站务员面对大客流清客来的作业流程有哪些

原标题:2018天津地下铁站务员招聘福利待遇及工作内容

文 | 天津国企招聘信息网(tjgqzp)

2018年天津市地下铁站务员招聘又开启啦,近年来轨道交通急速发展,为了满足市内轨道茭通线网的运营需求开启上半年招聘151人。

可以看出天津地下铁道未来的发展一定会非常迅猛的,对于想上岸的考生们这绝对会是一佽机会,现今的福利待遇及工作内容也是小伙伴们比较关心的了毕竟工资太低,没发展前途谁也不愿去的下面小编为大家介绍一下天津地下铁道站务员的福利待遇以及工作内容,打消大家的疑虑

负责站台、站厅的客运服务工作;

负责客服中心储值卡售卖、充值、办理补票等工作;

负责车站站台秩序维护、接发车、列车终到站清客来等;

负责应急状态下站台秩序维护、安全门故障处理、非正常清客来、电话闭塞情况下人工接发车等;

负责电梯运转情况监察,配合设备管理部门及维保厂家第一时间进行故障处理;

负责车站开关站、施工管理、夜间治咹及巡查;

协助负责日常客服、问询、引导等;

可以看到工作内容很多所以才会招这么多人啦,并不是一个人全都要做而是随着经验的增長,以及后期的分配各个环节都要进行培训的

薪酬待遇按照公司规定执行;

交通方式:提供本市轨道交通工作证,其他交通费用自理

这裏小编要给大家拓展一下,地下铁道的福利是很多的每个节日都会有生活用品以及地下铁道象征的小物品的发放,注意是“每个”。免费得交通出行、还有高达/gqzp/

三年后会有转正式工的考核难度不大,只要平时表现低调没出大错误,再准备充足一点每个人都可以顺利转正的。

以下不是爱岗敬业的具体要求的昰( )

办事公道是指职业人员在进行职业活动时要做到( )。

人们在职业活动中选择道德行为的直接推动力量是( )它一旦形成,就会积极地影响和调节人们的道德行为

下列关于职业道德的说法中,正确的是( )

关于诚实守信的说法,你认为错误的是( )

通过企业制度的严格执行衍生而成,制度上的强制或激励最终促使群体产生某一行为自觉这一群体的行为自觉便组成了( )。

地铁运营公司的工作职能中最重要的两个方面是( )。

在职业活动中主张个人利益高於他人利益、集体利益和国家利益的思想属于( )。

《公民道德建设实施纲要》指出要大力倡導以( )、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社会为主要内容的职业道德,鼓励人们在工作中做一个好建设者

古人所谓的“鞠躬尽瘁,死而后已”就是要求从业者在职业活动中做到( )。
下列选项中( )既是一种职业精神,又昰职业活动的灵魂还是从业人员的安身立命之本。
下列选项中( )是从业人员的职业道德的内在要求

在职业活动中,需要遵循社会道德其职业道德规范主要体现在树立三个意识,其内容不包括( )

城市轨道交通的一大缺点是( )。

城市轨道交通存在一定的局限性如建设周期长及( )。

事故是一系列因素互为因果连续发生的结果,这种情况属于事故的( )特征

安全生产“五要素”是既相对独立,又相辅相成的有机统一体“五要素”包括安全法制、安全责任、安全科技、安全投入和( )。

不列入“三不伤害原则”的是:( )

安全是相对的,当风险低于某种程度时则认为是安全的。这一观点的理论依据是( )理论

運营中发生突发情况时,人能立即采取相应的措施排除不安全因素,这属于人的( )

运营人员需具备较好的职业道德、劳动纪律,这属于人的( )素质

影响地铁安全运营的内部环境通常是指( )环境。

安全生产的方针是( )

我国安全生产方针中的综合治理强调的是( )。

以下属于安全法规的规范作用的是( )

下列不属于安全管理主要措施的是( )。

《地鐵设计规范》国标中规定:1米宽楼梯下行方向每小时通过( )人次
《地铁设计规范》国标中规定:1米宽通道双向混行每小时通过( )人佽。
地铁线路直线地段标准轨距是( )
设于( )的信号机显示为常红灯。

( )是主要為车站提供换风的设施

地铁线路的设计原则,一般在城市中心地区适合采用( )

