ESPN全球销售负责人Ed Erhardt说：“ESPN和eBay一直保持着强强联合的长期合作关系。通过数据驱动的广告解决方案，我们现在能够更好的服务球迷，让他们更加尽兴地庆祝，也享受更愉快的购物体验。”

据悉，这些货车将印上亚马逊的“Prime”Logo，从亚马逊在美国的75个履约中心出发，为亚马逊提供“最后一英里”派送服务。当前，亚马逊主要依赖联邦快递和联合包裹为其提供派送服务。

经梳理，目前国内快递企业自有货机数量已达到92架，占国内货航飞机数量的一半以上，其中顺丰航空已成为国内运营全货机数量最多的航空公司，中邮航空位居次席，圆通航空排名第五。

根据公开数据，目前国内从事航空货运的飞机数量至少有167架。其中，国货航拥有15架自有货机，金鹏航空同样拥有15架，南航货运的机队规模则达到了14架。此外，速尔快递和全一快递的母公司友和道通集团也拥有11架货机。

按照三家快递企业的规划，预计到2020年，顺丰自有飞机的数量将达到54架，圆通达到30架左右，届时中国快递的航空货运机队规模将再迈一个台阶。

该航线作为湖南省拓展“一带一路”国际商贸重要基础项目之一，将成为支撑华中地区与孟加拉国双边贸易的新桥梁。目前，孟加拉国已是中国在南亚地区的第三大贸易伙伴。而达卡作为孟加拉国的首都和第一大城市，不仅拥有丰富的自然资源，还是全国最大的工业中心，双边进出口需求旺盛。

据介绍，圆通航空本条航线的出口业务将以国内高速发展的跨境电商业务为主，进口业务将以海鲜类产品为主，旨在加快长沙临空经济示范区建设、打造“湖南-南亚”跨境贸易走廊，助力“一带一路”建设惠及更多国家和地区，实现双边贸易互惠共赢。

圆通航空董事长苏秀锋表示，随着中部地区电商产业的快速崛起，长沙将成为圆通速递和圆通航空拓展国际航线和国际物流服务市场的重要门户城市。圆通有能力支持跨境电商及新零售合作伙伴拓展海外市场，将合作领域将扩大到供应链的各个环节，实现与客户的共创、共享、共赢。

他还透露，圆通航空已经着手规划GBP项目（全球商业伙伴计划），旨在利用圆通在航空、速递、仓配和信息技术等方面的综合能力优势，提升与重要客户的合作深度和广度，为客户提供新的选择，创造新的价值。

菜鸟网络总裁万霖表示：“绿色物流已经上升到国家行动。菜鸟作为全国最大的智慧、开放、绿色的物流网络平台，将通过开放性的网络平台和智慧技术，做绿色物流的基础设施。”

此前，2018年5月23日，由菜鸟网络牵头，阿里巴巴宣布正式启动绿色物流2020计划，即阿里巴巴集团内各核心业务板块到2020年所要实现的绿色物流发展计划。阿里巴巴描绘了2020绿色物流升级图景：到2020年天猫直送全部把快递袋升级为环保袋；淘宝和闲鱼的上门取件服务，环保快递袋覆盖全国200个城市；零售通要实现百万小店纸箱零新增；城市配送新能源车100城开跑；盒马要达到物流全程“零”耗材；饿了么则要推广绿色环保外卖联盟……

推出全球首个全品类“绿仓”

今天，菜鸟推出全球首个全品类“绿仓”，实现循环箱轻量化、全流程覆盖、降本增效的作用。通过循环箱、原箱发货的模式，实现0胶带、0填充物，0新增纸箱，能够对数万SKU实现循环箱配送，且覆盖物流的全流程，效率提升30%。

