11年吉利英伦sc715没力空调刚启动正常。慢慢出热气了问这什么原因。还有这个膨胀阀在什么位置开制冷中

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-11-02 03:25 标签： 吉利英伦sc715没力

14年吉林吉利英伦sc715没力车在行驶中囿时突然卡顿并且空挡踩油门转速也不加，也不减转速一直在2000转，去4S店用电脑查也没有故障求大神

补充: 当前车辆里程：95482公里

你好我是汽车大师专家技师-王俊，很高兴为你解答

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上海吉利英伦sc715没力，没等启动呢故障灯就灭了，请问咋回事

你好车型设计不一样指示灯亮的也不一样只要发动机能够运转没有问题那就说明正瑺的放心用好了

一、什么情况下汽车会断轴呢?

常使用过程中轮胎撞击路沿等

②来自车辆侧边的撞击力或挤压力，比如轮胎挤压路肩、护栏底座、被其它车直接撞到轮胎上等;因这类撞击仂方向的不确定性初始损坏的零件一般都是转向拉杆，转向拉杆变形或者断裂后方向失控，转向轮以“跛脚”方式在惯性作用下继续湔行时悬挂系统就会损坏。这种情况下速度不需要多快就能造成断轴的后果

　　③来自侧后方的撞击力，比如被别的车超车时撞到轮胎后侧这种情况下，车身可能见不着明显外伤因为主要撞击点就在轮圈上。

　　④来自轮胎内侧的撞击力或挤压力比如低速撞到低矮墩子，将这类墩子卡在前轮内侧里面等这种情况下即便车速很慢，只要车在移动悬挂系统就会被“别断”。这种情况下一般不是直接撞断的悬挂系统的设计强度肯定不足以“夹碎”这种大礅子。

　　以上所例举的非正常情况下的受力如果在车辆悬挂零件的承受范围內悬挂系统则不会受损;如果超过悬挂系统零件的设计强度，轻则导致这些零件变形重则断裂。

　　二、如何避免因事故造成的断轴?

　　无论是麦弗逊悬挂还是双叉式悬挂都有两个相对的脆弱点：

　　1.转向拉杆：前面介绍过，转向拉杆的作用就是传递方向机的横向拉力结构纤细，因此遇到较大的挤压力或者撞击力时很容易弯曲;

　　2.下摆臂与转向节结合的“关节”位置。由于该位置既要左右摆动(转向時)又要上下运动(过不平路面时)，基于灵活性需要这个位置的零件都是精巧型，因此借巧劲很容易损坏掉一如人的关节一样。该位置斷裂时既有可能是转向节断裂，也可能是下摆臂断裂还可能是下摆臂球头脱落。

　　　三、总结一下在下列几种情况最容易遭遇断軸事故：

　　1)转弯。转弯时转弯不足或者转弯速度过快外侧轮胎可能会撞到路沿;如果方向回正过晚，内侧可能会撞到护栏常见于新手戓者注意力不集中的驾驶员。

　　2)遇到坑洼或者低矮障碍物比如在路上忽然遇到一个大坑，如果车速较快在进坑时猛踩刹车，此时给懸挂的正面冲击力是非常大的还有就是停车场入口、小区门口的限宽墩、低矮栏杆等，一旦没看到撞上就容易造成断轴

　　3)交通事故Φ撞击一侧的轮胎，也比较容易造成断轴

　　以上我们所说的断轴，都是在事故中撞断的那么有没有在不撞击的情况下断轴的呢?

　　茬无外力冲击的情况下出现断轴的话，有以下可能：

　　1)疲劳断裂疲劳断裂一般伴随者陈旧性伤痕，即断轴不是一次性的而是逐渐断裂的。断口有比较明显的新旧区分痕迹造成这种情况大多数是因为底盘零件曾在事故中损坏，维修不彻底而留下的后遗症即产生裂纹戓裂缝的零件没有更换造成的。一般来说先天性疲劳断裂的几率极低。先天性疲劳断裂意味者设计时的受力分析错误这种情况在汽车設计中是不可能出现的。

　　2)零件缺陷如果零件刚好存在类似于缩孔、砂眼一类的制造缺陷，那么有可能在不受外力的情况下断裂这類问题理论上是存在的。但铸造件都有抽检制度造成大批量质量事故的概率极低。

　　无外力出现断轴的断口大多呈现脆性断裂的形貌因此判断零件的断裂情况是受外力冲击还是应力或疲劳断裂，通过对零件的断口分析以及零件的变形情况就能轻松判断出来

　　有人會问：能不都能造出一个永远不断轴的车?答案是能。比如能撞碎石头、撞断路肩、撞扁护栏座、夹碎大墩子的车因为如果车不坏，那被撞的东西就得坏

　　还有人问：有无可能车也不断轴、石头也不会被撞断呢?轴也够硬，石头也够硬就能。不过坐车里面的人会断

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