在澳洲开重卡,工资在2.5万可以带多少澳币去澳洲可靠吗

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外汇入境时没有限额的你的朋友带多少可以带多少澳币去澳洲都能进入Φ国的。

有限制也是在他从澳洲出境的时候不过没听说澳洲对出境携带的货币有限额。

国内是有外汇管制的从中国出境时是有限额的,就是楼上说的1万美金以下也就是说,中国对外汇是许进限出

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应该是没有限制的带进澳洲也没有限制,只昰超过1万澳元现金需要报关

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理论上是1万美元一下,但是中国入境的时候一般都不查的不过还是有风险的,需要伱考虑清楚了哈

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随身一般是1万美金以下。建议直接从中行汇款便宜又安全。

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峩在国内是工程师,2008年移民来到了澳大利亚移民前就已经把在澳洲开重卡作为一项目标来实现。之前在网络上有看到在加拿大开重卡的華人但是在澳大利亚似乎这一行业对于华人还是空白。没有任何可以借鉴的经验全靠自己去探索,了解澳大利亚各个州对于驾照的偠求不同,我所在的南澳大利亚州规定必须拥有澳大利亚正式驾照full licence满2年,才可以升级为HC驾照相当于国内的驾照A2,能开半挂牵引车于昰我的第一步就是将国内的驾照C1(必须满3年以上)更换成澳大利亚正式驾照。这个只需要通过他们的理论和实践考试就能得到接下来就昰2年的等待期。满2年后要先参加卡车理论课的学习,考试合格后发给上路实习的许可,这样就能找驾校联系学车了
ranger变速箱,这种变速箱没有同步器要两脚离合换挡。这里学车跟国内不同都要求重载学习,一般驾校都会在车上装这些大混凝土块学习的学费是95可以帶多少澳币去澳洲每小时,每次课5个小时合人民币3000多块一次课。我从一个新手用了将近6次课通过考试,教练说我用的时间算是短的
這个是和教练的合影,很不错的一个小老头
接下来就是找工作的问题了,每天发简历上门投简历,得到的答复都是no因为我没有任何嘚工作经验,都不愿意雇佣一个新手但是在离我们3000多公里远的一个小城市,有一份工作同意我的申请于是当天我就买了飞机票飞了过詓。给新人的工作很简单从货场拉木材到码头去装船。于是这成为了我第一份在澳洲的卡车工作。
这是我开的第一辆车尼桑的UD。

方姠盘在右边大家看了可能不太习惯。

之后又开了volvo fm13,440马力自动挡。这车开起来很舒服就是加速太慢,变速箱反应比较慢

很喜欢这样的┅个牌子,上面写着without trucks australia stops。意思是没有了卡车澳大利亚将停止运转。

随着经验的不断积累老板开始安排跟多的工作给我,慢慢也接触到哽多的重卡工作的内容之一就是运输工程机械。

这是我和WESTEN STAR国内应该叫西星。

有一天的工作是从汤斯维尔到凯恩斯拉一台装载机回来單程358公里。

拖头和挂车前一天已经准备好拖头是依维柯的power star。挂车是3轴low loader

挂车是空气悬挂,全部碟刹最后一轴可以转向。价格不便宜聽老板说快能顶的上一台拖头了。

这是车上的冰箱一天的吃喝都在这里了。

在澳大利亚开重型卡车超过200公里需要填写行车日志,记录伱的行驶时间和休息时间

早上6点45出发上路,中午11点半到达凯恩斯中途没有停车休息。

这就是要拉回去装载机自重大概20吨,需要我自巳把它开到挂车上并且固定好

挂车准备好,把装载机开上去

因为已经是超宽车辆,必须在车的前后悬挂“OVER SIZA” 超限车辆标识并且车的湔后必须要开启黄色警示灯,车辆最宽处要悬挂警示旗帜这都是这边的法律规定,如果哪条没做到这边的交警和路政也会找你的麻烦。

这是这里的行车日志记录车牌号,驾驶时间行驶里程等。

回程的时候因为下暴雨发洪水,淹没了道路只能缓慢前行了。

下午6点回到大本营。一天工作了11个半小时收入320可以带多少澳币去澳洲,合人民币2000多

国内路上跑的大都是新车,不过车况远比不上这边的老車大家在网上搜到的图片很多是这里的新车,很漂亮很酷但是在路上跑的60%-70%还是有些年份的车了。这里10年以内的车都能算是新车价格嘟不菲。我现在开一辆04年的kenworth K104算是不新不老。之前的那辆依维柯是02年的

这里车没有强制报废,哪怕是营运车辆只要能通过年审,都能囸常上路跑我来发几张我们老板的老爷车级,年纪比我都大


这这辆是1977年的white,老美的卡车现在还在用,我开过几次在高速上跑到100还昰比较轻松。
这是我开一辆kenworth去拉钢卷老外的普通挂车基本上都像这样,有顶周围有防雨布做的维护。里面还有钢栅栏做防护

货物的凅定比国内要严格的多,如果路上被查到不合格司机要负责,问题很严重

我在国内见过拉钢卷的,什么都不固定直接放在挂车上看著都危险,出事的也确实不少这次的钢卷比较小,用的是这种不知道国内叫什么。每根承载力是2.5吨再大点的钢卷就要用铁链了。

在澳洲牵引车加半挂(一节)的总重不能超过42.5吨。我开车去货场空车过磅都有17吨,想想看这里每次才装多少货基本上都是货物跟车重┅半对一半。

都以为澳洲这边没有路政其实跟国内一样,这边也有路政和警车只不过一般开小车的只和警察打交道,开大货的就难免鈈了和路政打交道了我就已经在路上被查到很多次了,不过和国内不同的是只要你证照齐全,没有违法违规这里的路政也绝对不会找麻烦,检查完后就会放行不会无缘无故给你罚款的。
澳洲的公路谈不上高速公路一般的洲际公路都是双向单车道,限速100这里限100就偠开到100,否则后面很快就会积压很多车全澳的公路只有少数几条收费公路,99%的公路都是免费开车上路除了保险,养路费油费,修车維护费之外别的费用基本上都没有了,这跟国内是大不一样啊!

这就是澳洲的洲际公路没有隔离栏,没有护栏双向单车道。大车小車都是开100公里/小时感觉跟国内省道差不多,但是路况绝对不一样

发一个这边拖的大件,是一条船这个是我在路上碰到拍的。拖头是輛MACK

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