前车无外地牌照换回本地牌照保险怎么改、无保险的私改车在支道突然左拐入主道致使后车司机躲避不及死亡,交警认定前车全责,

临近年关路上的车流量随之增长,人人都是行色匆匆。每个人都不愿意在路上耽误什么时间,遇上什么事情也会选择睁一只眼闭一只眼,特别是遇上追尾,大多数情况下度选择私了,在潜意识当中追尾这种事百分之百就是后车的责任。

一句“追尾后车负全责”,不知坑了多少老铁。并不是所有的追尾都是后车全责,甚至有些情况完全是前车的责任。此时如果选择私了的话,那就亏啦!就比如,这几种追尾,后车完全不用负责!

如果你正常通过绿灯路口,此时另一个方向的车辆闯了红灯后,致使你追尾的,前车得负全责。对方不仅得负全责,还会收到罚单。

这种情况多见于高速公路上,由于车速都较快,一旦前方出现出现了事故,后车躲避不及引发的连环追尾,就得根据实际情况来判了,不一定全是后车的责任。

有些人开车特别横,动不动就烧胎,动不动就叫嚣。这些斗气行为不要理会,不要因为他人而影响了自己的驾驶心情。

如果因前方车辆有斗车行为,如加塞、别车、强行变道而引发的追尾,前车责任,此时行车记录仪就很有必要了。

交通法规上明确规定,在直行车道上禁止调头。如果前方有车辆在直行道上突然打灯调头,而致使你刹车不及追尾的,前车得负全责或主责。

不管前方车辆压的是虚线还是实线导致的后车追尾,都是由前车负全责或者主责(视情况而定),要压的是实线,那铁定是前车全责了。

这种情况也最容易被前车叫私了,如果你同意私了的话,那就亏大了。

常见于上坡路段,要是前方再有个红绿灯,更容易发生这种事故了。前车没踩死刹车,或者没拉手刹导致的追尾,前车全责。

这种情况下,首先要鸣笛提醒。还是不见效的话,就看能否躲避了。但是要注意,不要因为躲避前车而撞上了旁边的车辆,此时就真的是你全责了。

一些司机特别是喜欢强行变道,显得技术特别好似的。明明是实线,明明已经很近的距离,却还要变道过来。这叫什么来着?强行装逼,最为致命。

这种情况刹车不及而导致追尾的,必须是前车全责。此时他要你私了的说话,马上报警,报保险!

还有其它的一些情况下追尾,都是前车全责。可见,“追尾后车全责”这句话不是什么时候都成立。但,无论是我方责任还是对方责任,发生追尾都是不愉快的事,还是尽量避免为好。快过年了,还是少一事比较好。

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 主题:白色轿车高速右车道违章停车,后车躲避不及险酿大祸。。事后白车果断开溜

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呵呵。。道德帝来看看吧。

视频车开的也有问题,看打方向的趋势,貌似是看到后方来车,是想从应急车道上超过去,而不是减速。   一般这种情况,还是减速安全。
只是和左侧轻擦,运气算好了,这种情况应该怎么做?刹车?走应急道?绝对不能走左道?
车流量不大,车速不快,距离不近。这样都处理不好开车的人反应真够慢的。
没关系,只要受伤重,道德帝会站在你这边的
最后安徽芜湖南陵县四大队交警把我们带离高速,定我违规变道全责,要罚我200元3分,自己车撞坏了还得修,那女司机没有责任!

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车主说:“通缉雪佛兰赛欧(沪C2ZR09):2016年2月5日(农历腊月27)驾驶一辆SUV过年回家,下午1点21分在安徽S32宣铜高速38KM处突然遇到一辆白色雪佛赛欧在行车道上停车,距离不到100米,未打双闪。当时我车速120KM(35米/秒),留给我反应的时间只有2秒多,我第一反应是看了一下后视镜,我的车后面大概10米左右还有一辆车跟着我,当时车上有4个人,如果紧急踩刹车肯定被后面的车追尾,后面乘客肯定危险!我每一反应是往应急车道躲,就在我向应急车道打方向的时候,那辆白色的赛欧突然启动了,也往应急车道转,请急之下我赶紧往左边打方向,3辆车并排通过,我右边是擦着那辆赛欧而过,左边一辆皮卡贴着我的车而过,把我左后视镜撞烂了,那辆皮卡车头左边已经快撞上左边水泥隔离护栏了,当时真是危险,差点都要翻车了!我们两辆车撞了之后靠边停下,这时我去拦那个肇事的白色雪佛兰赛欧,是一个女司机旁边还有一个孩子,估计是哄孩子高速停车,那女司机赶紧把车开了跑了!最后安徽芜湖南陵县四大队交警把我们带离高速,定我违规变道全责,要罚我200元3分,自己车撞坏了还得修,那女司机没有责任!最后只想对雪佛兰赛欧(沪C2ZR09)女司机说,你这种高速停车的行为就是害人害已,你当时是遇到我小车子躲过
能提交视频证明前车高速停车的话,为什么她还无责?

