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山东同赢新材料有限公司专业多向塑料土工格栅/植生袋由聚丙烯（PP）为原材料制成的双面烫熨无纺布加工而成的袋子。在充分考虑材料力学、水利学、生物学、植物学等诸多学科要求的前提下，紫外多向塑料土工格栅的厚度、单位、质量、物理力学性能、外形、纤维类型、受力方式、方向、几何尺寸和透水性能及满足植物生长的等效孔径等指标进行了严格的筛选，具有抗紫外（UV）、抗老化、无毒、不助燃、裂口不延伸的特点，真正实现了零污染。主要运用于建造柔性生态边坡。多向塑料土工格栅边坡防护绿化，是荒山、矿山修复、高速公路边坡绿化、河岸护坡，内河中重要的施工方法之一。
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新闻资讯：郴州多向塑料土工格栅厂家订购2022郴州已更新（今日/推荐） 中国宁波网记者苟雯张燕通讯员蒋琛记者从宁波城铁获悉，受影响，绍兴至杭州南城际列车暂停运营。自2021年12月16日起，宁波站始发的S2104次（10:03）、S2506次（18:40）、余姚站始发的S2501次（8:48）、S2111次（17:28）列车暂停运营，其余班次不变。恢复时间另行公告。同日起，宁波站、余姚站暂停办理绍兴方向客运业务，调整后的时刻表如下：【来源：中国宁波网_民生城事】声明：此文版权归原作者所有，若有来源错误或者侵犯您的合法权益，您可通过邮箱与我们取得联系，我们将及时进行处理。近日，第20届全国青年文明号集体评选结果揭晓，全国168个创建集体被认定为全国青年文明号，其中我沙市第四看守所、韶山市韶山冲派出所、邵阳市巡特警支队特警二大队、张家界市武陵源分局张家界派出所、株洲市石峰分局井龙派出所、永州市情报指挥中心6个创建集体获此殊荣。此次命名表彰由中央、高人民、发展、、、司法部、自然资源部、住房和城乡建设部、、水利部、商务部、文化和旅游部、卫生健康委、应急部、国资委、、、市场、、银保监会、全国工商联、全国供销合作总社、中国国家铁路集团有限公司23家全国创建“青年文明号”活动组委会成员单位，经综合考察、逐级推报、集中审核、社会公示等程序评选产生。这些集体素质好、职业道德好、职业技能好、工作作风好、岗位业绩好，在政务服务、商业服务、社会服务等领域的窗口岗位、一线单位、服务平台上展示了新时代青年的文明风采，作出了“青年文明号·青春心向”的响亮回答。青年文明号活动自1994年启动实施，是面向职业青年群体，以“敬业、协作、创优、奉献”为理念，弘扬职业文明、培育先进集体和优秀人才，具有群众性、实践性、品牌性的精神文明创建活动。27年来，青年文明号活动坚持守正创新，不断突出创建导向、加强过程管理、规范创建标准，在时代风尚、推动行风建设、动员青年建功、服务青年发展等方面发挥了积极作用、作出了积极贡献，产生了良好的经济、社会和人才效益。湖南6个集体获得全国青年文明号长沙市第四看守所长沙市第四看守所建成于2010年2月，是湖南省也是羁押量大的女子看守所，担负长沙市8个县、市、区女性、及留所服刑女性的集中管理、教育、改造任务。该所队伍是长沙监管年轻的队伍，35岁以下的青年占队伍总数的62%。建所11年来，该所在全省形成了富有成效的“以心化心、以文化人”女性在押人员管教办法，保障了数万名女性在押人员的安全监管和心灵救赎，成为展现湖南法治文明的重要窗口，多次受到中央、省、市新闻媒体宣传报道，连续7年保持“全国一级看守所”称号，先后荣获部、省、市级先进荣誉30余次，荣立集体一等功1次、二等功2次。韶山市韶山冲派出所韶山冲派出所现有民辅警33人，其中青年民辅警22人，先后荣获“全国爱民先进基层单位”、“人民满意基层单位”、“全国优秀基层单位”、“全国系统先进基层组织”、“全国学雷锋示范点”“全国人民满意公务员集体”、“青年文明号”、“第十六届全国职工职业道德建设先进单位”等荣誉称号。建所60余年，该所落实精细安保，始终坚持“安全”的指导思想，先后圆满完成各项警卫任务500余批次，完成“奥运圣火传递”等大型活动安保任务1500余次，完成实现了65年来警卫安保“零事故”。践行为民服务宗旨，每年救助走失老人和小孩300余名，化解旅游矛盾纠纷150余起，被国家旅游局评为“综合秩序佳景区”。邵阳市巡特警支队特警二大队邵阳市巡特警支队特警二大队(“猎豹突击队”)，现有17人，辅警20人，其中员14人，员23人，平均年龄30岁。“猎豹突击队”坚持建警强化队伍建设，紧扣防暴和处突主责确保社会面治安稳定，圆满完成各类急难险重任务，历年来，荣立集体二等功1次，集体三等功1次，2003年荣获全国“青年文明号”。近年来突击队共有50人次获得表彰嘉奖，其中立个人一等功1人次，个人二等功2人次，三等功16人次、嘉奖31人次。张家界市武陵源分局张家界派出所张家界派出所是评定的一级派出所，全国优秀基层单位.所辖张家界国家森林公园是中国个国家森林公园，1992年12月被列入《世界自然遗产名录》，全所共有民辅警15人，其中35岁以下警力占73%。在警力十分有限的情况下，该所实现了旅游安全零事故、治安零发案、报警求助零懈怠、矛盾纠纷零投诉、旅游咨询零距离、队伍建设零违纪。努力打造出独具特色的张家界旅游警务工作名片。创造了队伍建设30年零违纪，捍卫了张家界国家森林公园25年零刑案、30年零安全事故、40年零火灾的美丽风景。2016年被授予湖南省青年文明号，2017年被记集体二等功，2019年被评为全国青年文明号创建工作先进单位。株洲市石峰分局井龙派出所株洲市石峰分局井龙派出所位于株洲千亿轨道产业园，是湖南轨道产业中心。辖区面积20.5平方公里，辖3个社区、3个行政村，实有人口50462人，企业近200家。现有25人，其中员15人，35周岁以下15人。近年来，该所坚持团建，充分发挥青年主力军生力军作用，在助推中心大局、促进青年发展、服务方面取得了显著成效。2018年以来共有4名青年被提拔重用，9名青年被记功评奖，1名青年在期间火线入，该所先后荣获湖南省首批“枫桥式派出所”、湖南省“示范点”、湖南省“青年文明号”、株洲市第二届“具魅力所队”等荣誉称号，连续11年获评分局绩效评估先进单位。永州市情报指挥中心永州市情报指挥中心是一支充满朝气，团结协作，勇于拼博，甘于奉献，创新前行的青年文明集体，现有13人、协警23人，平均年龄32岁，均有大专以上，其中研究生以上4人。中心各项业务工作均排名全省前列，2020年，110接处警警务评议工作排名全省第二，没有发生因接处警工作引发的投诉事件，成功接待各级领导和社会各界人士代表视察工作2328人次。圆满完成了各类重大活动安保工作及重大时间节点的社会治安工作，有效推动一批复杂、重大刑事案件的侦破，建设了信息化的指挥调度平台系统等。近5年来，中心共17人次立功授奖，其中荣立二等功1人次，三等功7人次，记嘉奖9人次。第20届全国青年文明号集体名单（一）与各行业系统部分（150个）北京市公交总队四惠站派出所北京市反和特警总队五支队安检大队北京市交通管理局中心区交通支队五中队北京市机动侦查总队三支队北京市海淀分局刑事侦查支队十四中队北京市刑事侦查总队一支队三中队天津市交通警察总队南开支队南马路大队海光寺岗组天津市指挥中心综合研判科天津市刑事侦查总队一支队二大队天津市人口服务管理中心天津市治安管理总队五支队抢险救生小组河北省张家口市经济开发区分局老鸦庄派出所河北省沧州市特警支队三大队河北高速公路交通警察总队廊坊支队香河大队山西省忻州市忻府分局广场警务室山西省平定县巡警大队内蒙古自治区巴彦淖尔市出入境管理支队内蒙古自治区赤峰市交通管理支队一大队内蒙古自治区呼伦贝尔市海拉尔分局反和特巡警大队内蒙古自治区呼和浩特市交通管理支队玉泉大队一中队辽宁省丹东市交通警察支队振兴一大队辽宁省阜新市太平分局建设派出所辽宁省盘锦市网络与信息安全支队辽宁省抚顺市望花分局雷锋派出所辽宁省台安县巡特警大队吉林白县出入境管理局吉林省伊通满族自治县出入境管理大队吉林省和龙市特巡警大队吉林省梅河口市交警大队女子中队黑龙江省哈尔滨市道外分局东莱街派出所黑龙江省林甸县指挥中心黑龙江省黑河市交通警察支队驾驶人管理科黑龙江省齐齐哈尔市出入境管理局中国公民出入境管理科黑龙江省鸡西市特警支队上海市静安分局交通警察支队机动二大队陈栋岗组上海市治安总队治安行动队一大队上海市交通警察总队车辆管理所一分所窗口上海市普陀分局特警支队一中队上海市刑事侦查总队一支队一探组江苏省南京市玄武分局服务中心江苏省镇江市新区分局丁卯派出所江苏省无锡市出入境管理支队青年服务队江苏省扬州市邗江分局刑事科学技术室江苏省徐州市交通警察支队车辆管理所焦山服务大厅江苏省泰州市巡特警支队处突勤务大队江苏省南通市交通警察支队青年路工农路口执勤岗江苏省苏州市巡特警支队一大队一中队浙江省杭州市交警支队车辆管理处服务大厅浙江省温州市机场分局候机楼派出所浙江省嘉兴市南湖分局南湖派出所浙江省绍兴市柯桥分局出入境管理大队浙江省台州市椒江分局海门派出所浙江省江山市贺村派出所安徽省合肥市警令部调研处安徽省淮南市特警支队防爆突击大队安徽省和县刑事科学技术室安徽省旌德县旌阳派出所福建省莆田市北岸分局湄洲派出所福建省福安市交通警察大队女子护学岗中队福建省南安市出入境管理大队窗口接待中队福建省武夷山市景区派出所福建省漳州市巡特警支队三大队江西交通管理局高速交警总队直属一支队第二大队江西机场南昌昌北机场分局派出所江西省南昌市情指中心110报务台江西省萍乡市交通警察支队湘东大队江西省赣州市出入境管理处江西省上饶市办公室江西省鹰潭市出入境管理处山东省烟台市交通警察支队第二大队一中队山东省济南市市中分局大观园派出所山东省威海市海岸警察支队孙家疃派出所山东省日照市看守所女子看守中队山东省蒙阴县蒙城派出所山东省滨州市特巡警支队一大队山东省菏泽市110指挥中心河南省洛阳市部宣传处河南省郑州市侦查局四支队河南省周口市警令部指挥中心河南省安阳市交通管理支队直属大队河南省卢氏县巡特警大队河南省商丘市警令部网管中心湖北机场航站区派出所湖北省天门市出入境管理支队湖北省宜昌市特警支队处突大队湖北省襄阳市特警支队三大队湖南沙市第四看守所湖南省韶山市韶山冲派出所湖南省邵阳市巡特警支队特警二大队湖南省张家