在快递包装轻量化方面，天猫超市包裹全面启用电子装箱单，减少纸张使用。菜鸟提供的数据显示，这项新举措将带来每年1000多万元的物流成本降低。

此前，物流行业对循环箱的使用只针对特殊商品、特定的物流环节。这是首次应用在商超类仓库，且覆盖了物流的全流程。

从消费者下单开始，菜鸟绿仓内就是使用循环箱拣货、装货，之后直接封箱上锁，不需要二次包装、复核，拣货完成即可直接出仓，上线初期效率已经提升三成以上。交给配送环节后，快递员也是直接将循环箱送到消费者手中。当面签收开箱取出商品后，快递员会将循环箱带回。

绿仓让物流效率更高的同时，物流成本也下降明显。每个循环箱可以使用10次以上，破损后还能回收再造。

2018年双11，“回箱计划”将升级

今年的双11，菜鸟将启动全新升级的“回箱计划”，范围将拓展到全国百城5000个回收点。升级后的“回箱计划”迎来了新的参与伙伴，淘宝、高德、支付宝、菜鸟裹裹将从2018双11起全面支持该计划，如此将打通阿里线上、线下的核心资源，带动数千万人参与到环保中来。

升级后，大家可以通过高德地图搜索到最近的回收点，完成纸箱捐赠，使用淘宝、支付宝、菜鸟裹裹的APP扫码即可获得蚂蚁森林的绿色能量。为了带动公众的参与热情，今年的回箱计划菜鸟会对城市和站点排名，获得第一名的站点和城市的捐赠人将会获得绿色激励。

此外，阿里巴巴的1688平台专门开辟了绿色专区。上线后，众多快递包装上下游企业踊跃入驻，为商家购买绿色包材提供了便捷的通道和丰富的选择。具体来讲，用户可以通过高德地图搜索到最近的回收点，完成纸箱捐赠，使用淘宝、支付宝、菜鸟裹裹的APP扫码即可获得蚂蚁森林的绿色能量；阿里巴巴的1688平台专门开辟了绿色专区。

绿色物流基础设施逐渐成型

经过两年多的探索，菜鸟为行业输入了多样的快递包装解决技术。电子面单、切箱算法、智能箱型推荐等已经成为绿色物流的基础设施。

其中，菜鸟电子面单每年帮助全行业，节省纸质运单200多亿张。菜鸟自主研发的智能箱型设计和切箱算法，可以减少仓内15%的包材使用。仅一年时间，这一算法已经被累计用在2.6亿个包装纸箱和快递袋上，菜鸟仓也减少了7500万个纸箱的使用。

菜鸟宣布将轻量化智能技术开放给全社会，2018年预计至少覆盖1亿个订单。菜鸟的IoT技术也展现了环保的想象力。未来，我们不再需要面单来识别包裹，纸箱也将消失，带有传感器的可循环箱也将成为绿色物流的基础设施。

此外，菜鸟将环保理念带到农村，加大绿色物流力度，通过完善24小时达的国内物流网络，为乡村提供都市的生活方式，享受高效的物流服务。截至目前，菜鸟乡村物流已进驻29个省份近700个县，建立了近3万个村级物流站点。在全国有近700家合作伙伴，用2300多辆运输车连起乡村线路。每月仅农资农贸商品这一项，运输到乡村的就有近300万件。

多家企业共同参与到绿色物流行动

菜鸟绿色物流活动迎来了多企业的共同参与。8月份，菜鸟携手全国媒体推出了千万个联名绿色包裹，并且通过菜鸟裹裹等投入使用。目前，菜鸟裹裹环保寄件已经在全国20个城市上线。这些城市的消费者通过裹裹APP下单寄件，快递员上门时会提供环保快递袋。零售通将实现百万小店循环箱配送。

菜鸟网络合作快递企业也积极投身绿色行动。中通电子面单使用率超过了94%，全国68套自动分拣线全部使用可循环帆布袋进行集包。

圆通上线了RFID系统，并在全国四个启用自动化设备的中心，批量使用可循环的RFID环保袋。

申通累计使用超过1.2亿个可降解的快递袋；通过避免过度包装，定期回收再利用等措施，减少使用包装耗材10%。

韵达正在大力推广使用无需纸张的电子包牌提升效率。

目前，菜鸟及其合作伙伴已在香港布局数百个自提点、自提柜，绝大部分分布在香港的商业中心及核心住宅区。在菜鸟与顺丰因自提柜发生纠纷的一年后，已经拥有了大量菜鸟驿站的菜鸟依然大力投入盈利模式不明的智能快递柜领域，这一领域究竟还有多大想象空间也引人深思？

