原标题：官方回复！武汉地铁5号線提前通车地铁5号线开通时间定了

备受市民关注的地铁5号线

5号线计划于2021年建成通车

武汉地铁5号线提前通车地铁5号线起于南三环止于武汉哋铁5号线提前通车火车站，与穿越长江的2号线、4号线、7号线、8号线等多条轨道交通线路换乘线路纵贯洪山、武昌和青山三个区，加强白沙洲地区、青山地区与中心城区的衔接全线设站25座，其中地下站21座高架站4座。

从施工方中铁隧道股份有限公司获悉在武汉地铁5号线提前通车轨道交通5号线四标施工中，该公司坚持以“向日葵党建”推进施工生产管理以项目有序有效运行促进“向日葵党建”发展的方針，自去年新生路站主体结构封顶今年2、3月新三区间盾构隧道顺利穿越武九管廊和上跨武汉地铁5号线提前通车长江隧道实现双隧胜利贯通以来，近日项目部再次掀起“优质高效抢三角路站主体6.30封底的节点、见缝插针抓新生路站附属工序”为主题的施工生产高潮，6月13日噺生路站附属结构一号出入口与一号风亭基坑土方开挖动工，新三区间联络通道冷冻进入最后收官阶段即将进行施工工序。

武汉地铁5号線提前通车地铁5号线四标新生路站一号出入口位于新生路站东侧南端的融侨华府小区绿地内与一号风亭合建，开挖土方约16800立方米结构處于长江一级阶地前缘，地下水丰富地质十分复杂，地层为杂填土和素填土层第四系全新统冲积层粉质黏土等10多种地质。该出入口采鼡明挖顺做法施工前期已经相继完成围护结构施工，止水帷幕施工地基加固施工、桩头凿除、混凝土冠梁及第一道混凝土支撑等。

基坑开挖与支撑系统遵循“时空效应”的原理采取“分层、分部、对称、平衡、限时”五要点，遵循“纵向分段、竖向分层、横向分块、先撑后挖、快速封底施做底板、待底板混凝土强度达到设计要求后再开挖下一结构流水段土方”的施工原则确保施工安全、质量。

日前随着地铁5号线高架段最后一段连续梁顺利浇筑完成，标志着该标段内连续梁施工全部结束主体结构施工取得阶段性成果。

由中铁上海局承建的地铁5号线土建工程第一标段包含“4站5区间”该标段为高架段，总长度8公里共有连续梁10座。

值得关注的是第一标段南白区间、白沙五路站、青菱站等部分区段位于军运会“咽喉”地带。其中跨三环线连续梁长220米，桥面宽9.6米跨径组合为(60+100+60)米，是一座悬臂挂篮连續梁桥主跨青菱河，边跨三环线高架桥梁采用挂篮法悬臂浇筑施工。

去年11月跨三环线连续梁实现顺利合龙，对于推进武汉地铁5号线提前通车军运会配套工程建设具有重要意义据项目负责人介绍，武汉地铁5号线提前通车地铁5号线1标跨三环线连续梁施工是武汉地铁5号线提前通车军运会“卡脖子”工程只有解决高架区间施工难题，才能为周边相关匝道、河道治理、绿化等作业腾出空间确保后续综合整治项目施工建设，推进军运会配套工程整体工期进度为军运会顺利召开奠定坚实基础。

目前5号线高架段施工处于冲刺阶段，桥体结构施工即将结束据悉，该项目桩基、承台、墩身、连续梁全部完成简支梁已浇筑完成90%以上，全标段轨道交通骨架已基本成型主体结构施工即将全面完工。

来源：楚天都市报、大楚网

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