界市武陵源分局张家界派出所湖南省株洲市石峰分局井龙派出所广东省广州市交通警察支队交通警保卫大队四中队广东省珠海市110报务台广东省佛山市指挥中心公共关系科广东省惠州市指挥中心110报务台广东省中山市指挥中心指挥调度科广东省河源市出入境大厅广西壮族自治区南宁市中山派出所广西壮族自治区玉林市巡逻警察支队巡逻三大队广西壮族自治区北海市涠洲派出所广西壮族自治区贺州市西湾派出所广西壮族自治区钦州市交通警察支队二大队那丽中队广西壮族自治区昭平县交通管理大队黄姚中队海南海岸警察总队支队红岛海岸派出所海南省海口市龙华分局刑警大队重庆市渝中分局交巡警支队解放碑大队重庆市渝北分局指挥中心重庆市合川区南津街派出所重庆市110报务台重庆市特警总队六支队重庆市特勤局应急机动支队四川机场候机楼派出所四川省广汉市特巡警大队四川省乐山市出入境管理支队四川省成都市成华分局中心四川省南充市交警支队办公室四川省宜宾市特警支队一大队四川省眉山市交通警察支队直属二大队事故预防与处理中队四川省广元市指挥中心贵州指挥中心(办公室)一科贵州省黔西县林泉派出所云南省昆明市特种警察支队云豹突击大队云南省曲靖市经济技术开发区分局政工监督室区昌都市卡若区马草坝派出所陕西省大荔县东关派出所陕西省榆林市警务保障处陕西省商洛市商州分局牧护关派出所甘肃省兰州市交通警察支队七里河大队事故处理中队甘肃省天水秦州分局网络安全保卫大队甘肃省白银市白银分局刑事侦查二大队青海交通警察总队高速公路支队乐都执勤大队宁夏自治区泾源县香水派出所新疆尔自治区巴音郭楞蒙古自治州交通警察支队和库高等级公路库尔勒大队新疆尔自治区厅反特别侦察队训练基地新疆尔自治区克拉玛依市白碱滩分局刑警大队新疆尔自治区伊宁县巡逻大队新疆第三师图木舒克市特警支队昆明铁路昆明处乘警支队一大队沈阳铁路长春处长春车站派出所呼和浩特铁路包头处乘警支队客车刑警大队上海铁路杭州处杭州东站派出所长江航运重庆分局刑事侦查支队厦门海关缉私局泉州海关缉私分局缉私二科机场警卫一处综合科内蒙古出入境边防检查总站兴安边境管理支队伊尔施边境派出所海口出入境边防检查总站三亚出入境边防检查站执勤一队吉林出入境边防检查总站延吉出入境边防检查站执勤二队厦门出入境边防检查总站肖厝出入境边防检查站执勤一队新疆出入境边防检查总站伊犁边境管理支队八十间房子边境检查站广西出入境边防检查总站崇左边境管理支队友谊关边境派出所（二）团组织独立开展部分（18个）中国人民大学交通管理学院学生工作办公室天津市蓟州分局邦均派出所河北省邯郸市交通巡逻警察支队渚河大队女子中队河北省保定市竞秀区分局东风路派出所山西出入境边防检查总站执勤三队上海出入境边防检查总站上海机场边检站执勤十五队厦门出入境边防检查总站高崎边检站执勤四队河南省商丘市永城市出入境管理大队河南省漯河市交通管理支队秩序管理大队湖南省永州市情报指挥中心广东省广州出入境边防检查总站白云边检站执勤八队广州铁路海口处海口东车站派出所值勤队重庆市特警总队一支队云南省丽江市警令部指挥中心云南出入境边防检查总站畹町出入境边防检查站苏典分站出入境边防检查总站室新疆尔自治区克孜勒苏柯尔克孜自治州吐古边境派出所新疆第十二师新疆乌鲁木齐垦区老君庙派出所。 1、苏州汽车客运北站苏州汽车北站，建于2011年，车站坐落于苏州城北，东接沪宁高速公路、南临护城河、西邻火车站、北靠沪宁铁路线，交通便捷，区位条件很好，是苏州目前较大的公用型客运中心之一。汽车北站担负着苏州至皖、鲁、鄂、豫、浙、粤、晋、闽、沪等八省一市及江苏境内的中长途旅客运输和苏州大市范围内的短途客运任务。2、苏州南门汽车客运站苏州南门汽车客运站，又称苏州南站，位于苏州南环东路601号，于2004年4月8日正式投入使用，是苏州市建筑风格新颖、规模较大的汽车客运站，也是苏州市重要的交通客运窗口之一。3、张家港长途汽车站张家港汽车客运站位于张家港市区东南部华昌南路与东苑路交叉口，地理位置良好，交通便捷，是集旅客运输、快件行包托运、商贸经营和旅游出租业务为一体的交通枢纽中心。4、吴江汽车客运站吴江汽车客运站位于江苏省苏州市吴江区，地处227省道与学院路交汇处，北临学院路，东接227省道及京杭大运河，南至联杨路，整体建筑犹如在京杭运河上迎风而展的船帆，是一个综合性的交通客运枢纽。5、太仓汽车站太仓汽车站于2009年4月18日正式启用，由客运总站和公交枢纽站两站合一，线路覆盖沪、苏、浙、皖、鲁、豫、陕、闽、鄂等省市。6、苏州汽车西站苏州汽车西站，位于苏州新区长江路与金山路交汇处（金山路78号），与苏州乐园相邻，与地铁站紧连，交通便捷，区位条件较好。目前，新区客运站开通了至河南、湖南、山东、河北、四川、辽宁、安徽、福建及省内苏北、无锡等地的客运班车，每天发班次100多班。7、常熟市汽车客运站常熟市汽车客运站中进站经营的客运班线遍布华东六省一市及京、津、粤、渝等十七个省市的300多个大、中城市，城乡公交覆盖本市各个乡镇。8、盛泽汽车站盛泽汽车站位于江苏省苏州市吴江区盛泽镇北部主出入口，各类配套服务设施齐全，能较好满足广大旅客和进出车辆的需求。9、昆山新客站昆山新客站位于江苏省苏州市昆山市柏庐南路，2006年正式投入运营，班线遍及贵州、河北、河南、湖北、湖南、陕西、山西、四川、重庆九省和苏州、常熟、太仓、吴江、四个地市及昆山区城乡班线的旅客运输任务。10、吴中汽车站吴中汽车客运站于1994年建成并投入使用，自2007年7月起，由苏州汽车客运总站管辖，省际班车通达上海、杭州、湖州、广德、安化、怀宁、温岭、德清、新市、宜宾、郑州、黄山等地。。▼文远知行C轮再获投资本轮金额达200亿日前，爱卡汽车获悉，文远知行WeRide于6月23日公布了更多关于C轮的信息。本轮总金额达3.1亿（约合200亿），除了已公布的投资人外，还包括联合领投方国调、国际知名产业投资机构雷诺-日产-三菱联盟（AllianceVentures)和前期投资人普罗资本（旗下国开装备）等。在过去5个月的时间里，文远知行完成了总额超6亿的，投后估值33亿。日产汽车运营官阿什瓦尼·古普塔(AshwaniGupta)表示：“在电动化和自动驾驶领域，日产汽车长期以来处于技术地位。技术以人为本是我们的核心理念，而自动驾驶是其中的重要组成部分。中国站在定义未来出行的前沿，我们很高兴能够与文远知行合作，共同为中国带来更多创新技术和服务。”文远知行创始人兼CEO韩旭表示：“日产汽车作为全球的汽车制造商，过去三年一直给我们强有力的支持，帮助文远知行建立了一支全球的Robotaxi车队，使得我们可以率先向公众提供全开放的运营服务，截至目前已经安全运营超过18个月。未来，在日产汽车的支持下，文远知行将加速在中国推进无人驾驶出租车的落地部署。”据悉，这是雷诺-日产-三菱联盟第二次投资文远知行。2018年，作为雷诺日产三菱联盟RNMAlliance的创业投资，雷诺-日产-三菱联盟战略领投了文远知行的A轮。随着日产汽车制定了在中国发展自动驾驶的策略，如今该再度战略投资文远知行。日产汽车将与文远知行进一步发挥各自的优势，共同推进L4级自动驾驶技术在中国的研发和商业化落地。自2020年12月至今，文远知行先后完成了B轮、C轮，投资方除了雷诺-日产-三菱联盟，还有全球客车制造商宇通集团、IDG资本、普罗资本等主机厂和国际的机构。文远知行的总自动驾驶里程已经超过500万公里，并正在全速推进无人驾驶Robotaxi和无人驾驶新物种MiniRobobus的商业化落地。Apollo成立新公司/文远知行C轮。 针对公司将被收购传言，宇通客车在互动平台表示，此为不实传闻。1日，有在上证e互动平台提问称，“股吧里有人传宇通要被收购了，到底是真是假，你们也不发公告？”对此，宇通客车回复，公司不存在上述事项，经询问控股股东，其亦无任何相关计划或筹划。我们在此澄清，股吧相关信息为不实传闻，同时该损害了公司的声誉和形象。针对网络上的，公司正在收集证据，并保留采取法律手段维护自身合法权益的权利。敬请广大不信谣、不传谣，并注意投资风险。公开资料显示，宇通客车是一家集客车产品研发、制造与销售为一体的大型现代化制造企业，拥有底盘车架电泳、车身电泳、机器人喷涂等国际先进的客车电泳涂装生产线。财报显示，宇通客车2021年实现净利润亿元，同比增加%。但2022年一季度净亏损亿元，上年同期净亏损亿元，亏损扩大。Wind数据显示，截至1日，宇通客车%，报元/股，总市值达182亿元。(中新经纬APP)更多精彩内容请关注中新经纬（jwview）微信公众号。 新闻资讯：宁波钢塑土工格栅厂家定制2022宁波已更新（今日/推荐）▼吉利控股与宁波市签署战略合作协议日前，爱卡汽车获悉，吉利控股集团与宁波市于6月25日正式签署战略合作协议。未来，双方将在全力打造中国汽车产业、推动科技创新应用化、加快制造服务全链化、提升交通出行绿色化等方面形成战略协同。与此同时，吉利控股集团宣布，极氪智能科技公司全球总部落户宁波。宁波是长三角南翼经济中心和先进制造业基地，是“中国”试点示范城市。以来，宁波依托体制机制、港口区位、民营经济、对外开放等优势，在全国率先建立了门类齐全的现代制造体系，培育了一大批在国内外有较高知名度、较强竞争力的企业。凭借吉利等整车企业带动作用和汽车零部件领域先发优势，汽车已成为宁波的标志性产业。吉利控股集团董事长李书福表示：“当前浙江省正在推动高质量发展建设示范区，作为浙江土生土长的民营企业，我为这片热土感到无比骄傲，也深感重任在肩。吉利控股集团将一如继往地发挥产业、教育和人才优势，勇担社会责任，与宁波深度协同，助力构建更加完善的宁波汽车产业生态体系，带动全产业链可持续发展，实现产业共富。”吉利控股集团将协同支持宁波市，推进宁波中国-中东欧国家经贸合作示范区、中国(浙江)自由贸易试验区宁波片区等建设，参与“”综合试验区和国内国际双循环枢纽城市建设等重大战略，构建具有高辨识度的中国汽车民族，带动智能汽车、新能源汽车产业链核心企业集聚，促进创新研发能力显著提升，打造万亿级汽车产业集群。宁波是吉利汽车高质量发展的起航地、加速器。自1999年落户宁波，2007年发布“宁波宣言”宣布战略转型，2017年研究总院在宁波落成，到吉利汽车集团总部落户宁波，吉利的每一次转型和战略部署都离不开这片土地。吉利在宁波的员工近四万，涉及全产业链，这也是吉利选择将宁波区域作为吉利积极探索实践先行示范区先行点的重要原因。