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警察没时间调查吧,到时候人家说变速箱突然失灵,然后又自己好了,能拿她怎样?

后车自己没有保持安全车距,全责妥妥的


但是人家有视频证据证明前车停车啊。
最后安徽芜湖南陵县四大队交警把我们带离高速,定我违规变道全责,要罚我200元3分,自己车撞坏了还得修,那女司机没有责任!
交警的意思就是,不要变道,直接撞

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车主说:“通缉雪佛兰赛欧(沪C2ZR09):2016年2月5日(农历腊月27)驾驶一辆SUV过年回家,下午1点21分在安徽S32宣铜高速38KM处突然遇到一辆白色雪佛赛欧在行车道上停车,距离不到100米,未打双闪。当时我车速120KM(35米/秒),留给我反应的时间只有2秒多,我第一反应是看了一下后视镜,我的车后面大概10米左右还有一辆车跟着我,当时车上有4个人,如果紧急踩刹车肯定被后面的车追尾,后面乘客肯定危险!我每一反应是往应急车道躲,就在我向应急车道打方向的时候,那辆白色的赛欧突然启动了,也往应急车道转,请急之下我赶紧往左边打方向,3辆车并排通过,我右边是擦着那辆赛欧而过,左边一辆皮卡贴着我的车而过,把我左后视镜撞烂了,那辆皮卡车头左边已经快撞上左边水泥隔离护栏了,当时真是危险,差点都要翻车了!我们两辆车撞了之后靠边停下,这时我去拦那个肇事的白色雪佛兰赛欧,是一个女司机旁边还有一个孩子,估计是哄孩子高速停车,那女司机赶紧把车开了跑了!最后安徽芜湖南陵县四大队交警把我们带离高速,定我违规变道全责,要罚我200元3分,自己车撞坏了还得修,那女司机没有责任!最后只想对雪佛兰赛欧(沪C2ZR09)女司机说,你这种高速停车的行为就是害人害已,你当时是遇到我小车子躲过
视频车原本打算从右边应急车道走的,结果违章停的白车也开始向右边缓动了。
视频车觉得空间不够转而向左打方向,然后与左车道皮卡擦挂。
爱喝百事的菜 发表于 11:08
交警的意思就是,不要变道,直接撞
后面有车,让速不让道!
车主说:“通缉雪佛兰赛欧(沪C2ZR09):2016年2月5日(农历腊月27)驾驶一辆SUV过年回家,下午1点21分在安徽S32宣铜高速38KM处突然遇到一辆白色雪佛赛欧在行车道上停车,距离不到100米,未打双闪。当时我车速120KM(35米/秒),留给我反应的时间只有2秒多,我第一反应是看了一下后视镜,我的车后面大概10米左右还有一辆车跟着我,当时车上有4个人,如果紧急踩刹车肯定被后面的车追尾,后面乘客肯定危险!我每一反应是往应急车道躲,就在我向应急车道打方向的时候,那辆白色的赛欧突然启动了,也往应急车道转,请急之下我赶紧往左边打方向,3辆车并排通过,我右边是擦着那辆赛欧而过,左边一辆皮卡贴着我的车而过,把我左后视镜撞烂了,那辆皮卡车头左边已经快撞上左边水泥隔离护栏了,当时真是危险,差点都要翻车了!我们两辆车撞了之后靠边停下,这时我去拦那个肇事的白色雪佛兰赛欧,是一个女司机旁边还有一个孩子,估计是哄孩子高速停车,那女司机赶紧把车开了跑了!最后安徽芜湖南陵县四大队交警把我们带离高速,定我违规变道全责,要罚我200元3分,自己车撞坏了还得修,那女司机没有责任!最后只想对雪佛兰赛欧(沪C2ZR09)女司机说,你这种高速停车的行为就是害人害已,你当时是遇到我小车子躲过
“我的车后面大概10米左右还有一辆车跟着我“,这样的话这个哥们全责没啥可说的,高速绝对不要让其他车辆离你10米,一旦有车过于靠近,变线先,
至于那个女司机,高速上这么玩,被顶飞也是早晚的事情。

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但是违章停车的白色轿车却是果断逃走了。
我说的就是这,果断逃走……不带一丝犹豫的
这哥们写书的吧?好多地方夸张的一塌糊涂。前面有车不赶紧点刹车减速,你倒是有时间看后面,看就看了,还有时间判断离你几米,做几个人?反正我做不到。

