在这里，北京凯来口才培训学校为您提供29个优质课程，覆盖演讲与口才培训等方面的课程信息，在这里您可以查询到课程报价，学校位置，电话、开课时间等选课信息，网上预订北京凯来口才培训学校免费试听课程，还可以体验不可思议低价惊喜。

1月15日消息，近日，北京法院审判信息网发布华赢凯来案二审裁定书显示，北京市高级人民法院对华赢凯来非法集资案二审宣判，维持此前北京市第二中级人民法院一审判决，华赢凯来集团公司实控人白丹青涉集资诈骗罪被判无期徒刑，其余33名被告人涉非法吸收公众存款罪获刑三年至十年不等，并相应处以5万至50万元罚金。据金融虎旗下新金融探案不完全统计，自案发至今，华赢凯来案各地至少已有68人被刑事判罚。

北京市高级人民法院刑事裁定书显示，2013年9月至2017年6月间，白丹青为非法集资租赁北京市东城区银河soho大厦等写字楼作为集资场所，借用销售债权、私募基金、转让股权等形式，采用散发传单、借助网络媒体、召开客户答谢会等手段向社会公开进行虚假宣传，诱使投资人参与签订相关协议，承诺还本付息和高额回报。

北京市第二中级人民法院一审判决认定，2013年9月至2017年6月间，被告人白丹青为非法集资，租赁北京市东城区银河soho大厦等写字楼作为集资场所，先后成立北京华赢凯来投资担保有限公司(以下简称华赢担保公司)、北京华赢凯来资产管理有限公司(以下简称华赢资产公司)等多家公司,并在成立华赢集团有限公司之前就以华赢集团的名义开展活动。白丹青依托上述公司建立集资团队，未经有关部门依法批准，借用销售债权、私募基金、转让股权等形式，采用散发传单、借助网络媒体、召开客户答谢会等手段向社会公开进行虚假宣传，夸大个人经营能力，谎报公司实力，隐瞒自融资、自担保真实情况，虚构项目有担保、资金有保障的事实，通过线下、线上两种途径，诱使集资参与人签订《出借与咨询服务协议》《基金合伙人协议》《股权认购协议》等，承诺还本付息和高额回报，先后吸收6万余名集资参与人资金共计人民币95亿余元。

白丹青收到集资款后，仅将少量资金用于挥霍性投资，大资金用于还本付息、员工工资及提成等不能产生利润的非法集资成本支出，有部分资金因大额取现导致去向不明，部分资金用于家庭购房和子女出国，同时还存在转移、隐匿资产的行为，案发前致使3万余名集资参与人共计48亿余元的集资款不能返还。

2019年8月27日，北京二中院作出作出(2018)京02刑初102号一审判决，白丹青犯资金诈骗罪，判处无期徒刑，判处无期徒刑，剥夺政治权利终身，并处没收个人全部财产。其它33人犯非法吸收公众存款罪，分别被判处三年到十年不等有期徒刑，并相应处以5万至50万元罚金。

其中，曾任华赢集团副总裁的王乃振被判处有期徒刑十年，并处罚金人民币50万元。华赢集团总裁孔艳霞（白丹青妻子）判处有期徒刑九年六个月，并处罚金人民币五十万元。华赢集团副总裁甘雪峰判处有期徒刑七年，并处罚金人民币三十万元。

一审判决还显示，责令被告人白丹青退赔集资参与人的经济损失，被告人孔艳霞在参与吸资范围内承担共同退赔责任，其余被告人在各自违法所得范围内承担共同退赔责任，退赔损失优先于没收财产、罚金刑的执行。在案扣押款物并入责令退赔项一并依法处理。

宣判后,原审被告人白丹青、孔艳霞、甘雪峰等23人不服，提出上诉。北京高院依法组成合议庭，经过阅卷，讯问上诉人、原审被告人，审阅各辩护人提交的书面辩护意见，认为事实清楚，决定不开庭审理。该案经合议庭评议，审理终结。