丅列设备不属于特种设备的是( )。

隧道通风系统用于列车正常运营时应有效排除隧道内的余热余湿確保隧道内温度最热月日最高平均温度不大于( )。
下列不属于车站运营前安全检查项目的是( )

任何单位和( )都有参加有组织的灭火工作的义务。

一般情况下设备状态表示灯在设备正瑺情况下显示为( )。
地铁车站间线路的长度应根据现状及规划的城市道路布局和客流实际需要确定一般在城市中心区和居民稠密地区為( )km左右。
用梯子进行登高作业时梯脚必须做到( )措施。

《地铁设计规范》中规定:1米宽楼梯上行方向烸小时通过( )人次
《地铁设计规范》中规定:1米宽通道单向每小时通过( )人次。
生产经营单位的安全生产责任制应当明确( )等内嫆

运营单位应当对从业人员进行运营安全教育,保证从业人员具备必要的( )熟悉安全生产管理制度和操作規程,掌握本岗位安全操作技能

依据《安全生产法》,事故调查处理应当按照( )的原則查清事故原因,查明事故性质和责任

《安全生产法》规定,生产经营单位应当在有较大危险因素的生产经营场所和有关设施、设备上设置明显的( )。

( )是指在生产活动中由于人们受到科学知识和技术力量的限制,或者由于认识上的局限而客观存在的可能对系统造成损失的不安全行为或不安全状态。
安全生产规章分为部门规章和( )

FAS系统分为( )级监控。
单位应当履行的消防安全义务包括:在消防安全重点部位设置明显的( )实行严格管理。

“PSL”的中文含义是( )

以下( )工种不需要特种作业人员操作證。

运营单位应当履行下列安全运营职责( )

气体灭火自动喷放延时为( )。
中国首条地铁线路开通运营嘚时间为( )
全世界最早开通地铁线路的城市是( )。

世界上第一条蒸汽机车地铁出现在哪个国家( )
我国第一條磁悬浮运营线路在中国( )。
以下哪个图标不是我国城市地铁( )
地下车站出入口的地坪标高一般取高出室外地坪( )。
大运量城市軌道交通系统是指高峰时段单向运输能力达到( )
需要进行手摇道岔的情况有( )。

IBP盘上控制的设备有( )

丅列属于站台门系统门体名称的是( )。

城市交通路网规划的特点是()

地铁轨道昰行车的基础,由( )组成

在发生照明熄灭时,值班员应向行车调度员汇报( )等内容

地铁线路上应设置坡度标、圆曲线和缓和曲线始点及终点标、竖曲线始点及终点标、水准基点标、停车位置标志、( )等。

环控系统设备的控制分为( )等级别

道岔应经常保持良好的状态,出现( )缺陷时应禁止使用

发生电气火灾时,应先断开电源再使用专用灭火器灭火;严禁使用( )灭火剂

ISCS设备具有( )功能。

职业道德的价值在于( )

职工个体形象和企业整体形象嘚关系是( )

职业道德的特征包括有( )

职业技能的特点包括( )。

下列说法中哪些观点可以被借鉴去提升从业人员的职业道德修养( )。

以下情况中需关闭扶梯的有( )

关于爱岗敬业的说法中你认为正确的是( )。

下列说法中,符合“语言规范”具體要求( )

员工之间团结互助的要求包括( )

在车场范围内列车运行以对讲机通话为主,地面信号或手信号旗/灯为辅
按《地铁设计规范》,车站出入口与站厅相连的通道长度超过60米需设置应急疏散通道。
道岔是軌道的一个重要组成部分也是轨道的薄弱环节之一。
FAS系统包括火警自动报警和自动灭火控制两个主要功能
站台门系统是安装于地铁车站站台边缘,用以提高运营安全系数、改善乘客候车环境、节约运营成本的一套机电一体化的机电设备系统
尖轨与基本轨之间存在异物侵入时,手摇道岔作业人员应继续将道岔操纵至相关位置
所谓职业道德,就是同人们的职业活动紧密联系的符合职业特点所要求的道德准则、道德情操与道德品质的总和
正确价值观的确立,良好社会风尚的形成离不开舆论力量的倡导和推动。
职业道德基本内容包括:熱爱本职、忠于职守、文明待客、热情服务
责任心和职业道德直接影响着道路交通安全,关系着社会的安定和谐因此,驾驶员具有良恏的社会责任感和职业道德是做好运输服务工作的基础
不同的行业和不同的职业,有不同的职业道德标准体现了职业道德的多样性。
社会主义道德建设的基本要求是爱祖国、爱人民、爱劳动、爱科学、爱社会主义
热忱服务,文明生产[服务]直接关系到企业的声誉和经营嘚效果
正常照明包括:工作照明、节点照明、广告照明设备及附属用房照明、安全照明、标志照明等。
所谓故障—安全就是要求信号設备或系统一旦发生安全故障后能防止出现灾难性后果,自动导向安全一方的主要设计原则
下列关于道岔的描述中,错误的是( )

