和便利化，实行国民待遇、最惠国待遇、投资公正待遇，投资进入退出需求明显&&跨国投资寻找目的地。
中国东盟自贸区呼唤老挝更高级形态的自贸区形式
跨境经济合作的巨大空间在于双或多方存在因地缘政治、交通区位和技术条件而产生的巨大政策落差空间&&老挝磨丁特区是中老跨境经济合作区的老方特区，经济方面先行先试。
自贸层面：中国东盟自贸区下狭义&自由区&
关税层面：老挝执行&境内关外&的保税区
政策层面：先行先试的特区&&&老挝深圳&
合作层面：中老&两国一区&跨境经济合作区
老挝磨丁特区将成为老挝新兴自由港，其之于老挝，正如香港之于中国，迪拜之于阿拉伯半岛、新加坡之于亚洲！
②国家战略：中国和老挝两大国家战略聚焦磨憨-磨丁，&两国一区&跨境经济合作区成型。
云南：中国－东盟自由贸易区合作的国家门户和桥头堡
今日中国是世界上最活跃、发展最快的经济体，中国迫切需要与世界对话的舞台，吸引全球资本和市场的关注。
云南面临前所未有发展机遇，中国面向西南开放的桥头堡正在形成，将由后卫变前锋，由&大通道&到&桥头堡&，由流量之门到要素枢纽，是桥头堡建设的先行区。
云南凭借得天独厚区位和资源优势，中国把面向东盟、南亚合作的历史重任交给了云南。
地处大西南经济圈、泛珠三角经济圈、东盟十国经济圈交界处，成为辐射西部地区、承接东部地区，对接东盟各国的重要增长点，承担起国际内外双向流动的&对接枢纽&。
当前中国推出了全新国家战略，将把云南省建设为中国面向西南开放的重要桥头堡。
桥头堡战略下，西双版纳正成为&桥头堡战略先行区&，国家级口岸磨憨成为&桥头堡中的桥头堡&。
中老、中缅和中越战略通道中尤以&昆明－版纳－磨丁－曼谷－新加坡&的中老战略通道最具战略前景，最易于联动泰国、新加坡等发达国家。磨憨－磨丁是中国通向老挝唯一的国家级一类陆路口岸，也是中国通向东盟国家最便捷的通道之一。
中国磨憨-老挝磨丁将发展成为中国与东盟的人流、物流、信息流和资金流的集散中心和平台。
老挝革新开放国策框架下，积极推行特区战略，利用特区先行先试政策优势和外资外贸优势，带动老挝其他区域经济发展。
建设老中、老泰、老越边境以及万象的经济特区，2015年前共建设25个特区，其中磨丁特区成为国门型、自由港式的综合型特区。
磨丁国门通道的打通使东盟唯一内陆国家老挝成为&中央枢纽国&，通过磨丁联动中老缅泰柬越等六国。
中老磨憨&磨丁跨境经济合作区，中方以磨憨边境经济贸易区为核心、周边支撑区为西双版纳地域范围,老方以磨丁黄金城经济特区为核心、周边支撑区为南塔省。
磨丁特区：辐射两大扇面，两大市场战略纵深的老中枢纽
小则联动景洪-琅南塔-会晒-清孔，中则联动昆明-琅布拉邦-万象，大则影响中国东盟经贸格局；
公路：曼昆公路
铁路：中老铁路
机场：景洪机场、纳堆机场等
水路：湄公河
③山水奇遇，文明交融；
国家战略，政企合作：
优势企业全面参与磨丁建设，打造具有国际标准的跨国经济合作区，具有民族特色的老挝第一特区。
文明交融：老中携手共创&东盟之窗，老挝之门&
湄公河一衣带水，昆曼公路联通中老泰，磨丁磨憨地缘相近，民族同源。中华文明与中南
半岛文明交相辉映。
东南亚精华荟萃：山水秘境，文化奇域，和谐邻邦
特区使命：繁荣特区，示范老挝，运营中国东盟
为老挝全国创造标杆，提升老挝经济社会发展水平。以全球视野、国际标准和老挝特色来打造，成为中国－东盟自由贸易区合作典范并首先启动，示范老挝全国。
创造价值，打造优惠政策高地、商务投资洼地、转口贸易基地和旅游度假目的地。开创老挝磨丁黄金城经济特区发展模式&&磨丁模式，利用毗邻老中泰缅越等区位优势，发展与周边国家相差异化的高端服务业、现代化商贸旅游产业，形成优惠政策高地、商务投资洼地、转口贸易基地和旅游度假目的地。
1.3 项目定位
战略定位：老挝的深圳、特区中的特区
中国东盟自由港
老挝国门商贸区国际贸易旅游城
全球知名、国际一流、老挝第一的经济特区
世界级避税天堂，亚洲新兴自由港
中国&走出去&国家战略先行区，桥头堡战略境外先导区
大金三角跨国旅游文化商贸综合城市