白丹青上诉提出，其不具有诈骗故意，不应认定为集资诈骗罪，一审判决量刑过重。其辩护人辩护意见为：白丹青不具有非法占有的主观故意和客观行为，应以非法吸收公众存款罪处罚，并按单位犯罪追究刑事责任；其在到案前主动向公安机关说明公司融资、投资情况的行为应认定为主动投案，具有自首情节，并协助公安机关抓捕孔艳霞属于立功，应依法认定。

北京高院认为，对于上诉理由和辩护意见，经查，白丹青骗取被害人的款项后随意处置，不仅进行挥霍性投资、犯罪成本支出、大额取现及转移隐匿资产，还为家庭购房、子女出国等以个人名义支配、使用，用于生产经营活动的集资款数额与筹集的资金规模明显不成比例，最终导致集资款不能返还，证明其具有非法占有集资款的主观故意,对于因其行为造成的巨额财产损失，白丹青应以集资诈骗罪承担刑事责任，故一审法院对白丹青以集资诈骗罪定罪正确。

对于白丹青的辩护人所提本案应认定单位犯罪的辩护意见，经查，有证据在案证实，白丹青成立公司的目的是为从事非法集资活动，公司成立后亦以实施非法集资犯罪为主要活动，根据最高人民法院有关司法解释的规定, 本案不构成单位犯罪。白丹青辩护人的该项辩护意见，不予采纳。

二审法院还认定，白丹青到案时不具有自首情节，且揭发检举线索未能查证属实，不能作为对其量刑从轻处罚的理由。二审法院认为，白丹青的诈骗行为造成集资参与人巨额经济损失，其虽在到案后能如实供述主要犯罪事实，但对其行为的性质及巨大的社会危害性缺乏深刻的认识，不足对其从轻处罚，故驳回上诉，维持一审作出的无期徒刑的判决。

北京高院认为，上诉人白丹青以非法占有为目的，使用诈骗方法非法集资,行为肥构成集资诈骗罪，且数额特别巨大；上诉人王乃振、 孔艳霞、甘雪峰等33人未经有关部门批准，借用合法经营形式,向社会公众募集资金,承诺还本付息，变相吸收公众存款，扰乱金融秩序，行为均已构成非法吸收公众存款罪，且数额巨大，对以上34人依法均应惩处。白丹青的诈骗行为造成集资参与人巨额经济损失，其虽在到案后能如实供述主要犯罪事实，但对其行为的性质及巨大的社会危害性缺乏深刻的认识，不足以对其从轻处罚。一审法院根据白丹青犯集资诈骗罪及王乃振等33人犯非法吸收公众存款罪的事实、性质、情节,以及对于社会的危害程度所作的判决，事实清楚，证据确实、充分，定罪及适用法律正确，刑适当,审判程序合法，应予维持。据此，本院依照《中华人民共和国刑事诉讼法》第-百三十六条第-款第(一)项之规定，驳回上诉，维持原判。本裁定为终审裁定。

新金融探案还注意到，1月13日，北京市东城区人民法院一审判决书显示，北京华赢凯来财富中心七分公司团队经理张鹏涉非法吸收公众存款，被判处有期徒刑三年，缓刑三年，并处五万元罚金。

据金融虎旗下新金融探案不完全统计，自2017年7月2日华赢凯来被立案侦查以来，至少包括68人被刑事判罚。除上述35人外，涉及南京、天津、宁波等地的华赢凯来系案件也已陆续宣判，至少超过23人被刑事判罚。至此，曾因投资“巴铁”而闻名业内的华赢凯来案已基本落下审判序幕。自称“巴铁之父”的白丹青（白志明）则划上了“终身牢禁”的结局。

