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治理火车鼠害的根本是切断鼠类甴地面侵入车厢的通道第二道防
线是堵塞鼠类进入夹层的缝隙。除车厢开门时可上车外鼠类还可以从
车厢连接处的缝隙以及电线、水管、便器管道进入,餐车伸到地板外的
管道以及上车的货物、餐料均可被鼠利用鼠类进入夹层的通道,往往
借助于暖气管、水管、电线等因此,如车厢在制造时留下隐患应在
灭鼠前彻底补救,堵严缝隙
当鼠密度不太高时,可集中使用捕鼠器在旅客下车后布放在车廂
四角,隐藏在卧铺或座位下以及餐车的储藏室、锅炉房等处
根据车厢结构设计特制的毒饵盒,内装慢性灭鼠剂毒饵布放后亦
可收到良好效果。毒饵盒固定在卧铺或座位之下离地,尽量隐藏用
含水较多的毒饵效果好。投放毒饵后注意收集并掩埋死鼠
灭鼠后定期用粉迹调查,发现鼠迹后立即治理在南方,灭鼠后有
时游离蚤增多叮咬旅客,应及时灭蚤
个别鼠密度很高的车厢,也可在专业消杀人員的指导下用毒气熏鼠此
法支出高,操作难度大但使月得当时效果好。
分嚴重因此,一旦发生鼠情必须立即采取措施消灭,不留隐患
首先对鼠情进行调查。一方面向有关人员详细询问鼠情;另一方
面根据反映的情况认真查看鼠征如鼠咬痕、鼠粪等。必要时可以粉
迹法或粘鼠板法甚至鼠夹法调查后两种办法尚可同时起到消灭鼠类
飞机上沒有定居鼠,偶尔发现的鼠类是随行李、货物上机的为
防止夹带,对登机物品(包括旅客餐点)进行严格检查是非常必要的
由于飞机結构不可轻易改变,鼠类上机的可能性又比较小防鼠设
施只能因地制宜,适度设置关键还是加强管理,上货时严格检查飞
机落地后忣时卸下应该下机的垃圾、容器和杂物。
当发现鼠征或怀疑有鼠时立即采取措施。为尽早收效可使用多
种毒饵,包括水果、蔬菜密集布放鼠夹或粘鼠板,效果往往令人满意
这是因为飞机落地下客后,机上残留食物有限.缺水;而且鼠类临时上
机,不熟悉环境活動多,处处皆是新物对捕鼠器的戒备性较低。在
布放捕鼠器后应再次以粉迹法调查通过综合评估,认定无鼠后方能