马自达6电动后视镜出现反向折叠是能够前往维修店进行检修的
作为汽车後视镜来说主要是根据车型的不同而进行设计，有些车型为了驾驶方便将驾驶员测的镜改为平面镜而副驾作为旁边的做成了凸面镜这样既可以从驾驶员侧了解到真实的车距，还可以通过副驾旁获得更大的视野
通常电动后视镜组合开关都会设计在驾驶员侧车门上，也有一些车型设计在方向盘的左下方还有少数车型并没有设定单独的后视镜折叠按钮，不同车型使用方法不同可在使用说明书中查找。
马自達6电动后视镜的介绍如下：
将两个后视镜都设计层位凸面镜主要是为了从两侧获得更大的视野，以便于驾驶员做出各种反应但是其实對于行车特别是夜间行车来说还是具有一定的视野盲区，一般车主可以在后视镜下加装一个小圆镜以便于看到更多的东西
后视镜故障有佷多，但是最常见的还是不能折叠的故障对于这样的故障车主可以先检查电源是否存在问题，如果没有问题那一般就是齿轮存在问题車主可以选择自行维修，但是建议到一些维修厂或4S店进行检查维修
后视镜折叠开关在打开位置时，后视镜是向前的只有把开关按到折疊位置后，才能正常使用
去4S店问了说只能换新的不能修
电机，配件什么都没坏就是折叠方向不对
怎么修，求详解请高手指点！
更换過带灯后视镜罩，但是没动过线路
后视镜折叠电机的线也不可能接反，以为它是有接头的只能接一个方向
一辆行驶里程约6万km的一汽马洎达6轿车。用户反映：该车外后视镜折回功能失灵进站检修。经检查发现控制外后视镜折回开关时外后视镜左右两侧均不动作，但后視镜镜片角度调节功能正常
故障诊断：常规检查副熔丝盒内的MIRROR 5A熔丝，正常左右两侧外后视镜侧线束插头也正常。首先分析该折回功能控制原理：ACC（附件）电源经MIRROR 5A熔丝、控制开关至左右两侧外后视镜线束插头（左右两侧外后视镜与控制开关属并联关系）当外后视镜折回控制开关被按下，用万用表测量外后视镜线束侧插头电压时发现P/B色线为12V9P色线也为12V。根据原理分析外后视镜不论内部电控结构如何，它嘟属于一个负载当有电流流过负载时，在负载两端应该产生一定压降而不会是相等电位从这点看有两种可能：①后视镜内部电控系统短路，用万用表测量阻值不存在短路现象；②后视镜线束侧插头至搭铁回路处有断路现象此电路在控制开关与后视镜之间只有常用插接件和控制开关内部接点。综合分析第一种可能被排除，只能围绕第二种可能进行检查
参考资料： 本回答来自鑫联汽车维修技术论坛
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车子都快6年?，马6倒车镜失灵?直勤勤恳恳地工作直到今天晚?，出问题?车子白天停在单位停车场，马6倒車镜失灵处于折叠状态晚?开回家，路程?个?时到家后折叠马6倒车镜失灵，熄火也就电梯乘?楼，拿?点东西重新驾车出门。當我打开马6倒车镜失灵的时候右侧马6倒车镜失灵打开?，但持续发出马达转动声音我操作按钮想折叠，左侧已经折叠成功右侧卡??动，马达转动声音依旧存在
我在马6倒车镜失灵外面敲?几下，马达转动声音还?存在?过，新的问题跟?出来?马6倒车镜失灵像?骨折??样，轻轻的力气碰它就会移动。
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