视频车开的也有问题,看打方向的趋势,貌似是看到后方来车,是想从应急车道上超过去,而不是减速。   一般这种情况,还是减速安全。

前车车速降低至停车,视频车到近前才发现,采取措施晚了点,只能说前面那段时间走神了。
早作决断从左道超车不踩刹车,或者早大力刹车,基本不会三车并行。说到底还是视频车处置不当。
撞了前车才能判前车全责,这个处置不当自己变线了,肯定判变线的全责省事啊
撞上了前车,不知是否也很难判前车全责?
google了一下,至少有两种情况:
我车被追尾,因为无故在高速停车,交警判定同等责任,如今双方车辆都已修好,请问下一步如何到保险公司办理理赔?
高速路上面修路4车道变2车道,前车停车,被追尾。请问这属于谁的责任?交警判定后车的全责、前车高速上停车处罚前车,但是后车追尾是后车的责任,请问高速路上前车停车被追尾后车怎么会全责呢??
这种事非常多,20年前国产车质量很差,坏在路上太多了,坐我爸的车遇到过n次
从驾车角度上说 ,这开车人处置值得商榷,,,必须先刹车。
在前车异常的时候,居然想从应急停靠带超车,这是问题的根本。当然这无关车祸责任。 本帖最后由 sneeze 于 11:37 编辑
车主也是。刹得住就刹,刹不住撞这笔。某校长就是这么死的
我乘车宁连高速中间道遇到,

第1车(沪Axxx,车内有老有小)过匝道后,住停倒车,

前车(中第2车)紧急变右道避险,

我车第3车120的时速,看见沪Axxx倒车,头都大了,瞬间直感刹车到底(ABS咣咣咣)变左道,距离左道安全护栏10-20cm安全驻停(老驾高手,原装进口宝马车)。

命大-左车道没有后车。

高速上啥人啥情况都有,小心自保为上。

本帖最后由 虹桥梧桐 于 12:11 编辑

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我十几年前第一次上高速就开到了140(超车),前方左道有大车爆胎斜在路上,一串小车突然减速,因为自己坐姿调得不好,踩刹车不果断也较无力,虽然车距拉得挺远,还是差点追尾。后来我就再也不跑120了。100-110之间安全很多。
纠错:我车是左道避险、前(中)车变线右车道逸走。
来回看了好几遍,我到是同意交警判断,本车司机全责。即便此车刹车后撞上白色轿车,事故更大。但责任还是本车车主,追尾。
本帖由安卓客户端编辑于: 18:13:45

德州新闻网讯(德州晚报全媒体记者孙良玉摄影报道)“德州经济技术开发区德百家居广场路口附近有三辆车相撞,一辆大客车因没刹住车直接撞到了前边的轿车。”5月20日下午3点30分,市民耿先生致电本报新闻热线2220000称,因事发交通主干道,致使不少过往车辆纷纷减速避让。记者随后赶往现场发现,三辆涉事车辆正在等候“救援”,当事驾驶员不但没有争吵,反而在心平气和地“交流”着,他们均表示“路口人车流大、刹车不急才引起了事故”。

记者在现场看到,该起追尾事故发生在东风东路德百家居广场路口,三辆“当事车”由西向东“停”在中间的车道上,其中第三辆蓝色大客车的车头部因与第二辆银色本田轿车追尾,致使客车头部“内陷”,本田轿车尾部“受伤”明显,而第一辆白色福特轿车“伤势”不明显。“我当时开车的速度不快,最多30公里/小时,走到这个路口时,很多车辆都在减速避让穿行的行人和车辆,我也本能地刹了车,没想到后边的客车直接从后边顶了上来,所以我的车又撞上了前边的福特车。”李女士回忆起刚刚事发的一幕仍心有余悸,“毕竟大家都不是故意的,我们也没必要去指责谁,就等交警和保险公司来处理吧。”这时,一旁的大客车司机邵师傅告诉记者:“开大车10多年了,这是我第一次打保险公司的电话,当时我第一时间紧急制动时已经刹不住车了,还好事故不严重,车上的乘客也被公司的其他车辆转运了。”

一般的道路交通事故中,不少当事人会发生各种争执,而这次事故的三方驾驶员却很冷静。很快,保险公司和事故处理交警赶到现场,做完事故认定后三方将车辆转移到了路边。交警表示,该起交通事故的责任认定很明确,大客车负全责。简单“处理”后,三车驾驶员分别与保险公司就事故理赔进行交涉,这起追尾事故画上了句号。

交警温馨提醒,车辆行驶至无信号灯路口时,应主动采取减速措施,避免刹车过急。同时,开车上路一定要遵守交通法规,不要超速,集中精力谨慎驾驶,以防事故的发生。(请手机尾号为2282的耿先生持有效身份证件,到德州晚报社领取线索费50元)

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