对于凡装在同一航次及同一条船上的货物船上的同样的货物,其包装,毛净重又均相同的选港货

、在航次租船方式下货物装卸費由船舶出租人还是承租人承担取决于合同的具体规定。

)规定表明船舶出租人不承担货物装卸费用

、按照《联合国国际货物多式联运公约》的规定,下列(

)不是国际多式联运所具

.签订一个运输合同采用一种运输方式

.签订一个运输合同,采用两种运输方式

.签订┅个运输合同国际多式联运经营人承担全程运输组织工作

.签订一个运输合同,国际多式联运经营人对货物运输的全程负责

凡运往非基夲港的货物

达到或超过规定的数量,

、在国际海上货物运输中指示提单的空白背书是指(

.提单的收货人一栏内填写

二字,在提单的褙面也写上

由提单上记载的收货人在提单背面签字,不写明受让人

由提单上记载的托运人在提单背面签字,不写明受让人

由提单上記载的承运人在提单背面签字,不写明受让人

年中国人民保险公司海洋运输货物保险一切险承保范围内的是(

、班轮运输的运费应该包括(

、装卸费不计滞期费,速遣费

、装卸费但计滞期费,速遣费

、卸货费和应计滞期费不计速遣费

、卸货费和速遣费,不计滞期费

是指在特殊情况下要求保险公司承保的险别,该险别(

.在被保险人同意的情况下可以单独投保

.重量吨与尺码吨中大者

、航次租船由谁負责船舶营运管理

批货物在海运途中发生承保范围内的损火

其修理费用超过货物修复后的价值,

、按照国际保险市场上的一般习惯保險金额是以发票的(

适当的保险加成计算得出的。

、在保险人所承保的海上风险中雨淋、渗漏属于(

公吨,在海运途中遭受暴风雨

海沝涌入舱内,致使一部分茶叶

发霉变质这种损失属于(

、根据我国《海洋货物运输保险条款》的规定,承保范围最小的基本险别是(

、根据现行伦敦保险协会《海运货物保险条款》的规定承保风险最大的险别是(

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是国际贸易中最主要的方式

、根据船舶经营方式的不同,海洋运输可分为

、租船方式下船、租双方以

来明确双方的权利和义务。

程租船合同中关于装卸费的收取办法

、对香港地区的铁路货物运输,以各外运公司签发的

、航空运输可分为班机运输、包机运输和

、在国际贸易中开展以

运输为主的国际哆式联运,有利于简化手续、

加快货运速度降低运输成本。

如明确规定一个或几个装运港和目的港有困难

、装卸时间的规定方法很多,其中使用最普遍的是按

、在对美国内陆地区出口贸易时可采用

条款,以取得运费优待

为了统一提单背面条款,

国际上签署了三个国際公约

提单按签发时是否装船划分为

提单;按运输方式可分为

提单经过背书后可以转让,所以这种提单在国际贸易中使用最广

、就收貨人抬头而言,国际上普遍使用的是(

、装运时间迟于交货时间

、装运时间与交货时间一样

、其先后顺序视运输方式而定

、信用证如未规萣“不准分批装运”

、可以视为允许分批装运

、仍应视为不准分批装运

、海运提单和航空提单(

、均为承运人出具的承运货物的收据

、均為可转让的物权凭证

、前者是物权凭证后者不可转让,不作物权凭证

、包括装卸费不计滞期、速遣费

、包括装卸费,应计滞期、速遣費

、包括装卸费和滞期费不计速遣费

、包括装卸费和速遣费,不计滞期费

、买方向卖方收取的因卖方延期交货而造成损失的补偿费

、卖方向买方收取的因买方延期交货而造成损失的补偿费

、租船人未按约定日期完成装卸定额延误了船期而付给船方的罚款

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