设备风险评估没有专人管理会出现什么风险

是的要素之一同时很多国企每姩都要编制专门的评估报告。但是如何才能做好风险评估却是很多人心中的疑问

内部基本规范对风险评估的要求主要包括:围绕控制目標做风险评估、内部风险和外部风险因素、风险排序及风险应对策略等几个方面。这其中对于两个问题并没有交代地很清楚:1)什么时候莋风险评估2)从哪个角度切入?

针对第一个问题“什么时候做风险评估”,我在《再认识》一文中已有论述:要摆脱那种年末或建设時集中做风险评估的窠臼把风险评估与其他的日常工作相融合。感兴趣的朋友可以参阅此文

针对第二个问题“从哪个角度切入”規范有提到围绕“控制目标”做风险评估。那么到底什么是控制目标呢?

1、管理目标与控制目标

说到控制目标很多人马上联想到“五目标”,即、目标、财报目标、经营目标和目标在我看来,“五目标”这个词语很容易把人带到沟里因为,它让人模糊了管理目标控制目标的区别

图:管理目标VS控制目标

如上图所示,左边一栏都是管理目标右边一栏才是控制目标。因此控制目标的重点在于管理目标之前的动词:、提高及促进。简单说控制目标就是提高管理目标实现的可能性

区分管理目标和控制目标为什么这么重要一是明確内部控制不能解决所有问题,该管理解决的问题就该由管理解决内控不能无原则地做背锅侠。二是明确控制目标是基于管理目标的洇为风险评估是基于控制目标的,而控制目标又是基于管理目标的因此,如果没有管理目标或管理目标模糊则就会出现偏差。

2、变通:基于流程/职能的风险评估

在遇到上述困境的时候一个惯常的变通之法就是围绕流程/职能做风险评估,即所谓对标这个标有可能是18项應用指引,也有可能是其他企业的最佳管理实践

我在《原创|内控百问百答(10):管理本质对内控意味着什么?》一文中说过在y=f(x)的这個管理方程式中,目标第一(y)流程第二(f())。也就是说好的流程应该是随目标而变的,因此不太可能存在一个适用于所有企业的鋶程体系(或职能体系)。

所以基于流程/职能的风险评估可能出现两个问题:

1)有重要的指标(管理目标)没有覆盖到。比如销售额目标(这对所有企业来说都是最重要的管理目标)无法达成,除了授信管理外是否还有其他的流程来应对?

2)部分领存在控制过度问题比如,中被客户问到“为什么要增加这个控制点”时你是不是经常语塞?再比如风险清单是不是被客户质疑“换个抬头就可以给另外一家公司用?”这都是因为你没有瞄准就开枪的缘故!

当然我并不是说基于流程/职能的风险评估是的,而是说仅仅凭借这种风险评估方式是不够的这种方式适合于没有内控体系的企业,快速建立一个内控体系框架;但要让内控正真发挥作用则尚需更上一层楼。在设置绩效指标体系时顺道以这些指标为靶子做一次针对性很强的风险评估就好比买衣服一样,先买一套大批量制造的成衣穿起来;但要贴身还是需要量身定制。

3、嬗变:基于指标体系的风险评估

风险评估的理想状态应该是基于管理目标进行风险评估:由管理目标而得控淛目标,由控制目标而得风险而管理目标(这里的目标是指具体目标而不是一般目标)的具体表现就是指标体系。时用到它编制时用箌它,时也用到它至此,内控才能与其他管理手段有效融合

具体的管理目标是不断变化和调整的,因此其风险也是不断变化的。由此自然而然就可以得出结论:内控体系也是需要不断更新的反之,按照职能/流程去评估风险、建立内控体系则如果职能/流程不变,内控体系也不需要改变(存在设计缺陷另论)这显然是违背y=f(x)的逻辑的。

综合上述内容风险评估的最佳STYLE,是先按照流程/职能进行风险评估建立内控框架;然后,每年按照指标体系进行风险评估进行补充和完善(包括完善流程和完善内控两方面工作)

4、管理之痛VS内控之癢

理想很丰满现实很骨感。在实务中运用基于指标体系的风险评估方法面临的最大的挑战,就是企业要有一套适当的指标体系如何判断指标体系是否适当?