功能定位：国际橱窗/国家名片/旅游中枢/投资目的地
国际橱窗&&中国和东盟各国经贸文化旅游交流之窗。
&国家名片&&老挝革新开放战略示范性特区，国门型特区。
&旅游中枢&&跨国旅游目的地、集散地和中转地。
&投资目的地&&中国与东盟之间跨国商务投资目的地。
产业定位：根据高端导向、贸易自由和比较优势原则，发展具有较强地缘优势的产业集群，构建以旅游度假、房地产业为先导、商业贸易、保税物流和金融商务为主导，文化传媒、教育医疗和现代农业为基础的产业体系。
第二部分：项目规划
2.1 设计思路
磨丁特区总体规划分以&一个特区、两片湖泊、三大中心、四座秀山、五道丽水& 。
1、一个特区是指项目就是整个磨丁特区；
2、两片湖泊是指项目将建成两个共计1400亩（约93万㎡）的湖泊；
3、三大中心意义为磨丁特区项目以三大中心为主建设，三个中心分别是游客接待购物中心、旅游小镇中心、物流中心；
4、四座秀山就是指主要环线上的四座大山，四座山上分别要设计大佛、寺庙、佛塔等；
5、五道秀水就是指特区境内五条主要的河流，河流周边将做旅游原始森林探险游等；
2.2 业态构想
国际游客集散中心、老挝文化民俗村、老挝夜市、金銮佛塔、水上乐园、特色文化娱乐区、物流中心、中老跨境高尔夫、高端酒店、&老挝塞拜地&超级大戏&&
第三部分：项目意义
3.1 项目影响
海诚集团的国际化战略有助于&加宽加深&的建设中老两国友谊交流桥梁，推动两国睦邻友好关系向前发展；
促进东盟自由贸易区发展，拉动中老两国信息交流、文化互动、经济发展；
推快云南成为中国－东盟自由贸易区合作的国家门户和桥头堡；
为云南政府开辟一条财政收入来源的同时，为两国居民再就业提供途径，为中老两国政府解决难题；
成为中国桥头堡国家战略与老挝革新开放特区战略协手。
3.2 项目成效
?&社会、经济、环境&效益三赢
社会效益：
通过老挝友好邻邦，将我省的和平文化形象向世界传播出去；
帮助全面提高老挝国民生活水平和幸福指数；
实现中国企业家全面成长，树立国际企业品牌形象，提升民族荣誉感。
经济效益：
通过项目的实施落成，为我省部分地区开发建设做好先头军；
全面实现中国东盟跨境经济合作区成功的老挝模式，做好邻邦建设；
多一个渠道解决我省的就业压力，开展涉外务工及涉外商业；
为我省本地企业实现涉外物资交流提供平台；
加快实现周边国家之间的经济，文化，物资之间的利益共享。
环境效益：
老挝国家经济特区&绿色开发&的先锋城市；
老中跨境生态旅游的首选目的地。
CopyRight &yn-hc.cn&All&Right&Reserved&海诚集团版权所有&滇ICP备号-1当前位置：
磨丁经济特区投资剧增 未来或成老挝北部经济中心
&&来源：云南网
云南网讯 （记者 张蕊）近日，记者了解到，作为中国通向东南亚的门户区域，老挝磨丁经济特区享有诸多优惠政策，前来磨丁注册公司、考察投资的客流量剧增，磨丁经济特区的商业环境有了大变化。目前，老中银行、中国水电十四局工程有限公司、内蒙古莱德马业有限公司、香港先丰服务有限公司等一批企业已经落户磨丁，接下来，中国与东南亚的一系列国际工程也将助力磨丁成为“国际自由港”。
据了解，老挝磨丁经济特区执行“境内关外”的保税政策，允许新政策、新制度、新模式和新技术在区内先行先试，享受东盟自贸区的免税、保税和老挝特区优惠政策。特区可享受文莱、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国、越南、老挝、缅甸和柬埔寨间的东盟十国绝大多数产品贸易关税降至0－5%的税收优惠政策。
作为中国通往东南亚的门户区域，磨丁经济特区能明显感受到国际大势带来的商业环境变化：11月以来，前来磨丁注册的公司数量剧增，前来磨丁考察投资的客流量比平时增加了至少5倍，各种前往老挝的散客、团队客明显增加，酒店经常爆满。初期推出的磨丁CBD免税商贸中心一期商业全部售罄，新推出的二期商铺销售接近尾声。
