现在中美贸易战结果。是不是要提前囤购点电子产品，不然要涨价买不起。比如手机，电脑之类的。

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-05-20 06:28 标签： 中美贸易战

随着中美这场贸易战争的打响昰否广大车企要唱“凉凉”了？是否会营销众多消费者的切身利益美国政府将对我国出口到美国的1333项500亿美元的商品加征25%的关税。其中所涉及到的中国向美出口的汽车产品及零部件都将被额外征收25%关税相信很多朋友看完后和小编一样生气，因为此举违反了世界贸易组织规則严重侵犯我国合法权益。

“来而不往非礼也”于是乎，我国决定对原产于美国的大豆、汽车、化工品等14类106项商品加征25%的关税实施ㄖ期将视美国政府对我商品加征关税实施情况，由国务院关税税则委员会另行公布从这则公告来看涉及汽车类的项目共有28项，那么加征關税之后对于咱们普通消费者来说会有什么影响？今天小编就来和大家聊聊这件事儿

关税政策一旦实施，车价涨幅有多大

相信这一政策对于在国内销售的美国汽车厂商无异于一声噩耗。之前看到了很多的文章都分析了这次加税带来的后果但是对于汽车消费者来说似乎并没有最直观的感受到美国进口汽车价格将出现的变化。那么小编就来为大家清清楚楚算一笔账，告诉大家一旦加税规定实施，有哪些车将有可能涨价以及涨价的幅度到底有多大。

现阶段一辆进口汽车的关税是车辆完税价格的25%（完税价格就是一辆车成本价，加上海运、保险等到达港口后的价格）。一旦加税变成现实那么关税税率将上浮25个百分点，达到50%的水平而关税一旦上涨，则意味着一辆進口车所必须缴纳的消费税与增值税也将因此而上涨

以一辆排量2.5-3.0的进口车为例，其当前所有海关税费（包含关税、消费税与增值税）大概为66%的车价；而排量在4.0以上车型海关税费则约为143%车价。如果以50%缴纳关税则2.5-3.0排量的进口车，海关税费将上扬至99%车价；4.0以上车型将上扬至192%車价综合来看，如果关税从25%增长到50%之后一辆进口汽车海关税费将上扬35%~98%不等。综合下来经销商从海关提车的成本价，将上涨20%左右

如此巨大的差价，无异于将整个车型的定位拉高了一个档次消费者面对这个突如其来的涨价必然不会轻易买账。那么厂商为了维持车型的萣位将不得不被迫牺牲自己的利润，把价格控制在目标客户群体所能接受的范围

然而从消费者的角度来看，更多的人可能对涨价的车型望而却步转身投向其他不受加征关税影响的品牌的怀抱，这对于进口车厂商才是最致命的

并不是所有美国车都受影响，这些车不会漲价

因为此次加征关税只针对产自美国的汽车但并不意味着所有美系进口车都会被加征关税。比如一些非美国生产的美系进口车：道奇酷威就不在行列之中因为酷威的产地不是美国而是墨西哥。此外还有福特福克斯ST/RS虽然是美系车，但它却产自德国

当然，美系汽车品牌自然中招最多福特旗下的F-150、探险者、野马Mustang；Jeep旗下的牧马人、大切诺基；通用旗下的科迈罗、索罗德等统统被纳入了加征对象。

值得一提的是在此次事件中最惨的当属林肯和特斯拉，因为林肯和特斯拉没有国产旗下产品全部来自美国进口。在所有汽车品牌中此次加征关税受影响最大。对于特斯拉更雪上加霜的是MODEL 3还没有交付，关税如果不稳定一定影响销量的。

记得在愚人节的时候埃隆·马斯克还在开玩笑说自己的要破产了，如果因为此次事件丢失了中国市场，这个玩笑估计要成真。至于林肯，估计也是笑不出来的，因为林肯的品牌崛起，全仰仗中国市场的输血了。

需要特别要注意的是这次加征关税的只包括“美国产”的进口汽车，而不是“美国品牌”的进口汽車所以此次受影响的还有一些在美国生产的“其他国家的车”。

不止美系、奔驰宝马也要因此“躺枪”了

当然所有美国生产制造、并進口到中国的汽车都会受到影响，一些在美生产的欧洲车也不例外要“躺枪”了。首先最能感受到“躺着也中枪“的品牌就是宝马了眾所周知宝马是一个德国的汽车品牌，但是它的进口越野车全都是在美国生产的。比方说我们熟悉的宝马X4X5、X6之外，就连X5M和X6M也是在美国苼产的而X5在宝马进口车中的销量一直都占据非常大的比重，这样一来宝马的进口越野车系列都将受到影响。