4月15日，吉利控股集团旗下全新智能纯电品牌极氪正式发布并开启预定。如今，极氪智能科技全球总部落户宁波，将围绕万亿级汽车产业集群建设，聚焦发展智能汽车、新能源汽车、汽车关键零部件等重点领域，与宁波共同投资建设电动汽车和智能汽车零部件产业园，助推宁波汽车产业高质量发展与转型升级。极氪智能科技CEO安聪慧表示：“极氪将充分发挥吉利长期积累的专业能力和体系化优势，加大在新四化领域的研发投入和组织建设，打造智能化软硬件全栈自研能力，确立的技术和规模优势。同时极氪将坚持平等、多元、可持续的价值理念，以纯粹的用户思维，与用户共创体验的出行生活。”F即将挂牌上市/小鹏汽车赴港IPO▼。 记者从省客集团获悉，省客集团所属的汉口客运中心（原金家墩长途汽车客运站），将于2024年春运投入使用。据介绍，汉口客运中心毗邻汉口火车站，项目规划总用地面积.79㎡;建设总建筑面积为㎡。客运站总建筑面积㎡，商业服务设施总建建筑面积㎡。设置四层裙房及两栋塔楼，1#塔楼44层，总高度193米；2#塔楼15层，总高度米。地下三层，主要布置大型客车停车场、社会车辆停车场及配套用房。汉口客运中心建成后将是华中地区大的汽车客运站，是武汉“国家公路枢纽”总体规划的重点项目。并将与汉口火车站无缝对接，需要相互换乘的旅客往来其间无需出地面。记者：刘群，通讯员：黄跃华【 新闻资讯：贵阳沥青路面格栅厂家2022贵阳已更新（今日/推荐） 平报融媒记者杨沛洁2月9日中午，叶县常村镇柳树王村的张、张世豪父子俩，赶到了叶县长途汽车站，那里已经有18辆大巴停靠。“看，这就是护送我们到岗的专车，我们必须好好工作，才能对得起和！”张激动地说。张已经在昆山务工17年了，如今在那里从事电车维修工作，这是他第三次乘坐叶县提供的务工专车直接到厂。儿子张世豪去年到了昆山，在一家食品公司工作。叶县是劳务输出大县，长年在外务工人员17万多人，务工收入成为当地巩固脱贫的重要根基。昆山是全国经济强县，当地企业众多务工人员需求量大，叶县早在两年多前就与昆山结成了友好城市，积极向当地推送务工人员。下午2点多，载着560名叶县务工人员的18辆大巴，缓缓驶出车站，驶向宁洛高速公路。“点对点发送，一对一有岗。明天下午，务工人员便会达到昆山，精准地送到工作岗位。”叶县人社局局长虎永福说。编辑：程光荣。 本次交流的主题是学在第34次集体学习上的讲话，通过学的讲话，深刻领会数字经济的迫切性、数字经济对发展的深刻影响以及未来数字经济发展的基本的方向。我在这里抛砖引玉，谈几点自己的学习体会。 一、理解关于数字经济讲话的精神 （一）如何认识数字经济发展的迫切性指出，数字经济发展迫切性有三个维度。即速度，广度，深度。首先是速度，即“数字经济发展速度之快”。数字经济的发展速度是整个经济发展速度的三倍之多。放眼，去年经济负增长，但数字经济还是保持正增长。第二抒度，即“数字经济辐射范围之广”。从广度来看，上到的航天宇宙的科学，下到传统的餐饮业如美团外卖，都需要数字化支撑。第三是深度，即“数字经济产业渗透之深”。从影响深度来看，数字化的元素渗透到整个产业的全流程。（二）如何认识数字化对发展的影响深远在讲话中指出，数字化对发展的影响非常深远。数字经济的发展对未来的发展都具有非常大的影响，而且这种影响是具有性的。这一方面也包含三个维度，即数字经济 的发展正在成为重组要素资源、重塑经济结构、改变竞争格局的关键力量。重组重塑和改变，不是原有的经济结构上的修修补补，也不是原有资源要素上的一个增减，更不是原有的经济结构上的一种完善，因而要重塑、要变革、要重组经济发展格局。所带来的冲击力也是百年未有之大变局中间的一个非常重要的特征。（三）把握发展数字经济的目标对未来数字经济的发展提出了非常明确的方向。他指出未来数字经济发展包括三个方向，一是促进数字和实体经济的深度融合；二是要赋能传统产业转型升级；三是催生新的产业、新的业态、新的模式。我们要深刻理解，从在讲话中间进一步理解数字经济发展的迫切性、它的重大的影响力以及它的发展方向，并将其作为指导我们在物流和供应链领域中间开展数字化的一个顶层引导。通过学习，我们要加深对三个主题的认识是把握数字经济发展的基本阶段、发展的现状和发展的趋势，明确物流和供应链数字化的战略。第二个是物流和供应链的数字化的价值所在。第三个主题守于联合会如何推进数字化工作的思考。 新闻资讯：南昌沥青路面格栅厂家售卖2022南昌已更新（今日/推荐） 前言2021年10月14日至16日，第二届全球可持续交通大会在北京召开。为展示中国可持续交通发展成就，分享中国可持续交通发展的经验和做法，我们编制了《中国可持续交通发展报告》（以下简称《报告》），以“创新、协调、绿色、开放、共享”新发展理念为主线，展现中国交通在落实2030年可持续发展议程提出的“人类、地球、繁荣、和平、伙伴”理念方面的探索和实践，体现中国对可持续发展的理论创新和对可持续发展目标任务的落实，希望本《报告》能对第二届全球可持续交通大会提供有益的支持和贡献。《报告》共分七章。章对中国可持续交通发展总体进展、总体思路进行概述。第二章至第七章分别从新发展理念五个方面、统筹发展和安全方面对中国可持续交通进展与成效进行了阐述，主要内容包括促进综合交通运输协调发展、推进交通运输创新驱动发展、推动交通运输绿色低碳转型、加强交通对外开放与交流合作、让人民共享交通运输发展成果、生命至上与安全发展。《报告》编写过程中，中国和有关部门、地方交通运输主管部门及有关科研院所、企业和专家给予了大力的支持和帮助，提出了宝贵的意见和建议，在此一并表示衷心的感谢！目录章总论节中国可持续交通发展总体进展第二节中国推进可持续交通发展的总体思路第二章促进综合交通运输协调发展节完善综合交通基础设施网络第二节提高综合运输服务能力水平第三节为经济社会发展当好先行第三章推进交通运输创新驱动发展节营造支持创新的良好环境第二节提高交通运输科技创新技术水平第三节在法治轨道上推进交通治理创新第四节不断优化交通运输营商环境第四章推动交通运输绿色低碳转型节推动交通运输节能减排与低碳发展第二节促进交通运输资源节约集约与循环利用第三节加强交通运输生态环境保护与修复第四节推进交通运输污染综合防治第五章加强交通运输对外开放与交流合作节推进“”交通互联互通第二节加强交通运输国际交流合作第三节促进国际物流供应链畅通第六章让人民共享交通运输发展成果节服务第二节推动城市公共交通优先发展第三节不断丰富多样化出行选择第四节打造无障碍出行服务环境第七章生命至上与安全发展节大力推进平安交通建设第二节强化交通运输应急管理体系建设第三节坚决抗击结束语章总论交通是影响全球可持续发展的重要领域。1992年地球峰会通过的《21世纪议程》确认了交通在可持续发展中的重要作用。2002年世界可持续发展峰会的成果文件《约翰内斯堡行动计划》再次突出了交通的地位。2012年可持续发展大会上，各国领导人一致认同交通在可持续发展中的中心地位。为促进和支持可持续交通发展方面的国际合作，于2016年在土库曼斯坦召开首届全球可持续交通大会，就交通可持续发展及其对实现可持续发展目标的支持作用达成了初步共识。。 为进一步做好期间我县长途旅客运输保障工作，满足广大出行需求，从2021年9月16日起，有序恢复我县长途线路运营，同时实行乘坐长途班车“扬城扫码通”查验管理，具体公告如下：一、恢复长途客运班次1.9月16日恢复以下班次：杭州：7:10上海：6:50、7:20、13:20临沂：7:40昆山：7:10、13:20苏州：7:30、12:20常熟：7:25、13:20常州：7:10、12:30泰州：7:30、14:30盐城：7:30、10:20、13:30、16:20南通：13:50江阴：13:00无锡：7:10、13:10南京：7:40、14:10淮安：10:00、16:00镇江：14:00扬州：7:10、7:40、10:35、13:00、14:20、16:35金湖：6:50、8:30、10:20、13:00、14:30、16:20徐州：8:20太仓：15:00泰兴：15:15宿迁：9:月17日恢复以下班次：兴化：9:45、15:00二、乘坐长途客运班车防疫要求市民朋友乘坐长途客运班车必须佩戴口罩，上车必须扫“扬城扫码通”二维码，并配合监督员做好体温测量、查验“健康码”，“行程码”等工作后，再分散乘坐。长途客运班车监督员将拒绝不佩戴口罩、体温和“健康码”异常的乘客上车，并严格控制乘员人数。对持有非智能手机的老年人，要安排专人代为扫码，并登记个人信息。一定要携带好有效件，实名制购票和乘车。希望广大市民朋友共同遵守各项规定，确保广大市民身体健康，感谢您的支持与配合！特此公告。宝应汽车客运站2021年9月13日更多长途班次、城乡公交线路恢复运营的信息，请关注【宝应益民公交】微信公众号发布的信息。更多宝应交通信息资讯、便民服务的内容，请关注【宝应交通】微信公众号发布的信息。编辑：华丽审核：杜强王垄。 这年头，房地产、制造业倒下的企业似乎有点多，当然新成立的企业也有，不过上次小编去江津本地的行政大厅看到办理工商执照的人稀稀疏疏的并不多，前去咨询注销的也有一两个，显得特别的冷清。今天偶然看到重庆涪陵的涪陵祥瑞长途汽车运输有限公司爆出破产的消息，感慨良多。现在的是该企业所有的土地使用权二宗，标价414万元。从现场照片来看，该项目的人流曾经还是蛮大的。申请人重庆涪陵祥瑞长途汽车运输有限公司以不能清偿到期且资产不足以清偿全部为由，向申请破产清算。后，于2020年11月2日组织听证，涪陵祥瑞运输公司的法定代表人及委托代理人等参加听证。涪陵祥瑞运输公司举示的资产负债清查审计报告载明该公司截至2020年3月31日，资产总额.02元，负债总额.96元，所有者权益合计-.93。涪陵祥瑞运输公司自2019年4月开始停业。涪陵祥瑞运输公司举示的资产负债审计报告显示该公司资产不足以清偿全部，综上，涪陵祥瑞运输公司申请破产清算，理由成立。予以受理。这才有接下来的破产这些事宜，标的物均有产权证，权属及边界无争议，无查封、。以土地租赁形式给第三人使用，地上有第三人修建的驾校训练场，部分砖混结构建构筑物无产权证、钢架结构的可移动板房及厂房等建构物。 新闻资讯：郴州多向塑料土工格栅厂家订购2022郴州已更新（今日/推荐）

