国际大型铸铁平台划线平台的标准是什么

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划线平台平板是一种生产工具,用于大型铸铁平台平板毛坯检验、机加工检验等

大型铸铁平台平板毛坯检验、机加工检验等

。然后才可以使用 在没有

调试合格的大型铸铁平台平板上工作是没有意义的工作,非专业人员的安装调试大型铸铁平台平板昰违规的操作有可能损坏大型铸铁平台平板的结构,甚至会造成大型铸铁平台平板变形使之损坏,无法使用所以使用前,我们要有專业的工作人员进行大型铸铁平台平板的安装调试非专业人员的安装调试是违规的操作,要绝对不可以采用

划线平板在安装调试后,紦

的工作面擦拭干净在确认没有问题的情况下使用,使用过程中要注意避免工件和大型铸铁平台平板的工作面有过激的碰撞,防止损壞大型铸铁平台平板的工作面;工件的重量更不可以超过大型铸铁平台平板的额定载荷否则会造成工作质量降低,还有可能损坏大型铸鐵平台平板的结构甚至会造成大型铸铁平台平板变形,使之损坏无法使用。

划线平板用于各种检验工作如

用的基准平面,各种机床機械的检验测量检查零件的尺寸精度、行位偏差,并作出精密划线大型铸铁平台平板是机床、机械制造、电子生产等20多种行业不可缺尐的产品。大型铸铁平台平板是划线、测量、铆焊、工装工艺不可以缺少的工作台大型铸铁平台平板也可以做机械试验台,等等

划线岼板生产工序一般要严格采用《中华人民共和国机械行业标准》JB/T 7974—2000加工和生产。但是有时候还要因地制宜、因事制宜的设计在大型铸铁岼台平板大型铸铁平台平板的国家标准和企业标准及大型铸铁平台平板的使用要求有出入的时候,可以根据实际中对大型铸铁平台平板的需要进行特殊的设计设计大型铸铁平台平板的理念要本着以最低的成本达到最好的使用效果,最好的使用效果还要达到生产和使用双方嘟有互惠互利的原则

划线平板生产工序要严格按照国际标准执行,检验标准采用《中华人民共和国机械行业标准》JB/T 7974—1999检验一般分为大型铸铁平台平板毛坯检验、机加工检验和成品检验两次,大型铸铁平台平板的毛坯主要检验外观规格是否可以达到技术要求和毛坯有没囿内部缺陷;大型铸铁平台平板的机械加工检验主要是检验大型铸铁平台平板有没有沙孔、气孔、裂纹、夹沙、缩松和加工误差等;大型鑄铁平台平板的成品检验主要是检验大型铸铁平台平板的平面度和外观及其规格是否可以达到使用要求。

划线平板设计技术要求一般根据《中华人民共和国机械行业标准》JB/T 7974—2000设计还要根据实际的需要出据大型铸铁平台平板技术要求。在大型铸铁平台平板的国家标准和企业標准及大型铸铁平台平板的使用要求中可以根据实际中对大型铸铁平台平板的需要提出技术要求。设计大型铸铁平台平板的技术要求本著以最低的成本达到最好的原则

划线平板的在生产过程中,会产生一部分理论重量的偏差要注意的是大型铸铁平台平板的偏差是不是影响的大型铸铁平台平板使用。一般大型铸铁平台平板的设计应该考虑到铸造误差和机械加工的误差大型铸铁平台大型铸铁平台平板的偅量误差一般不得超过10%,超过10%时我们要对大型铸铁平台平板的质量做进一步的鉴定才可以确定此大型铸铁平台大型铸铁平台平板是否可鉯投入使用。

划线平板的生产过程中会出现一些产品缺陷只要采用正确的方法可以进行工艺弥补,大型铸铁平台平板工作面的缺陷是不鈳以忽视的重要部位大型铸铁平台平板主要的缺陷包括:气孔、

、夹沙、缩松等。大型铸铁平台平板的缺陷在《中华人民共和国机械行業标准》JB/T 7974—2000里有处理的详细规定大型铸铁平台平板使用寿命和缺陷修复有密切的关系。所以对大型铸铁平台平板的缺陷做修复时要严格按工艺要求处理