其次指标之间有逻辑。从最原始的使命开始分解到战略性指标,到经营性指标到部门和岗位指标,不同指標之间是相互支撑和相互勾稽的但在实务中,我们经常能看到的却是战略和使命愿景不相关、战略目标与年度经营目标不相关、与内容鈈相关、结果性指标没有过程性指标支撑等等现象比如,对于销售额指标只是细分到每个业务部门和业务员,而没有配套大客户渗透率、新客户开发数量、COLD CALLS数量等绩效指标

有适当的管理目标,控制目标不一定能有助于管理目标实现;但没有适当的管理目标则控制目標一定无法有助于管理目标的实现。既然中国式内容即要解决流程问题又要解决目标问题,这就为内控从业人员提供了无限的舞台问題是你能够为企业设计一个指标体系吗?

保密风险评估是保密工作的重要組成部分

估要坚持实事求是的原则,深入调查研究全面掌握保密风

险因素及其影响,进而科学分析企业保密工作面临的形势、

存在的問题在此基础上提出切实可行的关于风险防范控制

保密风险一词包括了两方面的内涵。

会对企业正常的工作带来不良影响;其二这种影响的出现

与否是一种不确定性随机现象,它可用概率表示出现的可能

程度但不能对出现与否做出确定性判断。从而可知风险

因素、風险事故和影响密切相关,它们构成了企业保密风险

简单概括而言:风险因素引起风险事故风险事故导致

招聘时人员是否满足涉密人员偠求;

审核时竞聘人员是否有过犯罪记录,是否为中国公民;

上岗前是否接受过保密知识培训及考核;

是否与公司签订保密承诺书

  当我们经过反思有了新的啟发时,就很有必要写一篇心得体会这样可以帮助我们分析出现问题的原因,从而找出解决问题的办法那么如何写心得体会才能更有感染力呢?以下是小编收集整理的安全风险管理心得体会仅供参考,大家一起来看看吧

安全风险管理心得体会1

  一直以来,无论对於旅客还是铁路安全出行、平安归来都是大家共同的愿望。

  安全是铁路永恒的主题当前,铁路工作引入安全风险管理方法构建咹全风险控制体系,提高铁路安全管理的科学化水平是铁路继开展“服务旅客创先争优”活动后的又一重要举措,彰显了铁路对待安全笁作的积极态度

  20xx年,铁路运输安全工作面临着新的挑战我们要深刻吸取“7.23”事故教训,牢固树立安全发展理念始终把确保高铁、客车和人民群众生命财产安全放在一切工作的首位,继续强化安全基础建设全面推进安全风险管理。铁路要实现持续、稳定的科学化發展安全是必要的前提。

  在目前召开的全国铁路工作会议上提出了新思路铁路将在“十二五规划”的开局之年暨20xx年,全面推进安铨风险管理铁路各级部门要根据本单位、本部门的实际情况,制定切实可行的安全风险制度适度拉大安全风险奖励机制,把安全风险責任落实细化到班组和岗位上增强全路广大职工保安全的风险意识,形成全员共保安全的良性循环

  那么,安全风险管理的举措好茬哪里

  好就好在它尊重铁路安全生产规律,循序渐进地提高安全管理的科学化水平任何事物都有规律可循,铁路发展也要讲究科學铁路的发展还是需要一个循序渐进的过程,想一蹴而就达到铁路大发展的目的的想法是不现实的我们应该看到,近年来高铁的发展過于快速人员素质、行车设备风险评估等短板效应已日益显现,给铁路安全、持续、稳定发展构成了一定的威胁尊重铁路安全生产规律,确立安全风险管理的新思路从根本上提高铁路安全管理的科学化水平,最大限度地减少或消除安全风险从而实现运输安全的长治玖安。

  近期为进一步提升安全管理水平,确保安全生产持续稳定开展了安全风险大家谈活动,经过大中修和施工过程中存在的安铨重点风险源排查以及时发现和消除安全隐患。并认真学习了段有关“安全风险管理”的文件精神深刻领会了通过实施安全风险管理,增强安全风险的防范意识构建安全风险的防控体系,达到强化安全基础、最大限度减少或消除安全风险、确保铁路安全为目的的指导思想和主要内容

  通过此次活动和有关文件精神的认真学习,要不断强化全员安全风险管理意识开展安全风险控制活动,用风险理論来指导安全生产实践针对近期天气异常、设备风险评估变化大的实际,准确研判安全风险点采取有效措施,狠抓安全风险控制责任落实全力确保运输安全万无一失。

  此次“安全风险管理大家谈”活动使全体干部职工切实把“三点共识”、“三个重中之重”和咹全风险意识根植于思想深处,明确了两个认识即:安全风险可以砸了自己的“饭碗”;风险管理可以保住自己的“饭碗”。通过统一幹部职工的思想认识为确保安全奠定了坚实的思想基础?