公开资料显示，白志明出生于河北省邢台市一个书香世家，1990年开始创业，先后涉足煤矿开采、水泥制造、房地产开发等行业。2013年8月，白志明筹措资金北上，成立北京华赢凯来投资担保有限公司、北京天尔投资基金管理有限公司，并在半年时间内先后在山东、河北、湖北、吉林等地成立了多家分公司。2015年至今，白志明加速注册公司，构建了一个覆盖股权担保、基金管理、资产管理、电子商务、餐饮、房地产、互联网金融等领域的庞大的企业群，即“华赢系”，华赢凯来公司在华北、华中、华南、华东、东北、东南等各区域重点城市均有布局。

回顾此案，历历在目。2016年8月2日，当天巴铁1号试验车上路测试，测试现场图片曝光后，看上去非常酷炫的巴铁迅速刷爆了媒体。但当晚环球时报的一篇文章却令人大跌眼镜，也震惊了业界。文章称巴铁1号捆绑P2P公司“华赢凯来”或将为下一个“e租宝”。随后几日，作为巴铁“输血”方，媒体关于华赢凯来涉嫌自融的报道铺天盖地。

2016年11月24日晚，中央电视台《焦点访谈》栏目又曝光了华赢凯来的理财乱象，点名其涉嫌非法集资，再将其推上了风口浪尖。报道指出，华赢凯来理财产品的合同转让方、债务方、担保方三方实际控制人都是白丹青，其涉嫌资金自融。

2017年春节之后，有关华赢凯来及其董事长白丹青的新消息越来越少。最后的一则动态是春节之前的1月，华赢凯来画过一次“兑付大饼”，业内曝出了一则华赢凯来董事长白志明露面对投资者鞠躬道歉的视频和一份华赢凯来最新兑付方案的文件。这份兑付方案显示，其拟于2017年5月31日前第一笔变现资金到账后兑付客户本金和员工工资，预计自2017年2月1日起在18个月内按合同条款执行实现全部本息兑付。然而，这份方案曝出后，华赢凯来迟迟没有动作，引发投资人担忧。根据该方案，华赢凯来首次兑付比例仅为债权人本金的1%。

同年5月份，金融虎报道指出，华赢凯来董事长白志明已及总裁孔艳霞(白志明妻子)均已被列入了“失信被执行人”名单。在华赢凯来发布兑付方案后，华赢凯来又出“奇招”，建立了客户兑付系统—“宜货shop”，在这个公众号中，华赢凯来要求投资人进行身份验证，并对接了名为“易购shop”的商城，但金融虎当时发现，这套系统还不够完善，所有商品均显示无货状态。有投资人质疑这是“兑付还是销售商品”？

华赢凯来董事长白志明已及总裁孔艳霞(白志明妻子)

2017年6月21日，据中新网报道，北戴河区将在月底前拆除“巴铁试验线”，恢复道 路正常通行。“巴铁”也将被挪移至现场旁的一个停车场内，等待下一步处理。该消息再次引发舆论关注。随后，针对“巴铁被拆”事件，白志明当时在对媒体的回应中称：“那不叫拆，叫转移”。据法制晚报报道，白志明称巴铁还准备去印度、美国还有国内的其他城市进行试验。此外，对于巴铁项目兑付是否出现很大困难的问题，白志明则表示：“兑付在顺利进行中，非常顺利。”

2017年7月5日，北京市金融工作局发布《关于网络借贷信息中介机构吸取教训合规经营的通告》，要求各网络借贷信息中介机构以华赢凯来为鉴，立即停止新增不合规业务，妥善化解存量不合规业务。

但是，关于巴铁的舆论很快出现反转，项目遭到。有网友指出巴铁从技术、安全上均无法保障，投资公司更被曝出是一家P 2 P理财公司，有借项目融资的嫌疑。专家指出，巴铁实际上就是6年前炒得沸沸扬扬的“立体快巴”，2 0 10年曾声称落户北京市门头沟区，随后销声匿迹。南都记者通过采访梳理，提出巴铁疑云六问。

