物流中的末端打单是什么意思?

不管是在淘宝天猫平台这类的国内电商平台开店运营,还是像wish平台这类的跨境电商平台开店运营,其实都是属于网店运营,所以涉及一个物流发货的操作步骤,那么wish是如何打单发货的?

1.开启,随后进到订单莱单中,这时您会见到有鲜红色的提醒,数字意思着便是新的/审核的或都还没发货订单的总数。

2.开启”订单”选择项,随后进到"未处理”网页页面,您能够在这里网页页面访问实际的订单信息内容,联络客户,编辑配送地址及进行标记发货操作。无法在五天内发货的订单会被全自动退款。

3.寻找相匹配的订单,点一下该订单所属行最右端”操作”按键,随后点一下”配送”选择项,然后包裹详情填好包裹规格或选”跳过此流程”按键,选择货运物流承运商并填写快递单号。

4.填好后点一下"下一步”,随后顾客会接到一则短消息,提醒产品已发货。

如何查看wish店铺的延迟交货问题?

wish后台会显示店铺延迟交货的表现,但数据可能没有及时更新。还有一种查看延迟交货率的另一种方法,数据更加准确及时。

卖家可以将订单以CSV文件的形式导出或下载;(操作路径“商户后台”—“订单”—点击“下载”—过滤日期—点击“download”进行下载,还可以点击“导出文件”进行导出)。然后检查表中的“跟踪确认日期”进行筛查。平台根据按跟踪确认日期计算,交易日期减去跟踪确认日期即为网上订单如果交货时间超过5天,订单将延迟,然后人工计算延迟交货率。

为了用户的购物体验,wish平台发布了延迟发货的罚款政策。

1.如果商品价格低于100美元,在订单生成后168小时内未交付订单,将处以订单金额的20%或1美元的罚款。

2.如果商品价格大于或等于100美元,如果在订单生成后336小时内未交货,将处以订单金额20%或1美元的罚款。但需要注意的是,如果商家更改物流信息,罚款将不会撤销。

wish常用的物流方法有好几种,大家可以根据自己产品的大小或者需要来决定选择哪一款。建议大家还得找比较靠谱的货代。因为你的商品再怎么好,最后还是要看这些货能否安全地交到货代的手上。

泉州以不到全省四分之一的经济总量,打下全省快递业务量“半壁江山”,以全国约1%的GDP,拿下超过2%的快递量。这样的大跨步,泉州如何迈出?

泉州网3月17日讯(记者 林绿波陈淑华通讯员 蔡佳珊)刚刚跻身经济总量万亿俱乐部的泉州,2020年GDP占全省23.13%,约占全国1%。

在快递领域,泉州的步伐迈得更大。去年的快递业务量超过17亿件,拿下了全国2.1%、全省50.05%的快递业务,跻身全国前十。这意味着,泉州以不到全省四分之一的经济总量,打下全省快递业务量“半壁江山”,以全国约1%的GDP,拿下超过2%的快递量。这样的大跨步,泉州如何迈出?

快递业务“产粮区” 电商快件占了七成多

业务遍布东南亚七国的极兔速递,去年3月来泉设立福建极兔供应链管理有限公司。从零业务量起步,不到一年时间,近万平方米的分拨处理场地已不够用。去年年底,该公司与福建陆地港集团合作在晋江陆地港投建一个近百亩的新场。“新场地将是极兔在福建省最大的分拨转运中心,今年8月份投用后,福建去各个省的直发车都会从那里发出。”福建极兔副总裁真俊杰昨日接受记者采访时表示,“泉州制造业优势独一无二,值得我们在这里设立全省最大中转枢纽。”

以完整而雄厚的制造业“家底”,泉州成为快递业务的“产粮区”。在这块民营经济发达的土地上,有晋江运动鞋、石狮服装鞋帽、德化陶瓷、南安水暖卫浴等,还有安溪藤铁家居用品、洛江妇幼卫生用品、泉港粮油食品等,产业特色鲜明。“对比温州、义乌等地,泉州的产业集群分层明显,既有大流水线和先进工艺锻造的先进制造业,也有低成本、规模驱动的普通制造业,能够满足中国社会多元化的消费结构。”泉州市邮政管理局局长林勇森说。

在互联网的背景下,泉州制造业纷纷拥抱电子商务。这就给快递的“产粮区”插上了渠道的翅膀。

为助力品牌企业拓展线上营销渠道,市县两级党委政府也出台多样扶持政策,培育、壮大电商消费新业态。政企合力,创造了出色的业绩。我市电子商务发展各项指标多年稳居全省首位、全国前列。2020年,泉州市网络零售额2574亿元,同比增长34.9%,高于全省增速10.2%。从行业分布看,泉州市传统行业服装鞋帽及针纺织品零售额占比最高,其次是日用品和家具,分别占65.1%、12.4%、5.7%。2020年,泉州入选全国直播电商城市20强。

发达的电商进一步助推了快递业务量的跃升。2020年全市完成17.18亿件快递业务量,排名全国第10位,其中泉州电商贡献12.4亿件,占全市总量七成多。

快递产业“先行区” 快件平均单价全省最低

“去年高峰期,我公司一天在泉州发件46万单。速度之外,更有成本的优势。”泉州开发区的福建腾趣电子商务有限公司总裁黄耀腾一语中的。“这里的快递成本全省最低。每天都在为公司‘省钱’!”