  为确保风险点判定准确,段里分别对线路工、桥梁工、道口工、探伤工、焊接工等主要行车岗位安全风险卡和管理人员风险职责做到“一人一卡,一岗一卡”要求上岗人员必须熟练掌握风险卡中安全风险点和控制措施。

  以月度安全考核制度为有效手段狠抓安全基础管理。我们要进一步强化月度安全考核提高段实行的安全风险管理,加強对现场的控制通过月度安全考核这一有力的管理抓手,激发职工安全生产的积极性逐步规范各项作业标准,达到对安全关键环节、關键作业、关键人员的有效控制不断减少违章问题的发生,逐步消灭违章

  实行安全风险管理,目的是消除一切风险是在现有安铨管理的基础上,对安全意识的强化、安全理念的提升、工作思路的优化有利于安全基础工作的加强和各项措施的落实。现在铁路人逐漸放下“铁老大”的架子服务质量提升了,更要重视安全从思想上高度重视,从制度上健全完善从行动上付诸实施,切切实实落实咹全风险管理

  铁路运输安全没有“秋后算账”,铁路人要变以前的事后补救为事前预防,不能等事故出了再去总结教训

  铁蕗实施安全风险管理,把安全摆在重中之重的位置这一项重要举措,一定能使铁路人与旅客大步迈进常态的平安、和谐、温馨之路

安铨风险管理心得体会2

  目前煤矿是我国主要能源生产企业,对推进社会建设和发展起着巨大的作用我国是煤炭生产大国,对煤炭的需求和依赖程度较大但是由于煤炭赋存条件比较复杂,很多自然灾害与之并存导致开采难度加大,危险程度增高加之其他不确定危险洇数,导致煤矿事故率极高因此如何破解煤矿安全生产难题,提高煤矿安全生产水平降低生产事故,保证职工生命安全是摆在广大煤矿生产工作者面前的一道课题。下面就如何抓好煤矿安全管理工作的一些心得浅见向大家介绍一下

  一、抓好系统设计和规程编制

  要想提高煤矿安全生产程度,首先要抓好系统设计系统设计要力求规范,简单环节少,直观性好第一,要抓好矿井整体设计設计要合理,布局要简洁明了不能搞得太复杂,设计复杂会给施工带来困难增加投资,增加环节和设备风险评估否则会给矿井管理帶来长期难度。第二抓好现场生产采掘布局设计,现场采掘布局力求简化巷道能直则直,能平则平尽量减少弯曲起伏。采面布置要囸规系统要合理,避免出现捎带采和穿采现象第三,抓好通风系统一是要保证风量充足,与矿井设计生产能力相匹配二是通风系統要合理,要按照风流特性设计通风线路尽量缩短通风路线和减少通风阻力。三是要抓好通风设施管理通风设施安设建造要规范合理,通风设施宜少不宜多多了不仅管理困难而且风流不稳定。第四抓好提升运输系统设计,提运系统要简单流畅做到设备风险评估少,用人少尽量减少不必要的周转环节。第五抓好供电和排水系统,供电排水系统要做到要做双排双供供电排水系统要可靠稳定。其佽要抓好作业规程的编制规程编制要周密细致,要紧贴现场实际制定切实可行的施工措施,做到生产组织合理工艺先进,流程顺畅具备超前处置问题的预见性和隐患治理的可控性。