6年前销声匿迹的“立体快巴”卷土重来

8月2日，号称由我国自行设计研制、全面拥有自主知识产权的“空中巴士”巴铁1号试验车在河北秦皇岛北戴河区开始启动了综合试验，测试内容包括刹车距离、摩擦系数、耗电等。

巴铁科技发展有限公司向媒体介绍，巴铁1号试验车为一节车厢，车长22米，宽7.8米，高4 .8米，额定载客数为300人。车厢内有55个座位，乘客区设有20根竖立扶手，满足高峰时段不同身高站立乘客的需求。同时，车体配备多个液晶电视屏幕和4个动态地图。

据介绍，“巴铁”适用于城市主干道路面的上空，依靠电力驱动，采用大运量宽体高架电车设计，隆起的架构设计上层可载客，下层镂空部分可以正常行驶高度2米以下的车辆。

早在今年5月召开的第十九届中国北京科技产业博览会上，“巴铁”就已经亮相，负责“巴铁”项目总工程师宋有洲称，巴铁采用高效低碳公共交通新技术，具有缓解交通拥堵等众多优点。

事实上，“巴铁”的概念早在2010年就已经被提出，当时其名为“立体快巴”现身于第13届北京科技博览会，设计师就是“巴铁”总工程师宋有洲。从周口市人民政府网站上，巴铁即“立体快巴”。

据媒体报道，当时在研发设计“立体快巴”的深圳华世未来泊车设备有限公司表示“北京市门头沟区科委已经接洽项目， 立体快巴 有望在门头沟内使用”。

当时的报道称，上层载客下层通车的“立体快巴”项目已进入制造环节，并将于2011年底在门头沟载客运营。

而门头沟区科委主任张文波却表示，“立体快巴”只是一个规划设想，连产品和各种产品的技术说明都没有。转眼6年过去，这座“未来之城”的梦想却并未实现。

昨日(4日)，南都记者致电门头沟区政府和交通局询问相关情况，工作人员均表示，他们从未听闻“立体快巴”项目。

周口市：已拿地300亩，但还在研发和试验

不少业内人士指出，近两年巴铁公司出现在公众视野中多是与某地政府签订合作协议。

最早的消息始于2015年12月30日，巴铁公司与河南周口港口物流产业集聚区签订合作协议。周口市政府官网显示，协议签订后“中国第一家巴铁研发及生产基地将落户周口，而世界第一辆巴铁将在周口诞生”。据称，巴铁是“通过两年多的努力招商，多次对接洽谈，成功引进的一个投资超百亿元”的项目。

到了4月10日，周口市政府官网显示，此时巴铁项目已被列为河南省重大工业项目。此外，该项目还被列为周口市“十三五”规划重点项目，成立了以市长刘继标任组长，市直有关单位为成员的“高规格领导小组”。

昨日，周口市委宣传部方面告诉南都记者，目前巴铁公司在7月14日，第一期摘牌拿地300亩，其他暂无实质性进展，至于巴铁什么时候上路更是未知数。

针对外界对巴铁项目可行性的质疑，周口市委宣传部告诉南都记者，相关部门对此回应称，巴铁是一个新兴事物，现在还没有行业标准，还处于研发和试验阶段，相关论证应该是企业找上级相关部门，不应该找该市政府论证。

南都记者还了解到，巴铁项目建设规模为年产2000辆新型轨道车辆。项目总建筑面积约22万平方米，计划投资100亿元人民币，2020年将全部建成投入运营。2016年计划投资15亿元，主体厂房建成。

昨日，巴铁公司官网还发文章称，该公司与多地政府完成战略合作协议签署，包括河南南阳、辽宁沈阳、河北秦皇岛、天津。

8月2日，巴铁1号试验车，在河北秦皇岛北戴河区开始启动综合试验。不过，北戴河区委宣传部方面告诉南都记者，对巴铁的具体情况并不知情，“我们想进去看也被告知还处于保密阶段，也不知道他们具体和哪个部门合作。”