据统计,泉州电商快件平均单价长期全省最低,每件比省内其他地市少0.35元—3.46元不等。如腾趣公司,尽管销售的产品中60%产地在省内其他地市,但因选择泉州发件,仅快件运费成本一年能节约300多万元。

在泉州本地,电商快件平均单价也逐年走低。2020年泉州电商快件平均单价比2019年降低1元,直接为电商企业节约物流成本超过15亿元。

价格洼地的背后,是泉州快递示范与先行的聚合力。从2015年11月获评首批“中国快递示范城市”,到2020年开启新一轮“中国快递示范城市”创建,政企合力下,泉州的快递正进入一个新阶段:

整体快递行业规模全省第一——泉州现有快递法人企业116家,排名全省第一,快递网点总量全省第一,共有13个省级分拨中心或区域总部快递品牌入籍泉州,整体快递行业规模位居全省第一,从业人员总数全省第一。

中转处理能力全省领先——全市共有自动化分拣设备40余套,日均处理能力峰值1800万件以上。现有各类型车辆5000余部,其中干线运输车1270部,全货机5架常驻泉州晋江国际机场。

快递服务全程时限最快——全省六成以上的快件经过泉州中转,在快递总部聚集及智能分拣设备投入的双重作用下,我市快递服务全程时限比省内其他地市快12个小时以上。

快递企业的集聚发展,塑造了泉州“快递先行区”的行业地位。同时,快递的发达又与泉州制造业、电子商务等行业的壮大形成良性循环,让快递的势头越来越强。今年1月、2月,全市快递业务量分别完成1.8亿件、0.9亿件,较去年同期增长136.16%、84%,高出同时期的全国快递业务量增速。

快递发展“示范区” “搬运工”升级“运营商”

在传统印象里,快递公司是产业链末端“搬运工”的角色,但泉州的不少快递公司正酝酿着自己的新方向。与泉州市贝夫食品有限公司合作的中通快递南安三部,日前派出了5人组成的特服团队进驻贝夫,将以往的简单收件服务升级为产品打单、包装、贴单、装车、运输、配送等全流程服务。贝夫食品总经理杨恒杰说,去年以来与李子柒、薇娅等一线主播合作开展直播促销,产品销量猛增,如今快递企业从“搬运工”向综合物流运营商的探索转变,能极大帮助电商解决快速发展的后顾之忧。“现在我们可以专注生产和销售,将高峰期销售后的环节全程交托快递企业”。

类似“中通+贝夫食品”这样的合作案例还有很多。当前,泉州不少快递企业已经跳出传统配送服务的圈子,开启针对制造企业的“一对一”量身定制服务,不断升级自己的综合物流运营商标准。

从“搬运工”向“运营商”的转变,离不开泉州党委政府的大力扶持。去年,泉州在全国率先出台《泉州市快递集聚发展规划(2020—2025)》等一系列文件,支持快递总部落地、设备升级、人才引进、绿色发展、下乡进村等全方面发展,深化“中国快递示范城市”建设。

规划强调了快递企业对自媒体营销、直播电商、农产品直销等新业态的赋能作用。围绕充分挖掘产业集聚潜能的核心,泉州打造智慧物流产业基地,引导快递企业在泉落地省级总部或区域总部,吸引结算中心、大数据服务中心、智能仓储等配套入驻。

随着电商行业向外拓展发展,跨境快递业务潜力大。为加快打通快递出海通道,泉州正进一步发挥泉州国际邮件互换局的作用,推动泉州海关扩大查验邮件类型,吸引快递企业总部尤其是跨境快递物流企业总部“入籍泉州”,更好服务泉州货的全球便捷流通。

  近期,国内物流业关于取消打单费的呼声极高,对于这一费用收取的合理性,社会相关行业都存在着异议。

  打单费是船公司对于货主在码头提柜时需要打单,所产生的费用。不同的船公司,不同的港口,收取的费用也不同。一般一个柜箱在20至50元人民币不等。

  对于打单费,国内最大的收益者就是马士基,估计每年在这一费用上就收益十亿元。并且这一费用一收就是十年。所以这次业界对于取消这一费用的呼声也是相当的高。据悉,这费用也只是对国内港口争用,对香港、台湾和其他国家马士基均不收取。在2005年,马士基将打单费更名为“中国大陆地区港口设备操作管理费”。目前,这一费用涉及国内8个港口城市,深圳盐田、赤湾和蛇口、厦门、福州、宁波、上海、大连、天津和青岛。

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