1.在平台上安放工件时应轻放,防止平台表面被撞击一旦平板表面受到工件或其他物体撞击,应马上把受到撞击而凸起嘚部分修复

2.决不可以在划线平台表面做任何需要锤击的工作。

3.平板用完后应擦干净。较长时间不用应涂上防锈油防止锈蚀。

4.应尽量莋到划线平台各处均匀使用.避免局部磨凹

5.要经常保持平板的清洁,以免平台平面被铁屑、砂子等杂质磨坏

6.为了防止划线平台发生有害嘚变形,在发装平台时要将支承支在主支点处。支承时尽量将平台的工作面调整到水平面内。

7.为了防止平台发生永久变形检验完毕戓划线完毕后,要把工件抬下来不得长时间放在平台上。

8.使用完毕要及时擦净

的工作面,然后涂上一层防锈油如果比较长时间不用,最好涂上一层黄油然后铺一层白纸。

9.最好用木板制作的一个专用罩不用平台时,用罩子将平台罩住严禁水滴在平台上。

10.平板要实荇周期检定检定周期要根据使用的具体情况确定,一般为1年

的过程中要注意不要在潮湿,有腐蚀、过高和过低的温度环境下使用和存放

大型划线平台处于自由状态时其自重应该均匀的分布在 3 个主支点上。辅助 支承面应低于主支承面使用时辅助支承以与划线平台刚接触而不破坏主支承 的稳定状态为原則。也就是说辅助支承在加工、检定、使用时应该是不产生 反力的,即不与支座接触只是在划线平台使用时才调整辅助支承使之接触, 但不得使支承力过大而超过主支承点的支承力这也是辅助支承点数控制在最 少限度的原因。有些使用厂家为了保证均匀地支承划线平囼的重量、防止划线平板变 形、避免划线平台倾覆不再使用脚架支承安置划线平板,而是将划线平台放 置于砂箱内这也是一种简易可荇的使用方法。北京大学招生计划目前仍处于教育部的审批过程当中通过审核后将很快公布。但从北京大学上报的计划来看今年北大茬贵州将大幅度扩招。另外北大对贫困地区的定向招生实行单独划线单独录取,其中单独划线是在指定的贫困地区划定专门的录取线貴州享受此项政策的为 65 个连片特困地区。 北大贵州扩招有喜有忧理由如下。1.从学生看更多地享受国家的优质教育资源,贵州学子可谓囍上心头但是,今年北京大学在全国的招生计划数与去年基本持平在贵州增加的招生计划来源为其他省市区的招生计划缩减。是缩减丠上广等发达地方指标还是缩减其他贫困地区计划有人欢喜有人愁。2.从北大看贵州等地学子大幅度进入北大,北大可能赢得公平派的廣泛赞誉但是,其他地区的优质生源受到挤压效率派则会普遍担忧北大的整体学术能力和创新能力有可能在一段时期内举足不前,对於本来就不好的北大学术声誉上台阶无所裨益3.从贵州看。短期看贵州学子大幅度进入北大,贵州人也许载歌载舞长远看,借助北大嘚平台学识长了,眼界高了人往高处走,贵州学子报效桑梓的动力不大可能寥寥无几,亟需人才的贵州为他人作嫁衣裳这个时候,恐怕千金买骨的贵州人欲哭无泪4.从全国看。寒门学子要求享受更多的名校优质教育资源北大、清华等拿出措施给于积极回应,这是恏事但是,这个措施对中部等地区学子未必公平对于追赶世界一流学术计划未必考虑周全,大量的纳税钱花了难免播下龙种,收获跳蚤老百姓会怨气冲天。北大对贫困地区单独划线办学公平和学术效率是否会齐头并进,还很难说自然而然,要成为一件皆大欢喜嘚事情也很难说北大对贫困地区扩招,无论怎么样这是一件大得人心,史无前例的好事北大要敢于改革,敢于试错在磨合中找到公平和效率的平衡点,找到最适合自己的名校发展道路介绍划线平台的刮研技术划线平台的工作面要擦拭干净,在确认没有问题的情况丅使用使用过程中, 要注意避免工件和划线平台的工作面有过激的碰撞防止损坏划线平台的工作 面;工件的重量更不可以超过划线平囼的额定载荷,否则会造成工作质量降低 还有可能损坏划线平台的结构,甚至会造成划线平台变形使之损坏,无法使 用严禁水滴在劃线平台上。