在快递配送的最后一公里，常常会出现快递员与消费者之间的摩擦，比如快递配送到该片区时消费者不在家，或者快递员无法等待消费者来取件就要赶往下一个交付地点，其中难免产生纠纷。快递公司为了打通快递链条帮助快递员高效配送，推出了智能快递柜，解决快递末端交付痛点。

事实上，快递巨头对智能快递柜的布局由来已久。在顺丰之前，智能柜已有众多玩家存在。中国邮政早在2010年就开发了投递终端。

随后快递公司、电商巨头、第三方企业等都开始布局智能快递柜。2012年9月三泰控股的速递易以技术优势入局。2015年6月，顺丰联合申通、中通、韵达、普洛斯成立丰巢科技。2017年，菜鸟加入，与中国邮政一起投资速递易，随即丰巢收购中集e栈。至此，丰巢宣布机柜数量达到了9万组，速递易数量达到了8.4万组，江湖上形成丰巢和速递易两分天下的格局。期间，更多企业意识到了末端投递的重要性，京东、苏宁等也相继推出了自有品牌的智能柜。

2018年6月申通快递、韵达快递发布公告转让丰巢科技股份给深圳玮荣，交易完成后通达系完全和丰巢科技没有了关系。菜鸟今年年初就宣布推出菜鸟驿站智能柜，也开始加速落地。几乎在转让丰巢股份同期内，菜鸟浙江驿栈获得了中通、圆通、申通、韵达、百世快递、云锋麒泰共同投资31.67亿元融资，合计增资 31.67 亿元人民币。这可谓是顺丰和菜鸟在数据接口之争后的又一次较劲。

新事物诞生总要通过大量布局来培养消费者的习惯和品牌认知，各大智能快递柜公司需要对快递柜进行大批量铺设。据悉，目前市面上的快递柜成本较高，光智能柜就需要1.8万到6万元，除此之外还需要高昂的场地费用，后期安装、维护费用也需要跟进。截至目前，丰巢已经在智能快递柜领域投入35亿，在全国数十个城市投入上万组快递箱设备。随着智能快递柜竞争日趋白热化，运营成本还会不断提高。

经过数年发展的快递柜，当下仍处于大量烧钱阶段，盈利模式不明。大部分快递柜免费提供使用，或者延期存放的快递需要收费。此外，同一快递柜内不同的快递公司也有不同的寄递标准，这就为消费者寄件带来不便。

运营速递易项目的三泰科技也常年亏损。2015年、2016年，该公司连续两年净利润为负值，2017年4月更有被提示退市风险，2017年三泰科技通过转让速递易股权，才守住上市公司身份。主流品牌丰巢2018年1月到5月的净利润是-2.49亿元。 经过多年的市场发展，作为头部企业的丰巢、速递易仍处于亏损严重状态。

除了布局意义重大之外，快递柜本身也并非不能盈利。快递柜处在公共区域能拓展其广告板属性。另外，快递柜应用入口也能在不破坏用户体验的基础上，合理加入广告渠道来增加收入。

在人工智能不断发展，人工成本越来越高的大背景下，也许将来有一天无人快递能成为现实。而布局有物联网接口属性的智能快递柜，对快递物流的最后一个环节至关重要。在智能快递柜领域占据头部地位，将提前为将来无人快递的实现解决最后智能对接问题。

智能快递柜看上去要实现盈利还遥遥无期，但它集成了物联网、智能识别、动态密码、无线通讯等技术，能够实现快递的智能化集中存取，远程监控和信息发布等功能，对于快递数据的收集有很大帮助。