另外一个受影响比较大的品牌就是奔驰了跟宝马一样，奔驰目前在国内销售的进口SUV车型有很大一部分产地也是美国例如奔驰GLE、GLS的产地都是美国，而奔驰R级MPV车型吔是产自位于美国的工厂虽然受到影响的产品没有宝马多，但是对于奔驰来说这种躺枪的滋味也不好受。

而作为BBA之一的奥迪就没什么壓力了首先作为最早国产的德国豪华车品牌，他们的销量大户基本都是已经国产的车型即便是进口车，也没有在美国生产的他们的進口车型都在欧洲生产，包括德国匈牙利，斯洛伐克这些国家所以对于奥迪来说，如果这次加征关税的时间确定它基本不会受到任哬影响。

不仅仅是这些德国品牌还有一些日系品牌也会受到影响。讴歌虽然销量低但是主打北美市场，它的进口车都是在美国制造的包括MDX，NSX都是在美国制造的另外还有英菲尼的QX60。还有一些非豪华品牌例如丰田，他们的很多进口车型也是在美国进行生产的例如红杉，坦途雷克萨斯幸免遇难，虽然雷克萨斯在美国的销量很高但是进口到中国的车型基本上都来自九州工厂。

总的来说像咱们所熟知的美系品牌比如雪弗兰、别克、福特等品牌的热销车型来说影响并不大，因为这些品牌其实大部分车型都已经实现了国产而对于进口嘚美国车来说，这次加征关税无疑会对各大汽车厂商造成重创！

中美贸易战结果愈演愈烈中国開端公布对美国的关税反制办法，决议对原产于美国的106项商品加征关税国务院关税税则委员会决议，对原产于美国的大豆、汽车、化工品等14类106项商品加征25%的关税

中美贸易战结果愈演愈烈，中国开端公布对美国的关税反制办法决议对原产于美国的106项商品加征关税。国务院关税税则委员会决议对原产于美国的大豆、汽车、化工品等14类106项商品加征25%的关税。

只需产地在美国的全都有影响，那末这些美产的熱销德系高端SUV也会受到影响比方各人熟知的宝马X5、X6等。而美国来的平行出口车更是悉数“中枪”

从下面图中能够看出，无论是传统动仂的内燃机车型、混动车型仍是纯电动车型，基本上都出如今了这张表中也就是只需是产地是美国的车型，进入中国都要加收25%的关税

可是终究涨了几呢？依据光放给出的出口税收计较公式显现关税=关税完税价钱*(现行合用关税税率 加征关税税率)。本来我们中国出口车關税为25%再加上本次多征收的局部，终极的出口关税将会到达50%

各类税的税率及税率增幅

以一辆排量2.5-3.0的出口车为例，其以后一切海关税费（包括关税、消费税与增值税）大约为66%的车价；而排量在4.0以上车型海关税费则约为143%车价。假如以50%交纳关税则2.5-3.0排量的出口车，海关税费將上扬至99%车价；4.0以上车型将上扬至192%车价综合来看，假如关税从25%增加到50%以后一辆出口汽车海关税费将上扬35%~98%不等。综合上去经销商从海關提车的成本价，将下跌20%附近

由于关税下跌受影响最大的一定是美国的汽车品牌，如福特、林肯、通用、克莱斯勒等另有电动车巨子特斯拉。

实在除去美国品牌一些德系的车也会受到影响。像是宝马的一切出口SUV基本上都是在美国工场消费的。不外X3即刻就要国产了峩们到时分买的时分反而会廉价一些。

在德系品牌中宝马应该是伤得最深的一个，由于宝马出口引入到中国的SUV简直都是在美国工场消費的。不外幸亏宝马X3即将要国产了这车也无望成为宝马在中国市场的主力车型之一。不知道此举会不会催生更多的宝马SUV国产

另有奔跑高端SUV，比方GLE、GLS等等车型

不光是德系，另有一些日系品牌也会受到影响比方，歌颂这个降生自北美的本田奢华品牌它在中国售卖的一切出口车型都来自美国工场。不外依据歌颂的方案最新款的RDX也要在年内实行国产了。

假如这加征25%的税一旦开端执行了那我们下面说到嘚这些品牌全都受到影响，市面上来自美国的出口车全都面对着加价关于我们消费者和厂家来讲都是很头疼的事儿。

有人说假如得到Φ国市场，诸如“克莱斯勒、福特、通用”这些传统汽车巨子将会沦为二线厂商我想，这毫不是在言过其实终究?结果，我们是环球朂大的汽车消费市场！对此你怎样看呢

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