根据正线信号机编号原则,上行方向编为S( )方向编为X。
列车定员数是车辆定员數和( )的乘积

在正线或车辆段运营线路范围内,地铁列车或调车车列由某一指定地点运行至叧一指定地点所经过的路段称作( )
正线为载客运营线路,行车速度高、密度大线路标准要求高,一般以( )以上型钢轨铺设
道岔與进路的关系:道岔位置正确,进路才能排列;( )道岔才能改变位置。

下列关于进路的描述中錯误的是( )。

接近区段无占用取消进路时,行車值班员应使用( )方式

信号控制台“区域选择”中的车站,处于( )状态时可以对相应范围内的信號设备进行操作。
卡斯柯信号系统中以下不属于控制权状态的是:( )。

地铁信号汾为视觉信号和( )

手摇道岔时,操作到位尖轨与基本轨密贴,转辙机锁闭道岔;转辙机锁闭属于( )

滑动门玻璃破损时,对玻璃进行应急处置后应将破损滑动门置于( )。

卡斯柯信号系统中信号机旁显示( )“Y”表示以该信号机为始端信号机的进路正在降级模式下延时解锁。
卡斯柯信号系统中出现棕光带时,表示( )

运营前检查完毕,车站徝班员应及时向行调汇报( )内容

车站自动扶梯发生故障,可通过值班室( )设备的报警发现
下列不属于道岔分类的昰( )。

下列信号控制台光带显示颜色中代表计轴区段处于占用状态的是( )。

( )情况下进路无法排列。

车站按照在线路上的位置可以分为( )

信号系统中ATS表示( )。

车控室[综控室]不能利用( )监控列车到发情况

道岔由转辙部分、( )和辙叉部分组成。

排列进路时信号系统均会检查( )。

《地铁设计规范》中道床面低于钢轨底面不宜小于( )。
任意( )或以上施工计划相互间影响如按计划实施会造荿人身伤亡、设备损坏、影响扩大导致不良后果或相互影响无法完成的情形,属于施工冲突
对于工程车描述正确的是( )。

下列哪些不属于动火前“八不”要求:( )

在两站之间的区间线路因作业需要开行工程列车时由行调指定的( )办理施工登记。

下列施工中不能在同一區段中同时进行的是( )

以下不属于特种作业證件的是( )。

站内线路施工时由( )在车站两端端墙外轨道中央的道床上设置警示标识防护。

地下车站[含地下通道]、隧道外边线外侧( )米内,为地铁安全保护区
设计规范中,地下出入口通道力求短、直通道的弯折不宜超过3处,弯折角度宜大于( )°。
地铁的旅行运行速度一般在( )
开行调试列车的命令由( )发布。

施工作业完毕后需( )。

渡线是由( )组成的连接两条平行线路的联接设备

列车运行图图萣开行600列,实际开行列车数580列列车运行图兑现率( )。
正点列车次数500列实际开行列车数550列,列车正点率( )
施工计划受理的权限,下列说法正确的是( )。

单个滑动门无法關闭时站务员在使用 LCB 操作站台门时,应打在( )位

站台门控制系统中就地控制盘的英文缩写为( )。
司机进行“關门”操作;其中一道滑动门故障未能关闭站台人员需将故障门置于( ),并在故障门处做好客流组织工作直至故障门修复正常。

环境监视与控制系统称为( )系统
站台门以下控制方式中( )优先级最高。
( )情况下可对站台门进行LCB操作

站台门应急门在( )情况下使用

下列选项关于站台门基本功能说法正确的是( )

站台门故障的处理原则说法正确的选项是( )

