新京报讯（记者 王洪春 王维宁）中国飞行学员在美自杀一事持续发酵。
当地时间4月16日晨，南京航空航天大学学生小阳（化名）被发现在美国德克萨斯州登顿飞行学院（US Aviation Group，以下简称USAG）宿舍自缢。他的朋友批评教员“不负责”，耽误学习进度，或与他的死亡有关。但校方予以否认。
当地时间5月13日，小阳的追悼会在德克萨斯州达拉斯举行。
北京时间今日（5月17日）凌晨，新京报记者从中国驻休斯敦总领事馆了解到，领事馆已知悉此事。记者通过邮件询问具体情况，截至发稿仍在处理，尚未收到回复。
小阳（右）生前资料图，摄于USAG。 受访者供图
小阳的同学、朋友刘明（化名）介绍，自杀当天上午十点，小阳本要去见USAG经理。
4月19日，USAG在社交媒体发布的公开信中也提到，小阳自杀的那天，原本将收到第五封书面警告。
“已经知道未来没希望的情况下，是会坚持不住的。”刘明说。
在这之前的9个月里，小阳已经连续从USAG收到了四封书面警告。
新京报记者从小阳在USAG的中国同学处了解到，小阳系南京航空航天大学2015级学生，于2018年4月接受深圳航空公司安排，赴美进行飞行训练。介绍，培训期间需依次考取私照（PPL）、仪表（IR）、商照（MECPL）三种飞行执照，通常耗时12至14个月。
若按照正常流程，小阳自杀时，他在USAG的飞行训练应该已接近尾声。刘明介绍，同期入学的同学们大多已进入仪表及商照阶段，而小阳私照阶段还剩约10节课，甚至面临停飞的风险。
一位航空界业内人士告诉新京报记者，停飞就意味着飞行员培训失败了，回国很难做飞行员，要转专业。
新京报记者获得的资料显示，2018年8月9日，航校对小阳开具第一份书面警告（review board）。其中提到，小阳5天前的第一阶段飞行检查不合格，随后接受了进一步的指导（leader flight）。经与小阳谈话，校方评估认为，其与教员及空中交通管制在英语沟通、着陆等方面存在问题，并认为其缺乏自信和自律。校方建议小阳加强练习，若未有改进，可能将停飞。
时隔一个月，2018年9月7日，小阳再次收到书面警告。其中提到，小阳顺利通过私照一阶段飞行检查，但单飞（solo）存在问题。建议中写道，小阳还有两次机会准备单飞，若不成，“除了停飞别无他法”。
2019年4月1日，航校开具的第四份书面警告措辞更为严厉，其中提到，经与深圳航空和小阳再次沟通，校方再给了小阳一次机会。自费进行10小时飞行训练后，小阳顺利单飞，但进度严重滞后。校方还说，小阳第一阶段的问题至今仍然存在，根据他的表现，“第一阶段就应该停飞”。
对于小阳在航校学习时为何会多次收到警告、为何自杀，其同学、母亲与校方的说法不一。
小阳母亲在接受新京报记者采访时表示，儿子曾告诉她，自己的教员刚毕业不久，“不负责任，碰到难题只会吼。”
刘明也称，小阳教员所带的5名学员有4人被准参加私照一阶段考试，其中1人未完成考试科目，另外3人包括小阳在内未通过。小阳之外的两人后来重新考过，现学习进度正常。
2018年8月向校方提出更换教员的要求，小阳参与了这次行动，但并未获得许可。
刘明介绍，小阳前18次课程飞行时间、教员评价都比较正常，第十九次课程的评价“突然变坏”，而这正是“换教员”风波之后。
从2018年八九月开始，小阳曾多次和刘明说起进度问题，自称受到刁难，“具体体现在教员对他的评价过于主观，也没有教多少东西”。
刘明称：“正常情况下一个月能飞10至15班，多的话可以飞到20班。而小阳有时候一个月只能飞两班，并有一段时间处于无飞状态。”
关于教员问题，对小阳的第二份书面警告中曾有所涉及。问及进度为何这么慢时，小阳曾答道，他的教员是新人。校方称，很明显该教员有一批比较弱（weak）的学员，其被提醒注意表现，并被要求同经理一起飞行，以确保教学方式正确。但校方也反问小阳，如果该教员不懂教学，为何会有进度正常的学生？
第二份书面警告显示，小阳对这个问题的反应是“低下头，承认是自己的问题”。
USAG曾在社交平台上发布公开信称，许多人认为小阳之死应归咎于教员或警告信的处理过程，实际上这名学员有机会，并被鼓励选择最为舒适的教员。但这被刘明视为“借口”，其称几乎没有中国学生顺利更换教员，但有其他国家学生成功的案例，“不太多，但有。”
USAG还曾在社交平台发布消息称，很遗憾小阳没有选择更早结束培训并向心理健康专家寻求帮助：“有些悲剧难以避免，正如此例。”
USAG社交平台发布的上述两则公开消息现均已删除，新京报记者通过电话和邮件联系USAG进一步询问相关情况，截至发稿尚未获得回复。
目前，小阳家属已赴美处理后事。
当地时间5月13日，小阳的追悼会在距航校约64公里的殡仪馆举行。据了解，追悼会费用由航校承担，当地华人志愿者全程协助。
追悼会现场摆放着小阳父母、同学及当地华人等送来的花圈。航校学生代表在致辞时说，小阳不怕苦，不怕任何障碍，“你有勇气去打破它们，听见梦想破碎的声音，却无能为力。”
帮助小阳父母在美处理后事的当地华人王湉就小阳自杀一事，致函美国交通部部长赵小兰。王湉提供的邮件截图显示，当地时间5月8日，美国交通部方面回复称，交通部和司法部的民权部门已介入调查。
今日凌晨，新京报记者从中国驻休斯敦总领事馆了解到，领事馆已知悉此事。新京报记者通过邮件询问具体情况，截至发稿仍在处理，尚未收到回复。
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