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船舶用碳钢和碳锰钢无缝钢管(GB/T5312是一项由政府相关部门颁布的文件。
(1)分类(1)耐压管系用无缝钢管,其管系等级见表6-53。表6-53耐压管系用无缝钢管的管系等级
设计压力/MPa设计温度/℃注:1.当管系的设计压力和设计温度其中一个参数达到表中I级规定时,即定为I级管系;当管系的设计压力和设计温度二个参数均满足表中Ⅱ级规定时。即定为Ⅱ级管系。 2.其他介质是指空气、水、润滑油和液压油等。 3.Ⅲ级管系用无缝钢管可根据船检部分认可的国家标准制造。(2)锅炉及过热器用无缝钢管,其管壁工作温度不超过450℃。(2)尺寸规格(1)钢管尺寸应优先选用GB/T7395—1998表1普通钢管尺寸第一组。(2) 钢管外径应优先选用 GB/T7395—1998 第 1 系列:标准化管道的外径尺寸。(3)根据需方要求可生产GB/T7395—1998表1规定以外尺寸的钢管。(3)答应偏差见表6_54。表6-54外径和壁厚的答应偏差
注:1.钢管的弯曲度不得大于如下规定: 公称壁厚≤15mm…………………………………………………1.5mm/m 公称壁厚>15mm…………………………………………………2.Omm/m 外径不小于351mm的热扩管,弯曲度不得大于………………3.Omm/m扩管,弯曲度不得大于………………3.Omm/m 2.根据需方要求,并在合同中注明,钢管同一横截面的圆度和壁厚不均应分别不超过外径公差和壁厚公差的80%。(4)钢级和化学成分见表6-55。钢级和化学成分见表6-55。表6-55钢级和化学成分
化学成分(质量分数)(%) |
碳 钢 和 碳 锰 钢 |
注:钢级490仅适用于压力管系。(5)力学性能见表6_56、表6_57。表6-56钢管的常温力学性能
注:钢管通常以正火状态或正火加回火状态交货。如钢管以热轧状态交货时,钢管的终轧温度应不低于Ar3。正火状态或正火加回火状态交货。如钢管以热轧状态交货时,钢管的终轧温度应不低于Ar3。表6-57钢管的高温力学性能
(6)用途适用于制造船舶用的I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器。
高碳钢硬度高,高锰钢(弹簧钢)的硬度低,但韧性比起高碳钢好上不少,
承受了相同的暴力砍击时高碳钢断掉的可能性极大
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高锰钢属于弹簧钢,所以韧性明显大于高碳钢,而硬度则正好相反。 硬脆性和弹韧性矛盾。高锰钢一般最大硬度HRC56(长刀足够了),高碳钢国外可以做到HRC62(国内在58-60)。至于花纹钢,本身就是复合钢,所以特性完全取决于组成它的几种金属单质的特性。但韧性好于其中的任何一种单质金属是肯定的。 但国内的花纹钢九成是普通不锈钢电蚀处理做出来花纹,根本就是假货。 谨防上当!