为加快推动中老磨憨—磨丁经济合作区的发展，老挝磨丁经济特区积极推进各项基础设施、核心项目建设，目前国际商业金融中心、物流加工园区、景区及旅游度假区等项目全面投入施工，预计总投资约30亿元人民币。其中，国际商业金融中心1、2、3号楼即将交付使用，物流园区已经投入使用。区域内的核心路网正在进行全面升级，累计完成投资近10亿元人民币。
同时，磨丁经济特区还加大招商引资力度，引入老中银行、老挝JDB银行、中国水电十四局工程有限公司、内蒙古莱德马业有限公司、香港先丰服务有限公司、武汉金正茂集团、青岛海程邦达国际物流有限公司、云南世博国际旅行社、西双版纳共饮一江水有限公司、西双版纳任达国际旅行社等多家知名企业参与到经济特区的建设和开发，预计引入开发建设总投资约20亿元人民币。
现阶段，中国与东南亚国家之间一系列相关的国际工程有了实质性进展：泰中铁路一期工程已于2017年12月下旬开工、磨万高速一期工程万万高速成功落地……据相关负责人介绍，中国连通东南亚的蓝图正逐步落地，陆路距离将大大缩短，未来的老中铁路、磨会高速、磨万高速，磨丁都是重要的交通节点，这为打造未来的“免税天堂“、”国际自由港”，成就老挝北部经济中心的远景规划提供了重要保障。
责任编辑: 吴珺
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400公里投资400亿人民币 老挝官员：中老铁路是老挝“一号工程”
”中国人说,‘要想富先修路’,老挝将在中老铁路上获得巨大利益。”老挝公共工程和运输部副部长、中老铁路项目联合工作组老方组长拉塔纳玛尼·宽尼翁日前接受新华社专访时表示,中老铁路是老挝“八五”规划的“一号工程”,对老挝意义重大。
在老挝北部孟赛山区拍摄的中国中铁国际集团中老铁路隧道施工现场
拉塔纳玛尼认为,“一号工程”意味着要落实好老中两国友好合作,老中是具有全面战略合作伙伴关系的友好邻居,要把该项目打造成为两国象征性和典范性项目。
中老铁路北起两国边境磨憨—磨丁口岸,南至老挝首都万象,全长逾400公里,其中60%以上路段为桥梁和隧道,设计时速160公里,全线共32个车站。
“铁路经过老百姓的村庄,要让老百姓能够参与和喜爱这条铁路,能够在这条铁路上得到实实在在的利益,提高收入。”拉塔纳玛尼说。
在他看来,中老铁路将推动老挝经济发展,提高老百姓收入,也会更吸引外资,为老挝创造更多就业机会。“最重要的是,将有助于老挝人民摆脱贫困,人民生活水平逐步迈上新台阶。”
在老挝北部琅勃拉邦拍摄的中老铁路施工现场
最新数据显示,中老铁路预计建设期5年,总投资约400亿元人民币,这条铁路是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的境外铁路项目,全线采用中国技术标准、使用中国设备。
拉塔纳玛尼坚信,这条铁路能够提高老挝技术人员的水平,“在铁路建设中学习到宝贵的知识和经验”。他说,目前老挝已经获得包括铁路项目在内的许多合作成果,“我相信未来这些合作项目会取得更多成果,各方面合作也会得到更多扩展。”
中老铁路不仅是老挝的主干线路,还连接中国与东盟其他国家。拉塔纳玛尼认为,“一带一路”建设有利于推动东盟互联互通,将为中国与东盟带来经济社会发展机遇,“各国人民往来更加便利,节约时间和经济成本,各国人民都将从‘一带一路’建设中得到实际利益。”
“我认为,‘一带一路’建设使中国和东盟能共同发展、携手走向繁荣。”拉塔纳玛尼说。
来源：新华社
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老挝通微信号:laowotong老挝通，通老挝。老挝最大的中文平台，我们旨在为想了解和在老挝的华人服务。网站：（老挝通拼音）老挝近几年债务压力较大。据老计划投资部部长苏潘向国会披露，目前老挝政府拖欠投资国家项目的私营企业金额高达约13万亿基普，去年老挝政府共筹集了9630亿基普用于偿还私营企业因投资国有项目产生的债务。同时，国会另外新批复了7000亿基普，其中4000亿基普用于偿还国家投资项目产生...&老挝通微信号:laowotong老挝通，通老挝。老挝最大的中文平台，我们旨在为想了解和在老挝的华人服务。