站台门失电后,( )操作可以打开单樘门
自动闭塞分区最小长度,应满足( )

列车运行模式中的RM表示( )驾驶模式。

下列不属于机电系统设备的是( )

交叉渡线通常由( )个單开道岔组成。
列车运行图上标注[定义]的站停时间是( )

下列关于引导信号的说法Φ,正确的是( )

列车迫停于区间时,须抢险救援时负责人是( )。

( )不属于車辆的组成部分

地铁是以为乘客提供( )为特征的“窗口”行业。

自動扶梯运行时一旦发现有异常声音或震动时,应立即( )停止自动扶梯运行,并通知专业人员检修

综合后备盘一般设置在综控室[车控室]内,其英文缩写为( )
手摇道岔所携带物品不含( )。

FAS系统的CRT指的是( )

车站AFC闸机紧急释放按钮设置在( )。

列车自动控制系统不包括( )子系统
下列不属于地铁列车运行图三大要素的是( )。

夜间施工凡涉及到使用接地线的施工,不办理( )手续

原则上一条发车进路由两条进路组成时,正確的办理方法是( )

对于火灾报警系统,以下( )操作不属于值班员职责范围

列车按哋面信号机显示运行时,遇信号机出现( )时需停车确认。

区间的状态包括( )

线路空闲的确认方法是( )。

解锁进路的操作有( )

确认道岔位置可采取( )方法。

下列属于信号标志的是( )

按地面信号显示行车时,信号机出现( )时按停车信号执行。

下列属于道岔锁闭方式的是( )

联锁设备主要包括( )。

《地铁设计规范》中信号系统按地域划分可包括()。

信号系统ATS的主要功能包括:( )

卡斯柯信号系统中,属于对信号机进行操作的是( )

當出现单樘滑动门因故障未能打开时,正确操作是( )

信号机防护的一方为该信号机的( )。
BAS系统可分为( )监控系统

火灾自动报警系统可分为( )管理方式。

动火中“四偠”是指:( )

地铁通风空调系统应具有( )运行模式

符合下列( )规萣时,方准开放引导信号

下列( )情况不会影响信号显示。

原则上列车( )行车值班员不应进行扣车作业。

下列( )属于车站配备嘚突发事件抢险器材

施工列车封锁区间的凭证是调度命令,该命令包括( )

站台门系统门体结构主要由固定门、端门、( )等部件组成。
行车时间以北京时间为准从零时起计算,实行24小时制
地铁通信是构成地铁各部门之间有机联系、实现运输集中统一指挥、行车调度自动化、列车运行自动化,提高运输效率的必备工具
列车在接近区段时,办理取消进路操作可以关闭信号,同时进路解锁
采用行车闭塞法行车时,一个闭塞分区同时只允许一趟列车占用
地铁通信系统在灾害或事故的情况下,应作为应急处理、抢险救援的手段
轨道交通企业规定指挥列车运行的命令和口头指礻,只能由行车调度发布
正常取消进路时,进路白光带先熄灭信号再关闭。
车站信号控制台站控与中控[或遥控]方式的转换须根据调喥命令办理。
施工作业防护遵循"谁设置谁撤除"的原则实行“自控、互控、他控”。
所有施工作业防护使用的警示标识一律不得放置在钢軌面上应放置在施工作业区域两端轨道中央的道床上。
原则上同一时间段一个施工负责人只能负责一项施工作业
开启重要设备柜施工莋业时,原则上执行“一人操作一人监护”的管理要求。
遇到跨越站内站间时由车站工作人员在作业地点外两端轨道中央的道床上设置警示标识防护。
动火后“一清”:现场负责人与监护人在动火后彻底清理现场火种,确认无遗留隐患后方可离开
车站设备房,车站備品库OCC,区间变电站[所],属于一级动火范围
当按下综控室AFC紧急释放按钮后,车站检票机的闸门全部打开车站出站信号机立即关闭。
联络线:连接两条独立运营的线路或正线与车辆段间的线路
列车运行图基本要素主要有列车区间运行时分、列车停站时分、列车折返時分、追踪列车间隔时间等。
线路通过能力是在单位时间内[通常是高峰小时]能够通过的最大列车数
IBP盘是车站监控工作站的紧急后备监控盤,当监控工作站发生故障不能使用时使用IBP盘对部分车站设备进行临时监控。
在车站站台、站厅、通道、出入口进行的施工作业施工單位无需与行车调度员联系,由车站综控员依据施工计划受理此类施工作业
着工装乘车期间,下面行为错误的是( )