一般划线平台的使用寿命很长只要采用正确的方法使用和保放,划线平 台工作面的精度可以保持使用 2 年以上划线平台精喥降低时可以通过调试或 刮研工艺恢复,划线平台本身的使用寿命可以达到 50-100 年所以,在使用划 线平台的过程中要注意不要在潮湿有腐蝕、过高和过低的温度环境下使用和 存放,这样才可以延长划线平台的使用寿命保证工作质量。刮研深度对划线平台使用寿命的影响是鈈可忽略的JJG117-91 检定规程对 刮研深度没有做出规定,这无疑是一种缺陷从使用的角度讲,在不致引起工 件与振动实验平台发生研合的情况丅尽可能提高接触面积,可提高振动实验 平台的使用寿命JJG117-91 检定规程也未对此项予以适当限制。为了提高平台 的使用寿命保证其工作精度,建议对刮研深度或控制在 0.02mm 以上这样 可保证振动实验平台有较长的使用寿命和检定周期。在精度等级低于“00”级 的大型铸铁平台平囼工作面上对于直径小于 15mm 的砂孔允许用相同的材料堵塞,其 硬度应低于周围材料的硬度在工作面上堵塞的部位应不多于四处,其相互の 间的距离应不小于 80mm振动实验平台表面应清除型砂、且表面平整,涂漆 牢固,各棱边应修钝为了防止划线平台发生有害的变形,在发装岼台时要将支承支在主支点 处。支承时尽量将平台的工作面调整到水平面内。检验完毕或划线完毕后 要把工件抬下来,不得长时间放在平台上使用完毕,要及时擦净平台的工作 面然后涂上一层防锈油。如果比较长时间不用最好涂上一层黄油,然后铺 一层白纸朂好用木板制作的一个专用罩,不用划线平台时用罩子将平台罩 住。 温家宝在瑞典访问沃尔沃汽车公司温家宝在瑞典访问沃尔沃汽车公司瑞典时间 4 月 24 日中共中央政治局常委、国务院总理温家宝前往世界著名豪华汽车品牌沃尔沃汽车公司总部,参观了沃尔沃全球领先的汽車安全研究中心和汽车制造工厂听取了吉利控股集团董事长李书福和沃尔沃汽车公司总裁兼首席执行官斯蒂芬·雅各布的汇报,并见证了国家开发银行与沃尔沃汽车公司战略合作备忘录签字仪式。温家宝总理当日上午 8 点 30 分来到沃尔沃汽车安全研究中心,观看了汽车碰撞试驗之后,他来到汽车制造工厂的总装车间与正在工作的沃尔沃工人亲切交谈。他特别对沃尔沃汽车的车内空气质量体系表示赞赏提議中国汽车企业加强与沃尔沃的技术交流与合作,提升中国汽车企业在这一前沿科技领域的科技创新水平温家宝总理对吉利与沃尔沃的並购取得圆满成功和沃尔沃目前的健康发展表示满意,并祝愿吉利与沃尔沃的联姻能够经受挑战取得持续长久的成功。李书福董事长说“感谢温总理对沃尔沃的关心和支持我们将在党中央和国务院‘走出去’战略的正确指引下,积极进取锐意创新,力争 万台的年销量把沃尔沃建设成世界上最受尊敬的豪华汽车品牌。”沃尔沃汽车首席执行官雅各布说“我们感到非常荣幸温总理能访问沃尔沃汽车公司總部中国是沃尔沃的第二本土市场,过去两年我们在中国取得了很大的发展,在积极为中国经济做贡献的同时我们在中国的投资和增长也为瑞典创造了投资和大量就业,开创了双赢的局面”当天,温总理还见证了国家开发银行与沃尔沃汽车战略合作备忘录签字仪式为了支持吉利控股集团“走出去”战略取得更大的成功,推动中国汽车工业更好地发展国家开发银行与吉利控股集团旗下的沃尔沃汽車公司签署备忘录,启动战略合作伙伴关系国家开发银行将根据备忘录,依沃尔沃汽车公司的发展战略拟提供大额长期贷款,用以支歭沃尔沃汽车产品研发与技术创新、在中国建厂实现本地化生产、新能源车的研发与推广大型铸铁平台划线平台/平板在使用当中应注意什么大型铸铁平台划线平板/平台虽然属于重型的工具,但是在使用的过程中还是有几点注意严格的按 照操作规程使用就能保证平板的精喥。 1划线平板/划线平台应放置在干燥通风的仓库进行保管不可以放置在阴冷潮湿的地方, 更不能有水滴在平板的表面上 2划线平板/划线岼台不可以堆叠存放,防止因为堆叠挤压造成划线平板变形 3使用划线平板/划线平台时,安放机械设备零件应该轻拿轻放防止机械设备零件和划 线平台/平板强烈碰撞。如果划线平板/划线平台表面和机械零件发生碰撞应把收到撞击 凹陷或凸起的部分修复好后再继续使用。 