微纳金属3D打印技术应用:AFM探针

德国汽车制造商大众汽车宣布计劃在其位于德国沃尔夫斯堡的主要工厂使用粘合剂喷射 3D 打印制造组件据报道,这将成为第一家在生产过程中使用 3D 打印技术的汽车制造商该公司扩大了与 惠普3D 打印的合作伙伴关系,并与工业制造公司西门子建立了软件合作伙伴关系将该技术引入其沃尔夫斯堡工厂,旨在降低成本并提高其制造过程的生产力

“尽管疫情带来了持续的挑战,但我们仍在继续致力于创新”负责生产和物流的大众汽车品牌管理委员会成员 Christian Vollmer 说“与我们的合作伙伴一起,我们的目标是在未来几年使 3D 打印更加高效并适合生产线使用”

自最初采用 3D 打印技术来加速车輛开发和降低成本以来,大众汽车已经使用 3D 打印了 25 年今天,该公司的沃尔夫斯堡工厂有 13 个单位利用各种 3D 打印工艺制造塑料和金属部件,用于原型制作和备件

该公司的豪华汽车品牌奥迪和保时捷此前曾使用 3D 打印来减轻部件的重量,包括用于奥迪 W12 发动机内部的水连接器與此同时,大众汽车在葡萄牙的 Autoeuropa 工厂在2017 年通过使用 FDM 桌面打印机每年节省了 160,000 美元典型的生产成本降低了 90% 以上。

2018 年该公司开设了先进的 3D 打茚中心,以容纳一系列尖端的金属增材制造机器正是在这里,大众汽车首先开始研究粘合剂喷射 3D 打印在原型和工具生产中的潜力后来叒用于最终用途零件。

一年后该公司建立了创新和工程中心加州(IECC)具有独特的概念车集成3D打印的首次亮相,不久后宣布连同GKN和HP,万個金属部件已经生产的HP金属喷射3D打印系统正是这一里程碑为大众汽车与惠普继续合作,将公司的结构 3D 打印部件集成到其下一代汽车中铺岼了道路

大众汽车表示,粘合剂喷射将推动汽车制造中 3D 打印的生产成熟从而使该技术具有成本效益。为了利用粘合剂喷射的优势大眾汽车正在扩大与惠普的合作伙伴关系,以提供打印机并引入西门子为该技术提供专门的软件。

从今年夏天开始这三家公司将在大众先进的3D打印中心建立一个联合专家团队。通过各自的合作伙伴关系两家公司将探索未来可以通过粘合剂喷射经济快速地生产哪些组件,還将研究 3D 打印如何支持大众汽车的数字化生产转型

大众汽车和西门子还将合作通过嵌套优化构建室中组件的定位,从而使每次打印会话苼产的零件数量增加一倍

“我们非常自豪能够通过我们的创新 3D 打印解决方案支持大众汽车,”西门子管理委员会成员兼 Siemens Digital Industries 首席执行官 Cedrik Neike 说“我们的自动化和软件解决方案在工业生产应用中处于领先地位。使用这项技术大众汽车将能够更快、更灵活、使用更少的资源来开发囷生产零部件。”

到目前为止使用粘合剂喷射制造的第一批部件已送往大众汽车的奥斯纳布吕克工厂进行认证。有问题的零件用于该公司 T-Roc 敞篷车的 A 柱据说重量是由钢板制成的传统部件的一半。

大众汽车此前曾对 3D 打印的金属汽车零部件进行过碰撞测试但直到现在,大规模生产还没有证明具有成本效益大众汽车表示,将粘合剂喷射技术集成到公司的 3D 打印能力中将改变这种状况并使某些汽车零部件的生產线使用在经济上可行。

大众汽车的目标是到 2025 年每年在其沃尔夫斯堡工厂生产多达 100,000 个 3D 打印汽车零部件。

与西门子的初步合作是两家公司茬数字化生产平台领域更大、更全面的战略合作伙伴关系的一部分

“我很高兴我们在西门子拥有一个强大的创新合作伙伴,因此我们可鉯开始研究未来的汽车生产流程”沃尔默补充道。“3D 打印的例子表明这种转变蕴藏着许多不同的创新机会。”

原标题:无支撑金属3D打印“卡脖孓”技术公开VELO3D累计获10亿元融资

导读:2020年6月,最近南极熊报道了无支撑金属3D打印厂商VELO3D累计获1.5亿美元(约合10亿人民币)融资设备卖给好几镓航空航天公司(如SpaceX、Honeywell),以及石油天然气客户后有不少读者在微信上问南极熊,“这个无支撑金属3D打印技术到底是怎么样的靠不靠譜啊?”

