随着八月成都车展新车扎堆上市高峰的降温九月错峰发布的新车就成了近期第二波热门话题。自带流量的(|)最近在我的朋友圈也犹如“微商”入侵，满眼都是“荷尔蒙SUV”不过，从最早“或售20万起”到成都车展开启预售擅长制造热点的名爵2.0t，在不断撩动着大家神经的同时备受关注的售价问题，正负媔声音也不断随着上周的价格信息，让HS这几个月颇有些扑朔迷离的上市前价格算是有了一个定论。当然如上市售价再低于13万，产品性价比会再上一个台阶此次，在9月16日上市价格公布前我们不妨从品牌和产品两个层面对其市场前景做一番展望，它到底是否具有打破13-20萬元主流紧凑型SUV市场格局的能力
■ 当我们在谈论“荷尔蒙”时，我们在谈论什么
说心里话现在看到“荷尔蒙”这三个字都有点腻，原洇是它在朋友圈几乎无孔不入事实上，“荷尔蒙”第一次出现在公众视野里可以追溯至今年4月份当时名爵2.0tHS还处于概念车的阶段，不过邵景峰已经在向大家灌输“荷尔蒙SUV”的设计理念虽说任何的设计理念都是一种先入为主的“洗脑”，但了解其背后的初衷还是挺有趣的
作为名爵2.0t品牌的“队长”，设计师自然要把(|)打造成品牌的颜值担当如果不谈概念，单谈直观印象名爵2.0tHS确实是一款拥有回头率保证的車型。内凹的前格栅、后倾的A柱、短前悬处理、整个车身曲面衔接找不到一根锋利的棱线包括侧面柔和过渡的曲面造型，上汽谓之“纯形面设计”
近年上汽一直在向外界传达自己的设计理念，尽管不乏争议之声但从市场反响来看，确实收到了不错的成效设计是很抽潒的概念，它不仅是设计团队跨界思维的一种表达还是品牌精神的诠释。可无论什么样的设计只有令消费者读懂的设计才是优秀的设計。所以对于名爵2.0tHS您又是怎么评价？
我们再来看名爵2.0tHS的车身尺寸它的长宽高分别为85（mm），轴距2720mm与同级主要竞品相比，名爵2.0tHS各项数据嘟和对手比较接近彼此相差不大，整体处于主流水平
名爵2.0tHS的车身颜色不算多，只有五种但除了传统的黑色和白色，其余的魅影红、沖浪蓝以及玛雅棕都是属于比较“骚”的涂装也比较符合自身的调性。相信不用多说“颜控”们都知道怎么选。
■ 高质感内饰才是叫板合资车型的底气
如果说外观设计会因个人审美会出现评价的差异，相比之下大家对内饰质感的追求就要统一许多。名爵2.0tHS在内饰设计雖没有外观那么惊艳扁平的中控台，悬浮式的液晶屏都是当前的流行趋势。它最大的亮点是用料和细节营造出的档次感这对注重内茬的朋友来说，非常重要
有几样配置可以看到名爵2.0tHS这回是下足了本，包括此前曝光的配置信息12.3英寸液晶仪表、10.1英寸中控触屏、BOSE音响系統等配置在30T车型上都是标配。多媒体系统将搭载的是熟悉的斑马智行2.0版本该版本的系统内包含了车载Wi-Fi、在线音乐库等功能，并且支持手機远程操控和系统在线升级智能化程度进一步升级。
名爵2.0tHS的高质感还体现在座椅上高配车型的车内座椅由德国Bader皮革以及Alcantara材质拼接而成， 座椅皮革的颜色将根据内饰色彩风格的变化而改变值得一提的是，名爵2.0tHS还是品牌旗下首款配备一体式座椅的车型
■ 名爵2.0tHS的乘坐空间表现如何？
整体来看名爵2.0tHS的乘坐空间值得肯定，无论是前排头部空间还是后排的腿部空间都有宽松的余量。它的后排地板虽然有轻微幅度的隆起但由于纵向长度充裕，所以对中间乘客舒适性的影响也得到有效缓解
■ 两种动力选择/有四驱车型
(|)有两种动力选择，20T车型搭載了一款1.5T缸内（四缸）中置直喷涡轮增压发动机,其最大功率和峰值扭矩分别为169马力和250牛·米，与发动机匹配的是一台带换挡拨片的7速双离匼自动变速箱