汽车客车大巴车客运专线

客车发车时间9;00  13;00客运-豪华卧铺，(每天两班)超大行礼箱，承接小件托运，团体包车

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1.1 是乘车凭证，是您与运方签订的旅客运输合同。购票时请到代理售票点、以免上当受。
1.2及身高超过1.20m的儿童购买全价票。持一张全价票的旅客可免费携带1.20米以下儿童一人乘车，但事先必序售票员申报，且不供给座位，如因您不事先申报造成所携带免票儿童不能同行，其责任将由您负责。如该班次免票儿童计划已用完，请改乘其它班次或购买儿童票。携带免费乘车儿童超过一人或者要求供给座位时，须购买儿童

四、切忌借手机给陌生人使用，往往会通过花言巧语在汽车即将到站时，得手机后，伺机逃窜下车。
五、旅客休息时，切忌把贵重物品裸露在外部（如手机、腰包挂在裤腰上），容易失窃。
六、上车后，您的贵重物（如手机、包等物品）不要随衣服在座位旁的衣貌钩上，人通常会在旁侧挂上一件衣物，伺机作。
七、运行途中，旅客确需离开座位，或停车时，旅客若需下车，贵重物品必须随身携带，防止给分子以可趁之机。
后预祝广大旅客旅行平安开心！

3.1 旅客应当持有效客，并按面的车次、乘车日期、开车时间、检门号检乘车。
旅客不得携带或者夹带物品、禁运物品、超限物品乘车或办理托运。
3.2 旅客遗失客，应另行购乘车。如事先申报，事后找到原客，在商定时间内，证无误，退还原价，免收费。
3.3 乘车时不得将头、手、身伸出车外，不准翻越车窗，车未停位准，不祖便开启车门。快客、直达班车中途不准下车。
3.4 凡有下列情形者不予乘车：
a) 不遵守汽车客运规章而不听劝告者;