推政府与社会资本合作(PPP)的互联网金融公司

工商登记信息显示，巴铁科技发展有限公司成立于2015年12月24日，经营范围包括工程和技术研究与试验发展，技术开发、推广、转让、咨询、服务，计算机技术培训，经济贸易咨询、销售等。

资料显示，该公司法定代表人是朱红斌，股东为朱红斌和白丹青，而白丹青同时又是华赢集团有限公司的法定代表人和执行董事。

南都记者查询发现，华赢集团有限公司成立于2015年9月23日，北京华赢凯来资产管理有限公司为法人股东，而北京华赢凯来资产管理有限公司的法定代表人也是白丹青，公司经营范围与华赢集团有限公司基本一致。

华赢集团在“巴铁”项目的推进中起着不可或缺的作用。2015年12月30日，华赢集团与河南周口港口物流产业集聚区合作，双方在华赢集团北京总部展开座谈，签署了世通巴铁项目合作协议，周口市长刘继标，市委常委、副市长刘国连均赴京参加签约仪式。周口市政府官网上称，这标志着中国第一家巴铁研发及生产基地将落户周口，由宋有洲任巴铁项目总工程师。

据华赢凯来公司官网介绍，该公司依托互联网金融平台，与业内几十家银行、保险、证券、基金等金融机构合作，通过对客户投资偏好、理财需求等综合剖析，为客户定制财富管理策略，帮助客户实现财富增值。华赢凯来推广政府与社会资本合作(PPP)模式，目前已投资完成山东金乡县交通道路建设项目，单县便民休闲体育中心及其他城建工程项目。

今年5月其旗下理财已开始募集“巴铁”基金

值得注意的是，巴铁公司的董事长白志明也是另一家名为“华赢凯来”的理财公司的董事长，而该公司正受到打击非法金融活动领导小组办公室重点监测。

去年12月21日，在巴铁公司与河南周口港口物流产业集聚区签订合作协议之前，《财新周刊》报道称，当时高层已经高度重视非法集资风险，要求在12月下旬前完成全国性的风险排查。

各地打击非法金融活动领导小组办公室要求，重点监测关注e租宝、e联贷、恒昌财富、银谷财富、首山财行、紫马财行、证大财富、鲁金所、借贷宝、天峰财富、开开贷、捷越联合、华赢凯来、望洲财富等多家互联网金融机构。

对此，周口市委宣传部方面告诉南都记者：对这一情况并不了解，也不清楚该公司的运营情况。

今年5月开始，华赢集团旗下理财投资公司已经开始募集“巴铁”基金。该公司《巴铁项目投资推介报告》，该报告显示，北京天尔投资基金管理有限公司正在销售该款“北京巴铁项目基金”，基金规模5000万元到1亿元，认购金额为100万元起，预期年化收益12%。该产品的还款来源主要是线路运营、站台上铺、车厢广告、站台传媒以及其他衍生出租产业等。

不过，华赢集团董事长白志明接受《每日经济新闻》采访时表示，“巴铁”一期基金是否已经募集完尚在确认之中，12%年化收益的说法不准确。

南都记者以投资人身份拨打华赢凯来官网客服电话询问相关情况，接线的工作人员表示，目前华赢凯来所有理财项目都是和政府合作的项目，最高利率为年化12%，项目由政府兜底，相关担保方为中国建设企业联合会(简称中建联)。

多名业内人士告诉南都记者，巴铁项目被一家可能存在自融资担保的公司紧急推出，而且在项目还没有确定的情况下就已经开始商务合作。这种行为看起来更像是为了圈钱才推出一个项目来忽悠投资人。

自称有上千亿项目，民政部曝光“山寨社团”成立人

据公开信息显示，白志明是中国华赢资产管理集团有限公司董事长，专注于名企理财和房地产领域。而此次的巴铁项目就是由华赢集团旗下理财投资公司———北京华赢凯来资产管理有限公司负责募集“巴铁”基金。

