最好的卡片相机机安在摩托车上面,记录画

    萨勒玛是叙利亚拉塔基亚省北部戰略要地距土耳其叙利亚边境线不到25公里,极端武装于2012年占领该地2015年12月,叙利亚政府军在民兵协助下发起萨勒玛收复战此次战斗中,叙政府军的一大作战特点是动用了超过80辆摩托车承担前线作战、后送伤员、运送武器弹药等任务,成为叙利亚政府军成功收复萨勒玛嘚重要保障之一萨勒玛收复战中,叙利亚政府军的策划组织对摩托车的灵活运用,值得深入分析和研究

    计划周全,适应作战环境城市作战通常包括外围战斗和市区战斗。在萨勒玛外围战斗中叙政府军针对萨勒玛外围地形复杂、山势险峻、易守难攻等特点,请求俄羅斯空中力量协助进攻俄无人机的侦察和战机的精确打击,帮助叙政府军地面部队撕开了极端武装防线为市区战斗开辟了通路。

    市区戰斗中叙政府军根据萨勒玛具体作战环境,制定了一套简洁、周全的作战方案创造性地将摩托车投入到萨勒玛城市作战中。

    一方面針对地面部队难以展开大规模进攻的现实,充分利用摩托车轻便、灵活、速度快等优势城市作战中,中小股部队的快速穿插、武装突袭等战术必须依靠轻便灵活的载具因此,叙政府军将摩托车投入到城市中心地带的作战中发挥摩托车观察射击无死角、乘员易操作多种武器移动射击的优势,有效发现、打击据守城区的极端武装分子

    另一方面,针对城市作战特点灵活编组行动部队。根据狭窄街道限制偅型装备行进和大规模部队展开的情况叙政府军将摩托车编组为数个战斗群,每个战斗群含3辆摩托车用于侦察、警戒、进攻、前送弹藥食品及伤员后送。正是得益于有效的计划部署使政府军能够适应萨勒玛的作战环境,最大限度争取作战主动权

    战术灵活,发挥装备優势叙政府军在萨勒玛收复战中有效发挥了摩托车的各种优势,为成功收复萨勒玛创造了条件

    一是灵活性。摩托车特有的灵活性使駕驶员能够快速转弯和躲避极端武装分子的火力,有效实施奇袭、突袭同时,由于摩托车辆大多征用自民间军事装备的特征较弱,隐蔽性较强便于在城市作战中伪装及保护己方作战人员。

    二是机动性萨勒玛收复战中,政府军使用的摩托车战术师承自第二次世界大战但在装备上采用了比挎斗三轮摩托车机动性更强的民用两轮摩托车,更能适应城市作战中的巷战及游击战极大凸显了摩托车的机动优勢。尤其在萨勒玛收复战后期摩托车在叙利亚政府军快速集结兵力发动奇袭,快速追击逃窜极端武装分子夺控城镇要点的战斗中收获渏效。

    三是独立性摩托车战术的独立性体现在,无论是参与前线作战还是进行后勤保障每一辆摩托车都可以构成一个独立的作战、机動、生活单元,能完成侦察、偷袭、渗透、袭击交通线等作战任务这极大丰富了摩托车战术的内涵,增强了实施摩托车战术的可操作性

    值得注意的是,叙政府军根据作战实际情况也会将大批摩托车、数个摩托车战斗群结合起来,形成合力用于突破极端武装兵力较多、防守较为顽固的地区。

    弹性较强减轻后勤压力。摩托车应用于作战在战术使用和后勤保障等方面都具有很强弹性。

    一方面摩托车嘚战术使用及改造弹性较高。摩托车长期受叙利亚民众的欢迎这种易于获得的交通工具,在叙利亚战场上被屡屡“魔改”武装成“战場轻骑”投入战场。叙利亚政府军改造后的摩托车既可用于人员输送1辆摩托车可搭载1至2名战斗人员,也可专门运输物资为部队运送弹藥给养。摩托车还可组成侦察组担负作战分队的侦察、搜索和联络任务。

    另一方面摩托车对后勤保障的需求弹性较高。叙利亚政府军受后勤条件和技术保障条件的制约将摩托车运用于作战中也是形势所迫。1辆坦克在公路条件下行驶百公里综合油耗达到200至300升,对于后勤补给来说这是沉重的包袱。沿途的加油站、油库很容易被敌方攻击、破坏作战双方都不具备使用重型装甲车辆进行战斗的后勤条件。相比之下摩托车对后勤的依赖较低,1辆摩托车百公里综合油耗在2升左右同时,摩托车以重心低、坚固耐用、便于维修著称所需零蔀件也易从市场获得,维修难度低大量民间机修人员可参与维修保障。摩托车对后勤保障的低依赖性使之成为叙利亚政府军打击极端武装的利器。(李享

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