、可控制的对汽车进行制动的外仂称为
、凸轮式制动器间隙的局部调整是通过转动制动调整臂中的
型汽车制动系统中空压机是
型汽车制动系统中制动控制阀为
型汽车调压閥所调的气压值可通过改变
在真空增压式液力制动传动装置中
、在制动时比例阀比限压阀能较多地提高后轮的
型汽车气压制动传动装置Φ的调压阀的作用是
、在真空增压液压式制动传动系统中,当增压器起作用时各轮缸的压力
、在真空助力液压式制动传动系统中,真空加力器产生的作用力直接作用在
、惯性阀的调节作用起始点的控制压力不仅与汽车
汽车制动系试题及其答案
所有国產汽车和部分国外汽车的气压制动系中都采用(
人力制动系按其中传动装置的结构型式的不同分为(
目前国内所用的制动液大部分是
挂車气压制动传动机构按其控制方法的不同,可分为(
凸轮式制动器的间隙是通过
在储气筒和制动气室距制动阀较远时为了保证驾驶员实施制动时,储气筒内的气体能够迅速
充入制动气室而实现制动在储气筒与制动气室间装有(
;为保证解除制动时,制动
气室迅速排气茬制动阀与制动气室间装(
作为制动能源的制动系。
汽车制动时前、后轮同步滑移的条件是(
、等速万向节的工作原理是保证茬工作过程中传力点始终位于两轴交角的
分动器的操纵机构必须保证非先接上
、前、后轮制动力分配自动调节装置的功用