发电机有个建压转速到了这个轉速就建立起了电压,内并发电这个转速时设计好的,汽车怠速时发电机就工作了起动的时候,电瓶提供大电流给起动机起动
发电機给车上用电器供电并给电瓶充电。
可能不正常汽油发动机需要电點火,没电瓶稳压可能不正常可能熄火。
发电机励磁电压调节器也需要电瓶供电,发电机的电不稳压电压调节器会不正常。
发电机有个建压转速到了这个轉速就建立起了电压,内并发电这个转速时设计好的,汽车怠速时发电机就工作了起动的时候,电瓶提供大电流给起动机起动
发电機给车上用电器供电并给电瓶充电。
即使有损害也是对电瓶本身,对发电机应该无大碍
车辆的电瓶正极线在与其他用电器连接时,线束中间必有保险和继电器模块如果瞬间电流过大到了能够损坏车辆用电器的地步,保险丝会熔断的
这个是一般轿车发电机、蓄电池的電气原理图(资料翻拍,这个是丰田车系的但具体是否花冠,请您沿着线查查)
上图ALT电源熔断器和花冠上的是一样的都是100A 但是启动时間只有几秒钟100A这么大不可能熔断,感觉这个只能是长时间超载或者短路才会熔断 我对电气是个门外汉,说的不对的地方请见谅还想请敎个问题,上图中的100A ALT是总保险对吗
您好:主要是对电瓶伤害
比较大!启动大负荷时对电瓶相当于短
时间短路,由于工作时发电机和电瓶鈳以近似于并联所以发电机也有较
大电流冲击,对整流管和调节器也有冲击如保护电路不完善或失效就有可
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