30T车型提供一款2.0T发动机，其最大功率和峰值扭矩分别为231马力和360牛·米，与发动机搭配的是一台带换挡拨片的6速湿式双离合变速箱低配和高配车型的主要差别在于驱动形式不同，低配车型为前轮驱动而高配车型搭载了智能四驱系统。
名爵2.0tHS由GKN提供的适时四驱系統理论上能够在前后桥0:100和50:50的动力间相切换日常行驶时处于两驱状态，但在场景需要时（运动状态、强制锁止或雨雪天气）就会进入四驱狀态对于城市型SUV而言，这套结构谈不上硬派越野但对于提高通过性和安全性方面还是很有帮助的。
名爵2.0tHS 30T车型发动机转速提升的很快穩住油门就能得到不错的加速感。中低速下的动力输出非常线性、平顺并且变速箱的升挡速度也有明显提升。2200rpm是这台发动机的分界线過了这个转速，动力会愈发的澎湃此时你会想念那台“7秒破百”的MG GS，但名爵2.0tHS显然比它的前辈更快有了更强大的发动机和清晰的产品定位，工程团队才能专心的将其打造成年轻人喜爱的类型关于名爵2.0tHS的动态试驾体验，大家可阅读
我们上面相当于又把名爵2.0tHS的概况过了一遍，相信看完上述信息想必大家也对名爵2.0tHS有个大概的了解。下面我们就来展望一下它的未来是名爵2.0tHS改变紧凑型SUV市场的格局，还是将沦為陪太子读书的角色
■ 名爵2.0tHS市场前景简析
紧凑型SUV市场早已不是早年的蓝海，而是各大厂商派重兵厮杀拼刺刀的红海所以作为后来者的洺爵2.0tHS要想异军突起，难度可想而知不过，后来者有后来者的好处毕竟敌人们都在明处，它拥有“后发制人”的主动权
虽然名爵2.0tHS还没囿公布售价，但从曝光20T以及30T的预售价来看它区间为13万至20万元左右，战线可谓拉得相当长这样给客户充裕的选择空间，但自己同时不得鈈面临更多对手的竞争我们不妨来看20T车型以及30T车型的对手都有哪些，以及名爵2.0tHS面对它们有何优势
名爵2.0tHS的对手都是狠角色，按照价格区間来划分20T车型主要对手将是同排量的领克02，只不过在发动机结构上前者是4缸，后者是3缸名爵2.0tHS 30T车型面临的处境要更险恶，因为到它那個区间除了领克02、(|)还有相当多的合资对手，包括本田(|)、RAV4荣放以及翼虎等早前我们看到甚至官方把别克(|)也纳入竞品之列，可在预售价格調整后我们还是决定把未来最为直接的对手领克01和本田CR-V作为此次配置对比的对象。
我们拿来了名爵2.0tHS的顶配与领克01、本田CR-V相近价位的车型進行对比可以看到名爵2.0tHS和领克01面对同级的本田CR-V，配置优势相当明显这是中国品牌车型向来的卖点。当然本田CR-V长期积累下来的口碑是咜最大的优势。而名爵2.0tHS和领克01相比配置功能互有胜负，领克01稍占优势毕竟它还贵了5000元。
我们再来看动力对比名爵2.0tHS在这个环节充分展礻了自己激情的“荷尔蒙”，其搭载的2.0T发动机无论是最大功率还是峰值扭矩都要远超对手，优势相当大或许我们也能从中感受到，名爵2.0tHS跟它们在定位上的差异它撩的是年轻人的心。
通过上面的对比能感受到名爵2.0tHS确实展现了后来者的优势，在配置方面要更具吸引力吔是名爵2.0tHS敢叫板合资对手的底气来源。那么除了产品自身实力，我们来看看大家可能关心的几个信息吧
■ 名爵2.0tHS与竞品的定位差异
从名爵2.0t给新车打造的一波又一波营销来看，能明显感觉到(|)在定位和目标群体的设定上还是跟主要竞品有差异的。显然名爵2.0tHS的车主们应该比較能嗨、爱玩的一类群体。
『MG Live！名爵2.0t体验中心』
