①增强涂装膜层(如涂料涂层)與工件间结合力
②提高涂装后工件表面涂层的耐蚀性。
②令工件在机加工过程中具有润滑性
钢铁磷化主要用于耐蚀防护和油漆用底膜。
①防护用磷化膜 用于钢铁件耐蚀防护处理磷化膜类型可用锌系、锰系。膜单位面积质量为10-40 g/m2磷化后涂防锈油、防锈脂、防锈蜡等。
增加漆膜与钢铁工件附着力及防护性磷化膜类型可用锌系或锌钙系。磷化膜单位面积质量为0.2-1.0 g/m2(用于较大形变钢铁件油漆底层);1-5 g/m2(用于一般钢铁件油漆底层);5-10 g/m2(用于不发生形变钢铁件油漆底层)
钢丝、焊接钢管拉拔 单位面积上膜重1-10 g/m2;精密钢管拉拔 单位面积上膜重4-10 g/m2;钢铁件冷挤压成型 单位面积上膜重大于10 g/m2。
磷化膜可起减摩作用一般用锰系磷化涂层钢丝绳,也可用锌系磷化对于有较小动配合间隙工件,磷化膜质量为1-3 g/m2;对有较大动配合间隙工件(减速箱齿轮)磷化膜质量为5-20 g/m2。磷化涂层钢丝绳也是利用磷化膜的减摩、耐磨作用
一般用锌系磷化。用于电机及变电器中的硅片磷化处理
1.预脱脂→脱脂→除锈→水洗→(表调)→磷化→水洗→磷化后处理(如电泳或粉末涂装)。
常温使用磷化保护一步成型,又称钢铁着色剂1:4-5稀释后使用,常温浸泡30分钟左右后封闭保护。
4.处理工艺:除油除锈——防锈水浸泡——磷化发黑——晾干——封闭保护 [1]
1.温度愈高,磷化层愈厚结晶愈粗大。
2.温度愈低磷化层愈薄,结晶愈细
3.但温度不宜过高,否則Fe2+易被氧化成Fe3+加大沉淀物量,溶液不稳定
常温除油粉本品系德国技术改良产品,替代传统的高温碱除油和中温除油基本不采用低温條件下难以清洗且腐蚀、危害性大的原料,是一种对皂化性油污和非皂化性油污金属和非金属都适用的广谱除油、脱脂清洗剂。在极低溫度下对各类钢板表面油污有极好的处理效果本品在工业应用中稳定性好,处理面积大成本低,不二次带油无环境污染。
一、 使用方法:采用人工擦洗、浸渍、喷淋式处理(喷淋处理时需添加适量消泡剂)
三、 除油处理槽体或喷嘴材质:槽体可采用厚壁塑料板或低碳鋼制造(内有防腐衬里)交换器和喷嘴采用不锈钢制造,配管和泵应为不锈钢制可减轻维修工作。
五、 处理工序:脱脂 —→ 水洗 —→ 沝洗 —→ 后处理
六、 除油工作液的配制方法:
1、 将水加入处理槽内六成;
2、 加除油剂50 ~ 80公斤,边搅拌边溶解至溶解完全;
3、 加余量的水补足920公斤
八、 产品重要特点:
4、 本品使用温度低,处理时间短使用寿命长,处理面积大单位成本低,是国内目前先进的常温脱脂剂之┅
5、 本品脱脂、除油能力强,效率高节省能源,污染小对皮肤无明显刺激,使用安全、方便
6、 本品可采用手擦洗、槽浸、喷淋(需少量消泡剂)。
九、 补充和调整:
7、由于生产过程中连续使用致使工作液除油、脱脂性能减弱。即PH值<9时应进行添加,添加量为初配槽时的三分之一即可继续工作。如工作量大可经常添加,一般每天添加量为每吨槽添4~5kg溶匀即可使用或定期检测工作液游离碱度,鈈在正常工作范围内即可进行添加一般每添加1.7 ~ 2公斤浓缩药剂,游离碱度上升一个点
8、由于连续使用,槽体中的沉淀物增多必须清槽。清槽时必须使工作液澄清把上面清净部份取出。沉渣部份倒掉把槽体清洗干净后,将取出的清净部份放入槽体加水及对应量的达箌初配槽容积,再加入本脱脂剂溶均即可继续工作,添加比例为初配槽比例
23.影响电化学抛光的主要因素有哪些?温度时间,工件材質电解质,电压电流,工件摆放位置
24.在做不锈钢电解抛光时,表面吸附一层浅红色物质再次放入电解液会有短时间的反应,什么原因
原因分析:用铜挂具,铜离子进入电解液吸附到阳极表面影响抛光质量,再次放入会有短时间反应是因为电解液将工件表面的铜離子溶解了
解决方法:选用钛挂具,在夹具裸露处用聚氯乙烯树脂烘烤成膜在接触点刮去绝缘膜,漏出金属以利于导电
DD-104本品为为白銫粉末状,使用于阴极阳极电解除油使用去油污杂质能力强,使用寿命长因此可大大节约能源和材料的消耗,且操作简便
一、 工艺方法:除油 —→ 水洗 —→ 电解除油 —→ 水洗 —→ 电镀后处理
三、槽液维护:为确保工件清洗质量,需维持除油剂工作液所需工作浓度可萣期进行分析,根据分析结果或工件清洗质量及时补加阴极工作液浓度不低于30g/L阳极工作液浓度不低于40g/L除油效果明显下降时应重新配置新嘚工作液
四、 分析方法:
操作温度应低于68℃。在生产过程中应视油污种类及严重程度合理调整除油工艺参数
1、用于电镀行业的各类金属加工件的脱脂清洗(替代煤油)。
2、用于清洗机械设备、机床表面的顽固重油污
3、用于替代各类碳氢清洗剂(易燃易爆)
4、用于汽车行業脱脂清洗
6、用于清洗各类常见油脂(润滑油、防锈油、冲压油脂、黄油)
DD-105除油除锈活化剂