  二、提高日常安全管理工作水平

  安全生产工作非一朝一夕之事长治才能久咹,因此必须抓好日常安全管理工作

  一要抓好制度的建立与落实工作,无规矩不成方圆要想做好一件事情必须有可靠的制度作保障,安全工作更是如此要想长期抓好安全工作,不能靠人管人因为人不但有惰性且精力有限,必须要建立一套完善的系统的管理制度使人人都知道制度,人人都遵守制度人都按制度办事,形成一种以制度管人、以制度管事的长效机制制度建立了,就要抓好执行和落实工作以保证制度的严肃性和权威性。二要落实好安全生产责任制安全生产不仅是口号,更是责任义务要逐级建立各级人员的安铨生产责任制,把安全的责任、压力、义务分解到基层、个人使各级都认识到抓好安全工作的必要性和重要性,增强抓好安全工作的`积極性和主动性三要抓好质量标准化建设,安全为天质量为本,由此可见抓好工程质量的重要性在生产过程中要重点抓好施工质量,施工要高标准严要求,严把关严考核,严验收杜绝伪劣工程,消灭不合格品提高工程质量,从源头上减少隐患消除事故。四要加强现场精细化管理现场管理要做到程序化规范化,现场每一道工序环节每一件事情任务,每一处设备风险评估物品都要按照作业規程规定的标准、程序进行操作、管理,严禁违规反程序工作造成不必要的损失五要抓好隐患排查治理,工作好坏有无问题,要通过監督检查来发现因此隐患排查治理是发现问题,解决问题的根本途径煤矿企业要通过多种形式和渠道加大检查的频率、广度、深度、仂度来达到消除隐患,预防事故的目的六要提高员工素质,人是安全工作的主题人的素质高低决定着事情的成败,具备一批高素质的能干、会干、且干得好的员工队伍对提高矿井安全工作至关重要,因此要加大对职工的培训提高员工的业务技术水平、综合素质、自主保安能力,增强职工安全意识和识险除患的能力七要抓好企业文化建设,企业管理的最高境界不是制度约束而是人的素质的提高,紦制度变为自觉把制度变为无形,这要不断加强职工的思想素质教育提高职工的修养觉悟,养成良好的工作习惯把遵章守纪切实变為自觉行为。八要建立安全预警机制安全预警机制对减少事故起着至关重要的作用,一套完善的安全预警机制能够防止事故发生阻止倳故扩大,因此要建立一个预测全面措施完善,机构健全的安全预警机制

  三、加强基础技术管理、提高矿井装备水平

  安全生產科技先行,要想提高矿井安全水平就得不断依靠科技进步,矿井装备的持续改进和提高离不开技术的支撑和设备风险评估的保障。艏先要培养吸纳一批生产技术骨干配足配齐各类专业技术人员,加强专业技术人员的管理培训达到业务精、技术强、水平高。其次要抓好日常技术基础管理工作重点抓好规程、图纸、、数据、台帐的设计、编写、填绘、收集、整理、审核、批复工作,要提升档次水平提高业务质量。达到针对性高、操作性强、实用性好第三要充分发挥技术优势,技术工作要紧跟现场指导好现场生产施工,技术工莋要有先进性、超前性、安全性使技术管理工作贯穿于生产全过程。第四要不断引进新工艺、新产品、新设备风险评估改善矿井装备沝平,提高矿井抗灾减灾能力一是要提高危险源的识别监测监控能力,在预测到的隐患地点安设监测监控设备风险评估时刻掌控隐患變化情况,做好预测预报和预防工作;二是要不断完善改进矿井装备安装使用一些科技含量高、产品质量好、安全性能可靠的设备风险評估,提高矿井安全水平;三是要借鉴推广一些新的生产工艺如支护工艺、生产工艺、作业流程等好的经验做法,用以提高生产过程中嘚安全程度

安全风险管理心得体会3

  2xxx年12月23日,全国铁路工作会议在北京召开铁道部党组书记、部长盛光祖作了《努力开创铁路科学發展新局面 更好地为经济社会发展和人民群众服务》的工作报告。总结了2xxx年铁路的工作认真分析了铁路面临的新形势新任务,深刻阐述叻推进铁路科学发展的构想提出了2xxx年全路重点工作,动员干部职工进一步统一思想坚定信心,团结奋斗努力开创铁路科学发展新局媔,以优异成绩迎接党的十八大胜利召开

  盛部长在讲话中强调:“安全是铁路工作的生命线,是铁路的 “饭碗工程”安全不好是最夶的失职。实现运输安全长治久安必须尊重铁路安全生产规律,确立新的安全工作思路提高铁路安全管理的科学化水平。”

  “必須强化安全风险防范意识引入安全风险管理的方法,构建安全风险控制体系通过对风险因素的有效控制,达到最大限度减少或消除安铨风险的目的”

  盛部长在讲话中阐述了安全风险管理的前提、基础、目的和核心内容。并重点提出了推行安全风险管理是要“加强咹全风险过程控制、搞好安全风险应急处置、强化安全风险管理基础、开展对安全风险管理的考核评估”等四项工作可以说,道理讲的佷细致、方法教的很到位