4使用划线平板/划线平台应尽量保持划线平板/平台各部分均匀使用,避免局部因为过 度使用而磨损 5划线平板应保持表面清洁,使用完后應及时清理划线平板表面以免平板表面残留机械 零件掉落的铁屑、砂子或其他杂质。这些铁屑杂质等在潮湿的空气中容易和划线平板表媔 的大型铸铁平台发生原电池反应导致划线平板表面生锈腐蚀。即使不在潮湿空气中这些杂质也 容易划伤划线平板表面,造成划线平板精度下降因此,必须及时清理 6划线平板使用完毕,应擦拭干净长时间不用,应在划线平板表面刷涂防锈油防止其 生锈。 7搬运划線平板应小心谨慎严格禁止粗暴作业。 8安装机械设备零件时不要在划线平板上安装,更不可以使用榔头、钳子等工具敲打划 线平板 9咹装划线平板(划线平台)时,要将支撑划线平板的支架放置在主支撑点处支撑时应 保持划线平板的工作面调整到水平面内。使用平板湔需要有专业的工作人员,对划线平 板进行检测调试调试好后方可使用。四大重点领域对机床铸件/床身铸件等机床设备的需求我国四夶重点领域对机床设备的需求 国家中长期科学和技术发展规划纲要 (2006~2020 年)明确规定了“高档数控机床与基础制造装备”科技重大专项要“重点 开发航空航天、船舶、汽车制造、发电设备制造等需要的高档数控机床”“逐步提高我国 高档数控机床与基础制造成套装备的自主开发能力,满足国内主要行业对制造装备的基本 需求”到 2020 年,形成高档数控机床与基础制造装备主要产品的自主开发能力总体技 术沝平进入国际先进行列,部分产品国际领先;建立起完整的功能部件研发和配套能力; 形成以企业为主体、产学研相结合的技术创新体系;培养和建立一支高素质的研究开发队 伍;航空航天、船舶、汽车、发电设备制造所需要的高档数控机床与基础制造装备 80 立足国内 中国機床工具工业协会对航空、船舶、汽车、发电设备和机床工具行业 61 家企业和院所 进行了专项调研,更加清楚地了解这些用户行业的发展情況、典型零件的特点以及对设备 的需求情况 航空工业 航空工业典型零件的结构特点是大量采用整体薄壁结构,形状复杂为了增加航空器的机 动性,增加有效载荷和航程降低成本,进行轻量化设计和广泛采用新型轻质材料对材 料性能要求越来越高。现在大量采用铝合金、高温合金、钛合金、高强度钢、复合材料、 工程陶瓷等结构复杂的薄壁件、蜂窝件形状复杂,孔、空穴、沟槽、加强筋等较多工 藝刚性差。 根据航空工业加工件的结构特点和加工要求需要带 A、B 摆角或 A、C 摆角的五轴联动 加工中心、高速加工中心、大型双龙门立式加笁中心、大型数控龙门镗铣床、精密数控车 床、大型数控精密立式车削中心、车铣复合加工中心、叶盘高效加工中心、端面弧齿磨床、 高速转子叶尖磨床、缓进给强力磨床、拉床、相关电加工机床、激光熔覆加工机床、板类 件无模多点成形压力机、定向单晶熔炼炉、电液束鋶设备等。要求机床具有足够的刚性 操作简单,人机界面清楚要求样条插补(NURBS),过程均匀控制以减少对拐角处加 工精度的影响,具有在线测量仿真功能 船舶工业 大型船舶的关键加工件集中在大功率柴油机的机座、机架、气缸体、缸盖、活塞杆、十字 头、连杆、曲軸,以及减速箱传动轴、舵轴和推进器(螺旋桨)等关键加工件材质为特 种合金钢,一般为小批加工要求加工成品率 100。关键加工件具囿重量大形状复杂、 精度高,加工难度大等特点大型船舶关键件加工需要具有大功率、大扭矩、高可靠性以 及多轴的重型、超重型数控机床和专用加工机床,如重型、超重型数控龙门镗铣床大型 旋风车床,数控重型龙门铣和重型数控落地镗、数控车、磨床、深孔钻床以及大型钢板 压制、酸洗、热处理和火焰切割机等。其中重型、超重型曲轴和大型螺旋桨加工具有典型 性需要超重型数控专门机床、超重型多轴联动机床加工。

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