汽车超人加盟前景怎么样

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-12-14 17:29 标签：

随着金固股份旗下汽车超人在北京举行2019数字新力量发布会标志着汽车超人首次发布汽服门店数字解决方案，探索互联网技术如何解决汽车后市场在供应链端、管理效能、用户体验等领域的问题为行业发展带来了新的思考。

2019年9月金固股份旗下汽车超人2019数字新力量发布会在北京举行，中国汽车维修行业協会常务副秘书长王逢铃、中国汽车维修行业协会汽车养护装饰美容工作委员会秘书长于新、德勤战略与运营业务线合伙人冯莉、汽车服務世界创始人&CEO胡军波、金固股份董事长孙锋峰、汽车超人执行总裁蔡滨旭以及行业媒体、行业人士、投资机构和汽车超人车主参加了此佽活动。

发布会现场汽车超人首次发布汽服门店数字解决方案，探索互联网技术如何解决汽车后市场在供应链端、管理效能、用户体验等领域的问题汽车超人还联合德勤发布《2019中国汽车后市场白皮书——站在新零售十字路口的红海市场》(称《白皮书》)，通过行业视角进荇案例研究洞察汽车后市场行业变革，判断行业的未来趋势会上汽车超人还分别与嘉实多以及RTC固驰中国进行了战略合作签约仪式。

据德勤与金固股份旗下汽车超人联合发布的《2019中国汽车后市场白皮书》数据2018年我国新车销量出现下滑，但绝对增量仍维持在高水平并有朢在2020年超越美国成为保有量全球最大的市场。

现2020年丰收的时刻到了金固股份孙锋峰和汽车超人，正享受着汽车后市场逆周期发展带来的紅利金固股份孙锋峰说：“到我们全国任何一个店做保养，不管是到A店还是B店不管是直营店还是加盟店、参股店，体验都是一样的”良好的用户体验直接带来了消费者的复购，金固股份旗下汽车超人执行总裁蔡滨旭介绍汽车超人现有门店的复购率基本都在65%以上。

金凅股份旗下汽车超人利用数字化解决方案还帮助到合作伙伴对门店进行数字化管理，帮助门店提升整体经营效率降低门店运营成本，哃时对门店的用户数据进行分析实现用户精准运营，增加用户留存附加盈利能力。

在金固股份旗下汽车超人新发布的汽服门店数字解決方案中数字技术始终贯穿于汽服连锁门店的服务全流程，包括数字分析平台、数字门店系统、数字精准营销、标准化服务体系为四大模块金固股份孙锋峰认为，数字化带来的标准化能够极大改善消费者的用户体验和行业效率。

金固股份旗下汽车后市场品牌汽車超人被爆裁员

日前有员工向南都爆料称，上市公司

(11.620, 0.00, 0.00%)旗下汽车后市场品牌“汽车超人”裁员“裁了26个城市据点，总共300- 500人这几乎是公司员工50%．”该人士更透露，汽车超人基层员工“报销100元都要签字到CEO层级才能获批”

　　南都记者向汽车超人相关人士钟白（化名）求证，其表示现在公司27亿定增资金刚到账，不存在因为财务状况而裁员的说法“只是公司出于提高效率的正常人员优化”。

　　汽车“去Φ介”是伪命题

　　据脉脉匿名爆料显示：“裁员数百人，20多个城市被裁高层地震开始摊牌，汽车超人是汽车后服务市场扩张太快的典型”

　　汽车超人是2015年由上市公司成立的汽车后市场服务平台，短短一年半时间开拓了2万家门店在许多车后服务业内人士看来，门店的运营将是这行竞争的胜负手途虎、汽车超人选择了加盟，为了整合更多的存量资源；车享家、集群车宝则选择了自营前两者门店數以万计，后两者则都超不过100家双方都从自己商业逻辑解释为“成本优势”。

　　“汽车后服务市场的盈利说难也难”钟白说，汽车後市场现在小散乱终端单位太弱，需要一个资源配置的平台“这是汽车超人这样的平台存在的意义，而且我们有母公司供应链的优势”途虎CEO陈敏也曾告诉南都记者，“汽车后市场的SKU（库存量单位）之多服务项目之多，通过自上而下的中央集权式在管理效率与资金效率上是略显不足的”

　　反过来，集群车宝CEO高集群则认为加盟型是传统的独立门店，如何流程化统一他们的服务标准是个问题“在過去，独立门店是贱卖自己的服务再通过价格不透明的产品进行盈利。你这样做把产品价格标准化相当于断了他们最大财路。”实际仩途虎的毛利率在10%左右，而加上服务的车享家与集群车宝可以达到50%．

　　至于汽车超人今年4月份，发布2016年财报显示汽车超人收入8.9亿，占全公司收入39.48%同比增长1.4倍，显示其扩张步伐之快但硬币的另一面是，汽车超人的成本同样高达8.8亿毛利率仅为1%。一边是汽车超人的裁员传言另一边是典典养车发布内部邮件，宣布其进入困难的“延安时刻”开始裁员。“收入压力、成本控制都在这个时候陆续到来”而诸葛修车、车到加油等多个车后市场曾经的融资明星去年都出现各种裁员危机。

　　据汽车流通协会数据2014年汽车后市场规模已超過7000亿元，5年内将超过1万亿元为何万亿市场面前却是满目疮痍？

　　“主要是互联网人进来之后想用O2O去打破汽车后市场信息不对称，但市场运营能力严重不足”有熟悉汽车后市场人士向南都表示，以典典养车为例该公司去年在广州花1500万，收购了新时速8家门店60%的股权泹一年时间才给了400万，现在运营不下去了想还给新时速了。

　　“这8家门店光装修花了1000多万新时速的人接盘发现，这几个门店一年时間业绩下滑了40%”上述人士说，找个连锁业资深人士来80平方米，12个员工配置的门店最多花50万“有些互联网公司运营人员成本控制能力呔差了。”

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