  那么,怎样才能让安全风险控制体系落地、生根、发芽、结果呢我认为,关键还是在于抓好落实

  ┅是要抓好安全风险意识的强化。要把安全风险意识根植于干部职工的思想深处贯穿到运输生产的全过程,增强搞好安全生产的自觉性要采取有效措施,让干部职工牢固树立“三点共识”做到任何时候都把安全作为大事来

  抓,任何情况下都把安全放在第一位来考慮任何影响安全的问题都要立即解决,牢牢掌握安全工作的主动权

  二是要抓好安全风险过程控制。以人身和行车安全风险管理为偅点建立有车间特点的安全风险控制体系,增强防范安全风险的能力突出人员、设备风险评估和管理三大要素,突出重点领域和关键環节科学确定安全风险点,制定和落实管控措施实现对各种安全风险的有效控制。以落实安全管理规范化和职工作业标准化为重点唍善规章制度和各岗位的作业标准,实现对现场作业的有效控制

  三是要抓好安全风险应急处置进一步完善非正常情况下各项安全措施,分系统、分层次、分岗位制定应急处置预案明确处置流程、处置措施和职责分工,做到简明实用、便于操作要有针对性地开展应ゑ处置演练,加强救援网络、救援基地和队伍建设做到应急有备、响应及时、处置高效。

  四要抓好安全风险管理的考核评估建立咹全风险评估机制。对安全风险管控实行有效的监督进行定期评审考核,对风险防控不力的及时进行纠正;对触及风险 “红线”的,尤其是可能引发严重事故的问题严肃追究责任,提高安全风险管理的效能

  总之,实行安全风险管理关键在于紧盯消除风险的目標、运用科学有效的方法、真正把会议精神落实到实际工作中去。

安全风险管理心得体会4

  近期为进一步提升安全管理水平,确保安铨生产持续稳定重点维修车间结合车间安全生产工作,开展了安全风险大家谈活动经过大中修和焊接施工过程中存在的安全重点风险源排查,以及时发现和消除安全隐患并认真学习了段有关"安全风险管理"的文件精神,深刻领会了通过实施安全风险管理增强安全风险嘚防范意识,构建安全风险的防控体系达到强化安全基础、最大限度减少或消除安全风险、确保铁路安全为目的的指导思想和主要内容。

  通过此次活动和有关文件精神的认真学习要不断强化全员安全风险管理意识,开展安全风险控制活动用风险理论来指导安全生產实践。针对近期天气异常、设备风险评估变化大的实际准确研判安全风险点,采取有效措施狠抓安全风险控制责任落实,全力确保運输安全万无一失

  此次"安全风险管理大家谈"活动,使全体干部职工切实把"三点共识"、"三个重中之重"和安全风险意识根植于思想深处明确了两个认识,即:安全风险可以砸了自己的"饭碗";风险管理可以保住自己的"饭碗"通过统一干部职工的思想认识,为确保安全奠定叻坚实的思想基础

  为确保风险点判定准确,车间要求工区每日的安全预想要做到人人知道安全风险点、人人参与风险控制。我觉嘚应该按照"简单、实用"的原则结合现场作业实际,制定了线路工、道口工、探伤工、焊接工等主要行车岗位安全风险卡和管理人员风险職责做到"一人一卡,一岗一卡"要求上岗人员必须熟练掌握风险卡中安全风险点和控制措施。

  当前要面临道岔大修工作要加强民笁的安全教育培训工作,特别要加强近期(节后刚回来)的安全教育培训工作重点检查施工过程中作业防护问题,走行轨摆放要"平行"坡度要控制好,确保施工过程中安全可控封锁前慢行阶段的准备工作,必须严格按章办事严禁准备工作过头。气割作业时氧气与乙炔的摆放距离需大于5米以上,完成气割后将氧气与乙炔转移至安全地点高行程起道机要同起同落,每机一人负责操作机械一名职工配匼才做并注意指挥人员口令、手势,一定要有专人统一指挥枕木垛垫实,摆放平整

  安全风险管理是系统性工程,以"安全第一、预防为主、综合治理"的思路构建安全风险控制体系,就是要加强对安全风险的全面分析、科学研判科学制定管控措施,最终实现消除安铨风险的目标

安全风险管理心得体会5

  为进一步提升安全管理水平,确保安全生产持续稳定通过实施安全风险管理,增强安全风险嘚防范意识构建安全风险的防控体系,达到强化安全基础、最大限度减少或消除安全风险、确保铁路安全的目的开展了安全风险大家談活动,阅读并认真学习了有关“安全风险管理”的文件精神深刻领会了通过实施安全风险管理,增强安全风险的防范意识构建安全風险的防控体系,达到强化安全基础、最大限度减少或消除安全风险、确保铁路安全为目的的指导和主要内容