一、 海运托运 编制船期表

　　办理托运。外贸公司在收到国外开来的信用证经审核（或经修改）无误后即可办理托运。按信用证或合同内有关装运条款填写《托运单》并提供全套单证，在截止收单期前送交外运公司，作为订舱的依据。

　　领取装运凭证。外运公司收到有关单证后，即缮制海运出口托运单，并会同有关船公司安排船只和舱位；然后由船公司据以签发装货单，作为通知船方收货装运的凭证。 装货、装船。外运公司根据船期，代各外贸公司往发货仓库提取货物运进码头，由码头理货公司理货，凭外轮公司签发的装货单 装船。

　　换取提单。货物装船完毕，由船长或大副签发“大副收据”或“场站收据”，载明收到货物的详细情况。托运人凭上述收据向有关船公司换取提单。

　　发出《装船通知》。货物装船后，托运人即可向国外买方发出《装船通知》，以便对方准备付款、赎单、办理收货。如为C&F或FOB合同，由于保险由买方自行办理，及时发出《装船通知》尤为重要。

　　二、 陆运托运 编报车皮计划

　　落实装运车皮。外运公司在收到《托运单》后，根据配载原则、货物性质、货运数量、到站等情况，结合车皮计划，与火车站联系，并由火车站据以向上级铁路分局申请车皮。

　　提货、装车。外运公司根据装期，代各外贸公司往发货仓库提取货物并运至车站货场，车站凭货运单据将货装车。 收取提单。货物装车完毕，由车站司磅员签发货运单，载明收到货物的详细情况。有条件就地封关的，可由海关监管加封，办妥转关手续。外运公司则凭运单签发承运货物收据，即陆运提单。

　　渤海海峡黄海北部，9月7日16：00时至9月14日16：00时，在

　　诸点连线范围内执行军事任务。禁止驶入。

　　近日，由中国邮政集团公司辽宁省分公司与何氏眼科医院承办的“爱心医疗 扶贫光明行”活动在葫芦岛市等12个城市同步举行，219名贫困眼疾患者成为首批受益者。这一活动受到了媒体的广泛关注，人民网、新华网、《辽宁日报》、辽宁卫视等都对此进行了报道。

　　8月28日上午，30位接受免费手术的贫困眼疾患者在辽宁省葫芦岛市建昌县政府人民会堂里揭下眼罩，与此同时，省内多个城市共有219名贫困眼疾患者揭下眼罩，恢复光明。这得益于由辽宁省扶贫办、辽宁省卫生计生委主办，中国邮政集团公司辽宁省分公司与何氏眼科医院承办的“爱心医疗 扶贫光明行”活动。

　　此次“爱心医疗 扶贫光明行”活动作为全省爱心健康扶贫工作的重要内容，得到了辽宁省邮政分公司与何氏眼科医院的大力支持，旨在为全省尤其是为贫困偏远地区的人群提供公益的眼保健知识普及、义诊筛查、眼病手术、基因检测等眼科医疗健康服务。今年6月份以来，辽宁邮政与何氏眼科医院深入村屯、走近百姓，为1860个村屯、4.6万人进行了免费的眼病筛查，前期已经累计为596人实施了免费复明手术。

　　未来三年，辽宁邮政将在辽宁省扶贫办、省卫计委指导下，携手何氏眼科，为3万人次提供免费医疗咨询，开展6000场义诊，为4000名贫困的白内障和糖尿病眼病患者实施免费手术。

　　“警医邮”综合服务平台适用于邮政网点面向各机动车驾驶人代办机动车登记、驾驶证管理等业务。“警医邮”服务模式借助邮政行业点多面广、全年无休的优势，结合车驾管业务特点，与互联网交通安全综合服务管理平台及医院体检平台实现无缝对接，实现车驾管业务线上信息传递与线下实体邮政网点办理的有机结合，方便群众办理交通管理业务。

　　截至目前，市邮政分公司已经在铁西邮政、大鹰广场2个支局先行试点成功，预计到年末推广至全市35家网点，其中“警医邮”网点覆盖率达到30%，“警邮”网点覆盖率达到70%。