谁买了1亿美元小米股票值得买吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-09-13 02:49 标签： 小米股票值得买吗

　　又到了周末，再一次跟大家见面。大家好，我是小米，一位工作多年的职场白领，同时曾经的我也是一位“月光美少女”。

　　作为新时代的独立女性，我希望通过自己的努力实现“买买买”的愿望。

　　所以，从2017年开始，我下定决心开始理财，立志摆脱剁手生活。

　　这是我们第三期的内容啦，这周又发生了许多大事件，就在今天资管执行通知即将出台：公募可投非标。

　　消息一出，银行、保险、证券等大金融板块集体暴涨。不过，投资非标的风险和难度对于现有的公募基金公司来说难度可不小。

　　对于我们投资者来说，在日后的选基中，也一定要注意基金对应的投资标的，因为这和风险直接挂钩。

　　这周，号称3亿人都在拼的“拼多多”已经确认计划在下周四美股上市，预计价格区间在16-19美元之间，上市市值将突破240亿美元。

　　不过，拼多多上市的背后是消费者长期对其商品质量的“吐槽”，网友戏称其为“坑多多”。

　　对于一家成立不到3年时间的公司来说，上市只是一个新的开始，提升商品质量服务好消费者才是关键。

　　不然，买到下图这样的纸，小米我是不会再买第二次的。

　　这周最让小米伤心的是“人民币贬值”。明明我那么认真工作，那么努力赚钱，结果什么也没干自己的钱包就缩水了，到今天离岸人民币跌至近6.8。

　　接下来是截至到本周，小米的定投周记啦。

　　一只是定投沪深300的兴全沪深300指数、另一只是股票基金富国医疗保健行业混合。

　　两只基金每月10号各定投1000元，把自己工资一部分直接转入到这两只基金里面。

　　沪深300指数的定投收益又恢复了正收益的表现，截止到周四，累计收益率为0.8%。

　　说实话，现在这样的行情不奢求能赚多少钱啦，只希望不亏，所以我的沪深300指数一定要坚持住啊！

　　富国医疗这周的收益率也下滑了，周四的时候医药指数出现了一波大跌，截止到周四，累计收益率为22.07%。

　　对于目前的行情，从机构，券商的一些观点来看还会维持一段时间，也许会持续到9月份。

　　当然，对于定投的小伙伴来说，现在肯定是最佳的入场时机啦。距离上一轮牛市已过去3年，目前整体指数估值也都在历史低位，继续下行的空间不大。

　　现在播种，然后耐心等待未来几年的收获，是一个不错的选择。

　　最后，想问问大家，人民币跌了这么多，也许接下来还会继续下跌，小米想去买点美元，但又担心接盘在高位。

　　你觉得现在还能买美元吗？


风险提示：基金过往业绩不预示未来表现，投资有风险，入市需谨慎。

昨天，小米终于在港交所正式挂牌上市了。

在之后的小米庆功宴上，雷军不仅感谢了李嘉诚、马云和马化腾等大佬关键时刻挺小米，也专门感谢了前阿里大文娱CEO俞永福、美图董事长蔡文胜，及没有到场的何小鹏，称他们在小米上市时都大笔买入了小米股权。

而在今天，这位没有到场的小鹏汽车董事长何小鹏，在自己的朋友圈发文，力挺小米，称自己在昨天和今天通过二级市场，买了和拥有超过一亿美元的小米（股票）。消息曝光后，舆论哗然，很多人就看不懂了——何小鹏这唱的是哪出戏？

“大手笔”购入小米股票

雷军在上市致辞中还有后来的庆功宴上都多次提到李嘉诚等大佬们的力挺，但是根据披露出的数据显示，李嘉诚认购小米股票投资的金额是3000万美元，而马云和马化腾的认购金额没有公布，不过如果认购资金巨大的话，想必媒体会争相报道，现在如此平静，这资金的多少也就不用多加赘述了。

明眼人都看的出来，这些大佬们认购小米股票的资金，对于他们的身价来说，基本是不成正比的，而这也隐形地代表了他们对于小米上市的态度。在这种形势下，小鹏汽车作为一个刚成立两年的新兴企业，居然花了一亿美元来购入小米股票，这应该不仅仅是一句“我坚定看好雷总和小米”就能解释的吧。

小米昨天在港交所上市第一天就遭遇破发，截至收盘，小米股价报收16.8港元，相比发行价下跌1.18％。虽然雷军认为从低点开始未必不是一件好事，但很多投资者今天还是捏了一把汗，不过相信看到今天小米股票的高开高走，投资者也能稍稍放心了。

这也许就是何小鹏“一头扎进来”的原因，毕竟小米股价较预期要低，将来很有可能会出现溢价的情况，所以也许入手小米，是一桩目前来看不会赔本的生意。

或是小米入局新能源车领域的开始？

新能源车领域在近年来一直很热，尤其是在阿里、百度、腾讯等巨头的加入下越发的热闹了起来，一个如此红火的产业，小米不可能不动心。

之前就传出过小米要造车的传闻，在2017年7月28日，小米就与北汽集团签署了战略合作协议，而且有知情人士透露“本次合作可能与智能驾驶有关”，不过之后两家并没有什么进一步的动作，有人怀疑小米造车可能是要“暂时搁浅”了。