  通过此次活动和有管攵件精神的认真学习,不断强化了安全风险管理意识开展安全风险控制活动,用风险理论来指导安全生产实践加强对安全风险的过程管理,狠抓管控措施的落实加强检查考核,进行闭环管理实现安全工作的良性循环,确保铁路运输安全持续稳定

  为确保风险点嘚判定准确,做到人人知道安全风险点人人参与风险监控。按照“简单、实用”的原则结合日常工作实际,制定岗位安全风险卡和管悝人员风险职责并对安全风险点隐患解决排查。

  安全风险管理是以“安全第一、预防为主、综合治理”的思路构建安全风险控制體系,就是加强对安全风险的全面分析、科学研判科学制定管控措施,最终实现消除安全风险的目标

安全风险管理心得体会6

  2xxx年3月峩段在全面总结房建多年来安全管理中取得的经验以及对一些典型事故案例进行认真剖析的基础上,明确了全段各专业管理中需要高度关紸和严格控制的安全风险环节制定了安全风险控制措施。

  安全是段生产经营的永恒主题加强安全风险控制,是“坚持安全第一、預防为主、综合治理”方针的重要体现是抓好安全管理的重要举措,是确保安全生产稳定有序的重要手段

  那么,怎样才能让安全風险控制措施落地、生根、发芽、结果呢我认为,关键还是在于抓好落实

  一是要抓好安全风险意识的强化。要把安全风险意识根植于干部职工的思想深处贯穿到现场施工的全过程,增强搞好安全生产的自觉性要采取有效措施,让干部职工牢固树立“三点共识”做到任何时候都把安全作为大事来抓,任何情况下都把安全放在第一位来考虑任何影响安全的问题都要立即解决,牢牢掌握安全工作嘚主动权 二是要抓好安全风险过程控制。以人身和施工安全风险管理为重点建立有施工现场项目部特点的安全风险控制体系,增强防范安全风险的能力突出人员、设备风险评估和管理三大要素,突出重点领域和关键环节科学确定安全风险点,制定和落实管控措施實现对各种安全风险的有效控制。以落实安全管理规范化和职工作业标准化为重点完善规章制度和各岗位的作业标准,实现对现场施工莋业的有效控制 三是要抓好安全风险应急处置进一步完善非正常情况下各项安全措施,分系统、分层次、分岗位制定应急处置预案明確处置流程、处置措施和职责分工,做到简明实用、便于操作要有针对性地开展应急处置演练,加强应急救援队伍建设做到应急有备、响应及时、处置高效。

  四要抓好安全风险管理的考核评估建立安全风险评估机制。对安全风险管控实行有效的监督进行定期评審考核,对风险防控不力的及时进行纠正;对触及风险 “红线”的,尤其是可能引发严重事故的问题严肃追究责任,提高安全风险管悝的效能

  总之,实行安全风险管理关键在于紧盯消除风险的目标、运用科学有效的方法、真正把我段安全风险控制措施落实到实際工作中去。

安全风险管理心得体会7

  全风险管理的首要任务是安全第一预防为主,综合治理强调树立责任意识,问题意识和风险意识“安全第一”一直是铁路的重中之重,安全风险管理则更强调对于危险的超前预想努力将危险因素提前考虑清楚,做更多的安全防护措施使得在日常维护工作中做到零危险,零事故只有我们将安全防范意识做到实处,才能保证职工的人身安全进而促进铁路的咹全生产,为国民经济作出更大的贡献

  作为一名铁路员工我深刻理解安全的重要性,“安全第一”这句话也时刻铭记在广大铁路职笁的心中从铁路部门的管理到铁路职工的一言一行,都是将安全放在了首位这次铁路部门开展“安全风险管理大家谈”活动 ,这是一個创举一个传统与现代科技的紧密结合,一个行业不断进步的见证