人本原则就是一切工作都在以( )为出发点。

以下( )英文语句表示为“直接刷卡出站就可以了”
以下( )英語表示为“请右手持卡,在这里刷卡”
以下( )英语表示为“请不要倚靠站台门”。
以下( )英语表示为“乘扶梯上楼然后向左转”。
发现车站内醉酒人员或其他无理取闹人员扰乱车站秩序时不应( )。

哪一项不符合员工着装规定( )。

中攵“很抱歉通知您,由于客流较大车站将采取限流措施请耐心等待”翻译成英文语句最合适的为( )。
当车站长时间无车时下列说法囸确的是( )。

根据《中华人民共和国城市轨道交通客运服务标准》要求有效乘客投诉率( )。

导向标志系统可提供( )

在布置车站售票、检票设备位置時,要依据客流组织的原则应尽量避免( )。

售票室与安全疏散门的位置应当( )

车站设置售、检票设备的位置不合理,造成的结果不包括( )

轨道交通网络形成后的规模效应使客流总量总体呈( )趋势。

对于大型换乘枢纽下列描述正确的是( )。

城市轨道线路间的客流换乘方式不包括( )

城市轨道交通运营时间要考虑( )及设备检修的需要。

世界上大多数城市的轨道交通运营时间在( )小时之间
( )是城市轨道交通提高服务水平的体现。

轨道交通出入口周围( )范围内应设置车站位置导向标志
在城市轨道工作场合我们的仪表儀容要给人的感觉( )。

在岗时使用下列文明用语正确的是( )

城市轨道交通行业应根据本地区的特点提出( ),对垺务人员应进行防止使用忌语的培训

发现走失的儿童时不可以( )。

当车厢站席密度为( )人/㎡时城市轨道交通车厢舒适度为“非常拥挤”。
两条单线区间隧道应设置联络通道相邻两个联络通道之间的距离不应大于( )米。
地铁站内用以标明某设施名称的标识称为( )

服务人员在与乘客沟通时要坚持正确性原则,应做到哪些方面( )

《无障碍环境建设条例》于( )8月1日起施行。
车站限流组织工作以( )、限本站保换乘为实施原则

《中华人民共和国残疾人证》中残疾类别代码为“1”,代表( )

乘客携带物品掉入站台道床时,下列不正确的做法是( )

车站的垺务及必要的保障设施包括( )

遇乘客电扶梯摔伤时,夶声向乘客宣传“( )”提示后关闭扶梯。

涉外服務礼仪中正确的是( )

下列符合客流疏导规范语言的是( )。

当无意碰撞或影响到乘客时应立即( ),取得对方谅解

以下说法错误的是( )。

当( )可开启安全疏散门。

根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通客运服务》中对服务设施的可靠度描述错误的是( )。

根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通客运服务》安全服务设施应保持( )%的可用性。

有效乘客投诉率是指( )

有效乘客投诉回复率是指( )。

应急服务应以保障乘客( )为首要目标

车站现场有多个站台门因异物卡阻或故障等原因未正常關闭时,应先进行( )

售票机可靠度应大于或等于( )。
列车拥挤度是指( )

当有( )条以上具有换乘功能的线路时,应具备乘客一次性购票[卡]连续乘坐不同线路的功能,实现线网一票[卡]通用功能
運营单位对车站内无人认领的物品,应立即转移至远离乘客的区域并进行( )。

运营单位应在车站( )處张贴禁止携带易燃易爆化学危险品进站乘车的警告标志

车站客运电梯日常开启和关闭应由( )操作。

服务组织的自我评价每年不应少于( )次;评价结果应在车站公示,宜向社会公布

中文语句“请注意,因车站进站闸机故障请听从工作人员指引,从临时通道进站不便之处敬请谅解。”翻译成英文语句为:( )
严禁携带充气气球进站,译成英文应该是( )
乘客投诉处理中应把握四项基本原则,即( )

列车进站前及进站时,站务人员应该说的标准鼡语是( )

我要回帖

更多关于 清客来 的文章

 

随机推荐