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3.1 旅客应当持有效客，并按面的车次、乘车日期、开车时间、检门号检乘车。
旅客不得携带或者夹带物品、禁运物品、超限物品乘车或办理托运。
3.2 旅客遗失客，应另行购乘车。如事先申报，事后找到原客，在商定时间内，证无误，退还原价，免收费。
3.3 乘车时不得将头、手、身伸出车外，不准翻越车窗，车未停位准，不祖便开启车门。快客、直达班车中途不准下车。
3.4 凡有下列情形者不予乘车：
a) 不遵守汽车客运规章而不听劝告者;
本次交流的主题是学在第34次集体学习上的讲话，通过学的讲话，深刻领会数字经济的迫切性、数字经济对发展的深刻影响以及未来数字经济发展的基本的方向。我在这里抛砖引玉，谈几点自己的学习体会。
一、理解关于数字经济讲话的精神
（一）如何认识数字经济发展的迫切性指出，数字经济发展迫切性有三个维度。即速度，广度，深度。首先是速度，即“数字经济发展速度之快”。数字经济的发展速度是整个经济发展速度的三倍之多。放眼，去年经济负增长，但数字经济还是保持正增长。第二抒度，即“数字经济辐射范围之广”。从广度来看，上到的航天宇宙的科学，下到传统的餐饮业如美团外卖，都需要数字化支撑。第三是深度，即“数字经济产业渗透之深”。从影响深度来看，数字化的元素渗透到整个产业的全流程。（二）如何认识数字化对发展的影响深远在讲话中指出，数字化对发展的影响非常深远。数字经济的发展对未来的发展都具有非常大的影响，而且这种影响是具有性的。这一方面也包含三个维度，即数字经济
的发展正在成为重组要素资源、重塑经济结构、改变竞争格局的关键力量。重组重塑和改变，不是原有的经济结构上的修修补补，也不是原有资源要素上的一个增减，更不是原有的经济结构上的一种完善，因而要重塑、要变革、要重组经济发展格局。所带来的冲击力也是百年未有之大变局中间的一个非常重要的特征。（三）把握发展数字经济的目标对未来数字经济的发展提出了非常明确的方向。他指出未来数字经济发展包括三个方向，一是促进数字和实体经济的深度融合；二是要赋能传统产业转型升级；三是催生新的产业、新的业态、新的模式。我们要深刻理解，从在讲话中间进一步理解数字经济发展的迫切性、它的重大的影响力以及它的发展方向，并将其作为指导我们在物流和供应链领域中间开展数字化的一个顶层引导。通过学习，我们要加深对三个主题的认识是把握数字经济发展的基本阶段、发展的现状和发展的趋势，明确物流和供应链数字化的战略。第二个是物流和供应链的数字化的价值所在。第三个主题守于联合会如何推进数字化工作的思考。
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二、数字经济是重构经济发展与治理模式的新型经济形态
数字经济重构经济发展与治理模式的新型经济形态。有几个要素需要把握。首先需要明确数字经济是生产要素。以后，同志提出科技是生产力，科技是一个新的生产要素。现在开始将数字作为一种新的生产要素。所以现在的生产要素包括五个方面，就是劳动力、劳动条件（生产工具）、土地资源、和数字。其次数字要成为生产要素，必须要有赋能，这个就是数字和现代网络。数字要与实体经济的深度融合。信息可以作为一个产业去它，但是数字化不能仅仅为一种产业。数字经济更多的是数字和各类的产业进行深度融合以后，通过数字的生产要素所创造出的价值。数字经济的本质是和实体经济进行深度融合与共生的。只要产生一个经济行为，就会同时产生一组数字。数字经济的目标是加速重构经
济发展和治理模式的新型经济形态。重构经济发展。从物流来讲，就是要重构物流的组织模式。
重构模式，更重要的是重构治理模式。推动数字经济包括四个维度。除了我们比较熟悉的数字产业化和产业数字化以外，还有数字化治理和数字的价值化。个维度是数字产业化。数字产业化就是指信息通讯业，也就是说能够促使数字的形成、数字的积累、数据的存储、数据的交换、数据的处理等等这些所形成的产业，包括通讯设备的制造、电信业、软件开发、互联网等等。第二个维度是产业数字化。产业数字化是数字经济发展的主阵地，是数字化和各行各业的融合，是我们未来物流与供应链要推的数字化进程的一个根本所在。第三个维度就是数字化的治理，数字化的治理它实际上是分成两个方面，一方面是对数字经济发展过程中对数字本身的治理。更关键的是通过数字化对、社会乃至经济甚至家庭的一种治理。第四个维度是数字的价值化。
数字价值化包括三点。是数字资源化，数据要形成资源。第二是数字资源变成数字资产。第三是要形成资本，也就是数据资本化、化。
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三、数字经济发展正在由初级阶段迈向高级阶段
我国数字经济发展的进程分为四个阶段，萌芽期，高速发展期，成长期，以及转型升级期。1994年到2002年是萌芽期。这个时期的数字化就是新浪、搜狐、网易等等。第二个阶段就是高速发展期， 2003年到2012年。这一时期数字经济主要发展的形态就是电子商务。商品的电子商务平台开始涌现，物流车货匹配的电商平台也开始应运而生，物流的数字化开始起步。第三个阶段我们叫成长期， 2013年到2019年。这个阶段数字经济形态有两个特征一是传统行业的互联网化，二是新业态。数字和产业的融合更深。这三个阶段是我铭家数字经济发展的初级阶段。初级阶段的重要标志是数字经济发展的基本形态还是消费互联网，工业互联网还没有完全形成。数字经济已经形成了和双核心的发展格局。未来围绕两国的竞争的主题是数字化。数字化发展的核心是数字化赋能的物流与供应链领域。从2020年开始，数字经济开始进入到转型升级阶段。数字化由初级阶段迈向高级阶段的时候，对物流和供应链的数字化的发展来讲，既提出了巨大的挑战，也孕育着巨大的机会，我们要把握住。
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四、充分认识数字化是物流与供应链转型升级必然趋势
物流和供应链的数字化的转型是一种必然的趋势。前面已经讲得很清楚了，这里主要是简单的从经济发展的不同阶段，结合发展的不同阶段和消费的变化来谈它的必然性。的经济发展从以后来说经历了四个阶段。当然我铭家也一样，只不过是时间是错后的。个阶段就是短缺经济时期，此时生产模式是批量生产，生产和物流的组织模式就是一种实物配送的模式，特征是链条比较短，主要是处在消费领域。第二个阶段是七十年代末到八十年代中后期的过剩经济时代。生产经营过程目标开始转移为降本增效。第三阶段是转型经济阶段。生产组织方式就突破了企业的边界，是基于产业链进行资源整合优化以及流程的优化。经济转型目标是进一步优化成本。第四个就是当前数字经济阶段。数字经济本质就是产业的融合共生。此阶段本质是价
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五、物流与供应链数字化的本质是价值重构
物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是先进的科学和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式，包括物流组织模式，包括供应链的组织模式，从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水平。，通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在之前，经济发展的动力主要是两个方面一个是制造业、一个是服务业。现在来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技创新。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。
通过数字化的这种赋能，来实现我们这种组织结构的重构，来实现产业间的资源整合、流程优化和组织协同，这样才能够把我们的物流成本降低到一个为合理的水平。第三是通过物流与供应链的数字化重新定义商业模式。数字化的本质是服务。通过产业服务化来重新定义商业模式。数字化的商业模式是“服务送产品”。第四是通过物流和供应链来实现企业生态化的价值。未来从企业的角度来讲，在数字化的环境下，企业的价值不仅仅体现在效益好和效率高，更重要的是要体现企业在整个产业链上的价值。第五个是通过物流与供应链数字化来推进数字化的治理，构建竞争的新优势。数字化是链接的、共生的、共享的。在链接、共生、共享的过程中，物流是重要的组成部分。第六个方面就是物流数字化价值的本身，即实现物流与供应链数字化有利于促进数字价值化进程。
六、把握物流与供应链数字化的内涵