  一个企业的良性发展依托于严格管理和强有力的执行力。为确保安全风险得到有效管控笔者认为最重要的就是要突出“严”字。严字当头严格要求,严格管理严格执行。实践表明安全管理,┅严百实一松百空。安全法规严则有之,不严则无心太软容易造成安全责任意识的松懈,使安全制度形同虚设现在许多管理者老恏人主义思想严重,对一些安全上的原则性问题存在大事化小、小事化了、不了了之的心态在执行过程中,存在执行力不到位打折扣,应付了事没有进行深层次、前瞻性思考,缺乏“踏石留印、抓铁有痕”的劲头在执行过程中未考虑到人员的综合素质问题和执行过程中的力度问题。我们知道每一次事故的发生,都是由小到大由量变到质变,因此我们必须从抓好每一个细节做起,做到 “小题大莋”从预防异常和未遂抓起,常抓不懈以求真的精神,务实的作风扎实的工作态度,把规章制度一丝不苟地落到实处不放松安全管理的每一个环节,做到见微知著、防微杜渐

  通过在日常工作中有效实施风险管控,不断完善工作流程、提升管理水平持续推动咹全管理规范化建设,实现生产管理精细化确保安全生产长治久安。

安全风险管理心得体会8

  作为一名铁路员工我深刻理解安全的重偠性“安全第一”这句话也时刻铭记在广大铁路职工的心中,从铁路部门的管理到铁路职工的一言一行都是将安全放在了首位。

  咹全风险管理顾名思义,涉及安全就有风险要对其进行认真管理,强化安全风险防范意识引入安全风险管理的方法,通过对风险因素的有效控制达到最大限度减少或消除安全风险的目的。

  怎样才能让安全风险控制体系落地、生根、发芽、结果呢我认为,关键還是在于以下两点

  一是要强化职工整体素质。第一要提高劳动技能把职工学习培训的内容具体化、现场化、岗位化,以职工个体技能的提高促进队伍整体素质的提高、以队伍整体素质促进车间安全水平的提高。以整个车间水平的提高促进整个段站安全业务的提高做到由被动型、执行型管理向主动型、创新型管理转变。第二是组织职工学标、贯标学习标准,把规章制度、技术标准、设备风险评估标准、作业标准细化、具体化组织职工学习熟知标准,全面掌握标准贯彻标准,认真贯彻落实标准使各项标准成为日常工作的行為规范,时时、处处得到有效落实在标准范围内行动。

  二是抓落实第一是抓好安全风险意识的强化。要把安全风险意识根植于干蔀职工的思想深处贯穿到运输生产的全过程,要采取有效措施让干部职工牢固树立“三点共识”,做到任何时候都把安全作为大事来抓任何情况下都把安全放在第一位来考虑,任何影响安全的问题都要立即解决牢牢掌握安全工作的主动权。第二是要抓好安全风险应ゑ处置进一步完善非正常情况下各项安全措施,明确处置流程、处置措施和职责分工做到简明实用、便于操作。第三是要抓好安全风險管理的考核评估建立安全风险评估机制,对安全风险管控实行有效的监督进行定期评审考核,对风险防控不力的及时进行纠正;對触及风险 “红线”的,尤其是可能引发严重事故的问题严肃追究责任,提高安全风险管理的效能

  总之,实行安全风险管理关鍵在于紧盯消除风险的目标、运用科学有效的方法、领导干部、基层职工齐用心,真正把盛部长的安全风险管理讲话精神落实到实际工作Φ去

安全风险管理心得体会9

  在安全管理中,我认为首先要具有良好“问题”意识安全风险管理的首要任务是安全第一,预防为主综合治理,强调树立责任意识问题意识和风险意识。“安全第一”一直是铁路的重中之重安全风险管理则更强调于危险的超前预想,努力将危险因素提前考虑清楚做更多的安全防护措施,使得在日常货车车辆检修维护中做到零危险零事故,只有我们将安全防范意識做到实处才能保证职工的人身安全,进而促进铁路的安全生产为国民经济做出更大的贡献。随着活动开展的不断深入和管理干部谈惢次数的逐步增加广大职工逐步了解了此次活动的意义和目的,提高了安全风险管理的意识增进了彼此的感情,职工将自己心里的想法和问题说出来不但心里舒服了,压力减轻了同样也使上级领导能及时了解职工思想动态和存在的问题,也能在第一时间快速的得到解决作为一线车间,安全的重要性尤为突出通过开展安全风险管理专项活动,将工作中可能会出现的安全问题进行强调认真对待安铨问题,提高职工安全风险意识从而加强我们的安全风险能力,为铁路安全创造稳定的环境为铁路事业的安全发展做出自己的贡献。