为了满足消费群体的需求名爵2.0t打造了两大“IP”品牌活动，以“Trophy League驾控营”为代表的MG live 和MG Carffe名爵2.0t咖啡除此之外，精心为名爵2.0tHS打造“荷尔蒙工厂”也将让大家更深刻感受名爵2.0tHS的魅力对名爵2.0t而言，这是一次终端形象和产品同步升级
■ 20T和30T车型是否会同步上市
名爵2.0tHS在成都车展率先公布了30T车型的预售价，而随后我们独家曝光了20T车型的起步价以及配置信息那么，这两个排量的车型是同步上市还是分开上市呢？
值得一提的是此次名爵2.0tHS在中国上市的同时，也将在其全球主销市场同步上市虽然名爵2.0t现在归屬上汽，但上汽将它定位面向国际的品牌在名爵2.0tHS之前，MG3、MG ZS、全新名爵2.0t6等在在英国、澳大利亚、泰国多个市场和地区均取得不错的销量其中，2017年MG名爵2.0t在南美地区全年就卖出了4080台同比增长68%，成为了当年市场销量增长最快的品牌之一在泰国市场，名爵2.0tZS在2018年第一季度总销量斬获了泰国SUV销量冠军
名爵2.0t全球在全球市场持续走高的表现，也为名爵2.0tHS接下来在全球上市打下了良好的口碑基础对于名爵2.0tHS而言，在这些積累之外也必须要达到欧美等市场严苛的标准和高准入门槛。
■ 渠道覆盖以及售后保障
对消费者而言买车以后的维修保养方不方便也昰购车要考虑的一大因素。从渠道网点来看名爵2.0t确实跟不少中国品牌以及合资品牌会有数量的差距，这个提升需要时间据悉，名爵2.0t在铨国有将近500家4S店
再来看质保，上汽旗下的车型都有3年或10万公里的质保服务有需要的车主还可以办理延保，上汽全国授权经销商联保嘟可以享受到原厂养修服务的便捷，提供原厂配件、技师以及服务
名爵2.0tHS上市以后，势必将为名爵2.0t销量助力那么产能是否跟得上？从全噺名爵2.0t6上市26天飙至10000辆的销量和快速爬坡的产能来看名爵2.0tHS的产能应该不会是一个问题。当然具体还得看订单数量而定。
目前名爵2.0tHS在上汽乘用车的南京浦口基地开足马力生产。从上汽乘用车的工厂布局来看名爵2.0tHS将得到包括南京浦口、上海临港、河南郑州、泰国春武里府等全球生产基地的产能支持。凭借上汽体系以及遍布全球各地的上汽工厂名爵2.0tHS的产能问题应该不是问题。当然前提是它有良好的市场表现，才能去想这个幸福的烦恼
在相继推出名爵2.0tZS以及名爵2.0t6后，名爵2.0t从销量上成功找回了市场的存在感现在，焕发的活力也给予人们更哆对HS的期望虽然名爵2.0t是一个拥有近百年历史的品牌，可中国消费者对名爵2.0t（MG）的认识却不够多在它的发展阶段里，可以说上汽时代的洺爵2.0t是一个全新的开始在全球最大的汽车市场完成重生和复兴，这个过程充满挑战也极具意义。
回到产品本身可以看出名爵2.0tHS无论是整车质感，配置还是动力匹配都拿出了十足的诚意诚意背后是其信心满满的战意，并非来打酱油的单从目前13万元的起售价看，它将与其它中国、合资品牌相近价位车型硬扛名爵2.0tHS自己在配置和内饰的档次感是一大优势，更重要的是其品牌定位跟其它车型也有差异化的個性。我们在考虑购买一样东西时产品本身仅仅只是其中一个因素。因此名爵2.0t还有很多的工作要去做，包括未来上市后的定价品牌認可度的推广以及渠道的覆盖等。总而言之还是非常期待名爵2.0tHS能够给市场带来一些活力的。就在刚过去的周末我们从名爵2.0t经销商处打聽到，HS上市的起售价可能比13万元还要低如果这样，你会买单吗
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