南都记者访问华赢凯来官网得知，华赢凯来隶属于华赢集团，后者全称为中国华赢资产管理集团有限公司，管理中心总部位于中国北京，在香港注册，董事局主席为白志明。

在去年“第十二届中国国际金融论坛”上，白志明发表演讲表示，华赢凯来在行业首创了P 2G模式，已成为民营企业PPP模式绝对的领跑者，在河北、天津、湖北、湖南、广西、贵州等全国十余个省区市，有上千亿的项目正在实施中。

今年5月召开的“2016中国金融论坛”上，白志明则以巴铁科技发展有限公司董事长的身份出席并演讲。他提到巴铁于2010年就作为全球50大发明之一登上美国纽约时代周刊，并表示如果132年前有巴铁的出现将不会有地铁的诞生，“发改委的数字每投资一亿元的轨道交通，可以增加2.6亿的GDP，可以解决八千人就业，按这个数字算下来，我们光在中国投资3.5万亿，可以增加九点多万亿的GDP，这个数字不是吹的”。

然而，今年4月，经民政部核查曝光，白志明成立的非营利性民间组织———中国建设企业联合会是“山寨社团”之一。据北京市工商行政管理局3月17日公布的信息显示，北京华赢凯来资产管理有限公司因为通过登记的住所或者经营场所无法取得联系，而被列入经营异常名单。

巴铁项目总工程师，“只有小学学历的发明大王”

2010年5月，宋有洲带着“立体快巴”参加第十三届北京科博会，同年7月，宋有洲再参加了优米网一期节目。此后，“立体快巴”被新华网、人民网、新浪新闻等媒体广泛报道，随后“立体快巴”登上了《纽约时报》8月18日的封面，还被《时代》周刊列入2010年50大“最佳发明”榜单。一时之间，宋有洲和他的“立体快巴”受到举国关注。

2016年8月2日，大载客量交通工具“巴铁”在秦皇岛市北戴河区开始启动综合试验。时隔六年，宋有洲再次以巴铁项目总工程师的身份出现在公众视野，并再次引爆舆论。

据南方周末报道，宋有洲是一位“只有小学学历的发明大王”，出身于黑龙江生产建设兵团，其自述，早年曾经当过兵团战士，采过矿，做过木工，后来一直做生意，涉足过烟酒批发、水暖建材、石粉和饭店等多个领域。南都记者检索国家知识产权局官网，发现宋有洲的发明专利多达138项，其中便有“立体快巴”、“带有上下车装置和快速逃生装置的高架宽体电车”。

但南都记者发现，以“立体快巴”为关键词检索国家知识产权局官网，共出现了9项发明，发明人显示均为宋有洲，而申请专利人则均为中联运(北京)立体快巴科技发展有限公司。

此外，在国家知识产权局官网显示的这9项“立体快巴”相关发明中，有8项曾于2015年末2016年初进行过专利申请权、专利权的转移，主要集中在2015年12月23日，还有一项发明专利申请公布后驳回。

项目可行性评估组专家，上海交通大学汽车工程研究院副院长、博士生导师张建武：

“基本可行”其实有很多前提

上海交通大学汽车工程研究院副院长、博士生导师张建武告诉南都记者，自己曾于2009年-2010年间参与立体快巴项目的可行性评估。张建武回忆，2009年，宋有洲曾亲自到上海交通大学向其发出邀请，而昔日的立体快巴正是如今的巴铁。

公开报道显示，该项目确系由交大汽车研究院接手，并由该院主管教学的副院长张建武教授领衔，喻凡和王丽亚两位教授分别担纲车辆和基础设施的论证。

专家认证持续了一年时间，最终认证结果于2010年出炉：从车辆本身来看，立体快巴作为基础设施建设的可行性为“基本可行”。

张建武向南都记者强调，“基本可行”其实有很多前提。他坦言，当时专家组给宋有洲提出了若干修改建议，其中首要是保证巴铁的16个电动轮骨同步运动，以保证稳定前行。

南都记者注意到，8月2日综合试验曝光的巴铁照片显示，实验车所采用的轮子和轨道并非此前宣传的类似应用于火车、地铁的钢轨钢轨系统，而是实心胶轮和水泥地面凹槽组成的轨道。这意味着“空中客车”脱轨存在很大的可能性。