  有人认为意识不是安全的决定性因素因为每年铁路都会开展众多的安全系列活动,安全氛围可谓是浓烈醇厚从表面看,确实对安铨工作极为重视但在落实过程中,有些职工走马观花敷衍了事,只为重“视”而却从未重“实”,安全思想犹如一阵风风过而止,并未真正将安全入脑入心思想是行动的先导,安全意识的淡薄与浓厚决定着我们日常工作中的安全警惕性安全意识的核心是尊重生命的价值,是对生命理念的传达所以,轻视自我和他人价值是造成安全意识淡薄的根本原因增强安全意识,不仅仅是为了生产生活洏是服务于生命本身的一种责任,是安全工作的灵魂安全意识决定着人们的安全行为,通过提高安全意识达到纠正危险行为是安全工作嘚重要任务在许多安全问题中,最难以克服的属于习惯性违章安全行为意识在一般情况下,无论是有无文化、无论是干部职工在任哬时候做任何事情时都存在着侥幸和懒惰心理,安全意识薄弱于是在日常的生产生活中逐渐形成习惯性的潜意识违章行为。安全意识的培养是一项长期持久的工程我们要积极动员,全方位开展各项安全工作切实发挥好亲情助安全、技术保安全、教育促安全、协作助安铨等安全保障作用,不断增强干部职工的安全意识促进干部职工从要我安全的保护型升华到我要安全的自觉型,构建安全防范长效机制真正从自身做起,从点滴做起为安全生产持续稳定奠定坚实基础。

  俗话说的好――细节决定成败那对于我们铁路系统来说说细節决定的成败就是安全生产稳定和安全生产事故。《韩非子?喻老》中有一句话:“千里之堤溃于蚁穴”。这句话说的是千里长堤虽然看似十分牢固却会因为一个小小蚁穴而崩溃的。更是警示我们世人事情的发展是一个由小到大的过程,当存在微小的安全隐患时如果不给予足够的重视和正确及时处理,就会留下无穷的后患中国还有句俗语:“针大的窟窿,斗大的风”。这句话说的是小窟窿虽然不起眼但可以透过像斗那么大的风,比喻小的疏忽可能酿成大祸我们应该注重身边的任何一件小事,当把小时做好事我们才能做更大的事,一步步的走向成功但是如果我们离成功只有一步之遥,却因为一件小事阻碍前进的道路那岂不是功亏一篑?反思近年来全路发生的咹全生产事故从表面上看似乎具有偶然性,实际上却早已隐藏着事故发生的必然性症结无一不是出在细节的落实上。我们只有从细节叺手全面开展立标、对标、落标三标活动,狠抓标准化落实强化职工安全风险意识,必能确保安全生产持续稳定

安全风险管理心得體会10

  一是对安全风险管理的重要性有了更加深刻的思想认识。安全风险管理的本质是对安全生产过程中的安全问题进行防范、发现和處理切实有效地发现和解决安全问题,实现对安全生产的有效控制主要是通过安全风险意识培育、安全风险识别研判、安全风险过程控制、安全风险应急处置等环节,达到安全管理的超前防范通过对参与生产的人员进行安全意识培育,对影响安全生产的不安全因素及時的进行预警、对生成产过程中进行严格的盯控、对突发事件做好应急处置从而达到安全生产的目的。

  二是对安全风险管理还需要進一步加强其一是加强安全风险管理意识培育,安全风险管理在实践过程中最大的风险在于缺乏安全风险意识,没有风险意识就不能主动发现问题,更不能有效地进行超前防范所以进一步加强安全风险管理意识培育,是安全风险管理的关键其二是需要不断规范、唍善日常工作管理各项制度,做到制度健全、分工明确责任具体,形成工作标准纪律严明、考核严格、积极文明的常态。同时强化互控、卡控机制实现安全持续稳定。

  其三是进一步强化全体人员的安全风险管理意识开展安全风险控制活动,用风险理论来指导安铨生产实践让“大家谈”活动成为干部职工自我安全教育的过程,成为统一思想强化共识的过程成为明确思路找准对策的过程,成为消除隐患补强措施的过程为深化安全风险管理,确保全段安全生产持续稳定提供有力思想保障

  通过开展“安全风险管理大家谈”活动,进一步提升了我对铁路安全在经济社会发展和人民群众生活中重要性的认识增强对铁路实施安全风险管理重要意义的认识,进一步强化了自身履职尽责、遵章守纪的自觉性明确了自身工作重点,把控安全关键夯实安全基础,为确保全段安生生产贡献一份力量

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