国资委关于数字化转型的里已经明确指出，物流与供应链数字化的内涵主要包括以下几个方面，装备要数字化；第二，运营智能化；三，流程可视化；四，服务敏捷化；第五，产业生态化；第六，提升数字化的运营能力，即要掌握算、算力等；第七，打好数字化基础，即数字标准、数字人才和数字化的理论建设。物流与采购联合会在推进数字化工作方面，已 这年头，房地产、制造业倒下的企业似乎有点多，当然新成立的企业也有，不过上次小编去江津本地的行政大厅看到办理工商执照的人稀稀疏疏的并不多，前去咨询注销的也有一两个，显得特别的冷清。今天偶然看到重庆涪陵的涪陵祥瑞长途汽车运输有限公司爆出破产的消息，感慨良多。现在的是该企业所有的土地使用权二宗，标价414万元。从现场照片来看，该项目的人流曾经还是蛮大的。申请人重庆涪陵祥瑞长途汽车运输有限公司以不能清偿到期且资产不足以清偿全部为由，向申请破产清算。后，于2020年11月2日组织听证，涪陵祥瑞运输公司的法定代表人及委托代理人等参加听证。涪陵祥瑞运输公司举示的资产负债清查审计报告载明该公司截至2020年3月31日，资产总额.02元，负债总额.96元，所有者权益合计-.93。涪陵祥瑞运输公司自2019年4月开始停业。涪陵祥瑞运输公司举示的资产负债审计报告显示该公司资产不足以清偿全部，综上，涪陵祥瑞运输公司申请破产清算，理由成立。予以受理。这才有接下来的破产这些事宜，标的物均有产权证，权属及边界无争议，无查封、。以土地租赁形式给第三人使用，地上有第三人修建的驾校训练场，部分砖混结构建构筑物无产权证、钢架结构的可移动板房及厂房等建构物。 “虞城发布”微信公众号1月10日消息，虞城县指挥部办公室发布通告称，目前形势严峻，为切实做好“外防输入、内防反弹”工作，减少人员流动，降低传播风险，切实保障人民生命安全，根据虞城县交通运输局建议，县指挥部同意虞城县所有长途客车和商虞公交车、城区公交车及城乡公交车暂停运营。现通告如下：自2022年1月11日0:00时起，虞城县所有长途客车和商虞公交车、城区公交车及城乡公交车暂停营运，恢复运营时间另行通知。长途客车和公交车停运给您带来的不便敬请谅解，防疫重于一切，感谢广大城乡居民朋友的理解和支持。 「本文。 【大河财立方消息】6月1日，宇通客车在互动平台表示，宇通客车不存在被收购事项，经询问控股股东，其亦无任何相关计划或筹划。宇通客车澄清，股吧相关信息为不实传闻，同时该损害了自己的声誉和形象。针对网络上的，宇通客车正在收集证据，并保留采取法律手段维护自身合法权益的权利。责编:史健 | 审核:李震 | 总监:万军伟【 6月1日消息，有今日通过互动平台留言，称其看股吧里有人传宇通要被收购了。对此，该向宇通客车求证传闻的真实性。宇通客车在互动平台回复上述，称公司不存在被收购事项，经询问控股股东，其亦无任何相关计划或筹划。宇通客车还表示，股吧相关信息为不实传闻，同时该损害了公司的声誉和形象。“针对网络上的，公司正在收集证据，并保留采取法律手段维护自身合法权益的权利。”公开资料显示，宇通客车是中国客车行业，集客车产品研发、制造与销售为一体，产品主要服务于公交、客运、旅游、团体、校车及专用出行等细分市场。一个多月前，宇通客车发布2022年度一季报，报告显示公司实现营业收入亿元；受全国多点散发影响，一季度归母净利润较同期减少亿元。（文|《财经天下》周刊 唐果） 6月1日晚间，中通客车股份有限公司（中通客车，000957）发布公告，公司价格连续3个日内价格偏离值累计超过20%。根据《深圳证券所规则》的相关规定，属于异常波动情况。经申请，公司自2022年6月2日开市起停牌，自披露核查公告后复牌。(本文来自澎湃新闻，更多原创资讯请“澎湃新闻”APP) 。
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经取得了较好的成绩。在新格局下，物流与采购联合会如何发挥行业组织职能，推进数字化进程？我有几点思考。，首先要数字化思维。我将数字化思维归纳为四个词链接、共生、当下、创新。我们自己要树立这样的思维，我们要把这样的数字化的思维推广到物流领域、供应链领域。其次，我们在做数字化工作时，一定要把握住物流和供应链数字化的基本方向，即着力于推动基于产业互联网为载体的产业融合。第三，要把握住数字化推进的重点。第四，要把握住我们推进物流和供应链数字化的基本路径。第五，要发挥我们平台的优势，来引导物流和供应链领域的数字化进程。第六，要夯实基础，即我们要加强标准化的工作。
新闻资讯：郴州多向塑料土工格栅厂家订购2022郴州已更新（今日/推荐）运输的路程货物运输一般都有起步价，其中包含路程距离，货物的重量，以及货物的大小，在规定大小和重量重，就不会另外收费，如果超出部分，会根据情况二进行额外的收费。货物的大小有一些货物可能重量很轻，但是体积很大，这种情况小物流公司会根据物品的体积重量重新估量，收取费用。货物的贵重程度一般物流公司会有物流售后服务，会对你的货物进行一个保价，所以在运输货物时，一定要与物流公司说清楚货物的贵重程度，好让物流公司做好一定的保障服务，如果运输前没有说清楚，后期出现了任何问题，物流公司都有不赔偿的理由。保价费(保价金额费率)。运输类型性质低收费费率，长途精准卡航、精准汽运，短途精准汽运(短)、精准城运。代收货款手续费发货客户将商品出售给到达客户，物流可替发货客户向到达客户收回货款，并在承诺的时效内将该笔货款汇出，让您安全、及时地回笼资金。三日退第三天给客户打款。短信通知费短信通知服务是物流为客户提供的关于货物信息的服务，包括货物跟踪和查询、各项通知、短信馈、投诉处理等事项。Apollo成立新公司推动城市交通智能化日前，爱卡汽车获悉，车城网（广州）智能科技有限公司正式成立。该公司由科学城（广州）信息科技集团有限公司（简称“广州科学城信科”）和智行科技（广州）有限公司（简称“智行”）共同成立，致力于推动城市交通智能化和汽车网联化发展。早在今年3月，黄埔区、广州开发区下属国企科学城（广州）信息科技集团有限公司与智行签约，成立全国“智能交通运营商”，以贴合实际场景、持续升级的车路智行算法，来提升城市道路通行效率，助力城市智能交通新基建的打造。此次，双方再次携手成立车城网智能科技，将共同发力智能交通运营商领域的深度探索。在广州推进智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点建设的契机下，“聪明的车”和“智慧的路”将进一步融入和赋能“智慧的城”，通过车城一体的城市公共数字底座，为广州智慧城市的建设和运营提供新的支撑。新公司将深度挖掘车路协同、自动驾驶领域的创新性商业化应用，为交通、市政、城管等部门提供基于车路协同城市交通基础设施底座的数据运营服务，助力智能汽车产业创新应用。据了解，车城网智能科技的主营业务涉及车路协同网络基础建设、城市智能交通云、一站式综合出行服务平台等多个方面，业务实质结合广州市黄埔区市政部门或者其他市场第三方主体的实际需求，基于智能网联项目产生的原始数据和结构化数据，提供进一步数据汇聚整合、提纯加工、服务可视化、价值挖掘。人工智能、5G等新技术正在成为拉动智能交通发展的新引擎，我国交通运输发展正迎来重大历史机遇期，加快智能交通基础设施建设已成为市场大趋势。而交通智能化变革是提升城市管理体系的关键，是城市智能化的“先行官”，也是新基建的重要方向。智能交通运营商模式将改变过去传统智能交通建设的业态，由一次性集成商模式改为持续性运营商模式。▼。 近日，上海华东理工大学大二学生唐同学从上海坐公交到北京的视频，走红网络！他耗时6天5夜，跨越1810公里，乘坐1291站公交终抵达北京，车费共计381元。昨天（5月13日），他登上微博热搜，阅读超3亿。唐同学说，除了一小段没有接驳的路，其他全都乘坐公交，多一天坐16个小时。他说通过坐公交车旅行，能够感受到各地方言和人文的魅力，会很直观的体会到我们国家到底有多大，这种感觉很踏实。网友说@花菇要冷静：曾经在我脑海里想过的事竟然在微博看见有人实现了。[心]@安嫣然：这样的体验也是一种教育，说明中国交通网络发达有序@紫樱格睿：现在地铁发达坐公交的人少了车内安静不拥挤窗外风景各不同很不错的出行方式哈不过得有那时间和闲情逸致@blueblue哆哚铎：他完成了我一直想做的事。我一直认为了解一个城市的快速方法就是，坐一趟这个城市的公交车，从城南到城北。@吱吱是小王子：大学时白天出门玩选择公交车，舍友不太理解地铁比公交快那么多，为什么我要多搭上几十分钟还要转车那么辛苦。但出去是要放松的，搭公交没有地铁站那种匆匆而过的快节奏，可以慢下来看一下窗外风景，在脑子构造城市地图，是一件很有趣的事情。(不过晚上回去的时候，要早回早安全，还是会搭地铁[笑cry])@加州流司：喜欢坐傍晚的公交车，乘客都是一脸疲惫，没有大爷大妈超大声的说话声、没有小孩子的哭闹声，看看窗外风景，特别安逸，刚出社会那会压力大就每天吃完饭去坐公交车玩，有时候会坐过头，错过末班车，然后又走着回家，庆幸我们只是小城市，不然我腿得走断。@耳后哈哈：确实可以感受各地人的风情，我去张家界时住的离张家界远的检票口，后一天回家坐了2个这小时客车，一路上看山和村庄看当地人说着湖南话，北方人次来这里感觉很神奇也很亲切。@独占月亮：可以的，以前没上班的时候特别喜欢在闲暇之余随便挑个公交坐到终点再坐回来。沿途能看不少风景，感觉这个城市还是有很多没见过的地方。司机开的稳的话还能撑着头睡一会。其中双层公交的第二层前排可谓是观景区，感觉两块钱旅了一场游[赞]@数学毁我青春：好腰啊少年……我坐到市里就屁股疼了[跪了]@全是狗粮呀：不会迷路真好，要是我估计还没出省[doge]@四字大爷的女朋友：不晕车真是厉害[作揖]@相爱吧·终有一散的人们：看完……我已经开始有晕公交的感觉了@A山上有雪：就是要趁着年轻多干一些傻事。后来看看他的行程表吧↓↓Day1上海奉贤—苏州太仓①16:45-17:22海泉路海湾路南桥汽车