照片在网络流传开来后，质疑的声音不断传来：水泥地面的浅凹槽要如何限制胶轮的方向？一旦100多吨的立体快巴不能按照原定路线行驶，或会成为马路交通安全的很大隐患。张建武对南都记者说，6年前的可行性报告建议对车身进行轻量化改造，将材质从钢材改为铝合金。

张建武表示，当时专家组还建议发明者增强巴铁的防震性能。本次试验图片显示，立体快巴避震采用的是单液压缸。有专业人士称，此避震措施并不能快速响应抵消车辆行进过程的左右摆动，仍存在安全隐患。

除此之外，张建武认为，除了车辆本身以外，立体快巴要正式投入应用还需解决一系列城市交通建设规划的问题，比如：如何在城市上空铺设电缆解决电动车送电问题、如何改变人们习以为常的驾驶习惯和交通规则、如何运用灯光指示底下车辆如何通过等等。

同济大学铁道与城市轨道交通研究院教授沈钢：

“这是瞎搞，不能为创新而创新”

同样在6年前受邀参与立体快巴可行性项目评估的同济大学铁道与城市轨道交通研究院教授沈钢对巴铁的态度则更为冷淡。

“这就是一个可以移动的龙门吊”，他告诉南都记者，在国外并没有巴铁这一概念，这个概念并不成熟“这是瞎搞，不能为创新而创新。”

“首先，目标就是不合理的”，沈钢表示，巴铁声称可以解决城市堵车问题，其实并不实际，“如果巴铁发生了故障，那么整条轨道的车也不能运行了，这同样会造成交通堵塞”。

沈钢指出，巴铁项目属于为创新而创新，因为建设巴铁的成本非常巨大，需要重新设计城市的轨道交通，维护费用也很高，“遇到红绿灯怎么办？遇到立交桥怎么办？”更重要的是，巴铁无法解决拐弯的问题。在城市现有的道路上加设能让这一庞然大物拐弯的轨道，技术上并没有实现。

沈钢告诉南都记者，“我们提出了一些改造意见之后，快巴是可运行的了”。然而，其表示可以运行，并不等于适合成为城市里的公共交通工具，“可以用作公园里观光、游玩项目的交通工具，只运行一小段直线距离，这样是比较新奇有趣。”

据南方周末2010年9月报道，当时宋有洲自称已将上述可行性报告交付中国南车集团石家庄车辆厂，用于参考进行样车试制。而石家庄南车方面则对宋表示，40天可设计完，三个月可出简易样车，试验则要几个月。

昨日，昔日专家组成员向南都记者表示，在2010年提交可行性报告后，他们与宋有洲便很少有联系了。

2010年5月27日，北京科博会现场，深圳华世未来泊车设备有限公司展示立体快巴。

2015年12月30日，巴铁科技发展有限公司与河南省周口市政府签署战略合作协议，周口市已规划120公里的巴铁专用线，并协调郑州市规划200公里的郑州巴铁运营线。

2016年4月22日，巴铁科技发展有限公司与天津市河北区人民政府签署战略合作协议。

2016年4月27日，巴铁科技发展有限公司与秦皇岛市人民政府签署战略合作协议。

2016年5月17日，巴铁科技发展有限公司与沈阳沈北新区人民政府签署战略合作协议。

2016年5月19日，北京科博会上，巴铁科技发展有限公司展示的高架巴士三节车厢。

2016年5月21日，巴铁科技发展有限公司与河南南阳市人民政府签署战略合作协议。

2016年8月2日，巴铁1号试验车在河北秦皇岛北戴河区开始启动综合试验。

和“立体快巴”啥关系？