X-WANG是哪个公司的?

  今天上来看了看,坛子里气氛终于缓和了,大家不象前几天那样互相攻击了,其实车子质量的问题,犯不着人彼此攻击呀。

  我这里有些话一直想说,可是又怕被喜欢GG的人骂,所以上来几次都没有帖出来,今天我想告诉大家国外的GG是怎样的一部车:

  我在国外呆过几年,在尼泊尔加德满都工作的时候,曾经开过FIAT在印度生产的“GG”。记得那是陪朋友去买的,因为当时朋友买车的预算只有80万尼泊尔卢比,换算人民币大约7/8万左右,最后看中了FIAT专卖店的一辆车,外型和国内经济型GG几乎一样,促销人员说是印度造的,大约65万尼泊尔卢比,后来就买了,我也开了很久,那辆车和南亚GG都是FIAT淘汰到第三世界的不再生产的车型,估计可能是同一条生产线的产品。印度GG的确配备很简单,相当于南亚格格经济型,可是,不得不指出的是,人家简单是简单,但是绝对不粗糙,我开了不少于6000公里,发动机,离合器,变速器,以及所有零件都十分坚固好用,根本不会象南亚格格一样毛病层出不穷,我就是有了在尼泊尔驾驶GG的良好体验,才会在国内毫不犹豫地买了南亚GG,因为我对FIAT技术信得过,可是,现在的我对南亚的GG大失所望,其故障率之高令人震惊,就算是廉价车(7。7万廉价吗?)也不该有那么多技术故障,可是尽管有“索赔风波”及那么多负面反映,南亚依然无所谓,看来只有一个解释:中国的市场实在是太大了,大众消费者的自我保护意识不高,所以才导致南亚根本不理会,照样正大光明地制造劣质产品,反正13亿人的市场,就XL,STN那么几家公司是有限的竞争者,守株待兔地等都有买主碰上来。看来WTO的加入对中国实在是太必要了,到时候国外廉价优质的车子涌入国内后,不关心国内消费者的南亚们就只好上吊自杀了。


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