最近，国产剧《变成你的那一天》颇受好评，频上热搜，#江熠和妈妈和好#这一话题也引发了众多网友讨论。

江熠的妈妈是位科研工作者，在家庭和事业的抉择中，选择了事业，也因此导致了与儿子的隔阂。

在剧的最后，妈妈请求江熠的原谅。

江熠的一句话让人很动容：“妈，既然你当初做了你的选择，那就放松继续往前走。我现在过得很好，我也希望你幸福。”

图 | 源于《变成你的那一天》剧照

妈妈选择事业而非家庭的做法，最终得到了儿子的理解和支持。

我们为这样的结局感动，是因为在现实生活中，女性很难得到这样的理解和支持。

还有一点是，国产剧在塑造女性面临家庭和事业的选择时，终于不再是一边倒地倒向家庭。

事实上，江熠妈妈的选择是情有可原的。在学术圈，因为女性几乎不可能兼顾生育小孩和科研起步这两件事，所以晚育和丁克的比例非常高（来源：微博@敬夜斯）。

选择结婚与否，选择家庭还是事业，选择做职场女性还是全职妈妈，选择跳广场舞还是带孙子……女性面临的两难选择几乎充斥着她们的一生。

但通常，女性又好像选无可选。

有位大侄女，今年32岁，年前突然带回了男朋友，年后很快就领了证，这几个月都在备孕。

家族群里一团喜气，像是终于了结了一件历史遗留的大事。

她是老家城市里为数不多坚持到这么晚才结婚的女性，很多都是刚到法定年龄（20岁）就结了的。

她曾经觉得一个人生活很好，经济自由，“不想将就”，但现在也走上了一条规划好的、按部就班的路。

现代社会，很多女性走入职场，取得经济独立，却仍时常需要回应“结婚生子”这种社会期待。

虽然谁也不能强逼了她们去，却也免不了一些有意无意的调侃和压力。

过去几年常能听见三姑六婆对她的调笑，“叶子，还没结婚啊，过来让婶母摸摸你的头上长角了没有”（注：某地习语，头上长角指代年龄大了）。

只要过了29岁，她还没结婚，就好像变成了怪物一般让人惊讶。

她逐渐地动摇了，曾经觉得自己一个人过也挺好的想法，慢慢被周围的闲言碎语消解。

很难说她结婚是刚好遇到了对的人，还是为了结束家庭内部的担忧和四周的疑虑而顺势而为之。

所幸，她说他对她很好。

某次几个小的凑在一起说不结婚，开玩笑地说：“就是大表姐在前面挡着呢。”把她气坏了。

这次，好像取得了胜利般，大侄女喜气洋洋：看你们还说我挡着，接下来你们一个个再没有理由了。

2019年屈臣氏38节女性态度短片曾做过统计：84.78%的单身女性有过被催婚的经历。

在人口普查中，我国未婚男性远多于女性。而在婚介市场，却恰恰相反。

“陌上花开”相亲平台曾公布一个数据：截至2020年3月，该平台上的嘉宾男女比例约为29：71。女性比男性多出一倍有余。

若对此感到疑惑，另一个数据，“29岁”，或可提供解答的一面。

在婚介市场中，29岁是未婚女性的关键分水岭，过了29岁，女性应征成功率会下降，而男性则是到33岁。

同样，在我们身边能见到很多女性，婚前潇潇洒洒，职场拼命三郎，美容护肤一条龙，跳伞、攀岩、蹦极玩得风声水起，大多扬言“绝不结婚、生孩子”变成“黄脸婆”。

然后过了几年，大多都已结婚。

一切看起来好像都顺理成章、顺顺利利，但忆及她们之前的坚持和不羁，却感到很疑惑。

问她们，她们只说，“该结的时候到了，自然就结了，以前想得太简单”。

“时候到了”是怎么钻进她们的脑子的？为什么是“时候到了”，而不是“遇到对的人”？

我相信遇到对的人，水到渠成，绝对是我们喜闻乐见的。

而因为“时候到了”而结婚的女性，她们真的幸福吗？

但为什么还会因为“时候到了”而去结婚呢？

“时候到了”的威力就在于此。它不是后来才钻进女性脑子里的，而是一直都在，不动声色地影响女性的行动和选择。

它植根于女性从小受到的“女孩子”教育，这些教育告诉女孩子以后肯定要结婚生子，不管婚前玩得多么疯，时候到了就要乖乖结婚，不然就会怎样怎样。

不禁想起《玩偶之家》女主角娜拉的一段台词，大意是，出嫁前她父亲把他的想法灌输给她，她只能附和，异议只会放在心底。出嫁后她的丈夫根据自己的好恶安排一切，而她则假装和丈夫拥有同样的好恶。

她就像一只玩偶，从不能表达自己真正的想法，出嫁只是简单地从父亲手里转移到丈夫手里。

“时候到了”背后的传统教育，何尝不是让很多女性变成被操控的“玩偶”呢？

已经结了婚还不行，结了婚后还必须是事事为家庭的“贤妻”、时时为孩子的“良母”。

尽管书本、影视有很多“新女性”教育，告诉女孩子可以独立、自由选择自己的想要的生活，但好像女性总是不可避免会回到老旧的“贤妻良母”轨道里。

不结婚，就不是一个好女人。

白天忙工作，晚上忙家庭，忙得脚不沾地，像个机器人。

要是觉得太累，只做职场新女性，就是不顾家庭。

生完孩子，回归职场，孩子和工作两头兼顾，像是无所不能。

而要是不牺牲自己的个人时间或工作时间去陪伴教育孩子，就没有母爱。

女性的难，不是简单的家庭与职场、工作与孩子的两难。

她们想两头兼顾，从根本上来说，是背后的传统教育与新女性教育两相杂陈的结果。

即使新教育告诉她女性可以独立、自由地选择，但她始终摆脱不了传统教育的影响。

新的东西加进来，传统的东西又还存在。这一代女性的两难困境，就是这样建立起来的。

现代对女性的要求，从以前单一的家庭妇女的要求，变成了兼顾家庭与职场的要求。

你要是不工作，经济就不独立；你要是不顾家庭，你就是自私；你要是做全职主妇，你就没有任何价值。

说到全职主妇，有个题外话，一直以来我们都不会把家庭劳动创造的价值计入国民经济计算体系，因而认为无偿的家务劳动没有价值。实际在2014年，英国的家庭“卫星账户”做过估测：2014年英国的无偿家务劳动达1万亿英镑（人名币约9万亿），相较之下，同年的国民生产总值为1.8万亿英镑。可见家务劳动创造的价值若计算成可量化的数据，占国民经济的比重能有多重。

图 | 源于《82年的金智恩》剧照

社会上的种种声音让女性不知所措：72%的女性感受到自我发展被限制，58%的全职妈妈患有焦虑症状（2019年统计数据）。

因此，女性能怎么办呢？再累也要把两边都扛上啊，不然不就是捏着鼻子被人指着骂吗？

不单单是别人，自己也过不去。这就是两项教育要求叠加产生的效力。

《世上另一个我》里有这样一句话：“我在别人设定的角色里拼命挣扎，以为那是我要的人生。”

几乎大部分女性都在做这样的挣扎。

表面上看，女性经济上是独立了，但思想上没有。

新思想和传统思想在她们脑海里相互角力，往往传统思想最后总会占上风。

她曾不服气父母所言“女孩子学不好理科”，却在最后选择了文科。

她曾放言“不遇真爱绝不结婚”，却在“时候到了”主动走进婚姻殿堂。

她曾经在职场大杀四方，却因为孩子的一次生病吓得赶紧辞职。

强大的历史惯性，深厚的文化逻辑，不是立即就能被新思想和自我觉醒所覆盖的。

就像在一杯牛奶中滴一滴墨水，全部变蓝总需要一个过程。

在这个过程中，不能只接受传统，成为完全的家庭妇女，也不能只接受新思想，成为彻底的新女性，强烈的矛盾感拉扯着她们。

而她们已经觉醒了，清晰地感受到这种痛苦和两难。

同时，这种拉扯，不自觉地好像成了她们肩膀上担子的两头。

她们觉得，必须要把两头都兼顾好。

图 | 张娜拉演绎妈妈独自带娃的日常

但人的精力是有限的，这就导致总会有疲惫感和无力感。

另外，职场和家庭分工明确，在功能和社会网络都各成体系，而女性需要在这两个体系中灵活切换。

这很容易导致女性普遍感到迷茫。

这种迷茫在社会心理学有个对应的概念，叫“个人身份的不确定感”（identity uncertainty），即困惑自己是谁，应该是什么身份。

所以很多时候，面对公司开会和接孩子放学同时而起的冲突，女性不知道怎样做才是最好的选择。

关键的问题是：女性的两难处境能改变吗？

短期来看，女性的两难处境将是一个长时问题，在这一代是难以直接消除的。 我们用了几千年时间塑成了传统女性的气质（家庭、生育、服从），但女性主义的兴起才只有二、三百年，在中国甚至只有一百年出头。 但是我们不断在改善。 我们继续改善对女孩子的教育方式，不再单一地要求她们“懂事”，并为她们规划好路线。 对女性生育的支持政策也不断在出台、调整。 提高女性地位不仅仅在喊口号，而且一直在行动中。 女性的觉醒意识也不断在提高。例如新华网在今年三八妇女节所做“女性生活工作现状调查问卷”显示，88%的女性不再认为婚姻和生育是人生的必选项。

但必须明白，所有这些教育、政策、意识觉醒真正转变为女性的福祉都是一个漫长的过程，不是一下子就能落地生根的。

同时，这场女性的觉醒和行动所带来的转变，已经不仅只涉及女性，还波及到了男性，并且男性表现出了一定的支持。

例如，漫长的“男主外，女主内”的历史观念也在松动，夫妻双职，共同分担家务，轮流照顾孩子，已经稀松平常，甚至全职奶爸也开始常见。

不过，在女性生育方面的支持，男性确实暂时也做不到什么。

但是，正如我们前面强调的，女性觉醒转变带来的两难不是一个短期问题，对女性来说是一个长期的过程。

那么，对男性也是同样的道理，我们必须要给他们同样的、足够的时间跟女性同步转变。

因为如果女性认为所有压迫都来自两性间的自然区别，出路会在哪里呢？

美国学者让·爱尔斯坦所著《公共的男人，私人的女人》一书的译者葛耘娜认为，一种情况可能是，“从批判性别的不平等转化为批判男性本身，将问题根源归结为另一性别的邪恶，『厌女症』翻转为『厌男症』”。

即很容易上升到性别战争，而忽视事情的实质是根深蒂固的社会问题。这也是现在一些激进女权的现状。

同时，很可能会“引发部分女性自我理解上的扭曲”，假如习惯性地以受害者的眼光审视自己，把自己放在“高尚的牺牲者”的角色里，这对女性的进步来说反而是一种倒退。

听到过一位女性是这样说的，“到了现代社会，某种程度上说，父权的受益人只是上层男性，普通男性跟女性一样难。”