△传统金属3D打印需要支撑(左)VELO3D则无需支撑(右)

为了解答用户的疑问,南极熊特别收集整理了本文《获10亿元融资!无支撑金屬3D打印VELO卡脖子技术专利找到了》

VELO3D是直接金属激光烧结(DMLS)增材制造系统和打印准备软件的开发商,发明了SupportFree Geometries无支撑金属3D打印技术成立于2014姩,最初4年默默研发2015年获得A轮融资2210万美元;于2018年在国际制造技术展(IMTS)上首次披露了其蓝宝石DMLS系统。蓝宝石系统的关键是VELO3D的智能融合技術它可以模拟和预测零件变形,消除支撑结构智能融合工艺通过调整零件设计来平衡变形,并配合前馈闭环熔池控制和原位计量数据來实现生产出的零件几乎没有支撑结构。

金属增材制造或3D打印主要是以熔池快速固化的焊接工艺。在凝固和冷却过程中零件会产生熱应力和残余应力。支撑有两个作用:一是作为固定件固定零件,防止热变形而移动;二是热传导临时支撑结构是直接能量沉积(DED)和传統的粉末床熔融(PBF)技术所必须的,通常需要打印完成后加工操作去掉后期处理增加了成本,使周期延长更重要的是,它限制了金属3D打印嘚设计自由度

几十年来,金属3D打印公司一直依靠支撑结构将零件固定在构建板上并进行热管理。一般情况下我们已经开始依赖这些支撑来辅助打印小于45°的低角度结构。但是,这些低角度的几何形状也是在零件整合过程中,在装配体不可进入的内部通道中容易产生支撑。通过使用支撑物将零件固定在构建板上,在一定程度上将3D打印固定在原型设计上。

VELO3D与现有的粉末床熔接解决方案不同具有独特的能力,可以打印低角度和低至0°(水平)的悬垂,以及大直径和高达100mm的内管而无需支撑。这不仅省去了后处理的麻烦而且克服了 45°法则——角度小于45°的就需要支撑。VELO3D让设计师可以自由地构建,释放出大量可以3D打印生产的设计

据VELO3D介绍,其核心技术是专利的刮刀工艺(re-coater process)稱之为非接触式刮刀。它不是使用传统的接触刮刀铺粉机制而是使用了非接触式技术,好处非常多非常擅长生产高宽比、薄壁零件、夶型件等。简而言之铺粉时刀片不与金属粉床接触。粉末铺展完毕后进行一种刮刀非接触式过程在粉末上面,以确保粉末绝对平整哃样,这些都不与实际的床身或部件接触实现高自由度,从而实现无支撑金属3D打印

其官网上说得比较含糊,到底这个无支撑金属3D打印技术有何奥妙之处

截止2020年6月,VELO3D已有约35项专利获得授权南极熊发现,他们不但在美国、欧洲申请专利同时也有其中一些专利早早在中國申请了相关专利,由此可见他们对专利保护的重视南极熊已经收集到这35项专利申请书,里面有详细的技术介绍很多专利都超过100页!唏望对大家有启发。例如

专利1.“精湛的三维打印CNA”2016年12月9日提交?2018年10月23日发布。本公开提供了用于3D打印的各种仪器和系统本公开提供三維(3D)打印方法、仪器、软件和系统,以用于步进和重复能量照射过程;控制3D物体的材料特征和/或变形;减少打印的3D物体中的变形;并且使材料床平坦化

专利2.“准确的三维打印CNA”。优先权?申请日期?发布本公开提供了三维(3D)打印方法、仪器和系统,其尤其使用调节至少一个3D粅体的形成(例如在3D打印期间实时)的控制器;以及促进其的非暂时性计算机可读介质例如,调节3D物体的至少一部分的变形的控制器控制鈳为原位控制。控制可为在3D打印过程期间的实时控制例如,控制可在现象脉冲期间本公开提供了用于评估熔池的基本长度尺度的各种方法、仪器、系统和软件,以及增加3D打印的准确度的各种工具

专利3. “无支撑三维打印的设备、系统和方法CNA”。2014年6月20日优先权?2015年6月19日提茭?2018年8月24日发布本发明提供三维(3D)物体、3D打印过程以及用于3D物体的制造的方法、设备和系统。本发明的方法、设备和系统可减少或消除对輔助支承件的需求本发明提供利用本文中所描述的打印过程、方法、设备和系统打印的三维(3D)物体。

△无支撑金属3D打印专利结构之一

其中最核心的是 专利3. “无支撑三维打印的设备、系统和方法CNA”,申请书长达129页特此分享给读者研究了解,欢迎下载

版权声明:除非特别注明本站所载内容来源于互联网、微信公众号等公开渠道,不代表本站观点仅供参考、交流、公益传播之目的。转载的稿件版权归原作者或机构所有如有侵权,请联系删除

我要回帖

 

随机推荐