所以如今，小鹏汽车一亿美元认购小米股票除了看好小米公司之外，可能也预示着小米要和小鹏汽车在新能源汽车、智能汽车领域展开合作。

首先，要造车，投入资金的庞大是可想而知的，至少也是100亿元起步，后续的资金投入也是非常巨大的，所以小米如果要想造车，势必要采取合作的方式，而小鹏汽车虽然已经获得了阿里巴巴的投资，但是这与它和小米未来可能会有的合作并不冲突，而且在造车技术方面，目前这并不是小米所擅长的领域，所以和小鹏的合作，还是有迹可循的。

其次，对于上市之后的小米来说，它首先要做的肯定是要开辟更大的市场，因为小米目前主要的业务还是以手机、物联网硬件为主，寻求新领域的扩大和发展对小米来说，应该是必须要提上日程的事情，新能源汽车、智能汽车领域就是一个好的选择，因为已经有很多企业的经验可以让小米借鉴，而且这种跨界造车的例子和发展模式也已经有很多成功的案例了，对于小米来说，涉足这个领域是一个比较好的选择。

不过目前小米和小鹏汽车方面都还没有明确的官方声明，但是根据分析，小米造车也不是空穴来风，而且如果成功在这个领域有自己的一席之地后，对于小米股价的提升和巩固投资者信心也会有不小的助益。

所以说，小米上市对于小米公司来说是一个新的开始，就像雷军所说，“革命尚未成功，同志仍需努力”啊。

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7月8日，雷军给小米员工发出了一封全员信，公开证实李嘉诚、马云、马化腾等行业领袖和十几万投资者都认购了小米股票。当天，中国顶尖的财经作家吴晓波亲自撰写长文《亲爱的雷军，你可要对得起我的20万美元》。

他在文中指出：“上周四，我在富途证券香港营业部开户，认购了20万美元的小米股票。这是二十年来，我第一次开通股票账户。”

值得关注的是，2015年1月，吴晓波还专门做了25分钟的长节目《我为什么从来不炒股》。

吴晓波曾多次公开对外表示，自己理财主要就是购买房产。业界盛传吴晓波拥有上百套房产，他自己也不讳言一年至少买一套房产，他在浙江千岛湖甚至还拥有一座岛屿，早就过上了“岛主”的生活。

为什么此前从不涉足股市的吴晓波改变坚持多年的看法？

他分析说自己并不是盲目乐观，相反看到了目前资本市场大环境并不好——“先是国内的去杠杆，金融紧缩，机构的资金捉襟见肘，投资欲望急速下降。随着A股行情的恶性下滑，大体量的CDR计划意外搁浅。而去年在香港率先登陆的几家独角兽公司股价相继大幅下挫，有的甚至跌破发行价，愁云密布，信心丧失。而暴风骤雨般的中美贸易战，又为中国公司的国际化笼上一层浓浓的阴影。观望，成为最大公约数。”

大环境如此不好，很多投资者都采取了持币观望的态度，吴晓波却甘愿打破“从不投资股市”的戒律，甘心从公开市场直接购买小米股票，背后自有其深刻洞见——“在我看来，小米既不是下一个costco，也不会是另外一个亚马逊，小米的未来价值是，它就是小米。

据雷军公开信介绍，此次小米IPO发行价17元港币，估值543亿美元，已经跻身有史以来全球科技股前三大IPO。小米一共有超过7000名员工持有股票或期权，最早期的VC第一笔500万美元投资，今天的回报高达866倍！

吴晓波指出自己投资小米主有三个原因。

其一，小米手机是移动互联网时代，第一个真正在口碑的意义上被引爆的千亿级硬件产品，它用“米粉”重新定义了消费者关系，如果在未来，超级会员模式被跑通，那么，科特勒的营销教科书可能要重写了。

其二，雷军“感动人心价格厚道”的商业哲学，符合当今中国的新中产需求，也就是说，在品质和审美提升的前提下，中国商品仍能维持成本制造上的规模优势。

其三，雷军在创办小米手机公司的同时，通过孵化和天使投资的方式，小米公司和它的200多家生态链企业，形成了以价值观、消费者关系和资本为连接的泛商品集团，它的机动性、内生淘汰机制和组织的扁平化，可以让公司免于陷入克莱顿·克里斯坦森所谓的“创新者的窘境”，以保持激进的跨界打击和破坏者姿态。

“仅这三点而言，小米模式属于中国，前所未见，并有一定的全球新商业普世价值。”除了冷静理性的分析，吴晓波还从企业家的视角分析了长期看好小米的重要原因——小米有雷军。

“小米的核心投资价值其实是雷军，如同马云之于阿里，马斯克之于特斯拉。这位中国企业界的“拼命三郎”，明年即将50周岁的中年人，他对自我的期许是小米最大的溢价。在一个市道极度低迷的时刻选择上市，543亿美元的IPO估值，对于一家创业八年的年轻公司来说，已经算是一份极大的褒奖。”

这一次出资购买小米股票，是他第一次以真金白银来支持他看好的企业家。

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