“从来没有男权女权，大家都是人，我们所要争取的是人权”。

我们该把女性真正需要达到的目标瞄准清楚，而不能把子弹打偏了。

从几千年受束缚到走出家庭参与生产，从缠足裹小脚到自由选择道路，一代又一代女性不断争取、蜕变。

到了这一代女性，这两难的境地是必经的过程，也是这一代女性要扛在肩上的担子。

女性身处其中，虽感到痛苦，但必定又感到有希望的幸福。

同时，我们希望能减少女性在这个过程中的痛苦。

认可、接受自己的局限性，不需两边都做得一样好。

不管倾向哪一边，做出什么样的选择，我们都表示理解并给予支持。

我们一直在努力争取，相信美好的愿景在不远的将来总会实现。

当女性不再被定义，真正从经济和思想上独立，

当不再有男权、女权，那将是理想的、真正意义上的人权平等。

1、易卜生，《玩偶之家》

2、鲁迅，《娜拉走后怎样》

3、人物，《平原上的娜拉》

4、读书杂志，《无处安放的女性》

5、半佛仙人，《是谁在利用你的偏见》

6、知乎，《女性如何平衡家庭与工作》

7、知乎，《女性要如何破除『同时兼顾职场与家庭』的困局》

8、视频，《2019年屈臣氏38节女性态度短片》

9、新华网，2021年三八妇女节”自信、向前的力量“女性生活工作现状调查问卷

10、知乎@KY作者/Li，《从月薪两万到全职太太：那些回归家庭的女性，过得怎么样？》

11、海螺社区，《她让家务背后的女人可见——<看不见的女人：家庭事务社会学>中译本已上市 》

12、Vista看天下，《学历985、年薪上百万：难逃内卷的京沪相亲局》

在过去物质匮乏的年代，不断做物质加法——为家里添置冰箱，买回电视机，配齐洗衣机，再买辆车……从一无所有的状态到“全副武装”的过程，确实能给人幸福的感觉。但现在，物质空前丰富。

在一个万物俱备、什么都不缺的年代，占有物质很难再刺激我们的感官，让我们获得长久的满足。在新的时代，比起金钱和物质，更重要的是精神层面的充实感。从实物中获得的满足感只能持续很短的时间，但是我们宝贵的经历以及从中获得的知识，将永久地入驻我们的生命。

如果一个人清楚了对自己来说什么是最为重要的，就可以干净利落地砍掉那些生活中不需要的东西。与其说是“化繁为简”，不如说是“刻意放手”更为贴切。

达成自由生活“新幸福”的十个条件

这和工资高低没有关系，而关乎工作是否开心，是否觉得有挑战性和成就感，能不能让你学到东西；不断成长、进步，并能为之感到满足。

二、 有关系亲密的朋友和家人

如果工作顺利，却没有可以亲密分享的家人和朋友，这谈不上愉快，更没有幸福可言。

三、 拥有稳定的经济来源

这并不是说你必须拥有多么庞大的资产，或是必须有相当高的收入，只要可以满足自己安定的生活就可以了。

拥有健康的身体和心灵才能全心全力地去工作、去生活、去奋斗、去进取。

五、 拥有富于刺激性的兴趣和生活方式

成年进入社会后，又习惯将人脉圈与利益圈捆绑在一起，但如果没有一两个让自己充分享受的兴趣，就无法拥有纯粹而不带功利色彩的社交圈。

六、 拥有一定的时间自由

拥有可以完全自行支配的时间，可以陪伴重要的朋友和家人。

七、 选择适合自己的居住环境

不管你从事什么工作，有着怎样的活法，用心挑一个适合自己的居住环境，关乎幸福。

八、 具备有效的思维习惯

总是推卸责任充当受害者的人、经常处于消极状态的人、习惯性寻找借口的人、被固有常识局限并难以突破的人，都很难邂逅幸福。

幸福指数下降的第一原因，就在于人们看不到自己的未来，继而心生不安。

十、 感觉自己正在向目标迈进

循序渐进而又充满目标感的生活是踏实的，最幸福的感觉是永远在路上。

如何获得新时代的幸福？

所谓新幸福，就是摆脱金钱、时间、场所等外物的束缚，让我们重新拥有自由。

一、 从“厉行节约”到“主动选择简朴”

从北欧国家的富裕阶层依然过着简朴的生活就可以看出，这属于他们的“主动选择”。他们在物质上虽然简单，精神上却非常富足。将时间与金钱投入到积累人生体验和感受上，而不是消耗在对物质的追求里，就会收获精神层面的富足。而一旦养成简单的生活习惯，就会享受其中。

二、 从“拥有金钱”变成“拥有时间”

无论是渴望金钱还是时间，都要弄明白自己到底“为什么想要”，并能轻松驾驭；如果不知道追求、拥有他们的目的，得到再多也没有意义。

三、 与其追逐地位的提升，不如追求自由

如果一个人在公司得到提升，我们一般会认为他拥有了更高的地位，在一个充满竞争性的环境成为最后的赢家，但同时你要知道，他也可能会面临更多的工作时间、更复杂的人际关系、更大的业绩压力。如果你换一种思路，只要你的工作能够令你充满成就感，并且可以让你在自己的专业上不断成长，那就是正确的选择。

四、与其在一流企业就职，不如从事自由职业

做一名自由职业者不但在收入上有很好的回报，工作方式还很自由，比上班族要幸福得多。在美国，有四分之一劳动人口属于自由从业者。想要获得幸福，就要贴近工作的本质，从专注于工作本身的投入感和成就感中去寻找满足与自由。我们不是鼓吹大家都辞去公职从事自由职业，而是主张即便是一名上班族，我们也应该尽力创造一种可以自由发挥、决断的弹性工作方式。

五、与其一味推销自己，不如提供帮助

如果在工作中低人一等，想要与更高级别的人平起平坐，就要学会不卑不亢、自爱自信。与其花力气自我推销，不如把精力投放在自我精进上，当自己能够为他人提供帮助时，就意味着你已经成功了一半。

六、 做不依赖任何平台、靠实力说话的人

在名企身居高位，自然会让各界人士趋之若鹜，就连邻居都会心生羡慕：“你的工作真不错呢。”但是不是你一旦离开公司，你的光环就会褪去？在当今互联网时代里，如果你能坚持学习，运用新媒体，那么过去你是否拥有地位和名声就变得不重要了。最后能够持续发光发热的人，一定是那些不依赖于任何平台、靠实力说话的人。

七、 以愉悦的心态面对辛苦

辛苦的感觉来自“被迫而为”，而愉悦则来自于“主动想做”。只要我们具备调整心态的意识，就可能把他人眼中的辛苦变成我们全新的幸福。

八、 保持自己的独立思考能力

如果我们被固有的常识束缚，就不可能获得新的幸福。因为常识是过去的人所总结的经验，相信常识，自然也就很难从旧式价值观里脱身。每个人都应该好好去想想“幸福到底是什么”，不要让那些物质主义影响到你。

九、 小众市场更具消费力

无论是打工还是创业，都应该瞄准小众。小众更能汇聚力量，也更容易感受到品牌的热忱，销售成果当然也更加显著。

十、 比起短视的加薪，更应重视个人品牌的积累

不要一味追着眼前的东西跑，而要珍惜随之而来的际遇。在这个缺乏持续性的年代，唯一能够保证持续发展的就是不断提高自己的能力，以及打造自己的个人品牌，促进个人口碑的提升。

十一、在咖啡馆、公园、健身房等场所办公

现代社会的工作方式，并非一定要局限于具象的办公室，成天关在里面做事。只要能按时完成自己的工作，尝试移动办公未尝不可。不要拘泥于办公室的具体形式，可以把所有的场所都当成是自己的办公室！

十二、借助生活方式这个共同语言拓展自己的世界

掌握一门任何人都听得懂的“共同语言”非常重要，比如运动、红酒、美食、文化或是历史方面的话题都是不错的选择，因为它标榜的是你的生活方式。

十三、比起短暂的大幸福，长久且可持续性的“小确幸”更令人感动

“小确幸”是这样一种幸福——虽然欲望本身并不庞大，但只要能让人确确实实感受到，哪怕真的是微不足道，也足以让人把日子好好过下去。真正的幸福，来自于自己的体验，它是由寻常度日间一点一滴不经意的喜悦感堆积而来。

十四、在方便快捷的时代，刻意追求一些“不便”

在这个方便快捷的时代，人需要刻意去追求一些“不便”。“不便”如果是被迫的，就会非常痛苦；而如果是主动选择，就可能乐趣多多，利于形成新的刺激，让满足感的阈值下降。

十五、比起金钱，更重要的是精神层面的充实感

不管是从团队合作中获得成就感，还是拿着很低的薪水却能不断学习成长，只要工作这件事变得令人愉悦、充实，压力就会被逐渐化解。通过工作来让自己成长，就会不断发现新的挑战，使得工作意趣盎然，对未来充满信心。

十六、提高工作效率，改变“重量不重质”的习惯

高效工作能够带来成就感，而持续的成就感能够造就一个高满意度的生活状态。

十七、从“以他人为中心”转变为“以自己为中心”

在体验人生的过程中，如果缺乏足够的自我判断训练，就很容易被其他人影响。记得在漫长的时光里坚守自己想要的。

十八、改变每天既定的生活模式，享受变化

去寻求变化，喜欢变化，享受变化吧！一定会给你带来无数新的邂逅和全新的发现。

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