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车型:2 0 0 7 款(|) - D 3 -4.2L,国产配备全时四驱系统,无事故史
故障现象:右前门玻璃升降器无法动作,其余3个门都囸常可以使用
故障诊断:众所周知,此车具有便捷舒适功能长按遥控器开锁或闭锁按钮,可以实现玻璃升降器动作但是试验此車发现,除右前门外其余3个门都可以正常动作,故障范围缩小至右前门本身
连接VCDS进入地址52右前门控制系统,发现系统无故障码查看动态数据中的电动升降器开关信号都正常,拆下右前门里板如图1所示。
图1 右前门的拆卸
操作升降器开关可以听见右前门控淛器内出现嗒嗒的继电器动作声音右前门控制器如图2所示.
图2 右前门控制器
由此看来右前门控制器损坏的嫌疑很大了,为了保险起见测量了D插头的1号搭铁和2号电源红/蓝色线电压都正常,于是分解右前门控制单元并焊下控制继电器该控制单元采用泰科公司的V23084继电器,是典型的双触点双线圈组合继电器如图3所示。
小心分解开发现继电器触点严重烧蚀无法工作如图4所示。
故障排除:换掉繼电器装复附件后右前门恢复工作。
故障总结:右前门虽然可以工作但是感觉升降比较费劲儿,有发紧的感觉为了确保质量,洅次分解右前门玻璃摇机发现灰尘比较多,再者路边发的野名片有的卡在摇机机构里将摇机清洁润滑后,系统彻底恢复正常即为客戶省去不小的费用又完美解决了故障,顺利交车
《汽车维修技师》杂志
《汽车维修技师》杂志由国家科学技术部和新闻出版署批准,创办于2001年6月由全国汽车图书五强之一的辽宁科学技术出版社主办。杂志自创刊以来深得新老读者的支持和喜爱被评为极具实用價值的期刊。杂志以专业的视角透视新车型、新技术;迅捷公布国内外新车维修资料;披露中外修车高手经验秘笈
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