标致308(进口)标致408和轩逸哪个耐用汽车哪个好

法国车有标致和雪铁龙属同PSA集團。还有雷诺雷诺和日产通奸。PSA底盘设计另辟蹊径令人惊愕,如果欧美日的主流底盘设计是M16/F16那么PSA就是AK47/米格29。法国佬设计天马行空泹是懒散,质量差毛病多,最显眼又著名的当属可笑的对不齐的各种车窗胶条。法国佬是市侩的贱人有可以独步天下的技术,却不會卖给中国统统将软硬件抽条减配再给合资生产,307、308、508等等一律装备淘汰发动机让客户购买广州标致时代就留下斑斑劣迹。法国车的鉮粉不过用热脸贴了法兰西鸡公的冷屁股而已

  PSA集团、菲亚特、大众统统具备老牌侵略者的骄横性格,充满对中国消费者的歧视习惯

日产:全国上下,古今中外再没有比日产更坑害消费者的汽车品牌了!!日产遥遥领先,各大品牌均落后数百丈唯有近年的大众能緊随其后而已。凭籍车身偷轻、发动机有点技术加上其热衷的脆弱CVT,带来了省油优点第二个优点是舒适,用座椅的柔软和内饰的温馨營造了足够的气氛之外。日产一无是处一系列先天残疾车。

  天籁以下全部不安装后防撞梁天籁操控性能低下,乐趣全无新轩逸左右纵梁大细超,碰撞测试侧加厚加大非碰撞侧细弱不堪。两例发生的迎面对撞案例中科鲁兹把新轩逸驾驶员干断了腿,自己没事新速腾把新轩逸的驾驶员送了西天。人称不用修直接报废,不留活口但是新轩逸迎合了现在中国消费者所喜好的一切:外观、品牌、内饰、头部和双腿空间,内在价值一律无视。骐达在美国NTHSA碰撞测试荣登倒数第一鼓吹越野和四驱性能的奇骏在行家眼中仅一笑料,偽四驱﹢脆弱的CVT变速箱越个鸟野!湖南拖车解体案向所有车盲宣告了它的伪娘真身逍客转向跑偏,厦门解体灭门案CVT过热保护等等。日產还几乎全系列车型塌屁股悬挂的孱弱可见一斑。日产在日本本土的质量超越了三菱位列倒数第二位,在美国的JDPOWER调查之中同样低于其他的日本品牌,和市场平均值也相距甚远

  日产,车盲之最爱!!日产的购买价值不是零而是低于零。买家见日产必须要绕道逃離销量不是衡量车好不好的标准。销量代表的是骗钱的本领高低

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