网站：（老挝通拼音）据悉，外国投资者尤其是中国一些公司对老挝占巴色省的旅游和生产加工行业兴趣浓厚，投资者计划与政府合作开发占巴色省的Khonphapheng经济特区，老挝占巴色省官员称，如果这股投资热潮持续下去，占巴色省的经济增长率有望从目前的8.4%提升至明年的10%。来源：新浪财经以下广告，...&现在中老铁路已经开工建设，未来老挝的发展速度将加快，其经济增长甚至有可能超过其他周边国家。上周五在中国天津举行的中外媒体见面会上，中国外交部一位高级官员说，全长417公里的中老铁路是连接中国和东盟各国的一个重要门户。一旦四年后中老铁路建成后，火车将可以从老挝直达中国然后与中欧铁路线相连。2011年中欧货运专列开始运营，并且发展迅猛，已经成为中国”一带一路倡议”的重要组成部分。目前共有3557个中欧...&老挝投资合作指南老挝是中南半岛北部唯一的内陆国家，北邻中国，南接柬埔寨，东接越南，西北达缅甸，西南毗邻泰国。湄公河流经1900公里，国土面积23.68万平方公里，人口650万。老挝矿产资源丰富，属中国三江成矿带延伸部分，金、银、铜、铁、钾盐、铝土、铅、锌等矿藏储量可观；水电资源充沛，湄公河水能蕴藏量60%以上在老挝境内，全国200公里以上河流20余条，有60多个水能丰富的水电站建站点；土地资源丰厚...&由于大多数投资者要竭力应对地方投资管理规定，目前在老挝经济特区投资的外国投资者数量少于之前年份。位于万象塞塔尼区22公里处的万象工业贸易园经济特区（简称VITA工业园）就是其中之一。VITA工业园主席SibounheuangVienheuangphay先生说，过去几年，许多外国投资者（尤其是来自中国、日本、泰国的投资者）来园区咨询有关的投资环境、投资机会和投资便利方面的相关信息，但现在只有少数一些...&
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云南网讯 （记者 张蕊）近日，记者了解到，作为中国通向东南亚的门户区域，老挝磨丁经济特区享有诸多优惠政策，前来磨丁注册公司、考察投资的客流量剧增，磨丁经济特区的商业环境有了大变化。目前，老中银行、中国水电十四局工程有限公司、内蒙古莱德马业有限公司、香港先丰服务有限公司等一批企业已经落户磨丁，接下来，中国与东南亚的一系列国际工程也将助力磨丁成为“国际自由港”。
据了解，老挝磨丁经济特区执行“境内关外”的保税政策，允许新政策、新制度、新模式和新技术在区内先行先试，享受东盟自贸区的免税、保税和老挝特区优惠政策。特区可享受文莱、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国、越南、老挝、缅甸和柬埔寨间的东盟十国绝大多数产品贸易关税降至0－5%的税收优惠政策。
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同时，磨丁经济特区还加大招商引资力度，引入老中银行、老挝JDB银行、中国水电十四局工程有限公司、内蒙古莱德马业有限公司、香港先丰服务有限公司、武汉金正茂集团、青岛海程邦达国际物流有限公司、云南世博国际旅行社、西双版纳共饮一江水有限公司、西双版纳任达国际旅行社等多家知名企业参与到经济特区的建设和开发，预计引入开发建设总投资约20亿元人民币。
现阶段，中国与东南亚国家之间一系列相关的国际工程有了实质性进展：泰中铁路一期工程已于2017年12月下旬开工、磨万高速一期工程万万高速成功落地……据相关负责人介绍，中国连通东南亚的蓝图正逐步落地，陆路距离将大大缩短，未来的老中铁路、磨会高速、磨万高速，磨丁都是重要的交通节点，这为打造未来的“免税天堂“、”国际自由港”，成就老挝北部经济中心的远景规划提供了重要保障。
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本文来源：云南网
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